Jump to content

sciPoPo

  • הודעות

    4,178
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי sciPoPo

  1. אחרי שהבאתי את הכפפה שלי לחבר שעזר לי עם הפוליש, החלטתי לקנות עוד 2 כאלו, שיהיו לכל מקרה.
  2. מיותר לחלוטין, אין צורך "להגן על ההגנה". תרומה למראה לא תקבל, לא משהו מוחשי ששווה את ההתעסקות. אם אתה רוצה ערך מוסף קליל, קנה קוויק דיטיילר איכותי ותשלב אותו בתהליך הייבוש. (המלצה שלי, sonax bsd). בכל מקרה powerlock לא מכתים גומיות ופלסטיקה.
  3. אני לא מכיר, לא נתקלתי בביקורות, לעומת ה"פרק'לה" (זכויות לליאב) שלא מפסיקה לקבל תשבוחות. על הדרך עולה כמעט חצי
  4. המוצר הזה קיבל ביקורות מאוד גרועות ברשת, לא הייתי מנסה. במחיר הזה? הייתי קונה כבר http://www.ebay.com/itm/Farecla-G3-Formula-Body-Prep-Clay-Mitt-bodywork-detailing-/231443614873?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item35e31d4c99 מוצר פצצה, יש לי נסיון איתו. עריכה: וואו, רק עכשיו שם לב למחיר. הכפפת פלסטלינה הקודמת שקניתי עלתה 110 + 30 משלוח, מוכר אוסטרלי. המוכר הנ"ל מוכר את הכפפה ב- 78 ש"ח + 30 משלוח, מוכר אנגלי. לחטוף.
  5. תשובות: 1. כן, זהו סוג אחר של הגנה על הצבע, ניתן להתייחס לאוטם כאל ווקס סינטטי. 2. כן, לפני כל יישום של הגנה צריך להבטיח שהפח נקי ממשקעים. המלצה לאוטם מעולה שמקנה הגנה מצויינת, נוח מאוד ליישום ולהסרה, חסכוני בטירוף, דחיית מים מעולה ועוד אלמנטים של תשבוחות, menzerna powerlock. לא תתחרט.
  6. אחלה מברשת כפיר. משתמש בה גם, לפני זה השתמשתי במברשת דומה מאיביי שהחזיקה יפה. ליאב, את הצמיג שלי אני מקרצף עם המון כוח, כבר 50k, הכל בסדר
  7. כן לאחר כביסה הן מעט קשות יותר מהרגיל. אחרי ניעור רציני הן חוזרות להיות רכות, יחסית. אל תשכח שזו מגבת עם סיבים קצרים מאוד, הרבה פחות "פלאפי" מלכתחילה. לא הייתי מתרגש יותר מידי, בכל מקרה הן נוגעות בפח רק אחרי סיכוך/ריכוך של qd שמרוסס עליהן לפני כן.
  8. לגבי הפוסו, 2 הסנט שלי. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?560779-Meguiar-s-cleaner-wax-liquid-%D7%91%D7%A7%D7%95%D7%A9%D7%99-%D7%99%D7%A9-%D7%91%D7%99%D7%93%D7%99%D7%A0%D7%92&p=4677651&viewfull=1#post4677651 בהמשך רשום למה פחות מומלץ.
  9. לא אכנס לך לכיס חלילה, אבל לא רואה הגיון בלקנות 500 מ"ל apc ב-65 ש"ח שבעוד 15 שקלים אתה רוכש גלון של meg's. בכל מקרה, אתה יכול לנקות את הצמיג עם החומר הנ"ל, בשביל החיסון ניתן לדלל. לאחר מכן תדאג לשטוף את הצמיג בהרבה מים ורק כשהצמיג יבש, תיישם את הסילק שיין. לגבי השאלה האחרונה, מאוד ממליץ לעבור עם מטלית לאחר היישום, לדעתי צמיג מבריק זה זוועה (כנ"ל לגבי כל פלסטיקה בוהקת).
  10. בערך 90 ש"ח לחצי ליטר, באוטוסטור או ב-pdr+. אם אתה מחליט לקנות את התרסיס, יכול מאוד להיות שהוא יפתור אותך לחלוטין מהצורך בפלסטלינה במקרה הזה.
  11. עשה חיפוש פלסטלינה, ג'ינג'ים, iron x. עריכה כי נחמד: זה נשורת שנדבקה ללכה שלך, שבבים זעירים של מתכת. יורד לרוב בעזרת כמה מעברים של פלסטלינה עדינה, מה שלא יורד, נעלם עם iron x. בהצלחה. לכל בעלי הרכב הכהים, זו בדיוק הסיבה למה חובה לבצע פלסטלינה לפני פוליש, אנחנו לא רוצים שאחד מהחלקיקים האלה יתנתקו מהלכה ויעברו אל הפד. ללבנים יש פריבילגיה, הם רואים שזה קיים, אנחנו הכהים כרגיל נדפקים, ולפעמים לא מודעים לנ"ל.
  12. כן קיים באריזות קטנות. אתה יכול לנקות גם עם apc, בדילול גבוהה מאוד, 1:15 ומעלה, יספיק.
  13. ליאב העברתי רק את ה-bsd, הבקבוק הספיק לי מאוקטובר 2013 עד השבוע. את הסונקס לג'אנטים אני מסיים לאט יחסית (סיימתי יותר נכון, כי כעת עם פלסטידיפ). אחת לשלוש שטיפות, לא הייתי מרסס המון חומר, משתמש במברשת כדי לכסות את כל המשטח.
  14. הרגשת בצורך מוגבר ביכולת הניקוי של הסונקס הרגיל? אני לא. תכלס אין לי מושג באיזה מצבים יש צורך במנקה יותר חזק. לגבי חיסכון בחומר, התרסיסים של סונקס, כולם, פשוט גרועים. נסה להעביר את התכולה של החומר לבקבוק עם ראש שונה, רק קח בחשבון שצריך ראש שכולו עשוי פלסטיק, ללא קפיץ מתכתי.
×
×
  • תוכן חדש...