BMW

מקפיץ את השרשור- אני באותה נקודה לאחר רכישת LCD C530 (מומלצת מאוד) של סמסונג. בחיבור ממיר יש רעשים מהרמקולים. צריך איזולטור. הוט דורשים 100 ש"ח. אבא שלי ינסה להשיג אותו דרך חבר בעל חנות לרכיבים האלו. יש טעם להתווכח עם הוט? לפותח השרשור- איך נסגר הסיפור שלך מול הוט?

הסבלנות משתלמת! הצלחתי לדחות בתירוצים מרובים את הנסיעה לכלביה בחיפה והיום, משום מקום, בשיחה חטופה בין אבא שלי למישהו שעובד איתו, נמצא לו בית חם אצל האחות של החבר שהחליטה בשיחת טלפון של 20 שניות שדווקא מתאים לה כלבלב קטן. הכלב הועמס היום, מבסוט, נמרץ ומקשקש בזנבו, על הרכב שבא לאסוף אותו לחיפה. אני מקווה ומאמין שיהיו לו חיים נלפאים. אני לא מאחל לאף אחד לעבור את ייסורי המצפון שעברתי בשבוע הזה..זה שובר את הלב להיות חסר אונים מול הבעל חיים הזה. יותר מזה, אני מקווה שהתוכניות שלי יושגו במהרה כדי שאוכל להרשות לעצמי כלב משלי. המון תודות לכל העוזרים!! יצאתם גדולים והנכונות שלכם נתנה תקווה לי ובעיקר לכלבלב. הוא מסר לכולכם תודה.

קיבלתי רק שיחת טלפון אחת וגם היא עדיין לא מראה על רצינות. ביום חמישי שמגיע, אני עוזב לת"א לכמה שבועות (מבחנים) וההורים גם הם יוצאים מהבית לכמה ימים. אין לי ברירה אלא לנסוע מחר לעמותה ואם ירצו או לא אני שם להם אותו אצלהם בכלביה. ההורים כבר לוחצים, לי כואב הלב עליו.

צודק מוטי (ותודה על העזרה), 052-4437383 גר בזכרון יעקב ומגיע לתל-אביב כמעט בכל השבוע.

תודה רבה על העזרה!!

פרסמתי ביד 2, פייסבוק, עשיתי טלפונים מהנייד לאנשים שחשבתי שהם פוטנציאלים,עשיתי סיבובים בשכונה/אצל השכנים והתקשרתי עד כה ל-3 עמותות. 2 טענו שאין להם מקום/אין להם איך לעזור ואחת תהיה זמינה מחר בבוקר. דווקא ת"א לדעתי זה המקום עם הסיכוי הנמוך ביותר למציאת מקום בעמותות כי שם כלבים רחוב נאספים ונזרקים על בסיס יומי. אנסה גם בתפוז (תודה על הלינק למעלה).

אליהם התקשרתי והם אלו שאמרו שהם לא יכולים לקבל את הכלבלב ושאין להם פתרון. עם זאת, אחייג מחר שוב למספרים שנתת לי ואנסה שוב את מזלי ומזלו של הכלבלב. תודה!!

היי אלעד. ההורים שלי היו מאמצים אותו ברצון, אלא שעכשיו עם הרבה נכדים, רגל וחי בפנסיה ובניית בית בחודשים הקרובים, הם נמצאים או בחו"ל לצורכי הנאה (טסים המון בשנה..טיולים ארוכים וקצרים) או בעיסוקים הפרטיים ובבנית הבית. אני הייתי מאמץ אותו בעצמי אבל 5 ימים מלאים בשבוע במכללה+ חיים סטודנטיאלים לא נותנים לו ולי סיכוי להרמוניה הוגנת. לגדל כלב כזה בבית במצב כזה שהוא כל היום לבד בחוץ זה לא ראוי, הוא כלב מתוק וצריך ילדים אוהבים ויחס חם. התקשרתי לצער בעלי חיים בחדרה ואמרו לי שאין להם מקום ושאפנה לעירייה. אמרתי לה שאם אני אתקשר לעירייה הם ירדימו אותו כמו שאר הכלבים המשוטטים והיא ענתה לה שאין מה לעשות. לפני שעניתי לה בחזרה שאני מאחל לה את אותו הרעיון שהיא איחלה לקטנצ'יק הזה, ניתקתי את הטלפון. לא אתן לא להיות ברחוב גם במחיר שאמצא סידור בתשלום למענו. מלבד העבודה האינטנסיבית ברשת, אני כל היום במשא ומתן עם העמותות השונות ומחר כנראה שאדחה את הלימודים, אסע לאחת מהן יחד איתו ואתחנן שימצאו לו פינה חמה במקביל לעובדה שאני אמשיך לחפש לו בית (העמותה הזאת קרובה לבית הוריי). נראה אותם מביטים בו ובשמחת חיים שלו ומתעלמים .

