EliC25

מדהים, יש פה אחת ליד הבית שלי בגרסת אאוטבנקס ואני מזיל ריר כל פעם.

לא מזמן נסעתי בשעת ערב ברחוב די חשוך, עם כביש רחב יחסית, אחרי שעברתי את מעבר החציה שמתי לב להולך רגל שהמתין בצד השמאלי (הנגדי) והמשכתי לעקוב אחרי התנועה שנסעה מאחוריי, כל ארבעת הרכבים שראיתי (ולהבנתי גם אלו שהיו מלפניי) לא שמו לב אליו ולא עצרו. ואני עוד משתדל להיות עירני כמו שתיארת, לפעמים לא תמיד מצליח.

היי, גם אני ביונדאי.

מסכים עם דיסקו לגמרי, מאיפה הגעת ל10 אלף שקל? יונדאי טוסון 2007 נמכר ב20-30 אלף גרנד ויטרה ב25-50 (משנתון 2006-2008) ראב4, סנטה פה ועוד הרבה דוגמאות.. אלו רכבים שעדיין שווים הרבה מאוד כסף וכחדשים עלו 150-200 אלף שקל.

עירנות 2022_0602_210109_930.MP4

מה נעשה.. ארץ ישראל בכל זאת!

כן על הרכב כבר 4 שנים

warning detection lane warning front collision

את העלויות על דברים שהחלפתי הרבה לפני הזמן, תמיר בעבודה על דברים שהכרחי להחליף, ואולי תכפיל את זה. כמובן תלוי גם אם הוא קונה את החלפים מהיבואן או מזמין מחו"ל, שאז ההפרשים יכולים להיות גם פי 10

אני אעדיף לקנות HDI על פני בנזין פשוט, במידה ואסע נסועה גבוהה.

ממשיך עם סיכום של 5 שנים וקצת מה שעשיתי בחודשים האחרונים ברכב: - הוחלפה גומיה שיושבת בין המגש למכסה המנוע, והספוג שלה היה גמור. על הדרך - חתכתי את הגומיה הישנה ועטפתי איתה את אחד מצינורות הגז שהיה משתפשף במיכל נוזל הגה (הנדסה מפגרת למדי). - (מישהי שהיא לא) אשתי שפשפה את הרכב, אז סידרתי את זה. -פילטר מזגן (פה אין תמונות, בחייאת ) הוחלף כמדי שנה - רצועת אביזרים הוחלפה אחרי יותר מ100 אלף קמ, ויכלה לתת עבודה גם עוד שנתיים, אבל ניחא. תודה רבה לקוריאנים על ה'גישה' החביבה. - לקראת הטסט - נורת ברקס אמצעית שהייתה לד שהחל להשתגע, הוחלפה לנורה סטנדרטית במקום. עבודה של 40 דקות פירוק של כל החלק האחורי (משענות, מושב, חגורות בטיחות וכו'). תודה שוב לקוריאנים! חוויה. על הדרך תראו את המיקום הייעודי לסאב שהקוריאנים כן חשבו עליו. ולבסוף, בתחילת השבוע הרכב עבר טסט, כמובן שהוא היה מסודר מדי אז דאגו לדחוף לוחית רישוי חדשה+מסגרת ב70 ש"ח. שיהיה להם לבריאות. לפחות הוא נענה לבקשתי להשתמש באותם חורים ישנים ולא לקדוח לי בדלת תא מטען שוב. ממה שהבנתי המדבקה הופכת לפריט אספנים. וסיכום עלויות שנתי... כי אני איש של מספרים: נתחיל בסיכום רב-שנתי (2017-2022) אפשר להשוות אותו מול הסיכום של שנה שעברה: ק"מ מאז הרכישה: 86000 עלויות דלק: 34860 ש"ח עלויות טיפולים ותיקונים: 15894 ש"ח עלויות נוספות (טסט וביטוח): 20575 ש"ח סה"כ: 71330 ש"ח לחודש - 1188 ש"ח (ירידה של 45 ש"ח לעומת שנה שעברה) לק"מ - 0.82 ש"ח (עליה של 0.02 ש"ח לעומת שנה שעברה) צריכת דלק: 1:14.5 (הרעה של 0.1 לעומת שנה שעברה) ועכשיו למספרים שנתיים 2021-2022: נסועה שנתית: 11381 ק"מ עלויות דלק: 5055 ש"ח עלויות טיפולים ותיקונים: 2660 ש"ח עלויות נוספות (טסט וביטוח): 4114 ש"ח סה"כ שנתי: 11829 לחודש - 985 ש"ח לקמ - 1.03 ש"ח צריכת דלק: 1:14.4 אלו הטיפולים שבוצעו השנה לרכב:

