BMW

שלום לכולם. אני שואל בשביל חבר טוב שאביו מעוניין ברכישת הרכב בכותרת. הרכב מיועד לשמש משפחה המתניידת לרוב ללא ילדים (שהם בוגרים ובעלי רישיון) במושב האחורי ובאופן כללי הרכב לא יעשה טיולי שטח או מסלולים למינהם. הרכב ישמש את האמא בבית והוא מחליף הונדה סיוויק שכבר נמכרה. הדרישה היא בסיסית- בטיחות ונוחות. הם ביצעו נסיעת מבחן בניסאן ג'וק והתאכזבו. הם אהבו את הקשקאי שיקרה מדי לתקציב. הם ביצעו נסיעת מבחן בספורטאז' ואהבו את הרכב. איך היונדאי IX35 בהשוואה לקיה? איך הקיה מתבססת באופן כללי בדגם החדש? יש למישהו ניסיון עם הרכב? החבר דוגם את השרשור כך שהוא יוכל לראות את התגובות והדעות ואף להגיב. תודה.

סיפור עצוב מאוד. למה עצוב? כי במקום שהשוטרים העצלנים יורידו אותו מהכביש ויתנו לו דו"ח על נסיעה בשמאל שלא לצורך עקיפה- ככה שהוא ילמד לפעם הבאה, הם מעדיפים לעשות לו "נו נו נו" עם האצבע ולהמשיך לחמם את כסא הרכב שלהם בדרך לארומה הקרוב. אני לא מתרגש יותר מדי מזה שהם באו לקראתך. הנהג הסורר ימשיך לנסוע בשמאל ולהוות גורם לפקקי תנועה ועקיפות מסוכנות מימין. החיים מראים שעד שאדם לא נקנס בכספו או בחופש שלו הוא לא לומד לקח. יכול להיות שבפעם הבאה שהוא יהיה שם, אתה כן תאלץ לעקוף מימין וניידת לא תהיה שם כדי לעזור לך (או שכן תהיה, ואז אתה תקבל דו"ח על עקיפה מימין).

חיפשתי גם אני, לא מצאתי סימוכין למנועי הטראנו והסרנה. כן אני יודע בוודאות שהמנוע היה תוצרת ניסאן ,היו לו מצתים בסעפות וגודלו היה בגודל סטנדרטי תואם. איפה מצאת מידע על חימום קדם במנועי הטראנו? (חפרתי ברשת ולא מצאתי)

הטראנו או הסרנה הם אמנם לא ממש "כבדים" אבל בכל מקרה בעניין המנועים לכלים ההכבדים באמת: במנועי ה-MTU זכור לי שהיו מפעם לפעם תקלות בחימום הקדם (לא קריטיות אמנם) וההחלפה הפשוטה שלהם לא היתה כזאת פשוטה (מדובר על דקה עבודה ו-3 ברגים קטנים) אם הם היו בתאי השריפה (שלא ניתן להגיע אליהם ללא דרג ג'). השם המסחרי לחימום קדם במנועים גדולים הוא תח"ל= תא חימום לסעפת.

1.פרטי: מנוע דיזל תוצרת ניסאן- סרנה או טראנו לפי הבחנה שלי (מנוע מפורק, כולל ראש מנוע וסעפות עם הפלאג ובלוק). 2.מסחרי: מנוע קאמינס, נדמה לי ה-RG-31 , משמש בד"כ משאיות. אם נצא מתחום הרכב: מנועי מייבאך (MTU) מסדרת 883 וסדרות דומות המשמשים לתעשיה כבדה כגון טנקים וכדומה (פיתוח של העשורים האחרונים). במנועים האלו אגב לא ניתן להניע את המנוע ללא מעבר של המחשב על מערכת החימום קדם (אלא בהנעת חירום שעוקפת את המערכת). כלומר, בכל התנעה-הדבר הראשון שהמחשב עושה זה דגימה של סעפות היניקה, רק אז מתחיל תהליך ההנעה (לוקח לפעמים גם יותר מ-10 שניות של כפתור לחוץ ובחורף גם עשרות שניות ארוכות מאוד של חימום בסעפות).

