דני לוי

לידיעה אין שום חוק בין לאומי המציב גבול אורך לישורת ,באף אירוע , הדבר היחידי שנתון לבקרה היום זה מהירות ממוצעת בסטייג (רק באירועים בין לאומיים) לכן גם האירוע בטל שחר אולי משעמם למישהו אך עומד בכל קריטריון של מסלול, בירדן שבו השתתפנו היו סטייגים של ישורות 3 ק"מ , גם באירועים של אוטו וראלי קרוס (APENDIX M ) סעיף 3 מדבר על אורך כללי ורוחב מינימלי. והוא מגדיר במפורש רק את המינימום ישורת לפני הפנייה הראשונה (100 מטר ), 3 שנים רצופות בספרינטים בקפריסין שבהם התחריתי, היו גם היו מסלולים עם ישורות ארוכות כמו שהיה אצלינו. לכן האירוע נקרא ספרינט היום כזה מסלול ,מחר אחר, כל מכונית ונהג ימצאו תמהיל משלב בין ישורות ארוכות עם אדרנלין ,לבין מסלול טכני ואיטי. כנ"ל לגבי HILL CLIMB ישנם אירועים עם ישורות של מאות מטרים ואח"כ סיבוב הדוק ושוב ישורת למשל PIKES PEAK /

מרשל אריה פאהן זה בדיוק למה שאני מתכוון!! אל תיתמם אתה לא ניטרלי, בשביל מה אתה מוסיף אש? מה יש להסתיר? קודם אתה מזלזל ב15 אמרגנים מול 15 מתחרים אח"כ אתה מחמם ורומז רמיזות אתה חבר בעמותה? היית פעם נוכח בישיבות? ראית כמה זמן וכסף אנשים השקיעו? ניצן אתה הבנת? הוא נסע לברזיל להביא לי קפה והקפה לא היה ערב לחיכי, קלטתי אותך הא פאהן?

הסיפור עם הפסקת פרסום חברות הסיגריות בספורט מוטורי אינו סגור, בפגישה האחרונה בפדרציה הבין לאומית ב2003 איימו נציגי "שאר העולם" שאם יהיה וטו על איסור פירסום בענף הם יפתחו ליגה משלהם עם המסלולים בבחרין והמזרח הרחוק. לכן נדחתה ההחלטה עד היום צפו להתפתחות נוספות ,זה עדיין לטעמי לא סוף פסוק איך אמרו חז"ל? בעל הממון בעל העמדה

אריה פאהן אמרת שאתה ניטרלי? תשאר ניטרלי אין פוליטיקה בעמותה ישנן אמוציות וזה טבעי, סך הכל אמרתי שיש עוד אמרגנים ויש עוד אמרגנים מה הבעיה שלך בדיוק? זלצר אמרגן? נועם היימן? דרך אגב אלמלא עמותת המירוצים שלנו ופעילותה בכנסת וההכרה של הממסד בספורט איך היה נראה האתר שלך? תשאר ניטלי כרגע אתה ממש לא

מרשל לצערי שוב אתה טועה ישנם עוד הרבה מארגנים שאת שמם לא הזכרת והם כולם יוזמנו בקרוב להביע דיעה אלינו לעמותה. לגבי התמקצעות , כולם שוכחים שעד לפני תקופה קצרה שבתנו מאונס, כל אירוע שאנו עורכים היום הוא קשה, חושקים שיניים ללא חסויות ,זה לא קל, אין קהל , אנו מקלים ,אך אט אט לקראת 2006 הפערים יסגרו . אבל האירועים עובדים ועברנו אירועים, טובים וטובים מאד התנופה הגדולה תגיע לכשנקבל אור ירוק,

תרים את הרכב למצב גובה מכסימלי , הפטרייה העליונה צריכה להיות בין שני הקוים במבחנה אם אצלך זה למעלה יש לך עודף שמן או המצוף תקוע

