דני לוי

גימקנה אינה תחרות שמוכרת ע"י איזו פדרציה בעולם ומקוטלגת כספורט מוטורי עממי לכן אין צורך שם בקשת התהפכות, אבל לדוגמא, ישנם מארגנים בגימקנה שדורשים קסדה למשל! דני

1. כל רכב שמיוצר ביצור סידרתי בעל נפח מנוע עד 1600סמ"ק (הורדה מהכביש או קניית רכב עם רישוי,או יבוא) הכוונה לרכבים שיתחרו במירוצי ראלי,או ספרינט לסוגיו כפוף לתקנוני הבטיחות של הFIA עם הקלות של ההתאחדות הישראלית שנולדה בימים אלה, 2. במידה ו5 מכוניות זהות לחלוטין בנפח,מבנה,סוג., יבקשו לנסוע תחת קטגורייה אחת העיניין ישקל בחיוב. אנו שוקדים כרגע על תקנות הספורט המוטורי (לא רק ראלי) במשרד הספורט, חוקים ,עונשים, מיסוי, ועדות,אישורים,רשיונות, מקימים מדינה!! תרתי משמע. 3. אנו מחכים לעמותות נוספות שיקומו ויתארגנו בנושאים וענפים אחרים כמו דראג לדוגמא על מנת לצרף אותם להתאחדות , הכוונה בשלב זה לעמותות שיקיימו ליגות סדירות בספורט תחרותי שמקובל בעולם. בשלב השני אם מישהו ירצה להתחרות באליפות ישראל לקורקינט ממונע ותרשם עמותה או מועדון כחוק הוא יתקבל בברכה. ברור לכולנו שעד שלא יקומו מסלולים קבועים ע"י יזמים שיקבלו אישור ע"י הרשות וההתאחדות לא נוכל לתחר במירוצי מסלול (אספלט) אך לדעתי צריך כבר להכין את תשתית המתחרים עם תקנונים מסודרים. אנו נודיע בקרוב על תאריכים של מירוצי פיילוט אם כמובן נקבל אישור לכך. דבר אחד צריך להיות ברור לכולם לא ינתן ביטוח לשום תחרות או אימון חוקי אלא במסגרת ההתאחדות. כל זה בגלל דרישות חברות הביטוח הזרות שלא יבטחו בשנים הראשונות מדינה חדשה בתחום. לכן ככל שיהיו יותר סוגי מירוצים, תאריכים לליגות מסודרות, עלות הביטוחים תהיה נמוכה יותר. גם אני מת לדעת מי הנהג הטוב ביותר בארץ לכן צריכים להתחיל להתחרות בסוף נדע. שבוע טוב והפעם גם קצת אופטימי דני לוי

ערב טוב לכולם! מה השאלות? אשמח לענות לגבי כל השאלות הקשורות לחוק,רכבים,ושאר ירקות דני לוי

תודהתודה לכל התומכים ,המפרגנים, ולכל אלה שעמדו לצידנו בימים הקשים, שידעו לעודד ולדחוף קדימה גם בזמנים שכמעט נשברתי ע"י הבירוקרטייה, פקידות ,ואלה שלא פירגנו. אנו נמשיך לעבוד למען הספורטאים,חובבי הספורט,ולמען כל אלה שיש להם זיקה לנושא על מנת להביא ספורט מוטורי ברמה גבוהה לכלל ביצוע. לא נשכח גם את הספורט העממי- ימי מסלול יהיו לכשיקומו מסלולים! אפשר לשמוח אחרי 5 שנים של מאבקים דני לוי

דניאל הכנסת לא עושה צעדים דרסטים הכנסת היא המחוקק, ממשלת ישראל החליטה שצריך חוק ספורט מוטורי (יש רק עוד מדינה אחת בעולם שיש בה חוק ממשלתי כמונו "מחוז סאות וולס אוסטרליה" הבירה סידני) מי ירוויח? קודם כל כולנו ,הספורטאים, בוני המכוניות,משפרי הרכבים, הופכים מעבריינים לבעלי מקצוע, כמובן בכפוף לחוק תיירות בתי מלון,השכרות רכבים,מוסכים,בכלל תנופת בנייה, מסלולים ,בתי ספר לנהיגה מתקדמת, הכנסות ממיסים, תעסוקה, ירידה אמיתית בעקומת נפגעי תאונות הדרכים!!! מארגני מירוצים ,משקיעים ,לא מספיק? אם נשכיל לתת למקצוענים לנהל את העסק ולא לשרלטנים ,נוכל להדביק את הפער הגדול בתרבות הספורט המוטורי ולהתקרב לרמה המקצועית כמו .... קפריסין? ירדן? טורקיה? בחרין? (בכוונה לא דיברתי על צרפת, אנגלייה , ארה"ב ועוד). בהצלחה!

