יבגניפ

הכל בתכלס שאלה של מרחק וכמה צמוד לתחת שלהם היית. ו-tzivpper, הגישה הרציונלית שלך לא עובדת. אתה מוזמן לבדוק, ב70% מהמקרים הנהג בשמאלי לא מודע לקיומך בכלל. ב30% מהנותרים, מדובר במישהו מבועת שלא עובר נתיב לא כי יש מכוניות, אלא כי הוא פשוט בהתקף חרדה ולא מסוגל לתפקד על הכביש (ונשאר רק לתהות איך יש לו רישיון). כל הגישה של נהגי ישראל ביחס למתרחש בכבישים היא עקומה. אני מציע לך לבוא יום אחד בבוקר ולבדוק שני מקטעים של השתלבות. האחד הוא העליה לאילון מהרצליה והשני הוא החיבור בין כביש החוף לכביש 5. אתה תגלה שבשני המקרים לעולם התנועה זורמת יותר מהר בנתיב הימני, וכפועל יוצא במשך לפחות 2 ק"מ גם בכביש המהיר עצמו, או שנעים בשני הנתיבים באותה המהירות, או שהימני מהיר יותר. למה? כי תכנון נסיעה זה דבר שקיים אצל אנשים רק בסרטים, ובזמן שאני (כדווקא נהג מהיר יחסית) תמיד אעבור לנתיב ההשתלבות הזה כמה שיותר מוקדם, ואשתלב מימין, כל אותם המטומטים כאן לעולם יחכו לשניה האחרונה וכמובן שישתלבו דווקא מהנתיב השמאלי. נראה לך שהם באמת מבינים שמה שהם עושים מפגר? נראה לך שהם מודעים לזה שהם סותמים את התנועה ולא מאפשרים לעקוף? זה בכלל לא מדגדג להם, בטח לא בעולם ה-"לאט זה בטוח. בדוק" שנוצר כאן.

אני דווקא מכיר מקרה או שניים של אנשים מבוגרים שקנו רכב כזה, ולא עשו בו שימוש. חוץ מזה, צריך לבדוק כל מקרה לגופו. שאלת, למשל, על פונטו ועל מיתו תלתן ירוק. יצא לי לפגוש כמה כאלו וכמה כאלו, ורובם שומרים מאוד על הרכבים שלהם וקורעים אותם אולי, אולי פעם באיזה חודש ביום מסלול של שעתיים בדיוק. גם אני עקרונית תמיד מעדיף רכב חדש, אבל בתכלס כנראה ששנינו נוקטים בגישה הפחות חכמה..

אתה תמיד גם יכול לפנות לשוק המשומשות. הרכבים בקטוגריה הזו מאבדים משהו כמו שליש מערכם תוך +- שנתיים. זה אומר שאתה יכול לקנות כל רכב בקטוגריה הזו (מאל שהיו קיימים לפני שנתיים, או אם תחכה עוד איזה שנה לדגמים היותר חדשים) ב100,000 שקלים. חלקם מגיעים למגרשי חברות הטרייד אין וחלקם נמכרים על ידי אנשים פרטיים במצב מאוד טוב - הרי לא באמת כל מי שקונה רכב כזה קורע לו את הצורה 24\7.

lol הדפדוף בדפי השרשורים שמופיעים כאן גרם לי לגלות על מספר אנשים שנחסמו. זה די משמח במקרה של חלק מהם

גם בקיריה האוכל מזעזע (גם בפיתיה, למי שהמליץ עליה). הדבר היחיד שהשתפר כשעידית נכנסו לשם היה זה שהם שמו איזה 10 בקבוקים של רטבים זולים, שיכלת לשפוך על האוכל שלך ולהרוג את הטעם המקורי שלו. בטח הג'אנקיות בעזריאלי עשו הסכם סודי עם "עידית", כדי שאלפי הג'ובניקים מהקרייה ימשיכו לפרנס את כל המקדונלדס ובניו שיש שם.

