yossiaviel

בעבר היו משתמשים ב"שמן דבש". מעלה קצת קומפרסיה ומונע אכילת שמן מוגזמת. זהו תוסף מבית STP. אבל אני מניח שיש עוחברות כאלה היום. ניתן לנסוע ככה לא מעט ק"ם, בתנאי שהמצתים נשארים יבשים. לא תיהיה ברירה בעתיד אלה להתכונן לאוברול או החלפת מנוע.

דרוש מתיחת כבל בלם יד כך שכאשר אתה נמצא בשיפוע קל, בשן השלישית, הרכב לא יזוז מהמקום. זה ישפר מאוד את תחושת הבלימה. האם הרפידות הם מקוריות? בכל מקרה לאחר החלפת הרפידות צריך ללחוץ חזק על הבלימים כמה פעמים כדי שהם "ייתיישבו" כמו שצריך. כמובן שאם הרפידות באיכות נמוכה מאוד, אין הרבה מה לעשות, אלה להחליף למקוריות.

ביום שהחזרת את הרכב חייבו אותך בגין הנזק? לא. שילמת את דמי השכירות על הרכב? כן. מילאת דלק כפי שלקחת אותו? כן. אם הכל נכון עד עכשיו כפי שכתבתי אין לך מה לדאוג. במוסך ראו את הנזק כי העלו אותו על ליפט, כנראה. במעמד הלקיחה וההחזרה לא מעלים את הרכב כדי לבדוק פגיעות. חוץ מזה הם נזכרו מאוחר מדי כדי לבשר לך את זה. היו צריכים באותו מעמד{של ההחזרה} להגיד לך את הדברים הללו. אין להם שום "קייס" והם תופסים עליך טרמפ. אסור לך לוותר.

שילמת כבר כל כך הרבה כסף על אוטו. לפחות תתכופף ותעיף מבט למטה. זה יכול רק לעזור. כי אחרי שחתמת על קבלת הרכב, זה "קצת" מאוחר!

הכותרת נשמעת כמו הוראה של שוטר.

ARIK צר לי, אך הייתי חייב להגיב, לא חייב להיות רכב ספורט, כדי שלרכב יהיו ביצעים "מניחי דעת" או סבירים, למשל. אבל הפיאסטה 1.2 פשוט לא נמצאת שם. כדי לסחוט ממנה קצת כוח סביר, יש ללחוץ...ולהמתין, וזה מתבטה בצריכת הדלק הגרועה שלה בעיר. מחוץ לעיר ניתן לשייט גם ב-140, אבל לוקח שנים להגיע למהירויות הללו. כבר אחרי 110 ומעלה גם צריכת הדלק עולה באופן משמעותי. כזכור לך הייתה לי פיאסטה כזו. עכשיו אני דווקא עם איביזה "רפרנס" 1.4 חדשה. זה עולם אחר לגמרי. האיביזה היא גם רחוקה מלהיות רכב ספורט, אבל היא משמעותית עדיפה על הפיאסטה {1.2} בכל פרמטר אפשרי. מנוע נמרץ הרבה יותר, ולא צריך למשוך הילוכים בשום מצב, מכיוון שמלהבדיל מהפיאסטה, ההילוכים באיביזה מחולקים מצויין. אין "בור" בין שני לשלישי, והמהירות הסופית, למשל מושגת בחמישי. הרכב אפילו מצליח להיות חסכוני בדלק מהפיאסטה. מספיק סיבוב קצר עם 2 הרכבים הללו כדי להרגיש את זה. ההילוכים בפיאסטה הם על הצד ה"חסכוני" בדלק, אך התוצאה היא הפוכה בדיוק, כי כדי להשיג קצב התקדמות סביר, צריך למשוך הילוכים יותר מדי. המזגן בשניהם, מצויין אגב, רק שזה בפיאסטה מרעיש{המדחס}, ולאחר הפעלתו הרכב הופך לעוד יותר איטי שזה ממש מתסכל. תנוחת הישיבה בפיאסטה נפגמת מאוד עקב חוסר כיוונון של מושב הנהג לגובה, לאנשים קצת נמוכים זה מפריע, מכיוון שההגה מסתיר חלק מלוח השעונים העליון, ושדה הראיה נפגם. הרכב שלי סבל בנוסף מכילוף הגה כללי, ומחלודה בחלקי מרכב תחתון כולל הציריות, והדוד האחורי. באיביזה למשל , הכל נראה "חדש וטרי" ללא חלודה בשום חלק ברכב. על רשימת האיבזור ה"חסר" בפיאסטה, למחירה, אין על מה לדבר בכלל. אציין רק חלק מהם שישנם כרגע אצלי "וחסרים" בפיאסטה 1.2 אמביאנטה: גובה מושב נהג, 4 חלונות חשמל, {במקום 2} כאשר הפעלתם מעלה ומטה בנגיעה, מרימי שמשות מקוריים, פנסי ערפל קדמיים, בקרת שיוט, תא מטען גדול יותר ועוד... הפיאסטה ב-70000 שקל, היא רחוקה מלהיות מציאה של ממש. הרכב פשוט יפה ועם עיצוב צעיר. ושוב עם כבר מדברים על עיצוב, בעיני למשל, הקליאו החדשה דווקא זו הסופר מיני היפה ביותר אצלנו, ונותנת תמורה לא רעה בכלל למחירה. וב-70000 שקל היא תהיה עוד יותר אטרקטיבית.