אני מקפיץ את זה שוב לצערי כי אני באמת תולה תקווה במציאת בית חם כמה שיותר מהר. אני עושה הרבה מאמצים,אבל זה לא ממש הולך ואני אאלץ בימים הקרובים להתחנן בפני אחת העמותות שתקח אותו ותדאג לו. מי שחושב על אימוץ כלב- הכלבלב הזה מדהים!! הוא ישאר קטן, חמוד וחברותי.

עשיתם את נוקיה כאילו מדובר באיזה TELIT. עדיין מדובר ביצרן מוערך מאוד שעד לסערת האייפון נחשב כמי שמייצר מכשירי סלולר מצויינים (היו גם כמה נפילות, לגיטמי) מהמובילים בשוק. נכון, נוקיה ישנו על האף ובזמן שהסמארטפונים, והאייפון בראשם, חדרו לאופנה העולמית, נוקיה שמה את פעמיה על התנהלות כושלת של מוחות החברה- מה שהביא למערכת הפעלה ירודה (שגרמה למתכנניה להאמין שיש לה עתיד, אבל הם טעו) ולפיגור במרדף. אני מאוד אוהב אייפון, אפילו שוקל לרכוש אחד בקרוב מאוד ואני גם מאמין לבעלי המכשיר שמתרגלים אליו וקשה לעזוב אותו, אך יחד עם זאת אני לקוח מרוצה של נוקיה למעלה מעשור והייתי רץ לקנות מהם סמארטפון עם מערכת הפעלה יציבה כמו זו של אפל. אני שוקל במקביל לאייפון גם רכישה של N8, אך דווקא החדשות האחרונות על שת"פ עם מיקרוסופט גורמים לי לחשוב שארגיש אידיוט אם לא אמתין להברקה הצפויה (או שלא... בעתיד נדע).

ישנה שמועה שהבן-זוג של דנה איים בתביעה ענקית. השמועה אומרת שבן זוגה של דנה, יחד עם דנה, הגיעו להסכמה עם האח הגדול על סכום פיצוי ענק מטעם ההפקה ושדנה תצא החוצה. הסכום המדובר הוא כ-1 מיליון ש"ח.

שלום לכולם. לפי 3 ימים שמעתי ב-3 בבוקר קולות יללה מחוץ לחלון. יצאתי החוצה ומצאתי את הדבר המתוק שאתם רואים בתמונה. הוא נמצא עם הקולר כך שהבנתי כי מדובר בכלב שהלך לאיבוד. עזבתי אותו בלילה ההוא בתקווה שהוא רק מטייל והוא יחזור לבד לביתו אך למחרת בבוקר מצאתי אותו בחצר- לא מוכן לעזוב (וכנראה גם לא יודע לאן לעזוב או שאולי אפילו העזיבו אותו בכוח) לקחתי אותו לוטרינר, אין לכלב צ'יפ זיהוי. עברתי בשכונה ושאלתי אם למישהו אבד כלב אך אין עונים. בינתיים אני מטפל בו, דאגתי לו למיטה חמה במרתף הבית בלילות הקרים , אוכל לכלבים (לקחתי מהשכנים) והאחיינים שלי מנעימים לו את הזמן אך המצב עומד להתשנות לצערי- אני חוזר ללימודים ביום ראשון וההורים שלי טסים לחו"ל. כבר מצאתי לו משפחה שהתאהבה בתמונה שלו (פירסמתי גם בפייסבוק וגם אצל מכרים) אבל החליטה בדקה ה-90 לוותר. אז... הוא מחפש בית חם ואוהב, הוא כלב מדהים! ממושמע, מתוק, חכם ומקסים עם ילדים. הוא ישאר כנראה גם כלב קטן. הוטרינר מעריך שהוא בן 3 חודשים. נ.ב התקשרתי לעמותת צער בעלי חיים בחדרה. הם אומרים שאין להם מקום עוד לכלבים ולכן אין להם דרך לעזור לי. הפקידה שם המליצה לפנות למוקד העירייה 106, תוך כדי שהיא מודעת לעובדה שאם אני אתקשר אליהם הוא יורדם שם!! יש לכם עוד רעיון לעמותות שאולי ידאגו לשלומו עד למציאת משפחה אוהבת? תודה לכולם. שבוע טוב.