אולי הוא חושב שהוא הגרסה המקומית שלנו לבוראט נראה כמה מהר הוא יתחיל לכתוב באוף טופיק...

LOL נכנסתי לכאן הבוקר, רק כדי לראות אם הוא כבר מככב בשרשור הזה

יש קטלוג באתר של פג'ו. מחירים אין שם, או לפחות אני לא רואה..

היתה לי תקלה דומה בפיאט פונטו של ההורים שלי, לפני איזה 7 שנים. אחרי שגררו את הרכב והייתי בטוח גם שצריך להחליף גיר, הסתבר שהתנתק פשוט איזה כבל בפנים (אין לי מושג איזה או איך) וזה תוקן בכמה מאות שקלים הכל כולל הכל. כאמור, כדאי תמיד לבדוק בעוד מוסך במקרה כזה

ביררת בצ'מפיון מה הדרישות של הסוכן שהם עובדים איתו? יש סיכוי שהוא דורש את המינימום של המינימום, ומשם אפשר להתמקח גם עם סוכנויות אחרות.

ואי, הרגת אותי עם המשפט הזה גדול!

אם בכלל, אז רק דרך היבואן. אבל עוד לפני - תברר דרך חברות אחרות אם זו באמת הדרישה, כי הייתי במצב דומה עם רכב אחר, והיו חברות אחרות שלא דרשו את זה (וזה בכל זאת סכום לא מבוטל במצטבר).

לגמרי. מקווה שנענתם לבקשה...

לא היה פה שום הומור ואפילו לא ניסיון להומור. כתבת את זה בעמוד הקודם: בפרופיל שלך נטען שאתה "מהיר ועצבני". הרשתי לעצמי להניח שאתה מתייחס לסגנון הנהיגה שלך. בדרך כלל, מי שנוסע במהירות המותרת (או נמוכה יותר) כנראה לא יתאר את עצמו כ-"מהיר". יותר מזה, מי שחושב שצריך להעניש כל אחד שעובר את המהירות X בלי לבדוק את הנסיבות, כנראה גם בכלל לא ישתמש בתואר "מהיר" כדי לתאר עצמו, היות נראה שמהירות גבוהה זה דבר שלילי בעולם המושגים שלו. אז ניסיתי להבין איך מתיישבות שתי העובדות המנוגדות, שאנחנו יודעים עליך - הרצון להעניש אוטומטית כל מי שעובר את המהירות המסתורית X, מחד, וההייתחסות לעצמך כמהיר, מאידך (לשאלת ה"עצבני" אין אפילו טעם להכנס). מקווה שתעזור לי, ללא שום הומור, ברצינות אבסולוטית וללא חיוך של בוז על שפתיך.

וואי, חשבתי על זה בדיוק השבוע, כשאיזה בחורה לפני הזמינה קפה עם שינוי בכל מרכיב אפשרי (מים בטמפרטורה ספציפית, חלב שונה מסוג כלשהו, ועוד ועוד פרמטרים). כל אחד הופך לי לשלדון קופר מ-"המפץ הגדול". ומה הם בכלל מתחשבים בזה? בסך הכל קפה.. נראה לך - תשתה, לא נראה לך? קנה פחית קולה במקום.

ויקטור, אני פחות חד עין, יותר משתדל לקרוא. קראתי בחתימה שלך שאתה מציג את עצמך כ-"מהיר ועצבני". האם זה אומר שאתה נוהג במהירויות גבוהות מהמותר?

