sciPoPo

אני פה ולא פה כזה. (דבר איתי יא נקניק), ויחזור שרשור לפות״שו

חברי חברי ונעלמת כאילו בלעה אותך האדמה מחכה לסקירה שלך על המקציפים!

תתחדש! לא העמקתי בתמונות, סומך עלייך שחיפשת high-spots, ושיטחת אותן לפני האיחוי, כידוע רק פוליש מוריד את הנ״ל. פחות אהבתי את כל הפתיח -המאוד- ציני שלך, נעזרת בחברים לא מעט, מרגיש קצת מיותר ולא במקום, אבל כמובן שזכותך. לי זה קצת מרגיש כמו שרשור ״נה לכם״. All in all, בחרת במוצר מעולה, תהנה מהתוצאה. עריכה: מאיפה רכשת את החומר?

נראה מעולה, מדהים שחומר עם אחוז כל כך קטן של חומצה יכול לעשות שינוי כל כך גדול על חישוק ש"אפה" בלמים עשרים שנה. עבודה יפה.

אשרך. מילה שלך זהב, מזמין בקרוב לניסיון.

שמים לב שזה שרשור מלפני שנתיים וחצי? בכל אופן אווטלנדר, אתה יותר ממוזמן להעלות תמונה של הבידינג שלך. לגבי ה״התלהבות״: א. זה פשוט יפה ומרשים לראות פניני מים על הרכב. ב. זה הוכחה (כמעט) חד משמעית לנוכחות הגנה כלשהי, מעין פרס על העמל הרב שהושקע. ג. Onr ירוק רחוק מלייצר בידינג ברמה גבוהה (לא טוען לרגע שהמוצר גרוע, פירקתי אין ספור ליטרים מהחומר, אבל עדיין, זה לא קרוב). למגיב שמעליי, זה לא הציפוי שדיטיילינג גרופ משתמשים בו, הם משתמשים ב ceramic pro, תמיר ביצע את העבודה במו ידיו, אם זוכר נכון. ובכל מקרה המוצר שמדובר עליו כאן הוא של carpro, ומי שמייבא ומשתמש בו בארץ לרוב הם pdr פלוס.

צריך לברר עם אפקס (או אייפקס?), לגבי הפסקת הייבוא. בכל מקרה אפשר להזמין מוצרים של וולף מהרשת דיי בשפע, ולגבי הרשע הירוק, כל עוד יש onr במלאים, אין טוב מזה.

ליאב תשחרר לנו קצת לינקים למגבות שלך כמה זמן לוקח משלוח מאלי?

בדקתי, קיבלתי.

יש להם חומר שנקרא hot wheel/rims, הוא אמנם על בסיס חומצה, אך האחוז שלו מאוד קטן, לא יתאים לך. רוב המוצרים לנקיון גאנטים שמבוססים על חומצה, מיועדים לשוק המקצועי, ככה שלא תמצא את מבוקשך באוטודיפו. אוטוסטור עושים משלוחים, אם יש להם את ה-wheel brighter אז אולי ישתלם לך, החומר באופן יחסי זול (בערך שמונים שקלים לגלון, אין כמות נמוכה מזה). שווה לשלוח הודעה למגווריס ישראל איפה ניתן למצוא בצפון.

תקציב? ההבדל בין ניקוי לפוליש הוא ענק. תכוון אותנו.

סורי פספסתי את עניין ה-20 שנים, ספציפית במקרה הנ"ל, הייתי משתמש בנוזל "אלים" יותר, על בסיס חומצה. מוצר כמו meguires wheel brightner למשל , שים לב והזהר בשימוש, אלו חומרים חריפים, כפפות חובה. זו עבודה שגדולה על בלידרים למינהם (מלשון בלידינג, הריקאציה של הסונקס/איירון עם מתכת גורמת להווצרות של נוזל אדמדם סגלגל). לא יודע לגבי זמינות בצפון, אני מהמרכז.

mean green הוא ה-rinsless wash של וולף, אישית אין לי ניסיון איתו (משתמש בשמפו אחר שלהם) אך קראתי עליו רבות, מקבל אחלה ביקורות. זו חברה שאני מאוד מאוד אוהב.