עידן, התאוריה שלך יפה אך בשורה תחתונה אין לך (ולי) הוכחה מה קורה בשטח בפועל. שוב, מלבד חוקר מטעם החברה, אני לא חושב שיש חוק שמחייב אותי להגיש תביע במשטרה כדי לקבל את כספי הביטוח. אם ירצה פותח השרשור הוא יעדכן אותו במקרה שלו ואז נקבל תמונה ברורה- יש דרישה לתביעה או אין דרישה מצד חברת הביטוח?!

העיקר להגיש תביעה? לגשת למשטרה, לשקר ולהגיש תלונה כנגד הרוח? מה תרוויח מזה חברת הביטוח? יש כאן הבדל, בעיקר לאור העובדה שאין הוכחות מי הצית אבל כן יש חשש מפני הגשת תלונה כנגד אדם מסויים בשל הייחוס הבעייתי שלו. אני אישית עדיין לא קיבלתי הוכחה שיש חובה להגיש תלונה מצד חברת הביטוח.

אני מכיר 2 מנועי דיזל שהחימום קדם שלהם נמצא בסעפת היניקה. אז כנראה שאין תקן קבוע למיקום הסלילים. כן יכול להיות שהרוב מתקינים את הסלילים בתא השריפה.

אתם אומרים את הדברים האלו מתוך ניסיון? אתם יודעים בוודאות שיש חובה להגיש תלונה במקרה של הצתה בזדון? או שאתם מחפשים השערה בהיגיון? המשטרה יכולה להמליץ על הגשת תלונה (נגד מי? מאיפה לבחור מי הצית את הרכב? ואם יש לו 4 אוייבים אז כולם חשודים כמציתים? המשטרה תשקיע בחקירה בחדר חקירות תוך כדי עינוי כדי להוציא הודעה מאחד החשודים?) גם חברת הביטוח יכולה להמליץ. גם אני יכול להמליץ. ואיפה מגיע כאן הגנת האזרח? אולי הוא לא רוצה לפתוח חזית נגד המצית מחשש שמשפחתו יתנכלו לו? הרכב הוצת! לא בכוונה תחילה כדי להיפטר מהרכב ולקנות חדש (זה יוכיח חוקר)! לא ידוע מי הצית ולמה (אולי יתבלבלו עם הרכב של השכן)! יש ביטוח!!

אתם טועים! עידן, תעשו הפרדה! יש חוקר מטעם חברת הביטוח שתפקידו לחקור האם הצתת בעצמך את רכבך בזדון או לא! חברת הביטוח לא יכולה לדרוש ממך להגיש תלונה! לפחות לא במקרים הסטנדרטים. היא שולחת שמאי+חוקר מטעמה ומזיזה את העיניינים שבאחריותה. במקרה זה של השרשור מדובר בהצתה בזדון מידי עבריינים ועולם תחתון. הנפגע, שרכבו הוצת, לא חייב להגיש תביעה כנגדם כדי לקבל את כספי הביטוח. יתרה מזאת, מה קורה אם הוא לא יודע מי הצית? מה זה יעזור לחברת הביטוח שהוא יגיש תביעה נגד אלוהים או פלוני אלמוני שאף אחד לא יודע מי זה?? זה ישנה להם את הגזירה לתשלום שווי הרכב? לא! הוא לא מוכן להסתבך בכך שהוא יגיש תלונה (כנגד מישהו רק בגלל שהוא חושד בו, אין לו אפילו ראייה מוצקה שזה באמת האדם הזה) לבסוף התיק יסגר בגלל שאין ראיות והמתלונן ישאר עם ה ז ביד ועם משפחת פשע שתמרר לו את החיים (וגם אז למשטרה לא יהיה פתרון). כשלאחותי נדלק הרכב בגלל דליפת דלק (אונו 92) הגיע חוקר (לא מהמשטרה כמובן) ע"מ לוודא שהיא לא הציתה אותו בכוונה. אם ירצה פותח השרשור, הוא יעדכן אותנו איך נסגרה הפרשה מול חברת הביטוח. חובת הגשת תלונה בטח לא תהיה! בשביל זה רשמתי שהם לא יכולים לדרוש ממנו להסתכן בהגשת תלונה וכניסה כואבת לחיים בצל עבריינים פושעים!

