GUGY

+1 והכי חשוב,הפוליש הכי טוב שיש כיום לדעתי,וזה שאני משתמש בו הכי הרבה,ה S20,פוליש סופר גמיש,סופר מגוון.

אני הייתי עושה טיימינג רק בשביל השקט הנפשי,הרכב כבר בן 6,זה מאד גבולי. ברגע שתוכל תחליף רצועה+מותחנים.

אמור להיות FM X3,תנסה ללחוץ על הכפתור של הFM עוד פעם. רק תיזהר שאתה לוחץ ברקס וקרוב לצוק..

הקרצר ב400 שח מכונה מפתיעה לטובה.

איציק,תודה על השיתוף,באמת מעניין לראות את השרשורים הטכניים שלך.

מנסיון רב על פולישים של MENZERNA,MEGS,ועוד,אני ממליץ לך ללכת על פולישים של SCHOLL CONCEPTS הגרמנית,הם פשוט עולים על מנזרנה בכמה דרגות,אתה לא תצטער.

אני גם הייתי עושה החלפת שמן אחרי 2500 קמ ראשונים,למרות שאין הוראה מפורשת.

אני מציע לך לבדוק גם את שתי המתחרות הבולטות שלה,הפיאסטה וה208.

קריסטל?,זה שייך לעולם הסמים לא לדיטיילינג..

בעיקר הצטברות פיח במנוע.

ה-הנאה אחורית במלוא מובן המילה!. רכב עם שילדה מדהימה,הגה חי ומתקשר,היום זה כבר לא ככה.. יש לך גם המון פוטנציאל לשיפורים,אם באחיזה,נוחות,הספק,. תהנה,יש לך באמת יופי של רכב.

מלמבורגיני אתה מצפה לכאלה נתונים,לא מאודי סטיישן. מה שאני לא מבין,שחלק מהמפגרים האלה הם אנשים מבוגרים,לא ילדים..WTF??

http://www.diamondite.com/

יצא יפה מאד.

אם אתה מזמין מחול תוודא שמוטבע עליהם האות E. אם אתה תלך על הHELLA,אני בטוח שיש E.

בסדר,רק אתה מומחה לרכבים,אני לא יודע כלום,מרוצה?? בחיית,בשביל השרשורים עתידיים,אם אתה רואה הודעה שלי,דלג הלאה,אני מבטיח שאני יתעלם ממך..

אני לא יודע איפה המציאו,אם VW באמת המציאו אז כל הכבוד להם. זה הרבה יותר חכם כי לא יהיה מצב שיבוא המכונאי להחליף/להוסיף שמן,ולמלא עודף,הפקק הכפול הזה הוא IDIOTs PROOF,המכונאי יודע שהוא ממלא קצת יותר שמן,מה שעודף יוצא,הוא עושה את זה כחלק מתהליך החלפת/הוספת שמן גיר. כמה פעמים שמילאו לי במנוע שמן מעל המקסימום,עם המדיד,ועם נעליים..חכם מאד כבר אמרתי?!

אם הוא נתן לא לך את הפרטים לבקשתך זאת עבירה פלילית. בכל מקרה היית צריך ללכת למשטרה להגיש תלונה,עכשיו כבר אין מה לעשות. למשטרה הולכים להגיש תלונה לא רק כדי שהם יעזרו,לפעמים עושים את זה למען תהליכים עתידיים. בגדול,תקנה פוליש עדין ותעבור על המקום שהוא עשה פוליש,זה יוריד את הכתם,אם תצטרך את העזרה עם זה,תפנה אלי בפרטי,אני ידריך אותך איך לעשות את זה. לגבי הלחיצה,אני מציע לך לעלות תמונה,אם זה רק לחיצה,תלך לבעל מקצוע שעובד בשיטת PDR,הוא יוציא את הלחיצה ללא תיקון צבע או פחחות,שיהיה רלוונטי,אם תרצה אני יעזור לך.

יש פוליש מיוחד ל פוליקרבונט.

שומאכר,אם אתה שואל זה כנראה שאלה רטורית!. http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4315901,00.html

מה כבר רשמתי.. אתה באמת צריך להירגע ולקחת דברים בקלות.. יש לי כבר אחת בבית שמקטרת כל היום,זה ממש כבר מציק.

בקולה יש מבחר מדליק של כימיקלים לא כל כך נחמדים. רצוי מאד להוריד מהצבע כמה שיותר מהר.

אני מבין למה את נמנעת מרכבי מיני,גם אני לא הייתי רוצה לנהוג באחד כזה מבחינה בטיחותית,ודווקא כן עדיף משפחתית קומפקטית בת 10 מבחיה בטיחותית. את לא צריכה להינעל על מנוע בנפח 1600,כי זה לא אומר כלום,למרות זאת,זה באמת הנפח הנפוץ ביותר לרכבים קומפקטיים משפחתיים,מה יהיה בעתיד,זה רק המשיח יודע.. ה206 רכב מצויין,בוודאי שלא פחות אמין מאקסנט,ואם תוחזק ברמה סבירה יראה גם אמינות גבוהה יותר. גם סיטרואן C3 יכול לתת מהנה טוב,ואת יכולה להשיג כזה ממודל חדיש יחסית ומבעלים פרטיים שתחזקו את הרכב בצורה טובה. בקיצור,לא חסר אופציות,תשתדלי להגיע לרכב מידיים פרטיות,עם היסטוריית טיפולים מסודרת,ובגדול רכב שעבר עליו כמה שפחות.

סבלנות.סבלנות.

פטנט פשוט ומאד חכם.