יבגניפ

^ מה שהוא כתב. חוץ מזה, אני לא מכיר את האיש מאחורי עמוד הפייסבוק הזה, אבל נראה שהוא כרגע עובד על ארגון של אירועים. אתה יכול להיות בטוח שכאשר יהיו ג'ימקנות ברמה של ליגה או תחרות של ממש, סביר מאוד שזה יפורסם, בדיוק כפי שקרה עם משמר דוד. מה שכן, אירועים כאלו (תחרויות "רשמיות" של ממש) ידרשו ממך גם להוציא רישיון נהיגה ספורטיבית וכן גם לוחית רישוי אפורה לרכב.

ליאור, כפי שכתבתי בהודעה הקודמת שלי בשרשור, ישנן כרגע עוד שמועות על ניסיון לארגן ליגה של ג'ימקנות. קונספטואלית, הג'ימקנות שהיו במשמר דוד לפני חצי שנה לא נראו ממש שונה ממה שהעלה אלעד בתגובה שלו, ומניח שגם מה שיאורגן בעתיד לא יהיה שונה מדי, בגלל מגבלות החוק. כדי להשתתף בכאלו, אם יהיו, אני לא חושב שצריך רכב מיוחד כלשהו, וגם במשמר דוד וגם באירוע שהיה בדלתון לפני כמעט שנתיים, היו כמה חבר'ה שהיו בין הנהגים המהירים, למרות שנהגו במשפחתיות סטנדטריות למדי (ניסן ג'וק, רנו מגאן וכו'). הייתי ממליץ לך לנסות ובאמת ללכת לאירוע כזה באלטרנטיבי או כל מקום אחר. אם תהנה, תוכל כמו כולנו לחכות ולקוות שיתקיימו כאן אירועים כאלו בתדירות גבוהה יותר.

זה מזכיר לי שבמוזאון התחבורה של לונדון, בחלק שמוקדש לרכבות ולרכבת התחתית שלהם, יש כמה מדפים עם כתבות, טורי דיעה ומכתבים למערכת, בני מאה ומשהו שנה, בהם תושביה של לונדון מתלוננים על החפירות והרעש, ועל זה שלוקח להם פי כמה יותר זמן להגיע למרכז העיר, בגלל העבודות. למזלם של תושבי לונדון הנוכחיים, שם זה נפתר לפני הרבה זמן.

גם אני בתור הדיוט מרשה לעצמי לסכם במילה אחת: שטויות. אני לא יודע אם הפרויקט הזה טוב או לא, אם הוא יצליח וכמה הוא יעלה למי. אני כן יודע שבעל הבלוג לא מציע שום אלטרנטיבה של ממש, מעבר ל-"תל אביב לא חייבת להיות המרכז העסקי של ישראל". באמת?! הרצליה ורמת גן הן פרוורים של תל אביב, בדיוק כמו שברונקס היא פרוור של מנהטן (גם אם עקרונית שתיהן נחשבות לחלק מניו יורק). מתחם הבורסה נמצא במרחק הליכה ממרכז תל אביב, והרצליה נמצאת במרחק שמכוסה במקומות אחרים על ידי.. רכבת תחתית או קלה. המרכז העסקי והכלכלי של ישראל לא יעבור מחר לירוחם, גדרה או אפילו לא ירושלים וחיפה. לשנוא את תל אביב זה באופנה, אני יודע. בכל זאת.. צריך להיות ריאלים. זו העיר היחידה בישראל וזה לא הולך להשתנות בקרוב. אם הרכבת תעבוד כמו שצריך, אין סיבה שזה לא יקרב את ערי הלוויין למרכזה, כמו שתחבורה ציבורית סבירה מנגישה את המרכזים הכלכליים בכל העולם המערבי. ואם לא, אז גם זה, לא בגלל שזה כזה פרויקט מגלומני כקונספט, אלא בגלל תכנון לקוי של מי שאמון על זה.

תודה על השיתוף. משום מה, מעט מאוד מהכתיבה כאן בפורום מוקדשת לספורט המוטורי ומצבו הנוכחי בארץ. קצת חבל. אגב, אני מבין שיש עכשיו עוד ניסיון לארגן ליגה סדירה של ג'ימקנות, והיו לאחרונה עוד כמה ימים מוסדרים של חידושי רישיונות וכו'. מקווה שיצא מזה משהו, גם אם במסגרת החוק התוואי של הג'ימקנות יהיה לעולם בערך מוגבל להילוך ראשון.

ככה בדיוק

אני כמו לב ספורטיבי, מחכה לפיאט ומקווה שהיא תעלה כמו פיאט (מה שלא יקרה, כמובן).