מישל היקר!!! אתה בפירוש עושה הכל על מנת להצית להבה ומה לעשות כנראה אופי משכבר הימים לא ניתן לשנות כולך מלא טרוניות וטענות כרגיל, יש וועד במועדון, ניתן לכנס אותו ולפתור בעיות ,אבל חלילה ,אתה צריך במה אז הנה הבמה קבל תשובה מה לך כי תלין? האירוע שלך אז בצפון היה מושלם? באירוע שלך היה מי מ"קברניטי העמותה" מעורב? אני בפירוש לא הייתי מגיב להודעה שלך פה אלמלא וכרגיל היית מתחיל כהרגלך לרמוז רמיזות מדוע כל הזמן יש בך הצורך להוציא כביסה החוצה הא? מה קרה מישל? עוד מישהו אירגן ספרינט? וצר לי מרשל לא צודק ,זה ויכוח מקצועי בוא תתווכח איתי, יש לי איזה יומיים נסיון בספורט מוטורי. מה שהכי חשוב מכנסיים קצרים, זה הדבר הכי חשוב שבעטיו הספרינט האחרון לא היה מושלם הנה אני מודיע דני לוי הוא זה שנהג עם מכנס קצר הוא פשוט קצת סינילי ושכח להחליף למכנס ארוך , ובגלל זה הספרינט לא הצליח, קשה קשה מצחיק איזה תשובה עניינית אתה בדיוק רוצה, בפורום? כנס את הוועד טען את טענותיך, כך בונים ספורט ובלי לפגוע בחברי הפורום שאני מעריך (אחרת לא הייתי מגיב) זה לא המקום שינוי בגישה ? הפוסל? במומו פוסל הרוב הדומם? דבר אחד בטוח הם מבינים הרוב הדומם שפנייתך בפורום לא מוסיפה כלום דרך אגב חוץ ממך יש איזה מארגן מירוצים בארץ שאירגן אירוע שלא היו לך אליו טענות? מצאתי מישל גדז.

אתה טועה מרשל הזמנים נלקחו כולל מאיות שניה, אבל תוכנת המחשב היתה איטית ולא היה גיבוי. המארגן טעה פעמיים פעם אחת שלא רשם מאיות שניה על הלוח אע"פ שזה נרשם במחשב ופעם שניה שלא היה לו גיבוי של סטופרים ידניים (שגם הם בודקים מאיות שניה). המחשב שלו קרס מספר פעמים וכך נוצרה התמרמרות בין המתחרים. חמור מזה ישנה מערכת מדידת זמנים מונחית קרן אלקטרונית אצלינו בעמותה (שייכת לדני לוי) לו היו משתמשים בה ולומדים אותה היה בא לציון גואל. אין דבר, אני בטוח שבפעם הבאה יופקו לקחים,

לאחר בדיקת המארגן, תוצאות וזמנים רשמיים של הקטגוריה הבכירה באימון טל שחר באתר העמותה, WWW.IRDA.CO.IL להתראות באימון הבא דני לוי

WWW.IRDA.CO.IL את מוזמנת

אלון תשובה נחרצת מאוטו קיבלת , לדעתי מיצית, עבור לנושא הבא דעתי האישית? לא מקובל עלי BIG TIME אבל רצונו של אדם כבודו יאללה שרשור חדש

אלון אתה צודק הבעיה שלנו היא צופים וכדי לחדד (גם לא מחונכים ולא ממושמעים) אין לי פחד משום גורם חוקי ואני מייצג נאמנה את דעת הספורטאים , אבל מתוך אחריות אישית ועם כל הצער אנו נמנעים מלעודד קהל לבוא לאירועים. רק תבינו קוראי הפורום, איזה ספורטאי מאיזה תחום שתגידו יכול להתבטא כשהוא יודע מראש שאין קהל? בציפורניים אנו מחזיקים את הספורט הזה בחיים, (הוא כבר מת פעמיים) אבל מפה לאוזן? כל מי שרוצה לדעת יודע,

תשובה כהלכתה ,תודה למרשל על המאמץ, עכשיו בלשון הדיוטות? איך לדעת מומחים יתייחס בית המשפט בישראל בבואו לשפוט 15 נהגי מירוצים בוגרים מעל גיל40 משלמי מיסים כחוק ,בעלי עסקים, ללא כל עבר פלילי שנתפסו עורכים אימון לא חוקי אבל לפי כל הכללים? במכתב תומך של מנכ"ל משרד התחבורה המבקש תוכנית מירוץ? ואחרי 2 קריאות בכנסת, הצעת חוק ממשלתית ,והצעת חוק פרטית, ואי עמידה בלוח זמנים כפי שביקש הבג"ץ מהמדינה? את כל זה אני מפרסם רק בגלל סיבה אחת: אין צורך להתפלפל יתר על המידה המדינה נכשלה במריחת הזמן הארוך בבואה להמציא את הגלגל וליישם חוק למיסוד ספורט מוטורי, הנה סיפור(אחד מני רבים) לפני כשנה ארגנתי מסע לימוד מתוכנן לפרטי פרטים לצורך בניית רשות ספורט מוטורי בחו"ל שבוע ימי סמינר המקיפים את כל הנושאים העומדים על הפרק , ללא כסף אירוח מלא. את חוברת העבודה הנחתי על שולחן משרד החינוך הייתי בטוח שה"מומחים" המטפלים בעניין יקפצו על המציאה כמוצאי שלל רב, אתם מנחשים נכון !! לא עכשיו,ענו לי אולי אחרי שיעבור החוק למה? האם שר התיירות חיכה עד שיעבור חוק ההימורים לפני שנסע פעמיים ללאס ווגאס? "ללמוד את הנושא"? ככה זה ברומא התנהג כרומאי לפני כ3 שנים ביקשתי ממישל גדז לארגן פיילוט עבור הממונים על הספורט המוטורי במשרד החינוך אירוע קצר, מדהים האירוע היה חוקי? כן לטעמי, הם הרי באו לצפות ולהתרשם (לא חברי כנסת הרי להם יש חסינות) מה יצא מזה? והשאלה האחרונה מדוע כשנתיים אחרי התפיסה הגדולה בהסטוריה של חבורת פורעי החוק (אנחנו) עדיין אנו לא מורשעים? תודה לעו"ד רון דרור אבל ברצינות למה? להתראות באירוע הבא

