EliC25

או פשוט יותר להתקין את תוסף handz לכרום

נראה שאין לו בכלל פניות

תהנה, אחלה רכב ותמורה מעולה למחיר. אנקדוטה בקשר ללחצן תא מטען - 2GXXX זה סיומת של הקיה שלי (מג'נטיס). למעשה, דלת תא המטען אצלי מגיעה ב2 גרסאות - עבור 2.7 V6 דלת עם מתג, ועבור שאר הגרסאות, דלת תא המטען 'מגולחת' ואין לה חריץ ללחצן, כך שהפתיחה רק מהשלט או מהמתג בדלת. למעשה, הלחצן שרכשתם שייך לרכב שלי, תנו לו את הכבוד הראוי 😄

מרים, הבוקר קמתי לכך שגנבו לי את הכיסוי של הרכב. כאילו לא מספיק שדפקו לי את המראה, ולא מספיק שעובדי העירייה גרמו לי נזק ל2 רכבים, ולא מספיק ולא מספיק ולא מספיק. פשוט אפס כבוד לאחר.

ההתעקשות שלך על יד ראשונה תגרום לך לפספס הרבה רכבים טובים, ולפגוש הרבה רכבים זבל. זה מנסיוני, כשרציתי לקנות סופר מיני משומשת עד 30K לפנ ישנתיים, היום המחירים עלו. את הפורד שלי מכרתי פה בפורום תוך שעה, כשהיא יד חמישית. מצבה היה פנטסטי והרוכש נהנה ממנה. בקיצור, פתח את הראש.

אפרופו יוון, כששהיתי שם לתקופה, ראיתי את החבר'ה שגוזמים את העצים והם מגיעים עם חתיכת בד שהם שמים על ההגגות של הרכבים שחונים מתחת לעץ אותו גוזמים, כדי שלא יתלכלך וישרט. כשמסיימים עוברים הלאה ומכסים גם את הרכבים הבאים בתור.

בלתק כי אתה קונה רכב, והעירייה מחליטה שדרושות עבודות ברחוב הראשי והתנועה שלו תעבור לרחוב הצר בו אתה גר, ומתחילים לנסוע בו אוטובוסים, משאיות, ומסחריות של הסופר ב70 קמש (ואני לא מגזים). ובשבוע אחד 4 רכבים מגולחים, והמראה של הרכב שקנית נשברת ואף אחד לא נותן על זה את הדין, ואף אחד לא הולך גם לפצות אותך, או את השכן עם הjeep החדש שגילחו אותו, או את שאר דיירי הרחוב ששברו להם את המראה. תמצית הכל - חוסר האכפתיות של האנשים במדינה הזו לרכוש של האחר.

פשוט בלאי של גומיה.. אין שום דבר מעבר.

ממשיכים ביישור קו. לפני קרוב לחודש, כמה ימים אחרי ששטפתי את הרכב לאחר הטיול, התחילו רעשי חריקות נוראיים בכל תנודה קלה של הרכב בעמידה או בנסיעה איטית (מצ"ב סרטון), ריסוסים של ספריי במקומות שונים, הרמה של הרכב והאזנה קרובה יותר הובילו אותי למסקנה שמדובר בגומיה שיושבת בין הקפיץ האחורי השמאלי, למרכב. 279180346_526670652348537_2245758843871197044_n.mp4 תקלה נוספת הייתה עם עליית הטמפרטורות - ריח של דלק ורעש של שחרור לחץ מכיוון המכסה תדלוק. רכשתי מכסה חדש והחלפתי אותו, הגומיה ההיקפית פשוט הייתה קרועה. בסופ"ש האחרון החלפתי: -גומייה של הקפיץ שהייתה מעט קרועה בחלק הפנימי שלה, מה שכנראה גרם לרעש. - 2 תושבות מנוע, אחת יצאה כמעט קרועה והשניה התפרקה לי תוך כדי ההוצאה, מצ"ב תמונות+מדריך וידאו לעבודה. - 2 בושינגים של מוט מייצב - הפער בקוטר הפנימי בין חדש לישן עמד על 2 מ"מ (גם לזה יצא מדריך בעתיד). - שמן גיר, החלפה חלקית של 2.5 ליטר. כעת לא מרגישים בכלל שהרכב מונע מרוב שתא הנוסעים רגוע. המעניין הוא שכשרכשתי את הרכב לא היו ויברציות כלל, והן התחילו כמה ימים אחרי הרכישה, כנראה אז נקרעה התושבת. עלויות - חלקים ברובם מpartsouq, הגיעו תוך יומיים לארץ. המחירים מחושבים אחרי המרה מדולר לשקל: גומיה - 22 ש"ח 2 בושינגים - 23 ש"ח 2 תושבות - 410 ש"ח מכסה למיכל דלק - 75 ש"ח משלוח - 420 ש"ח (ועדיין לא מתקרב למחיר המוצרים בארץ 😄 ) 3 ליטר שמן גיר - 180 ש"ח וכמובן המדריך...

