amitexc
-
הודעות
1,657 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי amitexc
-
עדיין לא ברור איזה כלים מיוחדים צריך? חוץ מלדאוג למרווח מסויים בהחזרה עם פילר גיג איזה עוד כלים צריך בניגוד למנוע מסורתי?
-
לא סתם קוראים לקרבורטור הזה הולי. אחרי שהניע ועברת את הרמזור אין אחד שלא יגיד הווליי שייט זה היה קרוב יכול להיות בכלל שהביטוי הגיע בגלל הקרבורטור בכלל
-
מה כלכך מסובך במנוע הזה של הדוקאטי? לפי דעתי נסחפתם... מספיק מנואל לעבודה מסודרת, ואם לא לפחות נתוני מומנטים להידוק הברגים.
-
התיבה שלך מלאה עד אפס מקום... אבל הבנתי שהסתדרת כבר...
-
זה הגיע עם הקטיושות, והם מצידם תלו.
-
זה לא שיש עדכון דרסטי כלכך, לפי מה ששמעתי למכס יש אחד עתיק לחלוטין. בכל אופן אם לא הסתדרת שלח הודעה פרטית שלי הוא מ08
-
אני לא אגיד אמרתי לכם.. אבל חובה לחתום על העצומה, ונחמד שיגידו שלא יעזור, כרגע זה עדיף על כלום.
-
רום כרמל טנדר - הגשמת חלום - יומן מסע ושיפוץ
amitexc פרסם הודעה בנושא של און יעקבסון בתוך רכבי אספנות
יש גם מקבים יעודיים, לא צריך עם פטיש. -
עדיין זה לא מספיק בשביל שימוש ברבים.
-
זה לאט העניין רק של וולוו, הרבה רכבים היו מציויידים באובר דרייב. לפי דעתי פשוט הייתה בעיה טכנולוגית של יצור הילוך חמישי, או שהיה יקר להחריד ליצר תיבה כזאת.
-
אני יודע שזה אפשרי, אני רק שואל אם האוברדרייב הגיע כסטנדרט בסידרת ה240 והאם ניתן להשיג אותו במחיר שפוי. בזמנו חפשתי באייבי המחיר היה אסטרונומי.
-
העובר דרייב היה סטנדרט ב244? אני מחפש כזה דבר ל122 שלי.
-
רלוונטי לנו-עצומה נגד הטלת מס בקבלחת חבילות מחו"ל
amitexc פרסם הודעה בנושא של amitexc בתוך רכבי אספנות
ג"ץ זה טוב ויפה אבל אני לא רואה איך זה קורה, אולי כשיגיעו ל300 אלף איזה עורך דין יתפוס יוזמה ויחליט שהוא רוצה להתפרסם על חשבון המחדל הזה, ככה זה עובד ביצוגית לא? שוב בנתיים מה שיש זה עצומה, 10 שניות לחתום לא יכולים להזיק, אלא אם כן יש משהו אחר לעשות. -
על איזה מכוניות ארופאיות הוא מדבר בשנות ה80? חוץ מרנו ופורד אסקורט היה עוד משהו משמעותי שאני מפספס? ובאמת זה לא שהיה רק 1300, היה תמיד את מנוע 1600. בקיצור לא מדוייק וכתוב מנקודת מבט דיי אישית, לדעתי.
-
רלוונטי לנו-עצומה נגד הטלת מס בקבלחת חבילות מחו"ל
amitexc פרסם הודעה בנושא של amitexc בתוך רכבי אספנות
בטוח או לא לגבי כוחה של העצומה זה עדיף מכלום כרגע. החתימה לא מצריכה שום דבר מלבד שם, אז אם כולם ירתמו ויחתמו בדקה זה רק יוכל להועיל. בקיצור אין מה להפסיד. בהחלט מדובר בזכות בסיסית שכל אזרח צריך להיות זכאי לה, בעולם כולו! -
עצומה לא יודע אם זה אמיתי או שמועה אבל זה מאוד מקוממם אותי. לא נראה לי שקיימת מדינה עלי אדמות שגובה כסף על דואר שאנחנו מקבלים (שהשולח שילם כבר). לא מספיק הEMS מעצבן אז פה פי שניים! ושם הבלגנו.. אז בואו לפחות ננסה למנוע את זה בצעד הכי קל, לחתום ולהפיץ.
-
שרינק דק באופן משמעותי משרוול רגיל, גם אני חפשתי בזמנו, נאמר לי שבחנויות חשמל יש.
-
אבל עדיין הגיע ל75 , לאירופה היה כעקרון עוד 2 הילוכים, ובתכלס עוד הילוך 1 יותר (השישי כלכך צמוד שלא ממש השפיע על המהירות), אז ההבדל היה מבורך.
-
מה אתה מדבר, הדרבי החדש בעל פוטנצאל גבוה מאוד ובעלות נמוכה יחסית. הוא שלם לחלוטין, יש לך ארגז כלים עם המכסה, קיק רגלית הילוכים...פלסטיקים... בקיצור תענוג. אפילו לי החלקים האלו חסרים. תתחדש
-
נשמע מעניין מחירים לא בשמיים, רק מהמשלוח אפשר להגיע לשם בשמיים, ורעיון באמת יותר טוב הוא לטוס לשם לחכות יום יומיים ולחזור עם חלקים מצופים כרום ניקל. מה העלות של הציפוי? לפי מה נעשה החישוב?
-
שלא יתבלבלו מהתמונה, מדובר בהילוך ראשון לכל היותר, אין צורך בקסדה במהירות חד ספרתית
-
מיותר לציין שאם תחרוט פין טלטל חדש הוא לא יחזיק כמו פין טלטל חדש מקורי. כמו כן קיים מייסב וטלטל חדש מקורי. לא צריך לעלות יותר מידיי, תברר באבניר. בתל אביב גיורא פיסטונס או האומן יכולו להרכיב לך את הטלטל החדש.
-
איטום ניילון בפנים הדלת - סיליקון/סיקהפלקס/סופר7?
amitexc פרסם הודעה בנושא של re_ilan בתוך רכבי אספנות
ישנו חומר של חברת וירט, את השם אוכל לברר רק מחר, אבל קודם כל ידידי תצטרך לדאוג למנגבים, יש לך עוד שבועיים שלוש לקראת הגשם -
האם יש ביקוש למנועי 2 פעימות 850 סמ"ק של סאאב 96-95?
amitexc פרסם הודעה בנושא של yaniv.aroesty בתוך רכבי אספנות
תלוי כמה כ"ס יש לו וכמה שוקל -
איטום ניילון בפנים הדלת - סיליקון/סיקהפלקס/סופר7?
amitexc פרסם הודעה בנושא של re_ilan בתוך רכבי אספנות
ידוע שיש ניקוז, עדיין פחות איוורור, אם אין ניקוז זאת בכלל בעיה. בכל מקרה כאשר המנגבים תקינים לא אמורים להכנס כמעט מים, המים שנכנסים נשארים על החלון (בזמן ההורדה של החלון).