דני לוי

אחלה התעניינות, המנה העיקרית בדרך , "הוליווד" נורבגי בישראל ,מתחרה איתנו בראלי אתם קולטים? כי אני לא!!! פרטים באתר העמותה אשר משתתפת ומסייעת בהרמת האירוע WWW.IRDA.CO.IL דני לוי

כתבה בנושא באתר העמותה WWW.IRDA.CO.IL פורסם בידיעות אחרונות הבוקר, העיניין יתפוס תאוצה ,נעדכן בהמשך יש למישהו 5 טון רגיעון? דני לוי

סוברו ישראל בשיתוף עמותת נהגי המירוצים גאה לארח את אלוף העולם בראלי פטר סולברג לאירוע ספורט מוטורי תחרותי שיערך בבקעת הירדן בחודש אפריל הקרוב פטר יפתח את האירוע וינהג במכונית סוברו גרופ N חדשה זוהי פריצת הדרך הראשונה בספורט המוטורי לאחר שחוקק החוק לנהיגה תחרותית בדצמבר האחרון. אני מרשה לעצמי להתרגש פרטים בהמשך WWW.IRDA.CO.IL דני לוי יו"ר ההתאחדות ועמותת נהגי המירוצים

לדני אנה וכל הצוות הייתי, נהניתי, הרבה מים זרמו מאז תקופת אשקלון המשיכו לפתח את ענף הרכב כך בידידות דני לוי

למומחים ברכב יבוא אישי מארה"ב עם מערכת GPS מובנית ומסך נביגטור, מדוע אי אפשר לחבר מערכת נווט עם מפה ישראלית (כמו במחשב כף יד למשל) וצריך להשתמש בקומבינצייה של הפיכת המסך רק לצג להכניס אדפטורים ו להרכיב אנטנה GPS חדשה? (דברי רדיו מילנו,קלאס איי, פלקום,) תודה דני לוי

על מנת לפזר קצת את הערפל אחד מהדברים הראשונים העומדים כנגד עיני ההתאחדות(שזה עתה קמה) זה יישום של ימי מסלול והתקנות שיחולו על פעילות זו. הדבר השני, ליגה מסודרת של גימקנה (אליפות ישראל) כנהוג בכמה מדינות, בדרך זו כמו שהבטחנו זו הדרך לשילוב הספורט העממי כחלק מהמערכת של הספורט התחרותי. לגבי הספקולציות של כמה זה יעלה, העסק הזה הוא מסחרי לחלוטין, כל בעל אתר מסודר שיוכר ע"י הרשות וההתאחדות ינהל לעצמו את תקציבו ואתם הם אלה שיסכימו על המחיר או תצביעו ברגליים. בשלב זה שוקדת ההתאחדות על בניית תקנות ותקנונים על מנת לנצל את הזמן שנתן לנו המחוקק (9 חודשים) להפעיל את ליגות המירוצים השונות. כולי תקווה שהממסד (הרשות) תקבל את התקציבים ואת העזרה הממשלתית על מנת להדביק את הפער בקרוב נערוך סדרת פגישות עם המועדונים השונים בהמשך לשיתוף הפעולה שכבר החל. בינתיים סעו בזהירות!! דני לוי