וואי הוא הרג אותי עם ה-"בז" ו-"חיוך של בוז על שפתיי". נשבע לך, קיקרו וורגיליוס לא היו מתנסחים טוב מזה

אריאל, במקום להעלב ולהעליב, תנסה לקרוא רגע את מה שאתה כותב. או יותר טוב: לפני שאתה מפרסם תגובה של יותר משלוש מילים - תעבור עליה שוב ושוב ותראה שמה שכתבת הוא הגיוני. הנה, לדוגמא: אם תחפש קצת בפורום, תגלה שחלק לא מבוטל מהמגיבים בשרשור הזה דווקא כן היו שמחים אם היה אפשר לנסוע בצורה חוקית בישראל במהירויות המקובלות בגרמניה. אלא שמהדרך שבה אתה מתנסח עולות מספר בעיות קטנות (נראה, למשל, שאתה לא מודע לזה שיש חוקים שונים בגרמניה ובישראל). אם רק תעצור, תנשום, תקרא ותנסח מחש - אני בטוח שכל הבעיות יפתרו, אתה לא תצטרך להסיר את מדבקת הפורום שלך ותוכל לחזור ולהיות גאה בפורום הזה.

לקחתי לחתימה

ברור. אני ואתה מדברים בדיוק על אותו הדבר. הבעהי היא עם נהגים אחרים, חוסר התייחסות לנתיבים וכו' וכמובן שילד כזה שהוציא רישיון אתמול (אלא אם הוא אחד מאותם ה20 חבר'ה בערך שיש בארץ, שנוהגים + צוברים ניסיון ענק בקרטינג מגיל 0 בערך) כנראה לא ממש יודע מה הוא עושה, אפילו אם יש לו טורבו.

אריאל242, לא הגעתי עם הטורבו שלי ל200 קמש בישראל. גם לא עם השניים הקודמים. תכלס צריך לזרוק אותי ממועדון הטורבואים הישראלי. בנימה יותר רצינית, הבעיה היא לא עם המהירות, אלא עם תנאי הדרך, נהגים אחרים שאולי היו סביב וכו'. למרות שגם בעולם אידיאלי אני לא חושב שיש ככ מקום לנסוע ב200 קמש בישראל (בוא נזכור שגם בגרמניה זה לא באמת אפשרי בכל כביש). חוץ מזה, משום יש לי התחושה שנהג צעיר כזה הוא מאלו שפותחים כאן כל יומיים שרשור בסגנון ה-"נסעתי ב50 קמש בכיכר. בדרך כלל זה מרגיש לי נוח, אבל הפעם במקרה דרסתי ילדה".

החלמה מהירה! מקווה שיצא מזה במהרה!

shotdown, הקופה (לדעתי, לפחות) היא עדיין בין הרכבים היפים ביותר שיש על כבישי ישראל. גם לי הן מעלות חיוך במקרים המעטים בהם יוצא לי להתקל בכאלה. אין על רכבים איטלקיים

שלא תחשוב, גם אני זז. רק כדי להדגיש את זה שבאמת לא איכפתצ לי מזה שעוקפים אותי. חראות יש בכל מקום, כן. אבל זו בדיוק הבעיה, כמה אנשים מסוגלים לראות רק את עצמם בכל דבר וחיים בתחושת "מגיע לי".

