shalit

תשובה לעופר עופר בכדי למנוע קרבות מעל פרסום זה אשמח לשוחח איתך טלפונית או להפגש על כוס קפה בכדי להבהיר את נושא זה! ברוך

ביום שבת התקיים ספרינט מדוגם של עמותת הספרינט, הספרינט תוקתק בצורה נפלא על ידי צוות מיומן והסתיים לקראת צהריים (לחמין עם כל המשפחה) לפרטים הכנסו לאתר הספרינט בכתובת: http://www.motor-sport.co.il/13298/ספרינט-רמת-הכובש-מס--2---14-7-2007 הספרינט הבא 4.8.2007 כולם מוזמנים ב.שליט

טל ג'וב לא מעניין. צריך להיות ממלכתי איפה אני ואיפה ממלכתי. ב.שליט

הקטגורית המשתתפות קטגוריית מתחילים קטגוריית חובבים באגי האירוע יפתח בשעות הבוקר המוקדמות 08:00 ועד 11:00. כלי הרכב בקטגוריית מתחילים וחובבים הם של האקדמיה לנהיגת מרוצים. שני קשישי "מועדון מרוצי ישראל" שליט ולימון מסירים חלודה והולכים לתת אחד לשני בראש (אולי יפתחו "קטגורית סניורים") ב.שליט

בוועדת המכרזים של וועדת החינוך והספורט נפתח מכרז בימים אלו למנהל רשות הספורט המוטורי מצ"ב קישור ותנאים למכרז http://www.motori.co.il/content/view/114/10905/ http://www.civil-service.gov.il/viewreco.asp?id=8305 בהצלחה למגישים ב.שליט

עקב עומס החום הספרינט יוצא בשעות הבוקר המוקדמות - 07:00 לספרינט הראשון רשומים 12 משתתפים 6 - מתחילים 6 - מתחרים פרטים ותוצאות ביום שבת ברוך

תזכורת! ביום שבת ישודר בשעה 18:00 ראלי רוחמה בנוסף בתוכנית, חשיבות ספר הדרך, ראיון עם סולברג, קפיצות כן או לא במרוצי ראלי ועוד.. ברוך

מאחר ושובב שמי בשרשור זה אני מבהיר אין לי קשר לכתוב בכל מה שפורסם על ידי בן-אפרים, איני מעוניין להגיב גם לשאר הדברים שנכתבו על ידי חבר זה או אחר, את דברי מסרתי לגבי סרוגו בשיחה שהתקיימה בינינו, אני לא רואה סיבה להכנס בדברים בשרשור זה, דבר אחד ברור זה לא עושה טוב לאף אחד, במידה ואכתוב הדברים לא יהיו תחת מסווה אלה תחת שמי. ובלי תגובה זעירה אי אפשר אז מר לייט היקר מי אנחנו-אנחנו עמותה מלכ"ר מאז ימים ימימה, ועל המה תקבל תשובה בקרוב. שבת שלום לכולם ברוך שליט

החומר המצ"ב נותן לי פתח לתגובה כללית. 1. במיוחד בתקנות המשלימות יש הוראות וחוקים שנלקחו מתוך התקנון לצורך הדגשה נוספת כולל תדלוק, תחושה שלי! המתחרים לא קוראים "בעיון" את החומר ומרפרפים בו. 2. הנושא האחר מתחבר להצעתו של דני לוי להגדיר מקום למקורבים וחברים שמגיעים לשטח בכדי שיוכלו לצפות בנקודות אטרקטיביות - רעיון מעניין וישקל לקראת האירועים הבאים - כך גם הצלמים יוכלו לצלם גם אותך עופר בסיכום - תודה לכולם על הברכות כמו גם הערות, המאמץ היה שווה. ברוך

תמתינו עד שתקנות הספורט המוטורי יאושרו! ברוך

דיווח מראלי ירדן 2007 על ידי צוות מועדון מרוצי ישראל שהוזמן לראלי ירדן 2007 בצוות כולל את ברוך שליט - נשיא המועדון אסף שדמה - מנהל חפ"ק המועדון איתי אלון - מהאקדמיה לנהיגת מרוצים יורם כהן - מנהל הדרכה מהאקדמיה לנהיגת מרוצים השכם בבוקר התעוררנו לצאת לראלי ירדן צוות של ישראלים חברי מועדון מרוצי ישראל שהוזמן לראלי ירדן 2007 בשלב הראשון עברנו את הגבול וכאן המקום לספר שקראנו כל כתבה באתרים שונים כיצד עוברים ומה צריך לעשות אז......."שלא יעבדו עליכם" צריך להשקיע הרבה יותר ממה שכתוב ועל כך בפרק אחר בו נשמח לעזור לכל מי שרק מעוניין לחצות את הגבול, כציון עובדה הצד השני עושה את מיטב יכולתו בכדי לארח אותנו ובצורה מכובדת, כבר עם הגעתנו ל-HQ (המנהלה) קיבלנו תגי זיהוי VIP שנתנו לנו לעבור כמעט בכל מקום, נערך סיור מקיף מלווה במנהל המרוץ מר זיאד שהסביר על תהליך הבקרה השיפוט ובכלל מה הולך להיות בימים הקרובים, קיבלנו ספרות מקיפה כולל ספרי דרך איך להגיע להזנקה בעמאן אירוח באוהל ה-VIP אפשרויות צילום והסרטה בתוך המרחב הסגור... עוד פרטים באתר המועדון http://www.motor-sport.co.il/13298/ראלי_ירדן_2007