ברוך אף אחד לא משתלח בך אתה פשוט מזמין אש ושוב מטעה, איזה קשר בדיוק יש עם אירופה? בפוליטיקה למשל אנחנו קרובים יותר לאמריקאים הלא כן? לפי כל החוקים (רמז לך גם טל שביט) אין שום צורך ברשות או אישורים ליישם מירוצים בישראל למעט אישור ההתאחדות, והרשות לספורט מוטורי. במידה ויוחלט בארץ כי מירוצים בין לאומיים יהיו תחת מתכונת FIA נפנה לנציג שלהם והוא ינפיק את האישור אבל אם יוחלט לדוגמא כי סבב בין לאומי של STOCK CARS יעבור בישראל אז נעבוד תחת אישור הפדרצייה האמריקאית, או NASA מעבר לכך הגורמים האמריקאים הם גורמים עצמאים, הם לא, אבל ממש לא משתלבים עם FIA אלא משתפים פעולה (חלקם) מעבירים מידע ,הם ישויות עצמאיות לחלוטין ומאד ערות כיום למה שמתחולל בארץ וזה טוב לנו . בקשר לתקנות או תקנונים שוב הטעייה, תקנונים יאושרו ע"י הרשות וההתאחדות, לגבי תקנות במידה והשר הממונה לא יאשר או אנחנו נראה כי הדברים לא מאפשרים לעסוק בספורט כמו שצריך יש לנו את הזכות לפנות ולעתור או כפי שאמרת לשנות את הסעיף הרלוונטי בכנסת. מה רצית בדיוק שליט? או מה רצו אלה שניסו לטרפד? שנשב עוד 5 שנים ונדקדק בכל פיסקה בכל פסיק ובינתיים יקומו ויפלו עוד ועוד ממשלות ופקידים ויועצים? עד שנשביע את רצונך? אמר איש חכם שהאוייב הגדול ביותר של הטוב זה הטוב מאד, יש לנו חוק טוב יותר או פחות אבל מפה נצא לדרך ונתקן תוך כדי תנועה מה יש לך? לאן אצה לך הדרך? סבלנות פיילוט יתבצע כאשר יוגשו לרשות פוליסות ביטוח וכמו שהבטחנו זה בעבודה, עם חברות הביטוח העולמיות שחיכו להעברת החוק, הקמת המוסדות., וראייה כוללת. סבלנות דני לוי

אריה אני מקבל את התנצלותך ,(הפתעת אותי) וברוח הדברים אנו נשתף פעולה בעתיד זה טוב לכולם מבחינתי רק הספורט מוביל, השאר מוץ וקש. דני לוי

ועוד טעות שלך ברוך לא כל המדינות בעולם משתמשות בחוקי הFIA ,ישנה איזה מדינה "קטנטנה" ונידחת , ארה"ב מכיר? ששם הפדרצייה SCCA ו NASA כל אחת מהן לא פחות מכובדת מהפדרצייה האירופאית. אנחנו בארץ נאמץ את הטוב מכולן (אחלה פריבילגייה) הלא כך?

ברוך שליט! מדינת ישראל העבירה חוק ספורט מוטורי יחודי שאכן אינו קיים במדינות אחרות בעולם למעט אוסטרליה (חבל ארץ שבירתו סידני קצת יותר גדול מכל מדינת ישראל) אם הוא טוב או לא ימים ייגידו,אבל אינך יכול לזלזל,לבקר או לקבוע שהדבר לא טוב אלא אם העיניין עמד במבחן . FIA היא פדרצייה מכובדת וידועה אך היא לא היחידה ,במדינה שיש בה חוק, אין ולא יהיה קרטל כל הפדרציות כשרות ובכלל במירוצים מקומיים אין צורך בשום אישור של פדרצייה זו או אחרת אלא באישור רשות הספורט וההתאחדות . ומכיוון שבמדינת ישראל יש חוק ביטוח יחודי (מה שהיה פלת"ד) שהוא חוק סוציאלי הממומן ברובו ע" מדינת ישראל כשיפוי (קרנית) לפול חברות הביטוח, לא היה כל סיכוי להעביר איזו תקנה ולמסד את הספורט אלא בנתונים האלה (מה אתה פתאום חכם אחרי מעשה?) רק בעבודה סזיפית של עמותת נהגי המירוצים והחתום מטה עבר החוק בשעה טובה והפך את כל העוסקים בו מעבריינים לאזרחים שומרי חוק.(כולל אותך) מועדון מירוצי ישראל בראשותך הוא מועדון שמפיק והפיק מירוצים(זאת הפעילות שלו) מסוגים שונים ושאלותיך לגיטימיות אבל כך קבע המחוקק וכך יצטרכו להתנהל ,לו היית פונה ליועץ המשפטי שכתב את החוק ביחד עם אנשי הממשלה (רון דרור) היית מבין כי מה שאתה כותב זה ברמה של כמעט הטעייה. לכן שוב אני פונה לכולם וגם אליך, את הבקורת תשאירו לאחר בניית התקנונים והתקנות ולאחר שתראו מה עמדת חברת הביטוח היושבת בימים אלה על המדוכה בנסיון לפתור את הבעיות. סבלנות רבותי יש למדינה 9 חודשים זמן בואו נתאזר בסבלנות , כל שאר הדברים, התלהמות וביקורת ממש לא מוצדקת. 16 שנים עברו מאז שנדמו המירוצים החוקים האחרונים שהיו בארץ ,באשקלון ובעפולה כל השאר היו לא חוקיים ואלוהים עזר לכולנו שלא היו תאונות ופציעות שהיו גורמים לספורט להעצר, 9 חודשים אחרי העברת החוק שליט אין לך סבלנות? דני לוי

