Jump to content

tribel

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,643

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי tribel

  1. tribel
    וגם כדאי לחפש יניקות אוויר לא רצויות בדרך למצערת. האזור שבין חיישן MAF לבין המצערת אמור להיות אטום כמו כל צינור אחר שמתחבר למצערת. צינורות דקים נוטים להיסדק וכו
  2. tribel
    בנסיעה על 50 ברוב הערים נגיע לטמפ' עבודה גם בלי תרמוסטט בלי לראות התחממות חריגה. אז אני מסיק כיוון לבעיה. אני לא נבחן על הדברים שאני כותב. אתה עונה כמו דביל ומסיים ביפה. הכתיבה שלך חצופה לאללה. לא תוקפני או משהו.
  3. tribel
    כשיש אוויר בכמות גדולה שומעים אותו בתוך הרכב והמנוע מתחמם בסרק. לא כתוב להחליף אתה לא קורא.
  4. tribel
    המערכת קירור עובדת כל הזמן אבל המנוע לא אמור להגיע ל 108 מעלות ב 50 קמ"ש. במצב התקין אתה תגיע לשם רק בפקקים. אם אתה סגור על זה שאין איבוד מים אז הבעיה לא במנוע. אולי מסיבה כלשהי התרמוסטט מחליט להיסגר על דעת עצמו. הייתי מבטל את התרמוסטט בשביל להתמקד.
  5. tribel
    מאבד המון מים כי הם מגיעים לשמן. זה אטם ראש ודאי גרור למוסך ואל תניע יותר.
  6. tribel
    מן הסתם שהיא עבדה אחרת הרכב לא יניע בכלל. אתה צריך למדוד לחץ.
  7. tribel
    יכול להיות שזה שאריות מלפני
  8. tribel
    שמן היה נשרף זה מהאטם של המכסה העליון
  9. tribel

    עשן מהמנוע

    tribel פרסם הודעה בנושא של hagai 94 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

    מי הגאון שחשב לשים את הגלגל ספיר בתוך המנוע?
  10. tribel
    הכיול רלוונטי לאיפה הפרפר נעצר - זה משפיע רק בסרק. צינור יניקה קרוע משנה לחצים ומכאן ההשפעה על הסחיבה,צריכת הדלק והנמרצות של המנוע. משנה לחצים ויכול ליצור מערבולות*
  11. tribel
    מן הסתם שצינור קרוע בין המצערת לתיבה מעלה צריכת דלק.
  12. tribel
    את כל הצמה של הקטנוע לא. כן תצטרך את המערכת הצתה והטעינה שזה מיישר זרם,מודול הצתה,מצבר וקויל. במקום סוויץ' אפשר להשתמש במפסק. בכל מנוע שמוזן על ידי קרבורטור יש קיק,אבל בגלל שההצתה לא תעבוד בלי מצבר ברוב הקטנועים אפשר להשתמש כבר בסטרטר.
  13. tribel
    זה תלוי איזה ניקיון אתה רוצה לעשות. אם אתה רק רוצה לנקות את ההצטברות בתחתית הפרפר (האזור שנשאר כשמצערת סגורה),אז אפשר לעשות את זה אפילו עם מגבון. לא רצוי לפתוח את המצערת עם היד. בחלק מהרכבים סוויץ' פתוח ופול גז יפתחו אותה. ספריי מגעים דליק מאוד והוא נשרף היטב. הצטברות לכלוך בתחתית הפרפר גורמת לזיופים בסרק.
  14. tribel
    דבר ראשון תבדוק לחץ אוויר ואת המפלס של השמן שהחליפו. וגם רשמת שנותקו צינורות. צינור שחוזר למקום לא מבטיח שהוא אטום ויכול למשוך אוויר. מדובר ברכב ישן יחסית
  15. tribel
    דרור מה שמגיע לחיישן זה רק הגז מהבעירה של הספריי. למה אתה חושב שהחיישן חמצן ניזוק?
  16. tribel

    סיוויק האצ'בק 99

    tribel פרסם הודעה בנושא של עילי בתוך ייעוץ ברכישת רכב

    רכב שעבר 260,000 זה לא ראש שקט אף פעם. וגם יש בונוס בצורה של שני מבחני רישוי בכל שנה (אגרה חצויה - אותה אגרה). אמנם זה רכב אמין אבל..
  17. tribel
    צודק
  18. tribel
    אתה יכול גם לקנות מצלמה נורמלית שלא צורכת כמו אורות דרך בהמתנה.
  19. tribel
    אבל הנזילה מהרדיאטור.
  20. tribel
    האחזקה של ימאהה תמיד מעל האחרים ולא במעט. לגבי האמינות - לא תמיד שווה את המחיר.
  21. tribel
    את האחריות. אתה יכול לתבוע. זה לא תקין לבקש ממך להשתתף נכלל תחת מנוע. אבל צריך לראות על מה חתמת,אולי הסכמת - אני לא יכול לדעת.
  22. tribel
    יש לך את ההתחייבות הזו?
  23. tribel
    כמה זמן עבר מהרכישה?
  24. tribel
    מה אתה רואה בשעון היא הטמפרטורה של המים בלבד. לא של השמן ולא של שאר אזורי המנוע. לקביעה הזו יש סטייה מאוד גסה ממה שיהיה בפועל.
  25. tribel
    בשביל זה יש דרגה חמה וקרה אתה יכול לשים 5-30 או 10-30 כמו 10-40 או 5-40
×
×
  • תוכן חדש...