מוחצים ומשחררים את הצינורות העבים של הרדיאטור תוך כדי המילוי שלו.
ברגע שאין יותר בועות והמפלס מתייצב תניע את המנוע ותפעיל חימום על מקסימום.
ברגע שמתחיל לצאת אוויר חם מהמזגן זה סימן שרוב האוויר יצא מהמערכת.
תשאיר את הפקק ברדיאטור פתוח ואחרי שאתה מניע ותמשיך לעקוב אחרי המפלס תוך כדי שאתה ממשיך למחוץ ולשחרר את הצינורות.
ברגע שהמפלס ברדיאטור לא יורד יותר סגור את הפקק.
שים לב לא להשאיר את הפקק פתוח לזמן ממושך הנוזל יתחיל לגלוש.
הסרטון לא עובד אבל אם אתה מדבר על צינור עם קצה חתוך באלכסון אז אלה האפשרויות הסבירות - הרדיאטור סתום באופן חלקי \ צריך להחליף את הפקק של הרדיאטור הוא בלוי.
ויש גם אפשרות הרבה יותר יקרה - מנוע.