לא נתקלתי מעולם ב-ipa שמכתים פלסטיקה או גומיות, ולא ב-ipa שיוצר סימני ניגוב, חלקו אלכוהול כך שהוא מתאדה מעצמו ונמחק בנגיעה. אבל אם זה הנסיון שלך, אין וויכוח

בכיף, אשמח להתעדכן בעוד תובנות.

אני לא מנגב בטפיחה, השיטה הזאת מיותרת לי באופן אישי. למרות זאת אין בה שום דבר דבילי, היא באה ממקום שמגן על הפח משריטות שנגרמות ע"י גרירה. אני לא יודע על איזה מדריכים אתה מסתמך, ואיפה כשלת, אבל זה עסק פשוט מאוד שבסך הכל מצריך זמן וטכניקה, זה לא משהו שלומדים ביום. אם זה לא בשבילך, וזה הגיוני, כי לא לכולם יש את העצבים לכך, איש מקצוע הוא בחירה נכונה. אם תצטרך המלצות, בכבוד.

טעות שלי, הסתכלתי על משקל המגבת נטו. הוורודה 750 gsm, הירוקות כמעט 500. כך או כך, כל מה שרשמתי עדיין עומד, לא הייתי משתמש בוורודה לייבוש, לקוויק דיטיילינג לעומת זאת, בשמחה. (עניין הסיבים, אורכם צפיפותם, לטעמי ומהנסיון שלי עם מגבות מסוג זה, זה פשוט לא מספיק). אני מאוד אוהב את הקוריאני ומוצריו, ממש מוזרה לי העובדה שהוא לא מציע מגבת ייבוש "אמיתית" בסגנון של אובר/וולי (ואל תכניסו בפעם המליון למשוואה את מגבת ה- 1100 ).

כל מה שאיירון אקס במחירו הדיי מופקע יעשה לג'אנטים, יעשה גם נוזל החישוקים של סונקס. שניהם תוקפים את אבק הרפידות באותה יעילות, לשימוש הנ"ל איירון אקס הוא אובר קיל מכל בחינה. אם היית מעוניין לשחרר שאריות מתכת (ג'ינג'ים) משאר מרכב הרכב, כאן חוזקו של האיירון אקס מגיע לידי ביטוי.

נסה לנקות עם apc מדולל. המקרה הראשון נראה כמו שאריות של דבק, את השני בכנות, לא ממש רואים.

לא הייתי רוכש את המגבת הוורדה. לייבוש, יש צורך במגבת בעלת סיבים צפופים יותר, ארוכים יותר. זו מגבת שהצפיפות שלה (gsm) שוות ערך למגבות דיטיילינג הירוקות של הקוריאני, והם כאמור לא משמשות לייבוש, ורחוק מכך. לשם השוואה, לאובר יש מעל ל-1000 gsm, והיא קטנה בהרבה. גודל/אורך המגבת הוא רק גימיק, אין לייחס לו חשיבות רצינית.

אם ממש תרצה שנראה את הסווירלים, אנחנו נראה. תחת תאורה טובה, ובתקריבים, אי אפשר להסתיר דבר. בכל מקרה, הרכב יפה , הצבע מחמיא לרכב בטירוף. תהנה ממנו ותשמור עליו.

