יבגניפ

אתה עושה סלט מכובד בין אמנת הפליטים של האום, וחוק מקומי, וגם טועה. הנה הסבר אחד לנושא. מדינות שונות בעולם מנהלות רשימות כאלו, של מדינות אחרות, שנחשבות לבטוחות מבחינתן. הנה, לדוגמא, רשימה כזו מקנדה. למי שציפה למצוא מפלט בה, מצפה אכזבה. ישראל היא המדינה היחידה באזור, שנחשבת לבטוחה.

אייל, אני רק יכול להבטיח לך שאם ישראל תקבע מכסה רצינית כזו, תסביר למה זה המקסימום שאפשר לקבל, ואת השאר לא תקלוט, ממני אתה לא תשמע שום מילת ביקורת על המהלך.

קסאנו, לגבי הפליטים - אל תשכח שעשרות או מאות אלפים מהם כבר נקלטו באירופה, וחיים בה. יכול להיות בהחלט שמגיע או כבר הגיע השלב, שהאירופאים לא יכולים לקלוט יותר פליטים. יכול להיות שזה יבוא לידי ביטוי בעוד מחאה עממית כלשהי, ושינויים של חוקים. העניין הוא שוב, שישראל לא עשתה את המינימום בנושא הזה, וגם לא תעשה. אני לא מצפה שישראל תקלוט את כל אפריקה, וגם לא שהאירופאים יעשו את זה. זה לא הגיוני ולא ישים. אני חושב שזה לגיטמי לחלוטין לתת מכסות ולהגיד שכאן מוכנים לקלוט X אנשים, כי המדינה קטנה וכו' וכו', כפי שטען, ובצדק, מי שכתב את הדוח בנושא, שליאור ואני התווכחנו עליו כאן לפני כמה חודשים. אבל שום דבר מזה לא נעשה. ישראל באופן גורף לא רוצה לקלוט כאן אף אחד שלא מתיימר להיות יהודי. ומה שהכי עצוב הוא, שאם האריתראים היו ממציאים סיפור שובר לב על זה שהם בכלל מהשבטים האבודים, הם היו נכנסים לכאן עם סל קליטה, כמו כל עולה חדש אחר. אגב, עם מתקני כליאה אני חושב שאין בעיה עקרונית. לא חושב שגם על זה הייתה הביקורת של בגצ. עריכה קצרה: אייל, מה שאתה כותב לא מאוד שונה ממה שאני כותב, חוץ מזה ש-"90% מהם מהגרי עבודה" זו פשוט זריקה באוויר של טוקבקים מטמקא, שלא מבוססים על כלום.

אתה לא צריך להתרשם מההפחדות. תתרשם ממעשים. כבר עכשיו בנט דואג להקציב עוד שעות במערכת החינוך להטפה של "ערכים יהודיים" ולסיפורים על יוני נתניהו ורועי קליין. אולי לך זה לא מפריע, אני הייתי רוצה שהילדים שלי יגדלו על "ערכים" שהם לא רק מיליטנטיים או דתיים. שוב, זה ויכוח שקשה לנהל אותו כי אני לא יכול לשכנע מישהו "מבפנים" שהחינוך הזה פגום, אבל זה בהחלט לא דבר נורמטיבי לכוון את מערכת החינוך עוד ועוד למקום בו החלום הרטוב של כל ילד הוא להיות קצין בצהל, שחוזר הביתה בארון קבורה. לגבי הפליטים - היה ברור שזה יתפוצץ מתישהו. אף אחד לא רוצה לחיות בשכונה של פליטים או מהגרים. אף אחד לא רוצה שפליטים יקחו לו את העבודה (אם כי גם ככה כנראה הם בדרך כלל ילכו לעבוד במקמות שהמקומיים לא רוצים להגיע אליהם). העניין הוא שהאירופאים הנאורים קלטו עד היום בכל זאת X מסוים של פליטים, וזו היא עדיין המדיניות הרשמית במערבה של אירופה. כמה פליטים ישראל קלטה עד היום? מה ישראל עשתה עד היום כדי לקלוט כאלו (שוב, מה עם חקיקה, שהזכרתי קודם)? ועוד לפני הכל - באיזו מדינה מושרש כ"כ סיפור חיפוש אחר המפלט - שלא נמצא באף מקום בעולם - כמו כאן?

