יבגניפ

עד כמה שאני יודע, און יעקובסון וליאור לוי מעבירים הדרכות ראלי גם כאן. לא מזמן אפילו עשו על זה איזו כתבה בטמקא. אתה יכול לחפש בעמוד שלהם בפייסבוק (drive art)

הייתי מציע לך לראות קודם מה אתה רוצה להשיג. לא בטוח שיום הדרכת ראלי יהיה דומה ליום הדרכה במשמר דוד או לוזית.

ניסן סקיילין, דווקא אני הפעם לא כ"כ מבין את הסיבה לצפירה ששומעים בתחילת הסרטון. המטורפת כנראה בעיקר סתם חסרת בטחון עצמי, וכן, לא ממש יודעת לנהוג, אבל למה ולמי מעבר הנתיב הראשוני שביצעה הפריע אני לא מבין.

אולי אנחנו מדברים על תחושות או פקטורים שונים, ואולי אתה לא נהג בינוני מינוס, אין לי מושג. 200 זה סתם מספר, אבל אם שוב אתייחס לאס1 כדוגמא, אז זה רכב שאני יכול להגיד שכנראה שהייתי צריך לנהוג בו באמת ב-200 כדי להנות, כי נהגתי מתחת לזה לא הרגשתי שום thrill מינימאלי מהנהיגה. יכול להיות שבמגאן אפשר להנות גם ב-50 קמש - לי אין מושג. אבל את מה שאני שואל ומה שגם כתב נהג מתחיל שמעתי מעוד כמה אנשים, שכן נהגו ברכב הזה, לא מעט.

מה זה משנה אם הוא כתב בפורום או לא? אישית, אני לא חושב שאנחנו צריכים לנחש אם הוא צודק או לא. יש חוזה שהוא ואלבר חתומים עליו. יש גם מה שנאמר בע"פ, שיש לזה משמעות בעולם המשפטי. זה לא ישתנה לכאן או לכאן כי הוא סיפר את מה שסיפר בפורום..

מעניין. דווקא מבחינתי יש משהו מאוד מגניב במגאן, בגרסה הזו שלה, בטח בהשוואה לדור הקודם. מבחינתי, זה עדיין רכב שגורם לי לסובב את הראש, בכל פעם שאני רואה אחת, יותר מחולייטה, ובטח יותר מלאון כלשהי. שאלת השאלות היא, עד כמה אתה צריך להיות נהג טוב כדי להרגיש שאתה מגרד משהו ברכב הזה, ועד כמה הקצב צהריך להיות גבוהה. אחד הדברים שאני כ"כ אוהב ב-500, זה שגם סתם עליה קצבית אך סבירה באחד מהגשרים של אילון יכולה עדיין להעלות אצלי חיוך. השאלה אם במגאן זה אפשרי, או שצריך לדחוף יתר חזק, כמו שהרגשתי כשנהגתי בזמנו באס1. בכל מקרה, אין ספק שאם הייתי מוכן להוציא את העוד 40-50 אש"ח על רכב, המגאן הייתה אחת מהאופציות הראשונות שהייתי בוחן (ואולי גם אחת הבודדות, כי חוץ ממנה והמיאטה החדשה, אין יותר מדי רכבים בטווח ה200 - 230 אלף שמעניינים אותי).

סיפור מבאס. המלצתי היא לגשת לעו"ד כלשהו עם כל המסמכים עליהם חתמת מול "אלבר", ולשאול לדעתו. רוב עו"ד שיצא לי לפגוש עד היום לא לקחו כסף על פגישת ייעוץ כזו, לפני התנעת תהליך תביעה, ואני בטוח שתוכל למצוא אחד כזה גם.