אין יעילות למים מזוקקים כשמדללים איתם את האלכוהול, תשמור אותם ל-onr. אכן מיותר ללכת לשטיפה "מקצועית", ועוד לבקש מהם "לשפשף חזק", נשמע לי כמו מתכון לאסון רציני ולארגזים של סווירלים. אתה אחרי צביעה, הלכה (כנראה) עדיין רכה. בצעי נקיון לבד, בזמנך הפנוי, תוך שימוש באלכוהול 70% (זה מהסופר פארם), שמדולל במקרה שלך 1:3 עם מים (יחידה אחת של אלכוהול על כל שלוש יחידות של מים). התחל בנקיון איכותי, רצוי עם נוזל אגרסיבי יחסית כמו סבון כלים, דילול של כ-30 מ"ל לשבעה ליטרים של מים יספיקו לצורך כך. התמקד באיזורים הבעייתיים, ייבש את הרכב כרגיל, ולאחר מכן עבור ל-ipa. - שים לב שהרכב יבש כשאתה מתחיל לעבוד עם האלכוהול, אחרת המים על הרכב ידללו עוד את האלכוהול ואתה תאבד מהאפקטיביות. רסס את התערובת, המתן כמה שניות (לא לחכות שיתייבש, מספיק 10 ש', ונגב, עד השאריות נעלמות, במקרה ולא מרוצה, הורד את הדילול - הגדל את כמות האלכוהול לעומת כמות המים). כמובן שכל העבודה תבוצע במקום מוצל, כשהפח קר, וכשיש לך מספיק זמן להכל.

פות"ש, כשמיישמים ציפוי עם פיסטולט, יש להשתמש בחומר מדלל. כמו שנאמר, 50 מ"ל לרכב זה דיי והותר, ולרוב מצריך חצי מהכמות. הייתי ממליץ לך להתעניין על optimum opti coat, אם תצליח להשיג (חומר שנעשו איתו לא מעט פרוייקטים בריסוס), או את החידוש שלו, optimum gloss coat. בכמויות שאתה מציג כאן, המחירים שאתה תצטרך לשלם עבור הציפוי יעברו את ה-1.5k בשקט, ופשוט חבל על הכסף. תשפר את הטכניקה שלך ותחסוך המון. מצרף לך לינק לדיון שנערך לגבי אותו נושא שפתחת, כולל סרטון ולינקים לדיונים מקצועיים מחו"ל שמסבירים לגבי הדילול וכו'. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?584764-%D7%A6%D7%99%D7%A4%D7%95%D7%99-%D7%A0%D7%90%D7%A0%D7%95-%D7%91%D7%9E%D7%A8%D7%99%D7%97%D7%94-%D7%A2%D7%9D-%D7%91%D7%A8%D7%99%D7%A1%D7%95%D7%A1&p=4920361&viewfull=1#post4920361 בהצלחה, נשמח לראות תמונות מהתהליך!

נשמע מעניין, תודה על הסקירה. רק משהו אחד לא מובן לי, לא באמת ציפית שאחרי שימוש אחד הלכה תשרף/תפגם, נכון? כמו שרשמתי בשרשור הייעודי של המוכר, מוצרים מסוג זה, נמדדים ביעילותם לאורך זמן. פגיעה בלכה לא באה לידי ביטוי אחרי שימוש אחד, זה קורה לאורך זמן. (ראה ערך מג'ס wheel brightener, שאנשים רכשו כי זה ניקה מצויין והיה זול, ולאחר תקופה מסויימת נפתחו פה לא מעט שרשורים וחוות דעת על המוצר ששרף לכה בקלילות בערך כמו שאני שורף טוסטים למחייתי). אם ככה, רצוי שתחזור לדווח אחת לתקופה, כאשר אתה משתמש אף ורק במוצר הנ"ל, זה יאפשר להבין לעומק את בטיחות המוצר. בכל מקרה תודה על הסקירה, נהנתי לקרוא.

מסורבל ומסובך זה ממש לא, רק צריך לעבוד לפי עקרונות מסויימים ולפנות זמן. לאחר הביצוע של ההגנה, השטיפה תהיה מעט קלה יותר בפעמים הבאות, ותהנה מהגנה טובה לטווח ארוך (כמובן כתלות במוצר, בוא נגיד שממגווירס לא תקבל הגנה ששווה את היישום שלו). לבעל מקצוע תמיד אפשר ללכת, אבל הסיפוק האמיתי הוא להביא את הרכב שלך לתוצאות טובות לבד