אהלן, עוד מדריך לאוסף, תהנו.

לAD יתרון גדול בגלל שהוא מכיל ארכיון. הרבה פעמים גיליתי זיופים של קמ, יד, או מצב הרכב, ואפילו מחיר, רק לפי זה שחיפשתי אותו במודעות עבר.

חודש יולי 2017 ליתר דיוק, והרכב הראשון ב8 ספרות היה טויוטה CHR מספר 10700001 (למרות שיוניון התחיל ב10600001) אחריו עלו טלקאר וכל השאר. את התחילית 103XXXX01 תפסוו בליץ (קטנוע חשמלי) רק חצי שנה מאוחר יותר. ועד היום לא נתפסו כל הקידומות בסיומת 01 (וגם לא 02). היה גם 2004 וגם 2014 כפי שציינתי בהודעה מעליך

אני יודע לזהות את שנת הייצור גם ב7 וגם ב8 ספרות, שוב, עם חריגה קלה. לעיתים יש עופות מוזרים, כמו סובארו עם סיומת 59 בשנת 2014, סיומת שהייתה שייכת בכלל לשנת 2005. בשנת 2017 גם כן עשו 'מכירת חיסול' של סיומות ישנות: 8X ו08 לדוגמא. אבל בשורה התחתונה, סיומות מסויימות הולכות גם עם תחיליות מסויימות בהתאם ליבואן ולשנה. כך לדוגמא סיומת 11 תהיה גם על רכבי כולמוביל מהשנים 2013 - 2014, אבל גם ברכבי דלק מוטורס (מזדה פורד) מאותן שנים, דלק מוטורס יהיה עם תחילית גבוהה, וכולמוביל תחילית נמוכה, בד"כ. בעבר הייתה טבלה מסודרת בעמוד הויקיפדיה, אבל איזה מישהו שלא אנקוב במילים שאני חושב עליו, החליט להוריד את זה כי אין לזה מקור רשמי כאסמכתא. הידע עצמו נקלט עם הזמן במוח שלי. בנוגע ל8 ספרות - פשוט עניין של מעקב והשוואה לרכבים שאני כבר מכיר ויודע מתי הם עלו לכביש (נניח אני יודע שטויוטות עם תחילית 455 בסיומת 01 - עלו לקראת סוף 2018 לכביש.)

מצד שני, כשהחלפת את המנוע ברכב בעירה, עדיין יכולה להיות לך תקלה בהרבה רכיבים אחרים שקשורים מסביב. ברכב חשמלי - פחות, וכנראה שהעלות של ההחלפה תצטמצם עם הזמן. כבר כתבתי באשכול אחר בעבר - אין לדעת איך מחירוני הרכב יתנהגו כשזה מגיע לרכב חשמלי.

לאקסית שלי גם 30 לא היה מספיק.

טוב, בהקשר הזה אתה צריך לראות איך נראה הרכב של חמותי שבועיים אחרי שהוא יוצא מהחברה, כאילו 3 שנים לא ניקו אותו מבפנים. ואין לה ילדות קטנות, 2 מתבגרות (ולא, אני כמובן לא נשוי לאחת מהן)

