ERT239

אין סיבה לשחרר. אני יזרוק לפח ויקנה עוד פעם משהו לחודשיים? אני גם מאוד אוהב את האוטו הזה... הוחלט על אוברול מלא ב3500. מקווה להמשך טוב יותר..

את הידית החיצונית תהיה חייב להחליף. ברכב הזה זה הדבר שעושה הכי הרבה צרות. תחפור אותו כמו שאמרו לך ותמשוך את המוט ברזל שהידית מזיזה... ידית כזו עולה גרושים ואין חנות חלפים שלא מכירה אותה... אל תנסה להדביק את הידית זה לא יחזיק יותר מכמה דקות, מניסיון...

שלום וברכה אחרי כ4 חודשים מהנים עם יונדאי סונטה 99 באמצע כביש 6 כבה המנוע. גרר לקח אותי לאזור תעשייה בצפון ולמחרת בבוקר חיפשתי מוסך שיתקן את הטיימינג. לאחר תיקון הטיימינג שעלה 900 ש"ח ועוד 400 על סטרטר (שאכן לפני התיקון היה ממש בעייתי) ועוד 400 על מחזירי שסתומים שנדפקו יצאתי לדרך חזרה... נסיעה נעימה ורגועה.. אחרי פחות מ40 ק"מ של נסיעה המנוע התחיל לדפוק ולהרעיש עד שנאלצתי לעצור בצד, פתחתי מכסה מנוע וראיתי שחסר מים. מילאתי מים הבעיה לא נפתרה חזרתי מיד למוסך והוא אבחן שזה ראש מנוע. היום המוסך פתח את הראש ולטענתו הבעיה היא מייסב של אחד הטלטלים שנשבר... מה לעשות? להחליף מנוע? להחליף מייסבים? אנא על תחסכו את דעתכם... אני עובד עצות... כבר שבוע בלי אוטו... תודה רבה לכולכם!

לגבי השמן גיר אני דווקא כן ממליץ להחליף אותו ואת הפילטר. מניסיון רע עם הלנטיס של אבי שנוסע מאוד רגוע אבל השמן נהרס לאט ועשה סתימות בגיר, בהתחלה תוסף עזר לכמה חודשים אבל אחרי חצי שנה הלך גיר...

נזילות אין לך? תבדוק אם יש אטם בבורג ריקון שמן, גם זה עלול לקרות. מניסיון של חבר שניסה לחסוך...

אם זה אפשרי להחליף אותם לאחרים תמהר! גם אם תמצא מפתח... חוק מרפי אוהב כאלו מקרים.

לגבי הפילטר שמן: אצלי לא המצלחתי להוציא אותו עם מפתח, יש לו הברגה משושה שאיתה יותר קל לעבוד עם ידית כח ובוקסה מתאימה. אל תנסה לשבור ראצט.. המילה היא כוח...

הכל תלוי במצב של הפלסטיק באוטו שלך, תלוי כמה האוטו עמד בשמש וכמה הידיים שלך מיומנות.. את הלוח שעונים ניתן לפרק בזהירות אני חושב שיש מעליו או בצד ברגים, נורות תמצא אצל כל חנות של חלפים. כנ"ל בבקרה של המיזוג, קצת יותר מסובך ויש יותר חשש לפגיעה אבל זה אפשרי. הכי חשוב כמובן זה הלוח שעונים... והמד חום ודלק.. בהצלחה!

תנסה לרסס ספרי שמן, ראיתי מקרה שזה עזר...

אצלי באקסנט 2001 שהייתה לי המצב היה דומה... אוברול עלה לי 3000₪ כולל הכל. מאז המנוע נסע כמו שד! (אוברסייז רציני נעשה..) תבדוק את זה!

אולי זה מלא באבק? שים אלכוהול על מקל אוזניים ונסה לנקות בעדינות...

הערה: במחיר של הבוסטר הזה תוכל לקנות מצבר גם בעוד שנתיים. הבוסטר יעזור לך בעוד שנתים? מניסיון זה לא הדבר הכי עמיד... תשאיר אצלך כסף למונית ומצבר באוטו ומפתחות מתאימים ובבא היום פשוט תקנה מצבר... הבוסטר לא יחזיק עד אז,ובוודאי לא יישאר אצלך טעון.... אם כבר תקנה כבלים.