תתחדש ותהנה, אני בטוח שזו אחלה רכישה! בחודשים האחרונים התלבטתי גם לא מעט לגבי רכישה של nc, בעיקר לאחר שהבנתי שה-nd תהייה יקרה בצורה לא פרופורציונלית. בינתיים החלטתי לוותר, בגלל שהמחירים באמת הרבה יותר גבוהים ממה שציפיתי לרכבים שהם שמורים (לא נכנסתי יותר מדי ליד 2, אלא רק פרסומים בפייסבוק, שהגיעו אלי דרך חברים).

^ אנחנו מנהלים ריבים בממוצע פעם בשבוע על הזכות לחנות בחניה שאנחנו משלמים עליה סכום די גבוהה כל חודש. באחת מהפעמים, ניסתי גם לתפוס איזה אינסטלטור במשך כמה דקות, וכמובן שלא הסכמתי שיחסום אותי, כי החניה אמורה לשמש שני רכבים. לפני שהוא הלך, הוא הסביר לי שאני לא חייב להיות לא נחמד רק כי אנחנו בתל אביב, ואחר כך שמעתי אותו אומר למישהו בטלפון שהוא "בתל אביב, וכולם שם אנשים קרים". ככה זה.

שמע, שיכונימגדלים מתפקדים בהרבה מקומות בארץ. הבעיה, מעבר לתשתיות סביב, כבישים וכו, זו עלייץ האחזקה שלהם. ויכולת הדיירים לעמוד בה תקבע אם יהפכו לסלאמז או לא.

כן, לא חושב שיש כאן תבוסתנות מצידו של מישהו. אבל מה כבר אפשר לעשות, כשרוב האנשים סביב בכלל אפילו לא מבינים שיש בעיה?

הקונספט נחמד. הבעיה זה שמעבר למחיר הראשוני, מגדל גבוהה עם מעליות, בריכות ומגרשי טניס דורש סכומי עתק על תחזוקה. אז לא ממש ברור למי זה מכוון.

בתל אביב דווקא כן בונים שני חדרים - אבל בעיקר או רק בדרום העיר, שם, אני מנחש, יש יותר דירות מושכרות אפילו ממה שיש במרכז.

דרור, בימים האחרונים הייתי עד לשני מקרים של מעבר ניידות באדום מלא במרכז ת"א, סתם כי כמו לכולם, גם לשוטר לא מתחשק לעמוד 2 דק'. ככה זה. וזו בדיוק מהות הבעיה. ההתנהלות בכבישים היא הדוגמה הכי קיצונית לנורמות חברתיות פגומות כאן. חלק מזה זה כנראה מה שישה כתב, חלק מזה נובע מאיזה סינדרום רדיקלי בציונות וניסיון לייצר איזה צבר אגרסיבי לא - פראייר, שיהיה האנטיתיזה ליהודי הגלותי הנרדף והמסכן. כמה שלא נתפלצן ולא נחפש את הסיבות - אני חושב שמי שחושב שאפשר לשנות את זה, משקר לעצמו.

keyser, הכל עניין של מינון ומה הסטנדרט. בלונדון עמדתי רבע שעה בתור, כדי לעלות על רכבת תחתית בשעות לחץ. בארץ, בפעם האחרונה שהייתי בסיטואציה כזו, אנשים כמעט וזרקו אחד את השני מאוטובוס שהתחיל להתמלא. אגב, יש משהו בתיאוריה הזו. חושב שבכבישים רואים את זה בצורה מאוד טובה.

^ חוק דריש מס' 138947845 אומר שבכל שרשור בו תגיב, תגיע לדבר על עצמך ועל עזיבתך את הפורום תוך X תגובות, לכל X גדול מ0 וקטן או שווה ל5 בחזרה לשרשור, גם אני ביקרתי במסעדה עם עוד שני חברים מכאן באחד מימי החג, לפני שבוע או שבועיים. הזמנו כמה מנות שונות, ועשינו sharing, ואני אישית נהנתי מכל מנה ומנה, מהראשונות ועד לקינוחים.