דיסהמלצה על חברת אל כל אלקטרוניקה, ובפרט מוצרי השטיפה שלהם תחת המותג 'SONAB'. קודם כל אקדים ואסביר שמטרת הפוסט (בניגוד למה שרוב הישראלים חושבים) היא לא לקבל תיקון על המוצר, אלא להזהיר אחרים מהניסיון שלי. עוד אוסיף, שעלות המוצר הזה כמעט וזהה לעלות מותגים כמו בוש וקראצ'ר, אז המחיר לא היה שיקול ברכישת המוצר, אלא המלצה שקיבלתי עליו (והתבררה כשגויה). לפני כשנה וחצי רכשנו גרניק לשטיפת הרכבים והוצאנו כמה מאות שקלים לאחד 'איכותי' מדגם SONAB 210 BAR שנרכש מאל כל אלקטרוניקה. עשינו במוצר הזה שימוש פעמים בודדות, הרי כמה פעמים כבר בן אדם מוציא גרניק כדי לשטוף את הרכב בשנה? 10? בשאר הזמן המוצר נשמר בתוך מחסן סגור ומוצל, ובכל זאת, לפני כשבועיים התרחש האירוע הבא: במהלך השטיפה פתאום המכונה שינתה את הצליל שלה ושמתי לב שממארז הפלסטיק נוטפים מים, מיד סובבתי את המתג למצב 'כבוי' וכיביתי את המים. בתור איש טכני, רציתי לבדוק מה התקלה, כדי להבין האם הייתה באשמתי, ובכל אופן כדי לקצר תהליכים באבחון הבעיה לכשאפנה ליבואן. פתחתי את המארז, וראיתי שיש סדק ביחידת האלומיניום הפנימית. כן, סדק פשוטו כמשמעו, לא שבר, לא קרע בצינור, סדק בבלוק אלומיניום. צילמתי כמה תמונות וסגרתי את המארז. למחרת התקשרתי לחברה, עוד לא סיימתי לפרט על הבעיה ומיד הנציגה, קרינה האשימה אותי ששברתי את המוצר, כשלאחר מכן היא בכלל שואלת אותי 'באיזה מוצר מדובר?' זאת אומרת - קודם הלקוח אשם, אחר כך נעשה בירור. שלחתי לה תמונות של המוצר עצמו, שמוכיחות שמדובר בסדק ולא בנזק או שבר. הרי אם היה שבר ביחידה הפנימית, דבר ראשון היה ניתן לראות סימנים של מכה, ובנוסף לא הגיוני שמארז הפלסטיק (העוטף את היחידה הפנימית) לא ניזוק ממכה זו. בכל זאת, מארז הפלסטיק שלם כמו ביום שהמוצר יצא מהקרטון. אחרי טרטורים והרבה שיחות טלפון השורה התחתונה של חברת 'אל כל אלקטרוניקה' היא "האחריות היא לשנה" והצעתם הייתה בדיקה בעלות של 150 ש"ח (לפני עלות התיקון). סירבתי להצעתם 'המפתה' מאחר והיא בקלות יכולה להתנפח לעלות מחיר מוצר שכזה חדש ועבורם, זה לא משנה בכלל שהלקוח לא עשה שום דבר לא תקין, ושהמוצר שימש אותו 10 פעמים בלבד. עבור מכונת שטיפה בלחץ, שימוש של 10 פעמים משמעו שימוש חד פעמי. מכונה כזו צריכה לעבוד אפילו בשימוש עסקי יום יומי מספר שנים בלי בעיה, כל שכן בשימוש פרטי, עשר שנים בקלות. כשל שמקורו בסדק בבלוק האלומיניום משמעותו פגם בייצור, וחברת אל כל לא לוקחת כל אחריות על פגם שיש במוצר אותו היא מוכרת, מוצר, שכאמור הינו חד פעמי.

מקפיץ כי רלוונטי, אחרי אירוע לא נעים שעברתי עם המוצר והיבואן:

העמסתי ללקוח עם ריינג חדשה אופניים בבגאז.. כל הריפודי עור כבר מלאים בחרא ואוכל ושטויות.. 5 ילדים

דווקא את הרכב הקודם מכרתי דרך פשפשוק...

אני מסכים עם חברי הפורום שעבודת דיטיילינג טובה יכולה לעשות פלאים לצבע שכבר מת. לגבי צבע שרוף ומקולף - אין אפס ואין מה לעשות עם זה. אבל לפחות אפשר להתחיל בשבת אחת לשחזור הרוויה והחיים של הצבע הקיים. בהצלחה, למרות שאני כבר יודע על זה מחודש שעבר לאבא שלי (בהעברה מסבא שלי ז"ל) הייתה את הגרסה הנפוצה יותר - שנת 84, מנוע 1.3 עם 60 כוח סוס, 4 הילוכים.... סטיישן. עם חרוזים על המושב נהג, מאפרות שבקושי נפתחות בכסאות ששימשו לנו בתור ילדים כפח למסטיקים, וריח חזק מאוד של בד ופלסטיק מתיישן. ב2009 הוא זרק אותה לגריטה בעבור מה שנתנו אז... אני עוד מתגעגע קצת.

הפסיכולוג שאני ממש רוצה להגיד על זה משהו.

גם אם זה היה חבר פורום אחר לא הייתי משאיר ככה. הכל תלוי ברושם שהבנאדם עשה עליי, לא משנה אם הוא מהפייסבוק או מהפורום.

חבר פורום קנה ממני רכב לפני מספר שבועות. אני הייתי בעבודה והשארתי לו מפתח, פשוט הוספתי נהג זמני באיזה 30 שקל