EliC25
-
הודעות
11,225 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
108
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי EliC25
-
מזדה 2 בתקציב שציינת תהיה משנתון 19-20 יאריס כפי ש @vladclar כתב תהיה קצת פחות חדשה ג'אז לדעתי 2020 גם כן
-
אז תשמע, בטווח שבין 50 אלף ל70 מיליון שקל יש הרבה מאוד רכבים.... ואם נדבר ברצינות רגע, הייתי מחפש רכב עם יחידת הנעה כמה שיותר מוכחת (כלומר בלי גירים רציפים ידועים לשמצה, בלי גירים רובוטיים, בלי מנועי טורבו ובלי רצועות טבולות בשמן) בגזרה הזו יש לך את המזדה 2, הונדה ג'אז מהדור הקודם, יאריס (ישנות יותר). אלו ישמרו על ערכן בצורה יפה.
-
גודל?
-
להיות בלי ולהרגיש עם
-
אני לא עומד בזה
-
?
-
גומיות בחלונות הדלתות האחוריות, נמסות בחום
EliC25 פרסם הודעה בנושא של ETIG בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
יהיה טוב לצלם תמונה ולכתוב באיזה רכב מדובר -
אני מניח בזהירות שהמורה נהיגה לא היה מי יודע כמה, אם בבלאנו לימוד נהיגה (עם מראות עזר ומראה פנורמית) הצליח להתקיים שטח מת כזה שלא תראה בו רכב (בניגוד לאופנוע או הולך רגל)
-
אולי היא לא הייתה בכל הדגמים, אבל הייתה בלא מעט מהם, ולכן די נפוצה: DS, GS, CX, BX, SM, XM, XANTIA, C5, C6 מעבר לכך, רוב דגמי סיטרואן היו עם מערכת בלמים שמכילה את הLHM, כן, גם דה שבו הפשוטה.
-
חוסך לך את הצורך בתמונה. מדובר בתוספת שעלתה כסף בזמנו, מקורית אמנם אבל לא הייתה נפוצה. יש אחת כזו למכירה בכל העולם כרגע, החלטתי לוותר ופירקתי את מה שהיה על הרכב שהזדקן לא יפה בכלל..
-
אמת ונגד הכיוון ןדרך המדרכה
-
אם בן אדם בא לבדוק רכב ובעל הרכב נותן לו את המפתח ואומר תסע, זה נשמע בדיוק מסוג האנשים שלא מספיק קשורים לרכב כדי לתחזק אותו..
-
כתבת את הסיפור הזה בעבר ואני מצטער שלא סיפרתי עליו בסרטון... אחד הסיפורים המעניימים. לדעתי פןרסמה בשרשור מקביל, לצד עוד הידרופנאומטיות מזדקנות. רכב מעניין שאני מקווה לראות בעיניים שלי
-
גימיק ועוד גימיק שווה קונבנציונלי
-
באיזה רכב מדובר? מי היצרן הסיני? פס הייצור של ברמבו בסין גם כן. מקויר בבלמים זה בדרך כלל מחיר פי כמה יקר יותר ללא הצדקה, הרי היצרן לא מייצר בלמים בעצמו
- 7 תגובות
-
- 1
-
-
כן פלסטיק שחור לא מזדקן יפה בשמש הישראלית @CX25GTI כתבת יפה ומעשיר, תודה.
-
אין שום דבר מיוחד, כשהמתלה פתוח הגלגל מתפרק רגיל עשיתי סרטון על זה פעם דיסטרביוטר עם פלטינה והזרקת דלק פרספקס שהיה נהרס אחרי שנים בודדות בשמש הישראלית והאגדה מספרת שהיבואן החליף את כל החלונות באחריות
-
תגיע למפגש שבועי/חודשי של רכבי אספנות, תוכל לספור 10 dl על כל ביאיקס (אם מגיעות בכלל) הרעש הוא מתא הכפפות, הריבוע החלול שאמור לתפוס את הלשונית נשבר בכל אלו שראיתי. החתיכה המסכנה הזו עולה כמה מאות שקלים לפני מיסים ושילוח
-
כרגיל, יודע לפרט ולתקן את כל הפרטים השגויים שלי. סחטיין. לגבי ה1.6 לזכרוני מדובר על פורטוגל
-
הסיטרואן BX היא הרכב שישראלים הכי אוהבים לשנוא. ובכל זאת, הוא שנוי במחלוקת, אחרת איך תסבירו את כמות האנשים שכל כך אוהבים אותו? בתור רכב אספנות שכבר כמעט ולא רואים על הכביש, למרות שהיה בראש טבלת המכירות בסוף שנות ה80, כל פוסט שרק מרמז על קיומה של הצרפתיה המתרוממת, מגיע למאות תגובות. אז מה הקסם שלה? אחרי שנה וחצי לצדה של הBX GTI, החלטתי לשתף בתובנות האישיות שלי על הרכב ומה הפך אותו לכל כך מיוחד בעולם בכלל ובישראל בפרט. הסרטון המלא -
- 50 תגובות
-
- 28
-
-
-
-
"חולה נפש" (שזו הגדרה שאפשר להשאיר במאה הקודמת) זו כותרת שמתארת קבוצה כמו שהמילים "רכב פרטי" מתארות קבוצה. יש חרדתיים, ויש אימפולסיביים, יש נמנעים ויש ההפך... זו לא קבוצה הומוגנית בהקשר הזה.
-
מה שמסתובב זה לא הבוכנה אלא הכלי. מניסיון על רכב כזה, הבוכנה יוצאת רק בדחיפה
- 4 תגובות
-
- 1
-
-
אחד הדברים שהכי 'משעממים' אותי במפגשי אספנות בשנים האחרונות, זה ההצפה הרבה של מפגשים אלו ברכבים אמריקאיים ענקיים, אני רואה שהמצב דומה בוינה, למרות ההיצע האירופאי הרחב והמעניין. שמחתי מאוד לראות את הבראקטה, ועוד כמה פנינים (אפילו אמרתי 'או!' בקול רם) אולי @liorwohl יצרף כמה תמונות, אם כבר מדברים, על מפגש מקומי באיטליה
-
כתבה מעולה
-
בהחלט צריך קרדיולוג