תלוי איזה רכב אתה מחפש. מיני, לדוגמא, מאפשרים להזמין בערך כל קונפיגורציה אפשרית. רק שצריך לחכות כמה חודשים לרכב במקרה כזה

סתם, אם זה לא סוד, מה הפרופיל שנקבע לך ע"י צהל?

^ אני פלצן. זה ידוע, גםאם לא לגמרי קשור לשרשור

דווקא אני בעד תיקונים מהסוג הזה ושיפור השפה. תודה, ספריאל

השרשור הזה מתכתב ממש עם השרשור על השכנים המרעישים. ישראל, מה לעשות, היא מדינה שמתנהלת באופן שכונתי למדי. האנשים שחותכים אותכם בתור בפקק הם אותם האנשים שלא מחנכים את הילדים שלהם שיש גבולות, הם אותם האנשים שגם ייקחו אוכל מבית המלון וידרשו למכור להם שוקולד בטיסה. מעבר לזה יש מיליון ואחת נורמות חברתיות של נימוס, שבארץ ויתרו עליהן לחלוטין. זה שבלונדון יש אנטישמים או בשוודיה יש שכונות של מוסלמים, לא הופך את החיים כאן ליותר נעימים, למי ששם לב לדברים האלו מלכתחילה והם מפריעים לו. מניח שיש לזה הסברים סוציולוגים והיסטוריים, אבל מה שמשנה כרגע זו התוצאה. ומי שחושב שאפשר לשנות את זה הוא מאוד מאוד תמים. אי אפשר ללמד יום אחד מיליוני אנשים דברים קטנים, כמו לאפשר לאנשים לצאת ממעלית, לפני שהם דוהרים פנימה וכמעט ומונעים ממי שצריך לצאת ממנה. אי אפשר, לפחות לא כשאין כמעט אף אחד שאמור לעסוק בחינוך, ומבין בכלל שצריך לשים לב גם לזה.

הייתי ברק בשר רמת החייל לפני איזה חודש. סך הכל היה די טעים. זו לא מסעדה זולה, ובאופן מפתיע אני אף פעם לא הגעתי למצב שיצאתי משם מפוצץ (חוץ מפעם אחת שהלכתי לאכול כפי יכולתך). אבל הרבה פעמים אפשר למצוא שוברים שונים שהם מוכרים, דרך גרופון או מקומות אחרים.

זו שאלה מאוד כללית, ותלויה גם בפרמטרים כמו סוג הרכב הספציפי שאתה רוצה לקנות, והביקוש שלו בשוק. בזמן שאתה מחכה, יכול להיות שהמוכר ימכור למישהו אחר.

תנסה למצוא מקום שאפשר לבדוק בו את הבלמים של הרכב. קשה לי להאמין שהם יאכזבו, ובכל זאת, לך תדע מה יכול להיות..

לא הכנסתי לך מילים לפה. כתבת אתמול שאני לא מכיר ערבים באמת, אבל אתה כן והם " כולם אומרים שהם מתגעגעים לשרון." מאידך כתבת שהם "עם בוגדני שיפנה לך את הגב כשתהיה חלש וידקור אותך ברגע שיוכל". אז אני שואל, שוב, איך הבוגדנות הזו (אם המילה תחכום מפריע לך) מתיישבת עם העובדה שהם כולם אומרים לך איך צריך לטפל בהם וכמה הם אוהבים יד קשה? לא היית מצפה ממישהו בוגדני כזה, שרק מחפש שתהייה חלש, שלא יספר לך איך לעצור אותו? זה לא קצת מתנגש עם התיאור "בוגדני"? אין מילה שהעם בציון אוהב לרוקן מתוכן יותר מ"שלום". מה זה "שלום"? יש כרגע כמה מיליוני ערבים בגדה המערבית, שנשלטים על ידי ישראל, אך לישראל אין כל כוונה להעניק להם אזרחות, למשל. אז מה זה "שלום"? הפנמתם שזה המצב?