EliC25

אחרי שהעברתי מעל 20 סרטונים למחשב שהצטברו בחודש האחרון, אני מתלבט אם לעשות סרטון של כל העבירות ביחד, או סרטון של עבירות לחוד, וסרטון של מניאקים בכיכרות תנועה לחוד.

אין לי מגבר אלא רדיו דיסק סטנדרטי יכול להיות שהעובדה שאחד מהרמקולים נשרף, מביאה לבעיה? טוב אני רואה שערכת את ההודעה, אבדוק מה שציינת תודה.

במקום לפתוח דיון חדש - מצטרף לשאלה אצלי הבעיה דווקא שככל שהווליום גבוה יותר, והמוזיקה למשל על PAUSE, יש צפצוף חד וארוך שמתגבר עם העלאת הטורים. מה הבעיה?

ברעננה- מסתכל במראה המרכזית, לפעמים גם רואה את השתקפות האורות בקיר או ברכב שמאחוריי, וכך מזהה. בתל אביב - מבקש מחבר שיעזור.

לא מבין ממה הוא עשוי, קור כלבים בחוץ והרכב מזיע!

אתה בהחלט פסיכי להבא בהרצליה פיתוח חפש גם את שלי 5369559

הייתי בלוגיסטיקה בשירות, ודווקא העדפתי את הבריל מאשר את הנעלי ג'וב החדשות שהגיעו ב2013. כמה שהייתי מיודד, זה לא כזה פשוט להשיג נעליים, ובד"כ אלו שהשיגו היו הבחורות שהשאלה שהייתי שואל אותן הייתה: 'נעליים יפות איפה מצצת? סליחה, מצאת?'

רומוש, איך אתה נתקל בכל כך הרבה רכבים כאלו?

זה כנראה אחד הרס"רים של הבסיסים הקרובים, יוצא לאפטר.

אהלן אבנר, ממליץ לך ללמוד איך לכוון ולהסתכל במראות, יש לא מעט מידע באינטנרט, זה עדיף על כל פתרון אחר שתשים על העמוד. ממש לשים פלסטר על לב שבור.

נכון, אבל אפשר להמשיך ישר ולבצע פניית פרסה ברמזור הראשון שמאלה לרש"י, אז התארכה לך הדרך בעוד 3 דקות, אבל חסכת את אחוזה. זה נשמע ממש מוזר, אני אישית גר בחלק הקרוב לצומת רעננה ( ברעננה) לכן אני יותר קרוב לצד של כפר סבא ממרכז רעננה, למה זה מפריע בעצם לראש העיר שאנשי כפר סבא יסעו בדרכו? הרי אם אני גר בכפר סבא ורוצה להגיע למשל ללב העיר, או לאיזור הרכבת והפארק (בהרצליה) סביר להניח שעד עכשיו עשיתי את כל הדרך מאחוזה ורחוב ירושלים, ולא דרך כביש 4, 5 ו2.

נגמר המצבר החלפתי אותו תודה לעונים! לחוסר במתח התלוו רעידות חזקות של הרכב, כנראה בגלל המתח הנמוך שהמצבר סיפק, הן נעלמו לאחר החלפתו.

קח בקבוק מים ותשפוך על כל מיני חלקים, תבדוק איפה הנזילה מתרחשת, תחליף בהתאם.