Buki צודק. מנועי הדיזל החדשים אינם זקוקים לחימום קדם ישיר כיוון שהכל ממחושב אם כי הסלילים כמובן נמצאים שם. ממה שאני מכיר, סלילי הקדם נמצאים על הסעפת בכניסה למנוע ולא בתא השריפה! בזמן התנעה מתחמם אזור הסעפת ומאפשר מעבר חום טוב יותר לאויר הנכנס לתא השריפה, כמובן לצורך התנעה ראשונהולקבלת תערובת טובה לשריפה בלחצים הגדולים שבדיזל.

מה ז"א? הם גם יהיו ערבים לחייו של מגיש התלונה ויגנו עליו מפני העולם התחתון שממנו הוא חושש? אם הוא לא מוכן להגיש תלונה אז הביטוח לא תופס? זה רשום בחוזה?

הפתרון הטוב ביותר הוא לגשת לחשב החברה, הוא ידע להגיד לך בדיוק מהו סכום הנטו שאתה מאבד (אחרי כל ההפסדים, כולל הפרשות). כיוון שבכל חברה יש תנאים אחרים, המספרים יכולים להשתנות בין ליסינג לליסינג, אפילו בכמה מאות שקלים.

אכן כן. למה?

אגב, התאונה לא בוצעה במהלך השייכות של הרכב למוכר הנוכחי (היד השלישית). להבנתי, הוא לא ידע על כל הפגמים האלו כולל התאונה והמתיחה בקורות ועל כן הוא גם שילם בסוף את מחיר הבדיקה ולא החבר שלי. לפחות המוכר הגון.

תודה לכולכם. פחות או יותר קלעתם בול למה שאני חשבתי לעצמי. אני אדאג שהחבר יקרא את התגובות כאן ובכל מקרה תוסיפו לעצמכם עוד בדיקה הזויה לאוסף (בהחלט ניתן להגיד שהמכון דאג ל-90% כסת"ח).

תיקונים: ק"מ 150K. מחירון לוי יצחק 31K. תודה.

שלום לכולם. בד"כ אני נתקל בבקשות חוזרות ונישנות של מכרים/חברים/בני משפחה וכדומה שמבקשים ממני "לקרוא" עבורם את דו"ח הבדיקה לפני קניית רכב. גם השבוע נתקלתי בבקשה דומה מחבר קרוב אך לא הצלחתי להגיע לדעה מוצקה באשר למצב הרכב ולכן אשאל לדעתכם. נקודות לציון: -מדובר ב-C3 שע"פ התרשמות של החבר נראית שמורה בהחלט. -מנוע 1.6 עם 100K ק"מ נסועה, שנת 2003. -הרכב פרטי לגמרי ובעל הרכב טוען שכך היו 2 הידיים שקדמו לו. הבוחן אמר לאחר הבדיקה שהרכב עבר תאונה, הפרטים מפורטים בדו"ח. החבר זוכר שנאמרה האימרה "קצה שלדה". לפניך הטופס עצמו. אני אישית לא נתקלתי בבדיקה כזאת מוזרה (לתאם מנוע? לבדוק תצרוכת שמן בזמן נסיעה? או בכלל כל סעיף העברת הכוח..) ובכל מקרה- מה זה לעזאזל סימני מתיחה בקורה? הקורה משמינה ומגדלת כרס ומקבלת סימני מתיחה? איזו קורה זאת? למה שתמתח? הקומפרסיה נראית תקינה לגמרי, כמו גם מערכת הבלימה וחלוקת המשקל בשלדה. מה דעתכם? קצה שלדה "סביל" שניתן לדרוש עבורו מתחת למחירון (41K לפי לוי יצחק) או שמא מדובר כאן במפולת עם היסטוריה דרמתית? מישהו יכול לנתח איזו תאונה (אולי אפילו שרשרת, כי גם בדלתות מאחור יש היזכור) הרכב הזה עבר? תגובות כמו "עזוב, תברח כמו מאש, לא לגעת, לא כדאי" לא ממש מועילות אם הן לא מגיעות עם הסבר. תודה. Scan 2.pdf Scan 3.pdf Scan 4.pdf