לא סביר ולא בטוח. אנשים קונים רכבי דיזל כי הם יודעים שהם יסעו הרבה, והם תלויים ברכב. בניגוד לכך, הרבה אנשים שקונים רכבי בנזין ופחות תלויים ברכב גם יתחזקו אותו בצורה בה מתחזקים משהו שאתה לא 'תלוי' בו, על כל המשתמע מכך. בנוסף, רכב שנוסע קמ גבוה בדרך כלל יסע בדרכים יותר נעימות למכלולי הרכב מאשר רכב שנוסע קמ נמוך. אלו ההתנסויות הפרטיות שלי, שכל אחד יעשה את החלטותיו לפי הסטיגמות או לפי הנסיון שלו.

הכל תלוי במחיר.

שזה לא נכון ולא הזדקקתי לשום תיקונים מיוחדים בגלל שהרכב דיזל. כל מה שתיקנתי ברכב לאורך השנים קשור בעיקר לבלאי של תושבות, גומיות, חלקי מתלה ועוד.

אני כבר 5 שנים מנהל מעקב עם סיכומים מפורטים של עלויות על הקיה שלי (לינק בחתימה) בימים הקרובים גם אכתוב סיכום של שנה חמישית.

גם לי היה רכב על גז ואני חוזר ואומר, אתה בישראל.

כלי רכב שרשומים כמונעים מגז לא כולם עושים את השינוי ברישיון, בכל זאת ישראל.

לדעתי הוא דיבר על המקרה שלי

בלימה אוטונומית לא?

יצאתי מהרכב (החנתי, לא בשביל לריב איתו כמובן) אז הגברתי את הווליום של השיחה שהתנהלה מחוץ לרכב. הוא אפילו לא ידע לפתוח את החלון ברכב, הוא היה צריך לפתוח את הדלת כדי להגיד לי את הדברים הבאים: -תוריד את המדבקה של ידידים מהרכב -לא הבנתי, יש לך זכות קדימה ואתה מתפרץ לי לכביש ועוד צועק עליי? -אבל תתן לי להכנס -להכנס לאן?? (רואים בבירור שיש פקק ברחוב) כמובן שהנהגים מסביב סימנו לי במבט שלהם שהוא חתיכת אימבציל, לצערי הרב הבן שלו ישב לידו ועוד מעט יצטרף גם לכבישי ישראל וינהג כמוהו. 1977592494_Untitled1.mp4

בדיוק סיימתי לכתוב את התזה שלי, אז מה שכתבת זה בהחלט הקדמה למבוא של התקציר סתם, עד שלא ביקשו אפילו לא ציינת את המחליפה. ולגבי המזגן - מהיכרות אישית עם ג'ולייטה, זה מאוד נכון.. או שלומדים להסתפק 'במועט' או שמתייאשים.

ארבעה* תתחדש @סלע, מחכים לפוסט קצת יותר רציני ורחב

מה הבעיה בדיזל? לא דיברתי על הג'טה שחודש לפני שעלתה למכירה נמכרה פה בקושי ב25.. אלא על המג'נטיס, אחלה רכב באחלה מחיר.

