EliC25

לפני שנתיים יאסר הגשש נהרג כי לא חגר חגורת בטיחות 2 החיילים שהיו איתו נפצעו באורח קל . http://www.nrg.co.il/online/1/ART2/595/414.html

נניח ותחסוך 10 אחוזים בצריכת הדלק. אני אישית מוציא בערך 500 שקל בחודש על דלק (נסועה של 1500-1700 קמ) , במצטבר בשנה זה יחסוך לי פחות מ1000 שקל - שזהו המחיר של הרכיב הטיפשי הזה. יצא שכרך בהפסדך.

אצלי ברכב ההתרעה של החגורה כבר לא עובדת, לבדוק מצב הקונקטורים בכסא, או שאולי הבעיה ממקור אחר? דיברתי על העניין עם החגורה.

אני כבר לא יודע אם אנשים כאן מטרילים או שהם רציניים.

תנחשו באיזה רכב אני נוהג

חוץ מנוחות הנסיעה מבחינתי היונדאי ניצחה מאחר ורעש הגיר בקורולה קצת מחשיד, והאבזור דל מעט. ובסיוויק יש צפיפות שנראית נוראית למשפחה. בנוסף ביונדאי אפשר להיות עם החברה כמו שאמרת - יש מקום

לא, והצבע לבן אם זה משנה משהו

לא היה לי מושג מה הרכב עצמו האמת. נעזרתי בחבריהפורום אספנות, תאשים אותם

I20 ברמת גימור הכי טובה, עם מספר כזה - סביר להניח שיש שם קשרים. רק חבל שעם מספר כזה ל אשומרים על הרכב בחניות

קצת אש מהאגזוז הוא היה כבר די רחוק, ככה שכמעט ולא שמים לב לזה, אבל במציאות ראו את זה די טוב.

בהחלט נראה יותר כמו הפונטיאק בכל אופן מה שקרה שם לא כל כך בולט בסרטון אבל הבחור הצמיד את הדוושה כל כך חזק, שיצאה לו אש מהאגזוז

הI20 לא נתפסה טוב בעדשה בגלל הגשם, אבל אני מתאר לעצמי שאם לא היה עד עכשיו - יהיה בעתיד. 2142412 6666669

היי, נקלטה בעדשת המצלמה הרכב הבא: איזה דגם של רכב זה?

אחותי קנתה אחד שבוע שעבר, צריך להגיע שבוע הבא לפי הסוכנות. אעדכן אותך בימים הקרובים מה עם זה

מכיר את הבחור שנהרג...

אחותי הגדולה לא הייתה בתכנון ב1990.. והמטר הזה עד לכך

תרומתי הצנועה לשרשור, לאו דווקא מספרים נדירים אלא מספרים מיוחדים.

אתה הרחבת, אני בסה"כ דייקתי, לא השתחררתי מזמן בכלל, והדברים כנראה עוד נשארו כפי שהם, כמ ושאמרתי - הקיה ריו ניתן לרס"ן.

רצוי לדעת להשתמש ברכב ולקרוא דברים שאתה לא יודע לפני שאתה נוהג בו. אם יש SHIFT עם חץ למעלה, יש גם SHIFT עם חץ למטה - שאומר לך כשהטורים נמוכים מדי. הגיוני להעלות הילוך ב2300 סלד גם, במידה ואתה למשל בירידה ומתקרב לרמזור אדום או לתנועה שמאיטה, אין צורך להאיץ יותר לכן תוכל להמשיך לגלוש עד שתצטרך להאט ולהוריד הילוכים. אל תסתכל לפי מד הדלק, אתמול תדלקתי, לפי המד היו צריכים להכנס 37 ליטרים בערך, ונכנסו 31

לי זה נשמע שאתה בכלל לא מודד את צריכת הדלק, אלא מסתכל על המד. אם הייתי מסתכל על המד, הייתי מניח שהרכב שלי שותה 1:8-10 כשהוא למעשה עושה 1:13-15. בנוסף, כמובן שבגלל שבנזין הוא נוזל - המדידה שלו מושפעת משיפוע הנסיעה, אם אתה בירידה במקרה שלי , המד ירד בצורה דרסטית, אם אתה בעליה הוא יעשה את אותה דרך למעלה עם ריבית. תעשה מדידה כמו שצריך, תדלק מיכל מלא, אפס את מד הנסועה (TRIP), תסע עד שמרוקן רוב המיכל, תחזור לאותה משאבה ותמלא שוב מיכל מלא. תחלק את מס' הקילומטרים שעברת במספר הליטרים שנכנסו. לגבי הSHIFT - זה אומר להעביר הילוך , ההמלצה היא בגדר המלצה בלבד, במצב בו אתה גולש ולא מאיץ, למשל בפקקים או בעיר, אם אתה מאיץ וברוב המקרים אין צורך שתתיחס לזה, אתה כנראה מכיר את הגיר יותר טוב מהמערכת במצב הזה.

אין צורך להפעיל מדחס (AC) כשאתה מפעיל חום ברכב, משום שהוא מושפע מחום המנוע, כלומר יקח לך קצת יותר מ5 דקות של נסיעה עד שבאמת יווצר חום במנוע ובמזגן. תבדוק אם כשאתה מעפיל את המזגן על קור כפתור הAC דלוק, אם לא - יש לך בעיה במזגן. יכול להיות שבדף הבדיקה הוא רשום כמדחס. מערכת קירור זהו הרדיאטור שתפקידו לווסת טמפרטורת מנוע

בדקתי עכשיו את נתוני הגולשים וכתוב שם ש1:11.5 זו הצריכה הרלוונטית לרכב. לדעתי בנסיעה קצרה בעיר באופן קבוע זה בהחלט אפשרי שיצא לך 1:9.5-10

אם הנסיעות שלך קצרות מ20 דקות והן בעיר, והמנוע אוטומאטי, בנוסף צורת הנהיגה לא כל כך חסכונית - התוצאה הגיונית. אם לא, בדוק קודם כל האם האוטו מגיע לטמפ' עבודה לאחר 5-10 דקות? האם אתה מרגיש משהו משונה במהלך הנסיעה? (קפיצות בהילוכים, ריחות מוזרים למיניהם)

סביר להניח שלפי מחשב דרך 6.9 ליטר ל100 קילומטר- בפועל זה 1:10-11