לפעמים החיישן מורכב הפוך, ומזהה את הרצפה, אם זה כך צריך לסובב אותו למקום.

כמה שאלות שיעזרו להבין את התקלה: כשאתה מפעיל מזגן התופעה משתנה? האם נעלמים לך מים מהרדיאטור? יש רעשים משונים? שאתה משלב עם גז גם האוטו נכבה?

אין לי עריכה בפלאפון, הכוונה לאלפי קילומטר, לא לצריכה... הצריכה היא בדרך כלל 1-11 בממוצע.

יונדאי כזו אם היא מטופלת היא תעבור את ה350-400 כן כן. אולי הפעלת מזגן? ברכב הזה זה יכול להעלות את הצריכה בשליש!

הייתי עם רכב אתמול בכמה מוסכים וכולם אמרו: שיפוץ או החלפה של הגיר. הלכתי לספי מהפורום ותוך שעה הכל סודר. האיש הזה לא הסכים לקחת יותר מהמחיר שנקב... מאוד ייתכן שנפלת על מוסך שיישר שולח לשיפוץ, גוזר קופון נאה... המשפץ מחליף חצי גיר, שלא יחליף עוד איזה חיישן חשוד בעלות נמוכה? הלקוח מקבל גיר חדש. המוסך קיבל את כספו. גם המשפץ עשה עבודה טובה... ורק ספי ויניב ואנשים כמוהם צריכים להרוס את החגיגה?! לגבי השברולט הגירים שלהם מאווד אמינים, מאוד ייתכן שיש בעייה דומה למה שהייה אצלי חיישן או משהו דומה..

אפשר לגמור מיכל דלק גם מידי יום, אם תכתוב מספרים יהיה יותר קל לדעת אם זה תקין.

טכנית: אפשר מעשית: זה כנראה כאב ראש ענק.לפי הידוע לי צריך להתאים עוד רכיבים מלבד מנוע. זה יותר מקובל אצל בני דודינו..

אם הצבע לא מטאלי - זה יקר. לגבי מטאלי אני לא יודע.

לא צריך מסלול, יש שכנים ושכנות, זה מספיק. באמת חבל על האוטו, על העוגמת נפש אני לא יודע אם חבל...

אתה מודע להפרש במחיר בין הרכב שלך למשפחתית חדשה? הדלק לא מספיק שיקול וגם לא הביטוח. השאלה היא כמה כבר נסיעות אתה עושה ועד כמה קשה לך עם אוטו קטן, ועד כמה כסף אתה יכול להוציא על ההפרש בין שני הרכבים. זו שאלה כלכלית טהורה. אגב לרכב קטן הרבה יותר קל למצוא חנייה, ולהשתחל בין מכוניות. אם אתה תרצה להתפשר על משומשת זה גם שיקול כלכלי...

אחרי התרוצצות בכמה מוסכים, (שיפות גיר, 6000₪, תזרוק תאוטו, אין אפשרות לאבחן במחשב, ועוד פנינים של אנשים שהתעצלו לפתוח מכסה מנוע) הלכתי לספי, בפתח תקווה, (היו עליו הרבה המלצות בפורום) האיש יצא אתי לבדיקה וחיבר את האוטו למחשב (מי אמר שאי אפשר?) ותוך 5 דקות היה ברור: חיישן גיר! אין לי מספיק ברכות לאיש המופלא והצדיק הזה! (היה אצלו במחסן גיר דומה, הוא יכל לעשות קופה...) השירות שלו ושל יניב פשוט מעולה! בכל מקרה תודה לכל העוזרים! ולאתר הזה שבזכותו הגעתי לאיש הנכון...

תודה רבה! מחר אני יחליף ונראה מה מתקדם...

קניתי שמן sp3 ב 60 לגלון... יכול להיות שהוא הבעייה? היה חצי שנה מצויין...