עדיין מכל הויכוח ובסערת הכתב האדום והשחור המודגש שאלתי שאלה: מהו המונח המשפטי הגנה מן הצדק? מי מרים את הכפפה.?

דני פרומצנקו ידידי תודה על הפרגון, אבל צר לי לא שכנעת , אתה מותיקי הענף יודע היטב שפרשת מארגון חלק ממירוצי אשקלון ז"ל בגלל חוסר חשיפה. אנחנו במלחמתינו נגד אוזלת היד של הממשלה צריכים חשיפה, אנחנו לא פוחדים מחשיפה, להפך, אין לנו מתנגדים למעט פוליטיקאים קטנים (יום יבוא ואני אפרסם את שמותיהם אלה שמברברים ולא עושים כלום- הכל מתועד) אנחנו דורשים חשיפה, ראיונות, צילומים, הכל מה שאפשר כי המאבק שלנו צודק גם לשיטתך. לעיתון שלך לא יגרם שום נזק (אולי?) אתה חייב לפרסם לדעתי, זו הדרך שלך לתמוך גם אייבי נתן עבר עבירה וטס למצריים, לא חוקי, הוא שילם את המחיר אבל בסוף? הרווחנו שלום! כשהעם איתך אין פחד בליבי! זה מה שמוביל אותי במאבק, הם לא יצליחו לקבור את הספורט המוטורי אבל אתה? חייב להרתם דני לוי

סליחה על כך שאני מתערב ברשותכם! גלגול העיניים לשמיים והיצמדות לחוקי לא חוקי לא רלוונטית לנושא, ולמה? כי חוק שפוגע בזכות האלמנטרית של קבוצת אזרחים המקבלת התייחסות חיובית בבית המשפט הגבוה לצדק ובהחלטה שיש למצוא פתרון חוקי לנושא ומוקצב בזמן והרשויות מצפצפות על ההחלטה וגוררות את העיניין 5 שנים באמתלות שונות ומשונות, ולבסוף אנחנו עומדים באותו מצב? לעניות דעתי הם אלה שעוברים על החוק. טל שביט ידידי במישור האקדמי אתה צודק ,אבל אף אחד לא בנה מדינה באוניברסיטה, החיים חזקים יותר, גם לי רועד הפופיק שמא יקרה משהו בדרך "הוויה דה לורוזה" למיסוד הספורט אז מה אתה מציע? לחכות? חיכינו 35 שנה קרה משהו? רק כוחות שפועלים מלמטה בסיוע שלכם העיתונות הכתובה, בכתבות, ראיונות, הפגנות, תערוכות יזיז אותם. אתה מסתתר אחרי שטח תפעולי לקרטינג? מה הבדיחה הזו? שטח תפעולי נועד לקרטינג? האם השתתפותו של בעל עיתון אוטו במירוץ כן מירוץ באמתלה של מסע נווט חרמון אילת חוקית ? גם לפי דבריך לא!!! היו מדידות זמנים? זה מירוץ חד וחלק! היו שם רכבים עם שנוי מבנה? כן צולמו ונכתבו בעיתון שאתה עורך שלו?אכן כן אני טוען בקול מה שכולם אומרים בשקט ,לא יתכן שנשב באפס מעשה, אני מודע שאין ביטוח , כולם מודעים ,אנחנו לוקחים סיכון. האשמה? מדינת ישראל על שלל הפקידים והמתחסדים מסדו לעזאזל את החוק עיתון אוטו והגה? שימו כתף כמה זמן לדעתך ימשכו את הנושא מתנדבים לנצח? אז במקום להתנצח הייה לנו לפה מעל דפי עיתונך, קצת ציונות לנושא ולא רק רייטינג דני לוי יו"ר עמותת נהגי המירוצים

