Jump to content

amitexc

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,657

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי amitexc

  1. amitexc
    כשאתה אומר את זה ככה נשמע שהTT באמת מקצועי
  2. amitexc
    1500 שקל לא יכולים להשמע מופרכים לגמריי.. זה יכול להיות הרבה לאחד בעוד שזה "בחינם" לשני מתאים לך להכנס להרפתקאה?! לך על זה.. לא בטוח?! תחשוב טוב כי השיפוץ בדר"כ צורך המון זמן(שלפעמים יקר מידיי). בהצלחה..
  3. amitexc
    כתבה מפול גז שיוכלה לשפוך אור על הנושא. בכל אופן בסדנה לייצור עגלות בסיס העגלה יהיה על אותו בסיס שאותו אישרו את העגלה בטכניון. הסדנה לא יכול לשחק עם הגודל הבסיסי של העגלה, לשם כך יהיה צורך בקבלת אישור בניה בנפרד והעסק יהיה יותר יקר. אם אתה מדבר על סדנה שמייצרת עגלות ותוכניות בניה ומאשרת אותם לכל עגלה בנפרד זה משהו אחר.
  4. amitexc
    לפי דעתי מדובר במשאבת בלם רגילה שבמקום מיכל הזנה לנוזל בלמים היא מחוברת למעגל הבילמה האחורי. לכן לא נראה לי מסובך מידיי לייצר את המנגנון הזה בייצור עצמי.
  5. amitexc
    מייסבים חייבים להיות, מדובר בגל שמסתובב, כנראה מייסבי החלקה. בדוק חופש בין הגל לבין התושבות..
  6. amitexc
    או שהסטרטר שלך עייף או המצבר. קודם כל תבדוק את המצבר כמו שרן אמר. אם תקין אז תבדוק את המייסבים והפחמים של הסטרטר.
  7. amitexc
    ברובר זה לא חיסכון לא משנה מה
  8. amitexc
    זה אבסורד כמו העובדה שהרכב אינו כשיר לתנועה בכביש ובכל זאת מקבל רשיון זמני לחודש? לא נראה לי ..
  9. amitexc
    סתם סקרנות, איך הדלת של המכסה מנוע נפתחת? אני לא מתכוון לחלון שהוא פתוח, אלא לדלת. איך בכלל עובדים על המנוע, אין שם בכלל גישה
  10. amitexc
    זה אולי בגלל שלסולן של הדורבנים יש קול של אישה
  11. amitexc
    רן שמעתי שתהיה גם תחרות השיער הרטוב.. אני משתתף רק אם אתה תשתתף
  12. amitexc
    לפני 20 שנה דוד שלי מכר אחת כזאת ב4 אלף ש"ח דר"א היום היית מוכר אותה לברזל ב900 ש"ח..
  13. amitexc
    רן ראית את ההמשך?? !
  14. amitexc
    אתה צריך ללכת למכס ולהצהיר על המשלוח שאתה מוציא.
  15. amitexc

    התחלה פרוייקט "הומלס"

    amitexc פרסם הודעה בנושא של rukzak בתוך רכבי אספנות

    אממ כמו שנאמר אם אין אום מלמטה אז עם שני אומים..
  16. amitexc
    כבר לא צריך את עמדה מס' 1 בשביל החלפת מנוע, מכון טסט יעשה זאת בחיוך
  17. amitexc

    שאלה לגבי RV (אר.וי)

    amitexc פרסם הודעה בנושא של whiteraver בתוך רכבי אספנות

    יכול להיות שהיה לו שסתום כח חשמלי,אבל, גם אם כן לא מדובר בדבר עם יתרון מעשי. באופנועי המוטוקרוס הונדה נסתה את זה גם ומהר מאוד חזרה למנגנון המכני. היום מנועי הדו"פ קיימים רק בתחום השטח, ועדיין, אפנועי הקצה מצויידים במנגנון המכני.
  18. amitexc

    שאלה לגבי RV (אר.וי)

    amitexc פרסם הודעה בנושא של whiteraver בתוך רכבי אספנות

    טעות.. אתה מדבר על שתום כח, השסתום קיים בכל מנועי הדו"פ מתחילת שנות ה80 אחרי שהופיע לראשונה בYZ של ימאהה (מהשטח דווקא). העלה הוא שסתום העלים והוא קשור למערכת היניקה ולא בפליטה. הRGV הוא אופנוע מרוצים בmotoGP ב02 השתנו החוקים והדו"פ ירדו מקו המרוצים ואותם החליפו ה4 פעימות. לארץ הוא הגיע בגירסה חוקית עם תקינה לכביש(לא בטוח לגבי קיום שינויים נוספים)
  19. amitexc
    לא בטוח אם פספסתי אבל אין לי כח לבדוק, המנוע 2 או 4 פעימות??
  20. amitexc
    גילי עדיף לסובב את הגלגל, יותר קל ובלי לפתוח פלג אפילו
  21. amitexc
    רן אתה מדבר על אפקט דופלר אבל זה בעצם שינוי באורך הגל.. דווקא אתה שצוחק בצד תשמע ותרגיש את ההבדל ולא מי שנמצא ברכב
  22. amitexc
    ריתוך אלומניום יפתור לך את הבעיה. לא צריך לקנות חלק חדש, עם הכנה טובה לריתוך וליטוש, החלק יראה חדש ובלי שום זכר לשבר.
  23. amitexc
    פעם היה מתחבר לפילטר צינור אלומניום מאיזור סעפת הפליטה, בחורף קר מעבירים את הפתח כך שהוא יקבל את האויר החם דרך הצינור. כמובן שבארץ זה לא הכרחי היות והחורף אצלינו נחשב דיי חם.
  24. amitexc
    השאלה כמה חופש יש, כל התושבת הזאת יושבת על גומי כך שצריכה להיות תזוזה, אבל היא צריכה להיות מרוסנת במידה מסויימת. אם העסק ממש חופשי אז יש צורך לפרק ולבדוק מה הגורם לו, המייסב או הגומי.. אני מניח שבכל חנות מייסבים תוכל לקנות את המייסב.
  25. amitexc
    אתה יכול לבדוק את המייסב של התושבת ע"י "ניעור".. אני לא יודע איך זה ב164 אבל היות ומדובר באותו הגיר(אם אני לא טועה) אני מניח שמדובר באותה התושבת.
×
×
  • תוכן חדש...