לייט ידידי שלום כיום לאחר אישור החוק לספורט מוטורי צריך רק דבר אחד לעשות למזער את הנזק שכבר נעשה בתקנות וכמו שדני כתב הייתה החלטה מה צריך לעשות ניראה לי על פניו שמי שצריך להמשיך ולטפל בעיניין לא פועל ברוח (מילה שכיחה כאשר נכתב החוק לספורט מוטורי) ההחלטות שנקבעו בישיבה (זאת דעתי הפרטית). רבים מאיתנו לא חפים שבגללן נכתבו הוראות החוק מאחר ומספר כתובים בחוק ניראים על פניו די תמימים שבסופו של יום לאחר אישור החוק התברר למה התכוון המשורר וזו בדיוק הבעייה שאיתה אנו חיים בשלב זה. מעבר לכך מדינת ישראל שונה בחשיבתה מהרבה מדינות אחרות בראש הרשימה יש נושא שנקרא "כיסוי תחת" אחריו בא כל השאר חוק הביטוח לנפגעי תאונות דרכים (הפלת"ד) אחריו פקודת התעבורה (מה שהיה קל לפרס בשנות ה-70 המוקדמות במאה שעברה קשה היום שבעתיים במאה 21) משטרה שרואה עצמה כרשות מחוקקת ומבצעת ועוד מגוון רחב של נושאים. לכן ידידי אנחנו מכירים לא מהיום וכרגיל התעוררתה קצת מאוחר ברוך

העזרה הגדולה ביותר שניתן כיום לתת מצד כל הספורטאים היא התמיכה והאמון שיש לתת לכל העוסקים בנושא התקנות. מלוא החופן של מכתבים נשלחו אל העוסקים בענף בתחומים שונים שיש בהם הערות לתקנות הבעיות הועלו בישיבה יו"ר העמותו ושל העוסקים בענף. התקנות שעליהן דנו בישיבת וועדת החינוך היו על נושא ההתאחדות שלגביהן כמעט ולא היו ואם היו הייתה התיחסות. לגבי נושאים אחרים כמו רישיונות מרוץ, רישיונות רכב, הפקת אירועים יש לנו עוד דרך ארוכה לעבור קודם כל מבית זה מפחיד אותי כאשר מי שמייצג את העוסקים בענף מצהיר "אני הייתי מחמיר פי עשר" ולא יצמד לתקנוני ההתאחדויות הבינלאומיות. פרט לכך יש לקיים ישיבות עידכון של יו"ר והעוסקים בענף בכדי לקבל תמיכה על המשך הפעילות זה ייתן גיבוי לפעילים ברשות הספורט על הקווים נאדומים של הספורטאים. מעבר לכך אנו צריכים לעבור את משוכת משרד הפנים-משטרה, משרד התחבורה ובוודאי עוד משרדים נוספים שני הראשונים עדין לא השתחררו מפקודת התעבורה כמו גם מספר משפטנים העוסקים בתקנות. כרגע הועלו הצעות לדחיית התקנות עד לעידכונם לפרק זמן של 120 יום. לגבי אמציה גזית - זה האיש שהחדיר את הספורט המוטורי דרך ממסי לארץ כאשר היה מנכ"ל ממסי ממנו אני מצפה להיות הרבה יותר "נשכן" כמי שידו הייתה בהתפתחות הספורט המוטורי לדעתי הוא פרווה ולא דוחף לכיווננו וכאיש שמקבל את שכרו מרשות הספורט הוא אינו "משרתם של שני אדונים" ואנחנו לצערי נדחקנו הצידה וצריכים לזכור אלו "שעמדו במכרזים" אתם אמורים ליצג את את הספורטאים ואת הספורט המוטורי. ברוך שליט

קובי! בקיצור בית"ר ג'לגוליה אתה מכיר? לא? חבל, אולי צריך לפתוח התאחדות למרוצי כלי רכב עד 40000 ש"ח, התאחדות ל-50000 ש"ח וכד'. על מה הסיפור בו נצא לדרך ארוע אחד "פתוח ידידותי". לאחר מכן ניראה מי נרשם, איזה רכב אם יש בכלל קטגוריות ומשם השמיים הם הגבול. ברוך

בהמשך לאימרות של דני לוי "מכל מלמדי השכלתי"! ברוך