בואו נסכם דברים אין כבר ויכוח על קאפ? מכוניות זהות מאותו דגם,אותו מנוע,אין שום שינויים מכניים,לא קוסמטים, תאומי סיאם למעט תקני בטיחות. מינימום 5 לפתיחת קאפ קטגורייה!! המגמה בעולם היא קטגורייה1.6 גרופ N או 4X4 גרופ N 4 לא גרופA יקר להחריד אבל זוהי התחלה , בעתיד אם יהיו לחצים ממתחרים או שינוי מגמה אני משוכנע שתמצא אוזן קשבת בהתאחדות כי האינטרס משותף. לא דיברנו על מושג הכי חשוב , רישוי לנהג מירוצים (NOVICE? ?) מתחיל

למה למשל לא תצלמו תאונות דרכים? שם זה הרבה יותר "משעשע" ויש "סרטים" כאלה בשפע הלא כך? בכל ספורט יש סיכון איגרוף, כדורגל ,וכולי, כמה אנשים נהרגו ב10 השנים האחרונות בספורט מוטורי? וכמה נהרגו על הכבישים בגלל חוסר ידע בנהיגה או ........

גירסת החוק המובאת כאן ע"י שליט איננה הגירסה הנכונה והסופית ,היא שונתה עוד מספר פעמים בגירסה של החוק שעבר בכנסת בשבוע שעבר הוכנסו שינויים רבים ,לכן אני שוב חוזר ואומר, רק עו"ד רון דרור יוכל לתת לשואלים תשובות מנומקות ואמיתיות. אנא התאזרו בסבלנות ,בעוד זמן קצר נוציא את עיקרי החוק המתייחסים לרוכבים, לנהגים ולמארגנים ונפרסם אותם כמתחייב בחוק. דני לוי

יניב הכוונה ל5 זה המינימום שפותחים קטגורייה, אם יש 7 ? עוד יותר טוב ,דרך אגב זה יכול להיות מסלול או ראלי או ספרינט או HILL CLIMB מה שיהיה זמין דני

מה יש לכם להקרע מצחוק? תכינו 5 יחידות כאלה סטנדרטיות נכין לכם תקנון טכני ובטיחותי וקדימה מה הבעייה? דני לוי

את החוקים הבין לאומיים העברנו לכם דרך FUEL SLUT השתמשו בו זה התנ"ך שלכם בהצלחה

תשובות הכי מוסמכות לנושא החוק תמצאו אצל עו"ד רון דרור שליווה את עמותת נהגי המירוצים 5 שנים במיסוד הספורט ו בבג"צים ,אל תתפתו לעצות אחיתופל (ודי לחכימא ברמיזא) כל השאר ספקולנטים.