יש פה אחת נדירה בלוח

תודה רבה לכולם. ממשיך לעדכן... לפני כמה ימים גנבו לי את הכיסוי של הרכב מהחניה ב3 בלילה, לא ברור לי איך בן אדם יכול להשתמש במשהו שהוא לא שלו בלי נקיפות מצפון, אבל שיהיה. כבר הרבה מאוד זמן אני רוצה להחליף בולמים מאחורה, לא כי הם זולגים או לא בולמים טוב, אלא כי הם מרעישים מאחר והגומיות כבר נגמרו מזמן. הזמנתי מגרמניה בולמים+קפיצים+תושבות וכו' קומפלט, אך לצערי התברר שהקפיצים בכלל לא מתאימים (סליל אחד פחות). העבודה הייתה קשה ואני מצרף כאן את סיכומה + תמונות: עבודה שאמורה לקחת שעה, ונמשכה שבוע שלם (בהפסקות רבות) מיום ראשון עד עכשיו. החלפת בולמים וקפיצים אחוריים. פירוט נוסף בסמוך לתמונות. בתקצור: מלא ברגים חלודים, בתחילה נדרשו יומיים של עבודה (בהפסקות כמובן) רק כדי לחלץ את האום האחרון של תושבות הבולם על המדף, שמרוב החלודה רותך לפח, לשייבה ולגוז'ון. לבסוף עם דיסק קטנטן הוא נחתך לחלוטין. לא לכול הברגים הייתי ערוך, והייתי צריך לגשת לבעל מקצוע בcnc שיכין ברגים תואמים (בגלל צורתם המיוחדת). זכיתי לפגוש בשמעון שני באיזור התעשייה ברעננה, בעל מקצוע של פעם, שעשה עבודה יותר ממדהימה והכל באווירה נעימה ובגובה העיניים. מספר הטלפון שלו למעוניינים: 052-611-2088 אז אחרי שהצטיידתי בברגים הנחוצים, אמרתי שאצבע חלק מהאיזור של המתלה האחורי, שיהיה נחמד. ובשישי בצהריים אחרי העבודה התחלתי להרכיב. בעזרתו של חבר שהצטרף, סיימנו להרכיב את שני הבולמים והקפיצים החדשים וגילינו (הייתי כבר מוכן לזה) שהקפיץ מנמיך את הרכב ב5 סמ, ושיש רק מרווח של אצבע בין הכנף האחורית לצמיג. מפרקים שוב הכל, ומרכיבים את הקפיצים המקוריים עם הבולמים והתושבות החדשות. הפעם בגלל שכל הברגים חדשים, העבודה באמת לא לקחה יותר משעה. נסיעה קלה ברכב גילתה לי כמה העבודה הייתה נחוצה. הבולמים הישנים היו מחוץ לאיזון לגמרי, והרכב משכך כל מהמורה כמו בתקופה שיצא מהמפעל בצרפת. מתכוננת לעבודה לפני תחילת העבודה הגוז'ון והאום מסתובבים יחד כמו תאומים סיאמיים הגוזון והאום חתוכים לחלוטין אבל עדיין מרותכים לפח מרוב החלודה הגוזון של תושבת הבולם גזור ומוכן לצאת אחרי יומיים של מלחמה הבולם הישן והבורג המקורי שרותך לבושינג של הבולם מרוב חלודה. בולם ישן מול חדש, שימו לב לבושינג התחתון של הבולם בורג חדש מול מקורי על הדרך.. החלפה של צינור מילוי דלק שראה ימים טובים יותר. קצת צבע בחפיף קיט הנמכה... כמעט ונוגע בצמיג בולם חדש, קפיץ ישן מוכנה לשבת המלכה התושבות הישנות - מסתבר שאחת בכלל לא הייתה מה שמתאים לרכב הספציפי שלי.