תתרחק מהפיאסטה. אם אתה מחפש הרפתקאות עם הגיר ב-1.6 זו בדיוק הכתובת. ב-1.2 הידני המצב לא יותר טוב. האוטו פשוט"עגלה", מאובזר בדלילות, ובזבזן דלק לא קטן, בעיקר בעיר. היה לי בדיוק רכב כזה. שרות הלקוחות שם פשוט זוועה. הם בסדר רק עם ציי רכב. הלקוח הפרטי אצלם בעדיפות... "שמור מרחק"

בקשר לחימום הייתי מציע לבדוק את תפקוד הטרמוסטט עצמו באם הוא נתפס. לא נראה לי מאוורר. ייתכן גם שהרדיאטור סתום באופן חלקי. הבדיקות הללו כרוכות במעט עבודה יחסית, ולאחר מכן קרוב לוודאי שבעיית החום תיפתר.

בוא נתחיל לעשות קצת סדר בבלאגן. 1) בקשר לצמיגים האחוריים, אני ממליץ על חברת FALKEN. הצמיגים שלהם די טובים וממש לא יקרים. תמורה מצויינת. כמובן אותה מידה שרשומה ברישיון. 2)יש לוודא שהצמיגים הקדמיים אינם משופשפים יתר על המידה והם זהים במידה ו בחברה. תנסה למלא לחץ אוויר באותה מידה בשניהם. אם זה לא מושך יותר לאף צד הבעיה נפתרה. ואם כן נא לבצע כיוון פרונט. 3)הגה רועד במהירות גבוהה יש לבצע איזון גלגלים{בפנצריה}. הגה רועד בעמידה, צריך לבדוק את התושבות או שהטורים נמוכים מדי של המנוע. כשאתה עומד עם מנוע דלוק מה הקריאה של השעון טורים של המנוע? 4)הרכב נוסע ב-90 קמ"ש קדימה. איך הוא הולך אחורה? הסבר. מדי פעם יש מצב שאתה נוסע ויש רוח מכיוון מסויים ויש נטייה ברכב. האם זה המצב? 5)אם הרבבת נוזל קירור{לא מים}, לא כל כך נורא. הקפד תמיד בפעם הבאה שיהיה נוזל קירור מקורי שהיצרן ממליץ, אך בשום פנים ואופן אל תוסיף מים מהברז! מים מהברז גורמים לקורוזיה ולהרס המנוע עם הזמן. מקווה שעזרתי. יוסי

באופן עקרוני וחוקי אפשר. אבל... מה יקרה אם {חס וחלילה!}תיפרדו? זה או למכור ולהתחלק, או להבייא מסור ולהחליט מי יקבל איזה חלק?

ל-ס.מ.ל.ת יש עוד "מבצע" דומה כרגע :מיטו ב-116000 שקל, עם מנוע 0.9. {על בסיס מזומן}. http://wheel.co.il/צרכנות-נבונה-אלפא-מיטו-במבצע האם זו חברה של "ציידי פראיירים"? כי אין הסבר אחר למחירים הללו.

גם אם לא תקנה מהם שום אביזר, בסוף תקבל את ה"בום" מחברות הביטוח.

הדלקת האורות במצב "0" היא אוטומטית. זה מה שנקרא "פיתרון מדינות צפוניות".{לפי צימפיון}. בחוברת מסבירים איך לנתק את הפונקצייה המעצבנת הזו, בעזרת פעולה פשוטה. אך לצערי לא ניתן לנתק אותה, כי זה לא עוזר. הייתי במוסך, והתחברו עם המחשב לרכב, ועדיין אין שום אופצייה לנטרל את זה. הדבר היחידי שניתן לעשות {לאחר התייעצות בין המוסך למוסך המרכזי}, באם הלקוח מתעקש, יש להוציא את מפסק האורות, והם פשוט חותכים חוט מסויים ממנו, ואז מנטרלים את הדלקת הפנסים הראשיים במצב "0". אורות המספר והחנייה עדיין ישארו דלוקים ולא ניתן לנטרל אותם. אבל ללא אורו בלוח שעונים. לכן אם אתה לא רוצה שיתעסקו עם זה יותר מדי, פשוט תדליק בעצמך את אורות החנייה, ואז תידלק גם תאורת לוח השעונים. אין מה לעשות. לגבי פנסי הערפל, הם נדלקים אוטומטית רק במקרה של הדלקת האורות ביחד עם נסיעה אחורנית. וגם עם סיבוב ההגה ימינה ושמאלה, כל אחד בתורו. ועדיין יש חוק שאוסר כלל הדלקת פנסי ערפל{אוטומטית או לא}, כאשר בחוץ אין ערפל, או גשם חזק. ולעיתים רחוקות גם אוכפים את החוק הזה. ככה זה. יד אחת {משרד התחבורע}מאשרת הפעלה של הפנסים הללו ברכבים האלה, שקיבלו רישוי חוקי, והיד השנייה {משטרה} נותנת על זה דו"חות. מציאות עגומה.

