EliC25
-
הודעות
11,229 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
109
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי EliC25
-
מעניין. גומיה של מה? @דובצע מצטרף למגיבים הקודמים, אתה לא רוצה את הרכב הזה מספיק, אחרת לא היית מתלבט. כשבאמת תרצה רכב - אתה תקבע עם המוכר ברגע שתתקל במודעה ותגיע עם מזומן ביד מה שנקרא.
-
Gopro hero 11 עריכה דרך אדובי פרמייר.. ביוטיוב אי אפשר לערוך ובוודאי לא ברמה ששווה זמן עריכה/צפיה וחוזר חזרה לנושא השרשור, זו לא sx4 רגילה
-
מעריך שכמה שבועות
-
מעתה והלאה אני מחכה לראשון שיתקל בדיילי החדשה שלי, יצלם ויעלה לכאן. נראה אם זה יקרה לפני החשיפה...
-
ביבי או מחמד דיף?
-
להבנתי סרט
-
קצת יותר ברור
-
אתמול היה סביב ה37-40 מעלות, נסעתי לירושלים דרך 443. לקראת מחנה עופר, בחלק האחרון של העליות, הסתכלתי על טמפ נוזל הקירור שהגיעה ל105, מאוד חריג בדיזל, שבדרך כלל לא מטפס מעל 95-98. אפילו כבר חשבתי שיש בעיה כלשהי, אבל אחרי שהשיפוע החל לרדת כך גם הטמפרטורה. כפי שכתבתי בשרשור המקביל, צילון פנימי מוריד משמעותית את הטמפרטורה של חלקי הפנים, אם יש 5 דקות בתחילת נסיעה בצהריים - לעמוד רגע במקום מוצל ולהפעיל מזגן בעוצמה מלאה, כדי לקרר את חלקי הפנים הרותחים שממשיכים לפלוט חום.
-
ראיתי ב"אולם תצוגה" בתל אביב המרכאות הן כי רק זו והc4x היו שם. הסמל מכוער
-
רק עכשיו נתקל בשרשור. הזכיר לי שרשור שפתחתי לפני 4 שנים (האמת בדיוק, ביולי 2020) בדיוק על אותו נושא המסקנה שלי בסוף הייתה שיש פה הרבה יותר גורמים שמתערבים מאשר 'אמינות' וזה כנראה רק מעיד על שרידות. אסביר - יש חשיבות למחירון הרכב, כך שהוא פקטור משמעותי בהחלטה האם למכור את הרכב לברזל או לתקן תקלה קצת יקרה יותר מתחזוקה שוטפת. בנוסף יש חשיבות לנסועה, יש דגמים מסוימים שלכתחילה לא נוסעים הרבה לעומת משפחתיות רגילות שנוסעות הרבה. מה שמעניין יותר הוא להשוות את הנתונים מלפני 4 שנים לנתונים ש @discoTD5 הציג היום, וזה מאוד מעניין לראות את קצב הדעיכה המהיר מרגע שרכב כבר בן 20.
-
@שביט אני אספר לו, בבוא העת
-
מה זאת אומרת יש שם צילום מסך מהקיר של כפיר וכתוב 'לפני חודשיים' וזה חודש יוני אז כנראה בספטמבר
-
כן
-
מצרף חוויה דומה שהייתה לי לפני שנתיים בפרונט ארביב שמומלץ מאוד בשורה התחתתונה אני חושב שעסק צריך להודיע לך מראש, ולא לגבות בדיעבד.
- 9 תגובות
-
- 1
-
-
לא רלוונטי לרכב שלך, יש אצלך אום
-
שאלה טובה טוב שלא דיזל😅
-
זהלא קשור למה שכתבתי הוא צריך מומנט גבוה נראה לי שהוא השתמש בחולץ ולא הבנת נכון את הסרטון, אולי תשים אותו פה ונבן
-
סט בוקסות סטנדרטי לא יספיק. הוא צריך ידית כח+צינור או אימפקט כדי לפרק את האום המרכזי וגם להדק אותו בחזרה. ברכבים מסויימים יש מסביב לאום עיגול שחוסם בוקסות עבות מלהיכנס, אז צריך לפעמים בוקסה דקה יותר על אף שהקוטר שלה גדול (למשל בשברולט סוניק נתקלתי בזה)
-
כנראה בעלת עבר דיפלומטי
-
אם אתה אוהב ללמוד אתה צריך להיות סקרן ולחפש גם ביוטיוב, הרשת מלאה בסרטונים (אפילו לי יש לפחות 3 בערוץ על פירוק ציריה) אתה צריך פטיש בשביל לפרק את הפעמון.
-
שלום לכולם חייל מילואים ורוצה יעוץ בקניית רכב
EliC25 פרסם הודעה בנושא של נתי-1 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
מציע לקרוא את המדריך לרכישת רכב שנמצא בחתימה שלי כדי לדייק את הצרכים שלך -
גם מוסכניק מחליף לבד. ההבדל בינו לבין כל אדם אחר זה הידע והכלים. אז רק אתה יכול לענות האם יש לך הידע והכלים אתה חייב לפרק את הפעמון, כל הפתרונות ביניים מסביב לא מספיק טובים לאורך זמן. אם אתה לא יודע לפרק, אתה יכןל ללמוד או לוותר על העבודה.
-
ביאוזר האישי הממשלתי יש אופציה לראות את הרכבים שלך ואז יש רישיון רכב ויש פרטי רכב מלאים. זה מופיע בפרטי רכב
-
מאין לך שהם לוקחים? מעבר לכך, לבעל הרכב יש אפשרןת לראות היסטוריה באיזור אישי הממשלתי
-
בהחלט שירות לקוחות מעולה. לא יצא לי להזמין מהם הרבה אבל כנראה שבקרוב אתחיל