אני אתן לך מעט נקודות מהדברים שאני מכיר: מהדנס מכונות יכול להיות חלק ממערך טכני שאחראי על עבודה שוטפת של מערכות- בחברת חשמל (טורבינות קיטור,דודים, מחזור עבודה לייצור חשמל, טורבינות גז שנכנסות חזק לעולם וכדומה) ישנה אחריות על פעולה שותפת של המערכות בזמן אמת ובקבלת החלטות שתוצאותין קריטיות לסקטור האזרחי, תכנון והטמעה של מערכות ייצור כוח וכו. זה יכול להיות בכל תעשייה אחרת... מקורות- תכנון מלא של קווי מים וצנרות לסוגיהם בכל רחבי הארץ. בתי זיקוק- על שלל המערכות הטכניות הנדרשות לזיקוק דלקים. תחום החומרים- תעשיות שלמות המייצרות חלקים תעופתיים ותעשייתים, כולל חומרים מורכבים מיוחדים כמו חלקי מנוע סילון (מפעל בית שמש למשל ובשיתוף מלא עם הנדסת חומרים). תעשייה ביטחונית- החל ממערכות הנעה בטנקים,מערכות כוח, דרך פיתוח כלי נשק שונים (טיל גיל למשל), מערכות הגנה אקטיביות ועד למנועים רקטיים לטילים קונבנציונאלים. כמובן שישנם עבודות תעשייה מוכרות כגון ניהול קווי יצור (למשל מרכבים בארץ של האוטובסים) וכו'. אלו רק הדברים שאני מכיר/מתכנן לעשות/ שמעתי ואני בטוח שזה לא נגמר בזה. עד כמה שאני יודע קיים ביקוש למהנדסי מכונות (במיוחד בשנים האחרונות שלאחר המשבר) גם בארץ ובוודאי שבעולם. על שכר אני לא יכול לשפוך מידע כי עדיין לא הייתי במעמד הזה של מהנדס מתחיל בחברה כלשהי. מציע לך לפנות גם ל שי.ז מהפורום, הוא בעל ניסיון בתחום. שיהיה בהצלחה.

משיחות ותחקירים שביצעתי בזמנו (התלבטתי לגבי לימודי ההנדסה) ואפילו היום, הבנתי שלהנדסת בניין אין ביקוש בארץ. ההיצע מאוד נמוך וגם אז באמת תזדקק לויטמין P, הרבה אהבה למקצוע והבנה שהמשכורת תהיה סבירה. אני בטוח שזה תחום נרחב וישים ברחבי העולם, אבל כאן בארץ אני בספק רב. לגבי שאר ההנדסות- אין כאן עניין של "נרתע" אלא יותר עניין של "מעניין אותי ואני אוהב את התחום או שלא" כי כל מהנדס שילמד משהו שהוא אינו אוהב- כך יראה העתיד המקצועי שלו בתחום (אני למשל לעולם לא הייתי מסתדר עם הנדסה בתחום האלקטרוניקה או התוכנה). תנסה להתמקד במספר תחומים בהנדסה שאתה כן חושב עליהם, תתייעץ עם כאלו שלומדים את התואר/עובדים כמהנדסים ותעשה לך שיעורי בית ראשונים לפני התואר. אני לומד שנה ג' הנדסת מכונות ואני מבסוט בכל פעם מהבחירה שעשיתי, כך גם אני יוצא לשוק העבודה בקרוב. אם יש לך שאלות על התחום הנ"ל, בכבוד.