קשה לדעת כמה אנשים ישתמשו בשאטלים. החסימות אמורות להיות גם מכיוון רמת גן לתל אביב, ולא הכל יפתר על ידי השאטלים כנראה. אני מאוד מאוד מקווה שבמקרה הזה המתכננים יודעים מה הם עושים, כי אחרת הנזק בכלל יהיה בלתי הפיך. ואולי חבל שהרסו את מה שהיה כבר פעם אגב, לא פחות ממצב העסקים שם, מעניין לראות איך כל הדבר הזה ישפיע על מחירי הנדלן (קנייה ובטח השכרה) באזור הזה.

נראה מגניב. מקווה שיצא לי לבקר מתישהו.

אני לא כ"כ מצליח להבין למי צלצלת ואיפה השארת פרטים. לא חושב שהייתי ממהר לקבוע או לתהות שלא מעניין אותם למכור. אני יודע שרכב ההדגמה הזה עושה (או עשה בעבר הלא רחוק) המון נסיעות מבחן וכנראה שאין באמת בעיה של ממש לתאם אחת. גם לי היה קטע עם יבואן כלשהו, שהנציג בטלפון לא רצה לקבוע איתי נסיעת מבחן של יותר מחצי שעה סטנדטרית. כשהגעתי לסוכנות בפועל, הוא הסביר לי וגם הבנתי למה זה קורה (מה ש-ghost buster כתב). אין מה לעשות, בסוף דברים נוטים להתקע בטלפון ממגוון סיבות.

מגניב! אם אחליט ללכת על זה, אדבר איתך

זה קורה לי בוייז, אבל אני פחות גם משתמש בגוגל מאפס או דברים אחרים. חשבתי שזה אולי משהו נקודתי אצלי, אבל אני חושב שהיה כאן שרשור של מישהו עם בעיות דומות לאחרונה, וזה מצטרף גם למה שארז כתב.

המכשיר אצלי שנה ובחודשי האחרונים יש הרבה בעיות. לפעמים לוקח 5 דק' בערך עדשהוא "מתאפס".

משה, אתה לא צריך ללכת אליהם פיזית. תתקשר למוקד הטלפוני של הקופה שאתה בוחר ותסדר דרכו.

היי, 1) קופת חולים אתה פשוט יוצר קשר ואומר שאתה חייל משוחרר. הם מציעים לך סוגים שונים של חשבונות ומסבירים לך מה עקרונית כל אחד מכסה. אתה חותם על מה שבא לך בהוראת קבע או אשראי, משובץ לרופא משפחה או מבקש אחד וזהו. 2) אין לי תשובה לתת כי זה עניין של מיקוח. אם אתה סטודנט במקרה, בדרך כלל אפשר לקבל חשבון של 0 עמלות. זה די נחמד. 3) נפתחת לך על ידי המעסיק הראשון שתעבוד אצלו, בהתאם למי שהסוכן הפנסיוני שלו עובד איתו. בכל חודש מופרש מהמשכורת שלך סכום כלשהו משם וכן גם המעסיק משלים עוד סכום נוסף. בגדול אתה בעיקר צריך לבדוק לפי איזה גובה שכר מחשבים את האחוזים שמפרישים (לא תמיד זה מחושב על 100% שכר) ומה האחוז שמופרש. נראה לי שהיו שרשורים על זה כאן, אז תוכל למצוא מידע נוסף. 4) אותו הדבר, חוץ מזה שהפרשות לקרן השתלמות מוגבלות מבחינת הסכום המכסימלי שאפשר להפקיד. את הכסף מקרנות ההשתלמות אגב אפשר למשוך ברגע שיש לך קרן כלשהי שצברה ותק של שש שנים לפחות. אבל לא בטוח שזה מומלץ, היות והכסף ממשיך לצבור ריבית. (אגב, אם היית בקבע, כבר יש לך פנסיה וגם קרן השתלמות ואתה יכול לבדוק מה קורה איתן גם) 5) הכמות תלויה במקום העבודה. זה יום שמשלמים לך עליו, ומעבר לזה - אם אתה מחליט לעזוב את מקום העבודה שלך, הם אמורים לשלם לך על ימי חושב שצברת. בהתאם, רוב המקומות לא מאפשרים צבירה של ימי חופש מעל לכמות מינימאלית מסוימת (נניח, חמישה בשנה). תקנה הרבה בגדים

אבל estk, אתה לא עונה. למה אתה חושב שמיטוט איראן הוא אינטרס אמריקאי, בהתחשב בזה שכבר עכשיו ברור שהם לא הרוויחו לא מהמלחמה באפגניסטן ולא מזו בעיראק דבר? ומי הם החכים הבוגדים? ועכשיו מצטרפת לזה עוד שאלה - איפה נמצא נשק להשמדה המונית בעיראק? יש עוד כמה שאלות, אבל נניח.