האמת? כמי שנשחק כבר 5 שנים במבוכי הבירוקרטיה ונלחם בפקידים שלא מזיז להם כלום,בפוליטיקאים אדישים שחברי מרכז בראש מעייניהם ,בשרה שעסוקה בדו"ח דוברת, לא אלאה אתכם עוד אבל? אם יש בציבור קוראי הפורום המכובד משפטנים ,הייתי מעוניין להבין מהו המושג המשפטי שנקרא "הגנה מן הצדק?" ועוד שאלה: האם זה נכון שמה שלא כתוב בחוק שאסור, מותר? ושאלה נוספת: איך יכול להיות מסע "עלק" מטרה מX לY שאני בודק בדיקות טכניות רכב צבאי? שמשתתף ולא אחד !! שניים יש לנו בהחלט בעייה אבל לעניות דעתי אי אפשר לשבת בחיבוק ידיים ,צודק אלון ,נשב בשקט הם גם ישבו בשקט. לכן חייבת להיות פעילות כזו או אחרת, גם ישובי חומה ומגדל לא היו חוקיים.אלה שבנו אותם גם הסתכנו. יש בארץ ספורט מוטורי ולא יעזור לאף אחד כלום ! אם עיתון מסויים וערוץ מסויים מסקרים מסעות "עלק" ניווט וקרטינג, דעתי האישית? אנחנו בדיוק באותה קטגוריה. זה מחלחל , כל בעלי המקצוע שעובדים במשרדי הממשלה השונים יודעים ועוזרים , אבל היום הכל בידי ה........ נו טוב. המשך יבוא.

A.C כנס להודעה 41 יש לוח תוצאות שהוצג בזמן חלוקת גביעים תראה לי מאיות שניה? שם תראה זמן זהה בין מקום 2 ל3 במקצה שלישי רכב 17 ורכב 50 אלון צודק מי שהדריך את AC ,במקרה של זמן זהה נודדים לזמן השני בטיבו , שבוע טוב

התוצאות הסופיות עדיין בבירור עקב כשל במערכת המחשב של המארגן, בבדיקות פרטניות של מודדי זמנים השייכים למתחרים עולה כי מישל גדז ודני לוי עומדים על זמן זהה של 2.32 דקות להקפה (המארגן לא רשם מאיות שניה) ז"א שהזמן של צבי לייט הוא הרביעי בטיבו 2.34 דקות, כעיקרון התבקשתי להמתין ולא לפרסם את התוצאות הרשמיות למרות שחולקו הגביעים.

מוטי ולסקרנים! הקופה היא STI RA TYPE , WRX VERSION 5 , GROUPE N מקורית ,לא הסבות ולא נעליים.

להרשם למועדון!! לשים יד ,לעזור ולפתח את הספורט המוטורי עד שימוסד בחוק. לחברים, עוד אירוע שעבר אומנם עם חריקות ,אבל בהחלט נסלח כתבה באתר העמותה WWW.IRDA.CO.IL

חפש סולנויד שהיה מורכב בזמנו על גיר של סיטרואן GSA סימטיק, 12V לפי התיאור שלך זה בדיוק מה שאתה צריך בהצלחה דני לוי

למשפר רוב הMI16 נמכרו בניו גרסי וניויורק ,נסה דרך מנועי חיפוש ,בזמנו קניתי אחת עלתה לי 1200$ .4X4

תלוי למה אתה קורא כשלון ואיך אתה מגדיר את העובדה הבאה רנו נמצאים חזק בארה"ב דרך ניסן ,אם תשים לב לדקויות תראה שהאלטימה מעוצבת דיי צרפתי פיגו וסיטרואן ללא מכירות בארה"ב מוכרים בכל העולם כולל העולם השלישי יותר מהאמריקאים אז איפה הכשלון? הכל עניין של החלטות איסטרטגיות ושווקיות, לפחות בין מכונית אמריקאית לצרפתית אני בוחר צרפתית גם אם אצטרך לאכול צפרדעים. דני לוי

הגיעו גם הגיעו !! בשנות ה70 מוניות 504 דיזל לניו יורק ,יבוא סדיר של דגמי פיגו 505 אמריקה עד 1990 וגם סטיישנים 505 ,405 MI16 עד שנת 90 ובשנה זו הופסק היבוא לארה"ב בניגוד למה שכולם אוהבים לשנוא הצרפתים הם אלה שהחליטו על יציאתם מארה"ב כשיקול איסטרטגי. האחות סיטרואן מכרה חזק בקליפורניה דגמי CX חלקם עם מנועי מזרטי כמו כן נמכרו שם בסוף שנות ה60 הקרפדות המפורסמות DS 21 ו23 . דני לוי