הרי כבישים חדשים לא יבנו כל כך מהר. לאחר הבחירות יהיו מיסים חדשים, עדכון גובה קנסות, אגרות גודש, עוד מצלמות...לא חסר מאיפה לחנוק. ובסוף {כרגיל} התקציב לגריטה ייגמר תוך חצי שעה. כבר התרגלנו לח*א הזה.

עדיף להשתמש עם המידה שכתובה ברשיון בלבד וזו שנקבעה על ידי היצרן. מלבד זה, צמיגים במידות שונות מאלה שרשומים ברשיון, אינם עוברים טסט במדינתנו.

המחיר של צביקה הוא למע" וגיאנטים מורכבים בחברה. את אותה מע" בדיוק, במקום ב4790 ש"ח מחיר יבואן, אתה יכול להשיג בחצי מחיר כאן: אלקטרו סוניק - מערכות מולטימדיה לרכב | Esonic - סיאט איביזה, אינטרנט עם מודם 3G, תוכנת ניווט וכמובן גם גיאנטים יפים יותר ב החל מ-1200 שקל. בקיצור כ-4000 שקל פלוס מינוס.[כולל הרכבה]

כשהרכב באחריות ימלאו כל פעם נוזל קרור.{בחינם} לאחר גמר האחריות יאתרו את הבעיה ויתקנו.{בכסף}

נא לצרף שנת ייצור, וקצת תמונות. זה יעזור טיפה.

לא אמרתי שזה לא אמין, אבל בתור הודעה ראשונה, אפשר היה להציג את הצעת המחיר של שיפוץ המנוע למשל, ואולי גם צילום של המד אוץ", או של הרכב עצמו. אתה לא חושב? רק כדי לכוון אותו לדבר הנכון לעשות ברכבו, ולא לזרוק סתם כסף. גם יכול להיות שהגזמתי קצת. זה באמת לא מסמכותי להחליט מי יפרסם, מה, כאן בפורום, או מה נכון ומה לא. רק להזכירך, כשאני פרסמתי כאן הודעות ראשוניות על יחס מזלזל משרות הלקוחות של "דלק" לאחר קניית הפיאסטה עם פגמים רבים, הרבה כאן לא כל כך "השתכנעו" מזה. רק לאחר הצגת תמונות, הגיבו ועזרו. כנ"ל במקרה הזה.

אני לא הייתי ממהר להגיב, לפני קצת הוכחות מפ"ש. זוהי הודעתו הראשונה כאן בפורום. ואם נכון כל מה שהוא כתב, אז אפשר גם "לחגוג" וגם לנסות לעזור לו.

הגיע הזמן לעבור לברחהו ואל תקנהו ואפילו תחרימהו. ​ענק!

איזה סוג של מתאם אתה מבקש לרכוש? לאיזה מטרה?

TRICEPZ תודה על התשובה. זה בדיוק מה שמפרקים כדי להתקין מע" מולטימדיה באיביזה 2013 ומעלה. ואני בטוח שאצלנו לא עובדים כמו בסרטון המתואר כאן: את האמת, עדיין לא ראיתי מתקינים אצלונו שעובדים בצורה כל כך נקייה כמו בסרטון הנ"ל.

זו המערכת מולטימדיה שהם מתקינים אצל היבואן: מחיר:4790 ש"ח. זה שווה? מע" תואמת מקור ב-איביזה 2014 לא תקינה, וגם מה עלה בגורלה של זו שהייתה ברכב. ההתנהלות ועדיף שיתעסקו עם כמה שפחות פירוקים ברכב או עם מע" החשמל שלו.

ברגע שהמכתב יהיה בידי, יהיה לי הוכחה שפונקציית הדלקת הפנסים היא אטומטית ואין לי שום שליטה על זה. מה גם שעל האישור תהיה חותמת של היבואן+משרד התחבורה. זה יזכה אותי בהוכחה בבית המשפט, או בביטול דו"ח. את השוטר לא מעניין באותו רגע חוברת הרכב או סיבוב ההגה או אפילו אישור תקינות מע" האורות. בינתיים משרד התחבורה{לפי תשובתם המבזה}לא משתפים פעולה. ברגע שיבואן גדול יפנה אליהם, כי מן הסתם הם אישרו את המערכת, זה יהיה אחרת.