בקיצור, בתור חובב נוקיה מושבע מזה כעשור, האם עלי לשמוח שהתאפקתי לא לרכוש את האייפון 4 וחיכתי בסבלנות למשהו הולם מבית נוקיה? אני נגד התלות בתוכנות אפל (למשל אייטונס) אבל מאוד בעד האפסטור וכל התוספות מסביב שיש לאייפון. או בקיצור, למשתמש ממוצע מינוס כמוני, האם ה-N8 מספיק טוב מול האייפון 4? האם צפוי משהו דומה בקרוב? (לא ה-N9, אני לא אוהב את המקלדת המוסתרת).

איפה כל המומחים?

הרשה לי לתקן אותך במעט. הספק הוא פונקציה של מומנט ומהירות סיבוב המנוע. בהילוך יתר אתה מקבל יותר מומנט אך יורד בסיבובי המנוע עבור עקומת ההספק המקסימלי. צריכת הדלק בהילוך יתר היא נמוכה יותר מצריכת הדלק בהילוך כוח. הילוך יתר (משמע OverDrive) הוא אכן ההילוך האחרון בתיבה ויתרונו הוא צריכת דלק מוקטנת על חשבון הספק זמין. בהילוך כוח אתה יכול למשוך את הסל"ד עד לנקודת ההספק המקסימלית בסל"ד מסויים- אז גם תוכל להגיע למהירות מירבית.

הוא יכול להיות רב יותר במנוע עם נפח גדול יותר והוא יכול להיות רב יותר במנוע עם נפח קטן וטורבו למשל או יחס דחיסה גבוה.

מהירות מירבית תלויה באחד משניים: -מקדם אחיזה של הצמיגים (רובם סביב 0.9), ששם יש תנאי החלקה של הצמיג. -הספק מנוע מקסימלי. בכל מקרה, מהירות מירבית דורשת נקודה על קו ההספק המקסימלי של המנוע ותלויה כמובן בהילוך מתאים ע"מ להימצא על העקומה המקסימלית הזאת. שני ההיבטים שרשמתי למעלה תלויים במספר גורמים: -כוח הגרר התלוי בשטח פני הרכב ומקדם הגרר של הרכב. -כוח התנגדות לגלגול התלוי בכוח החיכוך בכביש ובמשקל הרכב. -כוח נורמלי על הסרנים, קדמי ואחורי, חלוקת המשקל וסוג ההנעה. אם משווים שני רכבים בעלי צמיגים זהים, הנעה זהה והספקים מקסימלים זהים- מה שיעשה את ההבדל יהיה המשקל של הרכב ,חלוקת המשקל על הסרנים ונתוני הגרר. בכל השוואה אחרת נכנסים בחשבון כל שאר המרכיבים. ככל שהמהירות עולה כך עולה כוח הגרר (כוח ההתנגדות לא משתנה כתלות במהירות) וכך משתנים יחסי הכוחות הנורמלים על הסרנים.

מסביב לנקודת ההספק המקסימלית של המנוע ישנם שני תחומים של הילוכים: הילוך יתר Over Drive והילוך כוח Top gear. (הילוך כוח מתקיים בכל סל"ד הגבוה מהסל"ד שבו נמצא ההספק המקסימלי והילוך יתר נמצא עבור סל"ד נמוך מהסל"ד להספק מירבי). בהילוך כוח אתה מסוגל להגיע להספק מקסימלי של המנוע ואתה מרוויח עודף הספק זמין (עודף הספק=כמה הספק המנוע דורש עבור הנסיעה הרגעית מול כמה הוא מסוגל לתת במקסימום בהילוך הנוכחי) . התשלום הוא בצריכת הדלק. בהילוך יתר אתה לא תהיה מסוגל להגיע להספק המקסימלי שהמנוע יודע לתת ועודף ההספק שלך יהיה קטן הרבה יותר. הרווח הוא בצריכת הדלק על חשבון כוח זמין. יחס התמסורת להילוך יתר סבב סביב 1:1 ואילו בתיבות החדשות זה כבר קטן מזה. באופן אישי, אני חושב שההתעסקות הזאת מיותרת. כל גיר אוטומט מודרני יזהה צורך בדרישת הספק (לצורך עקיפה למשל או עלייה תלולה) ועם דוושה לחוצה מעט יותר גם יוריד מהילוך יתר להילוך כוח ואף מטה. בירידות חדות תשתמש בברקסים שעלות הבלאי שלהן נמוכה ביחס לעלויות תיקון של חיישני גיר. עד היום לא מצאתי שום צורך ממשי במשחק עם ה-O/D!

