יבגניפ

הייתי שותה את ה3 ב10 כשהייתי צעיר יותר (בגיל הצבא), ולא יכלתי להרשות לעצמי משהו מושקע יותר. בהחלט אפשר לחיות עם חלק מהן, לא בטוח שהן פחות טובות מקרלסברג או טובורג או מספר לאגרים אחרים. עוד מותג מאוד מומלץ שיש בישראל (בחלק מהמקומות אפילו חבית) זה שוף הבלגית (בקבוק עם ציור של גמד). אבל היא מאוד יקרה יחסית (משהו כמו 25 או יותר לבקבוק קטן). לבזלת, כמו גם לישראליות הקטנות האחרות, לא הצלחתי להתחבר. כששותים את זה במקום בו זה מיוצר זה עוד נחמד, אבל בבקבוק, זה רחוק שנות אור מהמתחרות מחו"ל. אין ספק שבירה זו אחת ההמצאות החשובות ביותר של האנושות, לא סתם מכינים אותה עם שינויים קלים כבר כמה אלפי שנים ובעולם העתיק אפילו הייתה אלה שהייתה אחראית על הבירה. אני ממש שמח שבשנים האחרונות התחום הזה מקבל תנופה בישראל, גם מבחינת הייצור המקומי וגם מבחינת הייבוא.

גולדסטאר הם גם ממש טובים. לדעתי הרבה יותר טובים מרוב הלאגרים האחרים שמגיעים אלינו. כבוד למגזר!

תודה על ההקפצה, שרשור חשוב מאוד! אני משתדל לשתות בעיקר בירות בלגיות (מחזיק מלאי של הוגארדן בבית בכל רגע נתון). לדעתי הבירות הטראפסיטיות שמייצרים שם אלו הן הבירות הטובות בעולם (גם אם חלקן כבדות מעט). בעולם מושלם כנראה שהייתי עוזב את כל מה שאני עושה, וטס ללמוד להכין בירה באחד מהמנזרים האלו (בהנחה שהם היו מוכנים לקבל יהודים כשר למהדרין )

זה מה שהכי מדהים אותי. מישהו בבניין לידי תמיד מקפיד לחנות על המדרכה, כשאין מקום. במקביל אני שומע אותו צורח לילד שלו שלא ילך על הכביש. כמה מפגר אתה צריך להיות, כדי לחסום את המדרכה מחד, וללא להבין שכך אתה גורם לכולם (גם לילד שלך) ללכת על הכביש, מאידך?

האמת זה רעיון נחמד. השאלה היא רק מה באמת צריך לעשות מבחינת תחזוקה לרכב שהולך לעמוד 7 שנים בגראז'

קורה לכולנו כמעט כל יום, אני חושב. אבל באמת, אם הייתי צריך לסמן קבוצה אחת של עבריינים על הכביש, שהכי מרגיזה אותי, זה אלו עם ה-"תנוקת הבומבונת באוטו", שחושבים שהשלט פוטר אותם מכל אחריות על התינוק(ת) שלהם. לא יודע כמה מטומטם אתה צריך להיות בשביל לשים שלט כזה, ואז לא לעצור ב-"עצור" או לעבור באדום או כל דבר דומה. כנראה שבמקרה של תאונה השלט אמור לשמש כמעין תרוץ עצמי לאותם ההורים המאושרים.

כנראה שדילגו עליך. סתם מניאקים...

אני חושב שאמיר התכוון לזה שהוא יליד 74, לא? אמיר, תפתיע אותנו.

מזל טוב!!! בטח כבר קיבלת מייל אוטומטי מהפורום...

29 וקצת

בפעם - פעמיים שראיתי אירועים מהסוג הזה, הוצאתי את הטלפון אבל לא כדי לצלם, אלא כדי להתקשר למשטרה. בדרך כלל זה נגמר בזמן שחייגתי

חשוב להדגיש שעבור נהג ממוצע, שלא מגיע לנהוג שם כל שני וחמישי, 4 מקצים כאלו זה די מעייף. בגלל זה גם אנשים פורשם או כבר לא מתלהבים להעלות ולנהוג שוב אחרי 3-4 מקצים. זה גם משהו שאולי כל אחד צריך לזכור עם עצמו, כי לפעמים ההבדל בין עוד מקצה (כשאתה כבר עייף) לבין הויתור עליו, יכול להיות ההבדל בין תאונה לבין סיום היום בהצלחה.

זה מה שקורה למי שמתעסק עם הברווז: CWgbmgIzoT8 דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

מישהו מהאספנים כאן מכיר ויכול להמליץ על תוכנה כלשהי לניהול האוסף? אני יודע שזה נשמע די בומבסטי, אבל לאבא שלי יש אוסף די מכובד של דגמים, ואני כבר שנים רוצה לעזור לו לעשות בזה סדר ממוחשב. כרגע הכל אצלו בראש, אבל נשמע לי הגיוני שתהייה איזה תוכנה שמאפשרת לנהל תיאור בסיסי של הדגם + תמונה.

תמונות מגניבות ממש! אחלה אוסף!

ואתה זה עם הכינוי Night Stalker. אם כבר, אתה אמור להיות הכוכב של השרשור הזה.

לאכול ולחרבן, זה גם מה שעושים רוב בני האדם בעולם, בתכלס.

ואו, עשית לי את היום! באתי לכתוב עליו וגיליתי שהקדמת אותי. כ"כ כיף שיש עוד אנשים שמכירים ואוהבים את הסגנון. חוץ ממנו יש גם את ג'יימס קוטון, שהיה אדיר בתקופת השיא שלו. הוא גם מופיע בשני אלבומים שונים לפחות של מאדי ווטרס יחד עם \ בהפקתו של ג'וני ווינטר. ג'וני ווינרט, אגב, הופיע בבארבי ביום רביעי. גיליתי על זה שעה לפני וטסתי להופעה. הזדמנות כזו לראות אגדת בלוז כנראה כבר לא תחזור על עצמה, גם אם הוא כבר רחוק מימי השיא שלו.

או הסמטה החשוכה אבל האמת, שלאחר שהתווכחנו פה אני כבר לא מתעצבן מרוכבי דו"ג שעוקפים אותי לתחליתו של הפקק, כל עוד הם עושים את זה במהירות סבירה

בקיצור, זה הפך לשרשור נגד רוסים. ולחשוב שברוסיה הייתי פרופסור לפיזיקה גרעינית..

מסכם את הדעה שלי בדיוק. רוכב דו"ג, שעוקף מימין, בנתיב הכי ימני שיש (או בפניה) הוא ממש לא "מבין יותר טוב מה קורה בכביש", כמו שטוענת הכתבה. למעשה, אם היו מבינים את מה שקורה, לא היו מזגזגים מלכתחילה, כי היו גם מבינים שהנהגים לא רואים אותם. יכול להיות שהנהגים בישראל יותר גרועים ופחות מרוכזים מרוכבי הדו"ג. זה שרוכבי הדו"ג לא מוכנים להשלים עם זה, אלא עושים מה שניתן על מנת להחמיר, זה גם לא כ"כ מדבר לטובתם.

ליאור קלה פעם איים עלי בויכוח על אופנוענים שלא כדאי לי להתקל בו בפקק אבל בסמטה חשוכה זה כנראה בסדר...

מקווה שהוא גם לא סוחר חלילה. ה-turn off הכי חזק שיש.

למען האמת, הייתי בטוח שזו כוונת המשורר.

מבקש לא להכליל. מה עם ה-500 או המיני קופר?