התייחסתי לזה כבר מספר פעמים. ניצב משה אדרי הוא לא מחווקק. למעשה זה אפילו כתוב שם שחור על גבי לבן - הם החליטו לא לאכוף, אבל זה לא מבטל את האיסור מבחינת החוק. אתה יודע מה? אני לא בטוח שאם מישהו מספיק משועמם היה פונה לבגץ בדרישה לאכוף את זה, כמו כל סוג אחר של עבירה, הוא לא היה מנצח. אגב, כמו שכבר כתבתי בשרשור דומה אחר, לפני כמה שנים מפקדי המשטרה הצהירו שהם לא רודפים יותר מעשני גראס. זה כמובן לא הפך את העישון לחוקי. 2JZ-GTE, אני חושב שנסחתי בצורה די סבירה על מה אני כ"כ כועס: אנחנו חיים במדינה בה אנשים תמיד נעים בשני קווים מקבילים: קו ראשון הוא לדרוש לעצמך זכויות יתר בכל נושא אפשרי שהוא, בשבל השתייכות לקבוצה מסויימת. הקו השני לרמוס כל אדם אחר שנמצא לידך, בשם אותן הזכויות היתרות. המפליא הוא, שאנשים לא מסוגלים להבין שאלו הם שני קווים מקבילים: אי אפשר כל הזמן לדרוש לעצמך ולא להבין איך זה פוגע באחרים, או איך האחרים פוגעים בך בדיוק בדרך הזו. אני מתעצבן לא מהמעבר לידי. אני מתעצבן מגישת ה-"חיייבים לי". אני לא חייב שום דבר לאף רוכב דו"ג. כשהוא נדחף לפני ברמזור או עוקף אותי כאילו אני קונוס בגימ'קאנה, הוא מבצע עבירה. הוא לוקח לעצמו זכויות יתרות בטענות שונות, שהחוק לא מעניק לו, ומצפה ממני לתמוך בזה כי הוא חושב שהזכויות האלו מגיעות לו. כשאני בולם לפני רמזור ואת המטר וחצי שביני לבין הרכב לפני חותך אופנוען, שנוסע לרוחבו ולא לאורכו של הכביש, כדי לצמצם את הפקק כמה שיותר, אני לא מתעצבן כי הוא יגיע לפניי, אני מתעצבן כי זה נעשה ברוח ה-"מגיע לי" וכי מצופה ממני להיות מוכן כל הזמן לדפוק ברקס, או לנסוע בנתיב שלי בקו ישר מוחלט, רק כי רוכבי הדוג חושבים שמגיע להם יותר (הם לא רוצים לעלות על אבנים, אבל לי אסור לזוז בנתיב שלי ולהמנע מעליה עם הגלגל על תעלת ביוב, כי בזמן הזה בדיוק יכול להיות שיסע לידי במקביל אופנוען ואני הרי חייב לחפש אותו). אני מתעצבן מזה שבכל יום אני מוצא את עצמי בולם כשיש לי ירוק, כי איזה רוכב דוג, שחושב שחייבים לו ומגיע לו, מאט ברמזור ירוק ונשאר בנתיב שממשיך ישר, כי הוא בדיוק צריך לפנות, וזו הדרך שלו לעקוף את הפקק. אני מתעצבן מזה שב3-4 מקרים כאלו בהם צפרתי לעבריין על הדו"ג, בתגובה זכיתי לקללות או נסיעה איטית במיוחד - ובאמת, איך אני מעז להעיר להם? הכביש שלהם, הרי, לא? וגם בתור הולך רגל - יש מישהו כאן שלא הגיע למצב שאופנוען שהתעלם ממעבר חציה כמעט דרס אותו? יש מישהו שלא נתקל באופנוען שנסע מאחוריו על מדרכה וצפר (הרי גם המדרכה היא רכוש רוכבי הדו"ג, לא?). אפילו שלייקס, נציג הדוג פה, מסכים שיש המון חראות בין הרוכבים. וזה לא שהנהגים הם תלית שכולה תכלת. גם נהגי המכוניות חושבים שהכביש שלהם, ולכן לא צריך לאותלת, לא צריך לתת לאנשים להשתלב, אפשר לקרוא ynet תוך כדי נהיגה וכו'. אבל שוב, העניין הוא במינון ובאפשרויות. דו"ג הוא כלי האפשרויות הבלתי מוגבלות בכל מה שקשור לעבירות. הבעיה היא שבארץ לא רק שמנצלים את כל האפשרויות ועוד קצת, אלא גם מתייחסים לזה כמשהו מובן מאילו שכל שאר הנהגים צריכים לכבד ולתמוך בו, כי אחרת רוכבי הדו"ג לא באמת ינצלו את יתרונות הכלי שעליו הם רוכבים. סלח לי, אבל זה הגיוני בערך כמו לתמוך בזה שבן אדם מספיק חזק יתפרנס משוד וגזל, כי אחרת הוא לא מנצל את הכח שהטבע נתן לו.