IRDA או עמותת נהגי המירוצים לא אירגנה קורס מרשלים!! העמותה תארגן בקרוב סמינר מקיף בכל הקשור למירוצים ע"י טובי המומחים בעולם שיבואו להשתתף בשימחתינו ולכבד את הספורט המוטורי בארץ עם לידתו. אנו מכבדים בברכה כל יוזמה של כל מארגן הרוצה לתרום ממירצו למען הספורט ובלבד שיהיה זה קורס מקצועי ושתוצאותיו יביאו את הענף הצעיר להתמקצעות. דני לוי יו"ר עמותת נהגי המירוצים

עד שלא יהיו תקנות ותקנונים שיאושרו ע"י הרשות וההתאחדות הייתי מציע לכולם להתאזר בסבלנות דני לוי

[QUOTE=Gargoyle]חבר טוב שלי העלה בפני את התסכול הרב, שהחוק הספורט מוטורי שעבר בכנסת כביכול, לא יעזור לו ולחבריו, חובבי "מירוצי הרחוב". (דראג), בגלל אי אלו בעיות של הכנת רכב לעלות על מסלול.. אמרתי לו לנסות ולפתוח עמותה חדשה שתקדם את זה, אבל הנה, אני רואה שמישהו הקדים אותו! דראג אינו מירוצי רחוב ואינו "פתיחות", זה ענף ספורט מכובד עם קטגוריות, אמצעי מיגון ובטיחות כמו שכתוב בספרים. חבורת מירוצי הרחוב יאלצו להטמע בין העוסקים בספורט תחרותי לפי כל הכללים או להמשיך לתחר בצורה פרטיזנית ולא חוקית, אלה שיבחרו להמשיך במירוצים, תאוצות, בלילות חשוכים בצורה לא חוקית אינם בבית סיפרנו ולעולם גם לא יהיו. דני לוי

התקנון אינו של הקבוצה אלא של ההתאחדות (הועדה הטכנית) לכן כל מכונית תיבדק לפני עלייתה ורישומה.

אתה מתכוון ל"קאפ" שהיא קטגורייה נפרדת בה כל המכוניות זהות לחלוטין, בודאי ובודאי אנו ממליצים זאת ונקבל זאת בברכה פה כבר לא משנה איזה סוג העיקר שיעמדו בקריטריונים בטיחותיים ,המינימום זה 5 מכוניות אפילו פרינצים או פיאט 127 מקווה שעזרתי דני

לכל המכובדים 205 איננה גרופ N יותר אלא גרופ S אנא מיכם ,אינפורמצייה לא נכונה עשוייה לפגוע באלה שמעוניינים בעתיד להתחרות. האינפורמצייה הנכונה ביותר והעדכנית נמצאת באתר שלנו WWW.IRDA.CO.IL כמו כן כל שאלה שמתבקשת תענה מיידית. בברכה דני לוי

ברכות לעמותה החדשה עלו והצליחו! ברגע שהעמותה תרשם כחוק ברשם העמותות, אתם מוזמנים לקחת חלק בהתאחדות שהוקמה בימים אלה. לספורט הדראג יש מקום נכבד כחלק אינטגרלי מספורט מוטורי תחרותי בעולם הרחב ואנו מקדמים זאת בברכה. לכל עזרה שמתבקשת אנו נכונים לעזור בברכה ובהצלחה דני לוי יו"ר עמותת נהגי המירוצים

רבותי שלא יהיו אי הבנות לא יעלה שום רכב, או אופנוע,או טרקטורון,או קרטינג למירוץ או אימון ללא אמצעי המיגון הקפדנים ביותר שמבוססים על תקנות הבטיחות של FIA',NASA,SCCA,AMA,CIK FIM וכמובן התקנות של ההתאחדות הישראלית הכפופה לרשות הספורט. לדוגמא! מכוניות עם קסדות אופנוע? אין סיכוי!!! למשל כסאות שאינם תקניים? אין סיכוי, וזה רק חלק קטן מהעיניין יום נעים