קסאנו, נזק שאנשים כמו שקד ובנט עושים הוא לטווח הרחוק. זה לא משהו שאתה יכול לראות תוך יום - יומיים. זה לא עניין של פוליטיקאים ציניים או כל דבר דומה. שוב, בעיניי כל חילוני צריך להבין שלטווח הרחוק מספיק, אין שוני קונספטואלי בין מי שעומד מאחורי בנט, לבין מי שעומד מאחורי ליצמן. או שאולי יש? בעולם של ליצמן צריך חילונים שיפרנסו. בעולם של בנט כולם אמורים להיות אחים חובשי כיפה "ערכיים". לא יודע מה יותר גרוע. אגב, לגבי גל הירש - לא קראתי את מסקנות הועדה שהחליטה שהוא לא מתאים לתפקיד פיקודי בצהל, אבל אחת הטענות נגדו הייתה שהוא הכניס שפה פלצנית מדי לפקודות שהוציא, ושפקודיו לא תמיד הבינו מה הוא רוצה. קשה לי לראות איך זה יתפקד בגוף כמו משטרת ישראל, באירועים רגישים - כמו מה שקורה בהר הבית פעם בכמה זמן, פינוי מאחזים ועוד. זה לא עניין של טובים ורעים. והדמגוגיה כאן מגיעה משני הכיוונים - ממשלת ישראל מציגה עצמה פעם אחר פעם כמי שפוגעים ביכולת שלה למשול, אבל גטו של מהגרים מאפריקה לא נוצר במקרה דווקא בדרום תל אביב. ולא במקרה דווקא בישראל אין חוק שמגדיר פליט מה הוא.

יש דווקא אנשים שנוהגים כך, כיוון שזה מאפשר לך לבלום מהר יותר, ולשחק בצורה טובה יותר עם הדוושות, כמו שעושים בקרטינג, לדוגמא. מצד שני, קראתי באיזה ספר על נהיגה מתקדמת שזו לא טכניקה שאפשר ללמוד ליישם אותה באופן טוב ממש, אלא אם מתחילים לנהוג כך בתור ילדים, מצד שלישי אני לא באמת בטוח שזה נכון אני יכול להגיד שבנהיגה בסימולטורים ויתרתי על הדוושה השלישית כבר מזמן, ואני הרבה יותר מתחבר לבלימה עם שמאל והעברת הילוכים עם שיפטרים. בזכות זה, הפכתי גם די אדיש לנושא הידני מול אוטומטי, וברכב הבא אני לא חושב שאתעקש על תיבה ידנית.

זה אף פעם לא בן אדם אחד. אפילו במדינה כמו ברהמ לא רק סטלין קבע מה ילמדו בבתי הספר. שמע, ככה זה עובד בגדול בכל מקום בעולם. מי שרוצה לחיות במדינה מערבית ליברלית, אפילו עוד עשר שנים, צריך לזכור את זה ולהבין שהשינויים הם לא רק דמוגרפיים, אלא נמצאים גם במערכת החינוך. זו אחת הסיבות העיקריות שבגללה לא הצלחתי להבין ואני עדיין לא מצליח להבין איך אנשים חילוניים, שרוצים להשאר כאלה ורוצים שילדיהם יהיו חילוניים, הצביעו בנט.