מדובר בגטס 2005 גיר ידני ראוי לציין: הנסיעות שלי קצרות בין 5 עד 20 דקות בד"כ, בתוך העיר, ואחת לשבוע נסיעה של 40 דקות עד שעה בכביש בין עירוני. המצבר נרכש בספטמבר 2013 לאחר נסיון ההנעה הראשון זיהיתי קורוזיה במינוס אז ניקיתי אותה. בשבוע האחרון נהיו הנעות קצת קשות, אולי של עוד חצי שניה. הנחתי שזה בגלל הקור שפקד אותנו וחוץ מחשש קל למצבר, לא דאגתי. אתמול כשבאתי להניע את הרכב הוא לא הניע ונאלצתי להניע בכבלים ולנסוע לעבודה. במהלך העבודה, בגלל שחששתי לזליגה, ניתקתי את המינוס מהמצבר, על מנת לבדוק אם יניע לאחר מכן. כשחזרתי לאוטו, החזרתי את המינוס והאוטו הניע ללא בעיה. בסיום הנסיעה השארתי את הרכב מונע וחיברתי אליו רב מודד, התוצאה הייתה בין 13.5 ל14 כשהאוטו מונע. כיביתי אותו והוא צנח לאיזור 12.6-12.5. חזרתי כעת לרכב לאחרי 12 שעות, בדקתי קודם כל את המתח, והוא עודנו נמצא על 12.5 כשניסיתי להניע שוב הרכב לא הניע בדיוק כמו אתמול, המתח נפל ל10.5 ועלה חזרה ל12.5. ראוי לציין שלאחר כל הנעה כזו , הקודן כאילו מתאפס, עושה רעש וננעל מחדש (מה שלא אמור לקרות לדעתי אלא אם כן מצבר מנותק לגמרי) נשאלות השאלות: 1. אם הייתה זליגה - המתח היה יורד נמוך מ12.5 , לא כן? 2. אם יש מספיק מתח להניע, יכול להיות שהבעיה במגעים? 3. אם הבעיה במגעים איך הוא הניע לי אתמול אחרי העבודה?

לרכב ארוך או כזה ששדה הראייה שלו מוגבל, זה מאוד יעיל. לכל רכב סטנדרטי לדעתי זה בונוס, אך לא הכרחי, אחרי הכל עשרות שנים הסתדרו בלי, ואם תדע לכוון את המראות כמו שצריך, או במקרה הצורך לצאת אפילו מהאוטו ולהסתכל סביב, תוכל לתמרן בלי בעיה.

החלק עם המגבים בפרודיה כל כך הצחיק אותי ! ואם אני אגיד איזו פרסומת הכי זכורה לי, יצחקו עלי שאני צעיר מדי (:

מקבילת מולטיפלה אצל פונטיאק

די לייפות את המציאות, הם לא רואים אותנו כאן, והעולם לא יכול לראות את עצמו בלעדינו. אז כל ההנהגה וההתנהלות היא לגרום לכמה שפחות התססה ואלימות, אבל זה מתפוצץ ומחלחל לאט לאט לכל אחד שעובר ברחוב, בלתי אפשרי לחיות ככה.

הייתה לי אקסנט 1500, ידנית, מנוע SOHC , והייתה קבוע עושה 1:15.5. יש לי היום גטס 1350 , מנוע SOHC, ועושה קצת פחות, 1:14.5 המנוע קטן יותר, ומשקל הגטס גדול ממשקל האקסנט. מה שתמיד מוריד לי מהגטס, זה לראות בTRIP שהיא מגדרת את ה280 קמ כשהמחוג דלק מגיע לחצי, באקסנט הוא היה עובר טיפה את ה300, ובבינעירוני מגיע בכיף ל350 קמ.

נהגתי באירופה, כן , הנהגים פה בארץ חסרי סבלנות. אבל שוב- כמו שKINGIRA אמר, אתה תסע בכביש בינעירוני מאחורי אחד שתקוע על 70 בשמאלי, רק כי אסור לעקוף מימין?

אני חושב בסה"כ שהבעלים קצת חקרו מה קורה למי שנוטש כלב, ופחדו שתגיש תלונה.

חכם, זה מזכיר לי את הרגע שנכנסים למנהרה באור יום, אז לא מצליחים לראות כלום בלוח השעונים מרוב הסנוור.

לא כ"כ, תראה את אחוזה. כמובן שבשעות עומס תמיד יהיה עומס

עשיתי דיקור בברך הוריד לי משמעותית את הכאבים אך שבוע אחרי כל טיפול הם חזרו, בעוצמה חלשה מהרגיל אבל עדיין, צריך לטפל בבעיה באופן אחר כדי להעלים אותה.

סיפור נוראי, ואני עדיין מתגעגע לבימבוש שלי, נשאר לי חור בלב :(/