יותר מ-3.5 שנים עברו. אני מעיר את השרשור הזה ויחד איתו אני בטח אעיר דובים משנתם. קראתי את הכתבה הזאת ומיד נזכרתי בשרשור הזה. אז מה קורה היום אחרי 3.5 שנים? אני לא עובד באף מועדון כבר מספר רב של שנים אלא מגיע מדי פעם למועדונים שונים בת"א (שבה עברתי לגור) או למגה ברים בשרון, בפעמים רחוקות מאוד, כבליין סטודנט! אני עדיין מבחין היטב בין מקום שעושה סלקציה בכניסה לבין מקום שאינו עושה סלקציה- אם זה בכמות האקשן ("בואו תרוצו כולם לשירותים-יש מכות") ואם זה בכמות הרעש עם השוטרים מחוץ למועדון. אני משתדל להגיע למקומות שבהם עושים סלקציה בכניסה כדי למנוע מקרים כמו זה המוזכר בכתבה למעלה אך עם זאת במקום הבילוי הזה אני רוצה לראות את קשת הקהל הנמצא במקום- כולל אשכנזים לבנים או מזרחים כהים (ויש מקומות כאלו, שלא יהיה לכם ספק, אמנם לא הרבה אך אני מצאתי את ה-2/3 ברים האלו ויש לי הרבה חברים שמגיעים איתי והם אינם אשכנזים ג'ינג'ים עם סנדלי שורש וחולצת קיבוץ קרועה) אני נגעל ממקומות שעושים סלקציה ע"פ צבע עור או על בסיס גזענות כמו הסיפור הזה (ובמקרה אני מכיר היטב את המקום ואת הנפשות הפועלות) ומקווה שהתביעות האישיות יניבו פרי. עניין הסלקציה, כפי שכבר הסברתי לאורך השרשור הנ"ל הוא אינו שחור ולבן ומדובר בנושא מורכב מאוד. אין לי פתרון קסם המאפשר בילוי במקום שבו הכל מושלם- כולל תחושת הביטחון בתוך המועדון ותחושת השיוויון מחוצה לו - אם היה לי כזה, הייתי מזמן מנסה להגיע לכותרות ועושה הכל כדי להביא לשינוי. יום טוב.

יצא לי להכיר את המכשיר הזה אצל חבר שקירות הבית שלו סבלו קשות מואת העטלפים. מדובר במכשיר קטן, קוביה של 15*10 בערך, המחוברת לשנאי סטנדרטי. את הצליל כמובן שאתה לא שומע (תדר שונה) אך לחיצה על כפתור בדיקה תשמיע לך ותחריש לך את האוזניים. מבחינתך זה פשוט קופסה מחוברת לחשמל, לא קיימת איזושהיא הפרעה. אם מדובר באזור בעייתי שממנו מגיעים העטלפים- זה בהחלט יכול להועיל! אם מדובר במתקפה רבתי מכל הכיוונים מסביב לבית, יכול להיות שכבר תזדקק לכמה מכשירים כאלו.

אתה כבר האדם החמישי או השישי שאומר לי את זה. מול הבניין יש 2 בנייני ישיבה והאברכים יוצאים לטייל בכל יום בשעה 8 בערב (קבוע, יוצאים כמו נמלים דרך השער) ומסתובבים בחוסר מעש ברחובות כאן. אחד השכנים סיפר לי שבעבר היו מקרים של השחתת רכבים שחנו בחניה חולית חופשית הממוקמת בסמוך לישיבה- זאת כדי למנוע מאנשים לתפוס את החניה החינמית לרבנים. אני לא מודה כאן באיזושהיא האשמה!! אני לא מאשים אנשים בלי עובדות מוצקות ולכן אינני מסיק מהסיפורים האלו על הדמות ששרטה לי את הרכב.

בכך מקום יש אנשים ויש אנשים..אני לא ממש מכיר כאן את כל השכונה (כולל הקהילות למינהם מסביב). גם ברחוב הזה יש לא מעט אנשים מפוקפקים, אבל בגדול אתה צודק- אזור שקט ונעים. אמרתי גם שאין בעיות חניה, בטח לא לתושבים עם תו. החשד עכשיו הוא במעשה ונדליזם לא מובן. ראיתי שריטות דומות על רכבים אחרים ברחוב. החניה "הבעייתית" שפונתה אגב, לא מאוכלסת בשום רכב באופן קבוע (לאורך השבוע האחרון). המשכתי הלאה- אני מאחל לאדם שעשה את זה שיכרתו לו אצבע-אצבע ושכל חייו יחיה בייסורים קשים.

נאות אפקה. אם אתה רוצה רחוב מדוייק אז - רחוב מבצע קדש.

אתה מבין מה אומר הפרצוף בסוף ההודעה??