ממש מאכזב שהם עשו את כל הספין הזה בצורה כזו שבכל מקרה אין סיכוי לאבירם להיכנס. הם לא רוצים שיכנס, למרות שפניו לשלום כפי שארז טל אומר, ואני לא מצליח להבין למה? אוקיי, אז הם עשו רייטינג מטורף עכשיו ויעשו עוד אחד כזה עד שבת כולל! אבל אם הם יודעים שזה לא יגיע לרמות אלימות (פיזית ומילולית וגם אפשר להשגיח) אז למה לא להמשיך את הרייטינג הזה ולהביא סוף סוף הברקה לעונה גרועה? הם החליטו בהפקה לחסל את סיכוייו להיכנס, אחרת הם היו נותנים לקהל לבחור דייר שיודח מהחמישיה (ואבירם היה נשאר בוודאות) או לחילופין מבטלים את ההדחה הזאת מתןך הקבוצה החדשה. הם נותנים את זכות הבחירה לדיירים כי הם יודעים שרובם יצביעו נגדו ע"מ שלא להביא את הסיוט לליהיא..אפילו השונאים שלה בבית. קיצור, חבל יכלו להביא את העונה הזאת לרמה הכי ראויה שיש בריאלטי המחורבן.

שלום לכולם. השאלה נלקחה ממבחן בקורס כלשהו שהתקיים השבוע. אשמח לשמוע את תשובתכם. מערכת הזרקת דלק GDI הינה: א.מערכת המזריקה דלק ישירות לתוך חלל הצילנדר בתזמון הדומה למחזור אוטו. ב.מערכת המזריקה דלק ישירות לתוך חלל הצילנדר בתזמון הדומה למחזור דיזל. ג.מערכת המזריקה דלק לתוך סעפת היניקה בתזמון הדומה למנוע דיזל. ד.מערכת המזריקה דלק ישירות לתוך חלל הצילנדר בתזמון התלוי ברמת העומס על המנוע. ________________________________________________________________________ זאת התשובה שלי עם קצת רקע: מערכת הזרקת דלק GDI הינה מערכת הזרקת דלק ישירה במנועי בנזין שפותחה בחברת מיצובישי היפנית. המערכת משמשת מנועי בנזין שבהם הדלק מוזרק באופן ישיר לתא הבעירה בנפרד מהאוויר הנדחס. לאורך שנים אופיינו מנועי הדיזל במערכת הזרקה ישירה בעוד שמנועי הבנזין ברובם היו בעלי הזרקה עקיפה. בהזרקה עקיפה= אוויר ודלק נפגשים בסעפת היניקה ונדחסים יחדיו בתא הבעירה עד לפיצוץ. בהזרקה ישירה=אוויר נדחס לבדו בתא הבעירה והדלק מוזרק בנפרד לאחר הדחיסה בתא הבעירה. כמו מיצובישי, יצרנים רבים קידמו את הטכנולגייה להזרקה ישירה במנועי בנזין, המאפשרת שיפור בביצועי המנוע ובנצילותו. (FSI של VW למשל). במנוע בנזין ללא הזרקה ישירה, מתקיים מחזור אוטו (מנוע בנזין כאמור) סטנדרטי. במנוע שכזה ישנו ערך הנקרא יחס דחיסה- הוא היחס הנפחי של הצילנדר בין נקודה מתה עליונה TDC של הבוכנה לבין נקודה מתה תחתונה BDC. תהליך הפיצוץ בתא הבעירה נקרא תהליך איזוכורי שבו הנפח אינו משתנה.