אין הבדל ביניהם. חלק ממה שמערכת חינוך עושה (בכל מדינה) זה ללמד ילדים מתמטיקה, שפות זרות וכישורים אחרים, שאמורים לתת להם בסיס ללימוד מקצוע כלשהו כמבוגרים. חלק אחר הוא הטמעה של "ערכים", בהתאם למה שמנהיגי אותה המדינה מאמינים בו. תקרא לזה "תעמולה", תקרא לזה "חינוך לערכים" - המהות לא משתה. יש סיבות מאוד ברורות לגדנ"ע, למסעות לפולין, לביקור של חיילים מהעבר שמעבירים מורקים ושיעורים על שואה כבר בבתי ספר יסודיים.

אני דווקא התחלתי את הקריירה שלי בשרשור הזה כנביא זעם נגד יאיר לפיד החילוני הממשלה לא יכולה להפוך אולי מיליון ילדים למשכילים. לחנך היא יכולה ועוד איך, והיא עושה את זה בהצלחה. למה ואיך אתה חושב שרוב מוחלט של בני ה-18 (בחינוך הממלכתי כמובן) הם בעלי מוטיבציה לשירות בצבא?

כתבתי פה לפני שנה וחצי - שנתיים שבנט והאחים היהודים רוצים להחזיר את כולנו בתשובה ולהקים פה מדינת דת. והנה, הם עושים בדיוק את זה, על ידי אינדוקטרינציה של "ערכים" יהודיים ימניים. בהחלט מפחיד. שוב, בפעם המאה, אני לא מופתע שדתיים הצביעו להם. חבל שגם חילוניים הצביעו להם, רק כי הם שונאים ערבים אפילו יותר ממנהיגי הליכוד (או לפחות מציגים את עצמם כך).

^סיפור עצוב לא כזה הסגנון שלי, אבל פתאום קפץ לי Blast from the past לאחרונה.

אף אחד לא "סופר סטאר" (חוץ מרוני דואני וישו במחזמר הנודע). אין פוליטיקאי אחד בישראל שלא טעה או כשל בדברים שונים. אין באדם כזה בעולם, וגם לא היה. גם משה חטא ודוד המלך הביא לעצמו מאהבת. אז מה? אין קשר בין זה לבין הטענה הלגיטימית למדי שראוותנות ופולחן אישיות מהסוג הזה הן מיותרות תמיד, כפי שרומן כתב לפני 3-4 עמודים.

מעניין. צריך לנסות בהזדמנות להזמין מהלגה שמוזכרת שם. במקמות אחרים בארץ לא הצלחתי למצוא משהו דומה לנקניקיות מהסוג שיש בדרום ומערב גרמניה.

בהחלט.

לפחות זה בן אדם שמחזיק בהגה. אתמול בערב עברתי ליד אידיט כזה, שנסע בשמאלי בכביש 1על 80 קמש בערך,כי החזיק כלב, שחצי שכב על ההגה. ככה זה. הכל זורם.

יעד בהחלט מעניין. ישנן טיסות ישירות לניס מישראל? סתם מתוך סקרנות, למה בחרתם לדלג על מרסיי?

ימי מסלול אלו הם ימים בהם הכניסה מסלול מוגבלת לכמות מסוימת של מכוניות, ובניגוד לימי תיירים רגילים, המשתתפים לא נדרשים לצאת בין מקצה למקצה בחזרה לחניון. כך שעקרונית זה אומר שאולי יהיו יותר מכוניות אקזוטיות, אבל כמותית יהיו פחות רכבים. בשביל להגיע לחניון עצמו, חפש בגוגל מאפס או כל אופצייה אחרת את ה-nordschleife tickets office, ותגיע לשם.

היי, אני לא בטוח מה יש לעשות שם עקרונית אם לא נוהגים. אתה יכול ללכת לקרטינג בקניונית שם, אתה יכול לעמוד בכמה נקודות התצפית מחוץ למסלול ולצלם, ואתה יכול להסתובב בחניון בכניסה למסלול עצמו, ולהנות ממגוון מכוניות נדירות או נדירות פחות שרואים שם. לגבי הבקשה להצטרף לנהגים שעולים על המסלול - אני לא חושב שזה חריג מדי. שמעתי על כמה וכמה מקרים של חבר'ה שפצחו בשיחה עם נהגים שונים איתם, ועלו איתם לסיבוב. קח בחשבון שהסיכוי להתרסק קיים גם קיים. גם אם עומד מולך מישהו שנוהג במכונית על (או אולי להפך - בעיקר אם עומד מולך מישהו כזה) - זה לא מעיד דבר על כישורי הנהיגה שלו.