לגבי שאלתך בנושא המוטוקרוס והרשיונות, כידוע לך (אני מקווה) שאין מירוצי מוטוקרוס חוקיים וגם בעיניי החוק לא היו,אין ביטוח ולו היו שם חלילה נפגעים מישהו היה צריך לברוח מהארץ על מנת לא לשבת. זוהי האמת ואין אחרת!! עמותת המוטוקרוס תצטרך להמציא דרך ההתאחדות רשימת רוכבים לאישור הרשות לקבלת רשיון מירוצים וזה גם על מנת לקבל פוליסת ביטוח מירוצים. לגבי שאלתך השנייה. FIA היא אחת ההתאחדויות הבין לאומיות שמארגנות מירוצים בין לאומיים בעולם והנציג שלהם בישראל זה ממסי. כל רוכב או נהג שירצה להתחרות באיזה אירוע בחסות FIA או FIM יצטרך גם בעתיד (כל עוד שהם הנציגים) לקבל רשיון מהם. הם אינם יכולים להתנות את מתן הרשיון אלא אם הנהג או הרוכב לא עומד בקריטריונים הכתובים בחוקי הFIA (למשל בדיקות רפואיות,) אבל אם נהג או רוכב ירצה להתחרות בחו"ל למשל בNASCAR או AMA הוא אינו חייב לעבור דרך ממסי. כמו כן תחרויות בישראל ,הרשיון יונפק ע"י הרשות דרך ההתאחדות (זו לשון החוק) עוד שאלות? דני לוי

לצורך השאלה החשובה הזו ולעוד נושאים הקשורים בצד המקצועי "פרופר" יוקם במשרד הספורט גוף שיקרא "הועדה המייעצת". הגוף הזה יהיה מורכב חלקו מאנשי מקצוע מוכחים מתוך הענף, אחד מהם נהג מירוצים לשעבר, השני נציג ההתאחדות (לכשתקום) וכל זה תחת מטריית משרד הספורט שמקים מאתמול את המערך המקצועי שלו עם היועצים המקצועיים. לדעתי נסיון מוכח גם בארץ, וגם בעולם, תעודות רפואיות המאושרות ע"י הפדרציות הבין לאומיות, יתנו לכולם תעודת הכשר מראש, השאר יצטרכו לעבור מירוצי הכנה (NOVICE ) ורשיון זמני עד לקבלת הרשיון מירוץ הנכסף. NOVICE, מושג מעולם המירוצים מקנה לנהג טירון אפשרות לתחר במירוצים קלים יותר עד לקבלת "הכשר". בישראל דרך אגב היו מירוצים חוקיים בשנות ה80 אשקלון, עפולה,באר שבע. מקווה שהארתי קצת את העיניין, כל שאלה נוספת? אשמח לענות דני לוי

לכולנו מגיע מזל טוב! כתבתו של יעקב צלאל אינה מדוייקת ,הנכון הוא כי אברהם פורז יו"ר הועדה דחה כל התנגדות של הפקידים, אלה שניסו לטרפד את החוק שנים!! הוא ניהל ביד רמה את הישיבה וסיים להעביר את החוק בהצבעה פה אחד!! לקריאה שנייה ושלישית. היינו שם, לא האמנו למראה עינינו, ראינו איך פרלמנטר מקצועי מכבד אותנו כבעלי מקצוע ולא שועה לעצות אחיתופל. נתנה ארכה של 9 חודשים בלבד למשרד החינוך להקים את הרשות ולא שנתיים!! היינו כחולמים? ,תודה למפרגנים,לעוסקים במלאכה,ולכל אלה שידעו לעודד אותנו בזמן שפל. דני לוי יו"ר עמותת נהגי המירוצים WWW.IRDA.CO.IL

כתבה לזכרו ולהשגיו כאלוף עולם אפשר למצוא באתר העמותה WWW.IRDA.CO.IL ריצרד והנווט רוברט רייד היו אמורים להגיע לארץ כאורחי העמותה לסמינר נווטות ונהיגת ראלי בחודש הבא. המחלה הכריעה אותו קודם. יהי זכרו ברוך!

קבוצתכם מוזמנת להצטרף לעוסקים במלאכה בהתנדבות ומכספם הפרטי כבר 5 שנים והעבירה כבר את החוק בקריאה ראשונה בכנסת. אנו נשמח לצרף כוחות חדשים עם "קשרים" ולדחוף את החוק לקריאה שניה ושלישית. בברכה דני לוי יו"ר עמותת נהגי המירוצים

לא הבנתי! על איזה דוגמא אתה מדבר? במירוץ הספציפי הזה? לא היו קנסות ואף אחד גם לא שילם, מדוע אתה שואל אם דווקא אני שילמתי או לא? שאלתך מאד תמוהה בעיניי. אם אתה רומז שמישהו שילם ואני כמייצג את הנהגים התחמקתי מקנס אתה טועה ומכפיש סתם. עכשיו עניתי?