כן, יכול להיות. אולי עדיף מישהו כמו בוש, שהפיל את חוסיין. מצד שני, כפי שכבר כתבתי (האמת, אחרי שקראתי איזה טור דעה בנושא), לא בטוח שזה הועיל לנו בכלל. קשה לדעת מי עושה יותר נזק - מי שדרדר את היציבות באזור, או מי שעכשיו פועל בצורה מאופקת יותר. עריכה קצרה: estk, למרות שעדיין לא ענית על מה ששאלתי קודם - אפשר לשאול מי הם הבוגדים במסווה של חכים, שאתה מדבר עליהם? הזכרת שמות של 3-4 אנשים. יאיר לפי הוא בוגד? ציפי ליבני?

cassano, יכול להיות. יכול להיות שאובמה סתם רוצה שיזכרו אותו (אגב, לדעתי גם ביבי וזה מפחיד, אבל זה לדיון אחר). זה עדיין לא הופך אותו לשונא ישראל, כן? אולי אני לא מבין מספיק בפוליטיקה בינלאומית, אבל באמת שאני לא מצליח לראות איזה אינטרס יש למדינות המערב בכלל לנהל סכסוך עם איראן. יותר מזה, ניסיון מהעבר הלא רחוק מלמד שבכל מקום בו ניסו להתערב גרמו יותר נזק מתועלת.

estk, עזוב אותך מדיבורים על שמאל וימין ועיתון "הארץ". שאלתי שאלה: למה אתה חושב שמה שמנחה את נשיא ארה"ב זו שנאת ישראל ולא אהבת ארה"ב?

יכול להיות רעיון נחמד, צריך להציע למנהלים וכן, אני גם לא מצליח להבין את זה. אין לי מושג איך מחשבים ברכב עובדים, אבל לא יודע למה אפילו בשביל הצגת נתונים על המצב הרכב צריך חיבור מלא.

מעניין אם זו הפעם הראשונה שקורה ריקול בגלל פריצה. בכל מקרה, ההודעה שלהם הזויה.

אני מתחיל לפזול לכיוון הטיולים המאורגנים לשם, שגם אחד מהחברים כאן בפורום (לא זוכר מי) עשה. אומנם זה יוצא לא זול אבסולוטית (כ-3000 יורו לכמה ימים), אבל זה נראה ונשמע כמו חוויה אחרת, שאי אפשר יהיה למצוא במקום אחר.

מהניסיון שלי ,אפשר לבלות יום בכיף בהלסינור - ביקור בטירה ומרכז העיר. קופנהגן זו עיר שהמרכז שלה לא גדול מדי, אבל אני לא הרגשתי שמיציתי אותה ב3 ימים שהייתי שם. לא יודע, יש משהו במרכז העיר שם שממש התחברתי אליו. גם אם חוזרים פעם אחר פעם ל-nyhavn או כל מקום דומה אחר. שבועיים זה המון, כן. אני חושב שאם הייתי חוזר לאזור הזה שוב, כנראה שבאמת אולי הייתי מנסה להוסיף כמה ימים נוספים בטבע.

היה פה שרשור על משהו כזה לפני איזה חצי שנה. אנשים צחקו מהאפשרות שיהיה אפשר לפרוץ לרכב. האמת, באמת מפתיע שאין הפרדה ברמת החומרה ממש בין המחשבים ברכב, או לפחות לא חיבורים שהם One way. hwgeek, אני מתאר לעצמי שמי שנכנס עכשיו לתחום ומצליח לייצר מערכות הגנה טובות, בהחלט ירוויח מזה לא מעט בעתיד הקרוב.

יהודה, אני לא יודע מה אנחנו בתור ישראלים הרווחנו מזה שהפילו את סדאם. בינתיים נראה שהאנשים שם סובלים יותר ממה שסבלו תחת שלטונו, ואילו אנחנו, הישראלים, ,"הפסדנו" כח אזורי שהיה עוין לאיראנים. מניח שיש כאלו בצמרת הישראלית שמאמינים שארה"ב צריכה למוטט כל משטר שעוין אותנו, ולא להיות בקשרים עם אף אחד כזה. מניח שזה די ברור שלא תמיד זה באמת האינטרס האמריקאי. בנושאאחר של תדמית - אני מעלה שוב את נושא הסחר בנשק, שישראל מככבת בו בעולם. כן, ברור שזה לא הדבר הראשון שחושבים עליו, כשחושבים על ישראל. בכל זאת, בעייני לא כ"כ תורמת לתדמית שלנו גם העובדה שיש בארץ מאות חברות מורשות, אשר מוכנות למכור נשק לכל גורם מפוקפק בעולם. חלקן, אגב, מנוהלות על ידי מי שמגדירים עצמם כ"פטריוטים ישראלים", כמו אחד מכוכבי מלחמת לבנון השניה - גל הירש.