הכל גם עניין של פרספקטיבה, כפי שכבר ציין bar72. אני לא יודע עד כמה נהג מתחיל או מתחיל יחסית בכלל יכול להרגיש את ההבדלים בתכלס, ואז מה שנשאר זה בעיקר עניין של העדפה.

דווקא בהחלט יכול להיות שהצבע השחור מושך תשומת לב, אם כי שלי הייתה אדומה דווקא. ואולי זו גם באמת שאגת המנוע, הנשמעת מרחוק - קשה לדעת. בכל מקרה, אני גם בעד צבעים ניטרליים בדרך כלל. אגב, המושבים טובים? מחזיקים אותך יציב בפניות? אגב #2, מכל מערכות ה-hiv שהזכרת - משהו ניתן לניתוק מלא אם רוצים?

מגניב הסרטון מהנודרשלייפה. תוהה אם העליה האגרסיבית משהו על הקרב ב0:34 הייתה מכוונת או לא. מתאר לעצמי שכן

אני דווקא חושב שהמושבים המשובצים עדיין נראים מגניב ושומרים על סוג של מסורת, אבל אולי זה עניין של טעם. חבל שהעיפו את תופסן הבקבוקים הנשלף שהיה בגרסאות העבר. זה דווקא היה פיצ'ר די מגניב. עריכה קטנה: אני לא יודע מה בדיוק קרה במהלך נסיעת ההתרשמות של סטיו, אבל הרכב הזה הוא דווקא די סליפר בעייני. מניסיון אישי אני יכול להעיד שקונספטואלית הוא לא נראה מאוד שונה מהדגם שהיה לפני 5 -6 שנים, ובניגוד למיטו או לאבארט', דווקא בפולו לא הרגשתי אף פעם שאני מושך תשומת לב כלשהי מהסביבה.

בהחלט. ומאחוריו יש עוד אחד כזה, שלא רואים בתמונה. בדרך כלל זה לא מפריע, כי משאירים מרווח סביר לעבור. במקרה של הפיקנטו, אני עברתי על הס"מ, ובטוח שישאירו לו לא מעט שריטות במהלך היום.

היום במרכז תל אביב. תמיד יש מצוקת חניה כאן באזור, ואנשים מחנים איך שבא להם. בעל הפיקנטו שבר שיא, כאשר החנה במרחק של 20-30 סמ מהמדרכה, אל תוך הפניה, מול הרכב בצד השני. לדעתי נהגת הפג'ו גם השאירה לו שריטה קטנה, ואני מקווה שיעבור שם נהג משאית וישאיר אותו ללא מראות.

קייסר, הכל עניין של איפה אתה גר ולאן אתה צריך להגיע כל בוקר. אני מניח שאת גוש דן אפשר וצריך להשוות למטרופוליסים מן העולם, וללמוד דווקא מהדוגמאות הטובות, גם אםיש שם בעיות. ברור שגם בעיר כמו לונדון, רכבת תחתית לא מגיעה לכל פינה של רחוב וגם שם יש שביתות ובעיות שונות. אבל היא כן קיימת, וכן יש רשת נרחבת של קווי אוטובוסים ורכבות פרבריות וגם בינלאומיות. ולכן נראה שיש סיבה לכך שאנשים רבים ככ בוחרים גם להשתמש בה ברור שגם זכותך להעדיף רכב תמיד, עד כמה שזה לא פרקטי. אישית אני כן מאמין שבמצב אידיאלי לא הייתה אמורה להיות סיבה לרוב תושביגוש דן להזיזאת הרכב שלם. אבל כמובן שאנחו לא שם.