( 2->3 בגרף). לאחר הפיצוץ (נקודה 3) הבוכנה יורדת למטה (והנפח גדל עד לנקודה 4). במנוע דיזל בעל הזרקה ישירה מתווסף ליחס הדחיסה עוד ערך נוסף שנקרא יחס ההפסקה- זהו היחס הנפחי בין נפח הצילנדר בנקודה מתה עליונה TDC רגע לפני ההזרקה של הדלק והנפח לאחר ההזרקה של הדלק (באופן רגעי מיידי). הזרקת הדלק לאחר דחיסת האוויר מאלצת את הבוכנה לרדת במעט מיד לאחר הגעה ל-TDC וגעית לפני הפיצוץ כיוון שהדלק מבקש עוד נפח עם הזרקתו. התהליך מתבצע בלחץ קבוע (ולא בנפח קבוע כמו במחזור אוטו, נקרא גם תהליך איזוברי) וניתן לראות בגרף מטה כיצד מאופיין מנוע דיזל כאשר הנקודות 1->2 מראות את הגדלת הנפח בדיוק בזמן ההזרקה שמתרחשת בנקודה 1. לאחר נקודה 2 שזה המצב הנמוך יותר של הבוכנה לאחר הזרקה, מתבצע הפיצוץ (נפח גדל עד ל-BDC בנקודה 3). ועכשיו לתשובה: אני טענתי שהתשובה הנכונה ביותר היא תשובה ב' ! ג' נפסלת מיידית כי זו הזרקה עקיפה. א' נפסלה בגלל שהיא שאין השוואה נכונה. אני אומר ב' כי ברגע שמנוע בנזין פועל בהזרקה ישירה הוא "מרוויח" את יחס ההפסקה בדיוק כמו מנוע הדיזל ששם החל האופיין הזה עם שנות פיתוח המנועים. למעשה, מנוע בנזין עם הזרקה ישירה יתנהג באופן דומה למנוע דיזל מבחינת תזוזת הבוכנה רגע לאחר ההזרקה (יהיה שינוי בנפח רגע לפני הפיצוץ). תשובה ד' נכונה גם היא כי אכן מדובר על הזרקה מדודה ומפוקדת אבל השאלה לא התייחסה לאופן הכמותי. אם היה רשום "מהם יתרונותיה של מערכת GDI" אז באמת תשובה ד' יושבת בדיוק! השורה התחתונה היא שהדלק מוזרק באופן ישיר ואין כאן בשאלה על העניין הכמותי לפי צורך ההספק הנדרש (לא לשכוח שיש מערכות כמו תזמון שסתומים שגם שם עובדים לפי רמת העומס במנוע). הוויכוח שבשבילו כתבתי את ההודעה הזאת מתקיים בין תשובה ב' ל- ד'. מדובר כאן בשאלה ממבחן והתשובות שלכם יכולות להשפיע. תשובה ד' נכונה! אין ספק. אם כי אני חושב ש-ב' לא פחות נכונה ומתאימה אף יותר לעניין השאלה והניסוח. תודה, המשך יום מהנה.

אחחח שנות ה-90... איזה זכרונות מלהיטים. http://www.youtube.com/watch?v=GxwV1fLjy3I דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. אמנם לא בטכנו אבל עדיין היה להיט (במיוחד הקליפ בזמנו): http://www.youtube.com/watch?v=23lfNaPKKT4&has_verified=1 דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

הם ידעו שאם זה ישמר בסוד אז יש סיכוי רב שליהיא תודח ואז הלך כל הרייטינג הפוטנציאלי. לכן, הם דאגו לכך שכל הסיפור הזה של הכנסת האקס יתפרסם ושיתחילו לרוץ שמועות- החל מנחיתת האקס לפני כמה שבועות, דרך הטיזרים באתרי הרכילות ועד להודעה מלאה של הכניסה לבית שבוע הבא. לשנות הצבעות הם לא יכולים מבחינה חוקית (בטוח שהכל מגובה בעורך דין אחרת יש כאן הונאה ציבורית) אז הם פשוט מינפו את הסיבה להצביע להשארת ליהיא. עכשיו רוצים דם!!

שתמשיך להיות ז$נה ותתן לנו להמתין בסבלנות לכניסתו של האקס שלה... שונא אותה אבל קיוויתי שתשאר בשביל העתיד לבוא.