לצורך הבנת נושא הפרסום של המארגן והשוני בדמי ההרשמה. דמי השתתפות לאירוע מוטורי נקבעים ע"י המארגן לפי הבנתו (שוק חופשי) המחיר לא הגיוני? למארגן לא יהיו מתחרים שיבואו ולכן יצא שכרו בהפסדו. לפי חוקי הפדרציות בעולם ,אם באירוע מקומי, או לאומי, רשאי המארגן להתנות את דמי ההרשמה בכך שהמתחרה יהיה חייב לשים על רכבו את פרסום המארגן על קטע ספציפי מעל למספרהרכב המתחרה, רשאי המתחרה להתנגד לכן ישלם פי 3 דמי הרשמה. הדבר מעוגן בחוקי המירוצים ואם המארגן מפרסם זאת בתקנון המירוץ הדבר חוקי למהדרין. דוגמא! נניח שהאירוע הוא בחסות קוקה קולה (היינו מתים) ,המארגן מקבל ספונסר מהם ולפי החוק מעל מדבקת המספר מתחרה צריך לשים שלט קוקה קולה ושאר הספונסרים של המארגן. במכונית ספציפית אחת הספונסר האישי שלה זה (לשם המחשה) פפסי קולה, והם לא מוכנים לשים שלט של המתחרה שלהם על גבי הרכב האמור לעיל, המכונית הספציפית הזו תשלם דמי הרשמה גבוהים יותר פי 3 . בברכה דני לוי יו"ר עמותת נהגי המירוצים WWW.IRDA.CO.IL

כתבה בנושא וכמוכן תמונות כולל מסקנות באתר עמותת נהגי המירוצים WWW.IRDA.CO.IL העמותה מברכת את העוסקים במלאכה וכמו כן מכירה תודה למכובדים שהגיעו ובראשם ידידנו ח"כ אילן ליבוביץ (שינוי).

אדם שלא עבר את תהליך הקורס הבטיחותי המלא לפי הקריטריונים שנקבעו בפדרציות וההתאחדויות בעולם אינו יכול לשמש כמרשל מוסמך אלא כעוזר. הפדרציות הן:FIA-FIM-SCCA-NASA-AMA-MSA-(אלה הן הפדרציות העיקריות המקיפות את התחום,ישנן עוד) מרשל מוסמך חייב לעבור קורס בסיסי בעזרה ראשונה ,הבכירים גם קורס החייאה, וכן קורס חילוץ וכיבוי אש/ ישנם מספר אירגונים שבהם המרשלים משמשים אך ורק כבקרים ללא סמכויות. במדינות מפותחות בספורט המוטורי קיימים מועדוני מרשלים ושם כל הזמן מתחדשים ומשתפרים ע"י קורסים הרצאות וחילופי משלחות ומידע. כולי תקווה שאכן הקורס המוצע ע"י הגורמים המטפלים בנושא יוביל את בטיחות הצופים והנהגים לרמה הנהוגה בעולם הצעה נוספת למרשלים זה לקחת נהג מנוסה בין לאומי ישראלי(יש כאלה) בתחום הראלי כמרצה אורח. בהצלחה דני לוי יו"ר עמותת נהגי המירוצים

בהצלחה!!! הבטיחות תגבר וכולנו נצא נישכרים עמותת נהגי המירוצים בישראל WWW.IRDA.CO.IL

מה הבזיון פה? 450 הרוגים בתאונות דרכים זה ביזיון? 600 הרוגים בתאונות טייס זה ביזיון? צולננים נהרגים , צניחה חופשית נהרגים, איגרוף נהרגים, צופים במגרשי כדורגל נהרגים, בטירור נהרגים ,איזו השוואה מטופשת אתה קובע שזה ביזיון? משנת 1988 ועד היום לא נהרג ספורטאי בודד אחד בראלי, היום לצער כולנו זה קרה, אבל ביזיון? מבין גדול בספורט מוטורי אתה לא!!!!

עמותת נהגי המירוצים מרכינה ראש ומבכה את מותו הפתאומי של מייקל פארק בתאונה המחרידה בראלי בריטניה יהי זכרו ברוך.

למי שחשקה נפשו ומתעניין בראלי ובנווט ראלי כתבה באתר עמותת נהגי המירוצים WWW.IRDA.CO.IL תהנו

לאור השאלות הרבות בנושא רכבי מירוץ ונסיונינו הרב במירוצים ,פירסמנו באתר העמותה כתבה בנושא בניית והכנת רכב ראלי אתם מוזמנים להנות. www.irda.co.il

הראלי שבוטל EKALI BAJA ולא קפלונייה.

באחה יוון בוטל עקב תנאי שטח קשים וזאת בעקבות שטפונות עזים שפקדו את האיזור (קפלונייה) זו ההודעה הרשמית שיצאה. אינני יודע מהיכן שאב הכותב את הידיעה של הFIA מוזר?

כתבה בנושא ועוד', באתר העמותה WWW.IRDA.CO.IL

מרשל אריה פאהן אינני מוכן להמשיך להדיין איתך לפני כל עם ישראל . מרגע זה אין תגובה!

קובי יש בקרוב ישיבה של ועד העמותה, דבר עם המזכיר, שם תעלה רעיונות לא נשמע יותר הגיוני?