שי

אוטו נחמד מאוד ותמורה מעולה לכסף. בעיות: 1. מד מרחק בן 5 ספרות מקשה את וידוא הנסועה האמיתית 2. בעיית חלודה קשה - מתבטאת בעיקר במשקופים מעל הדלתות הקדמיות שי

מנוע 1.4HDI? שי

אם תאריך ההספקה (ולא ההזמנה) המצויין הוא 10.7 יש לך עילה טובה לבקשת פיצוי. הכיסתוחים של כלמוביל על ההזמנה אולי בלהפחיד אנשים, אבל הם יכולים ליפול בבית משפט - אתה צריך עו"ד שיבדוק עבורך את הנושא. כאשר עבדתי בתור איש מכירות, נאמר לי כי חל איסור חוקי (לא יודע מטעם מי בדיוק) לגבות את מלוא מחיר הרכב כל עוד הרכב אינו נמצא בארץ. שווה לבדוק את הנקודה, ולשחק עליה. אני יכול לומר שאצלנו היה מקובל להעניק פיצוי על כל איחור באשר הוא: היה לי מקרה בו רכב של לקוחה נכנס לנמל באיחור של יומיים והיא קיבלה הנחה של 1% (שולי, אבל גם משהו) ללקוחה אחרת הרכב נתקע במכס באשמתנו ואף היא זכתה במערכת שמע ללא תשלום. שי

1. מה תאריך האספקה המצויין על ההזמנה? 2. האם שילמתם את מלוא תמורת הרכב או שמא רק דמי קדימה? שי

420 ש"ח הוא מחיר המחירון או לאחר הנחה? הדודים של בוסאל הם טובים, מחזיקים מעמד וחשוב מכל בנויים במקצועיות. אני חושב שהם עדיפים משמעותית על דוד מתוצרת מקומית שנבנה "לפי האוזן" וללא התחשבות בלחץ נגדי, גם אם זה יעלה 200 ש"ח פחות. שי

לפי זה: http://www.catalogue.bosal.com/pages/exh_system_list.php?query_nr=2&make=CITROEN&model=BX הדוד האחורי של ה-GTI זהה לחלק מה-BX-ים לאחר מתיחת הפנים השנייה (90 ואילך). אני מקווה שזה עוזר. שי

מורשה פורד טוב הינו "מעוז", ברח' טברסקי בת"א. שי

4 כריות. שי

אם אינני טועה ל-2.0 יש ABS כסטנדרט, מה שיכול לאמת את מקוריותה ולשמש שיקול מהותי להכרעה. שי

חוץ מהטיימינג שדורש כלים מיוחדים, אין שום דבר מסובך במונדיאו. אומנם אין הרבה חלקים בפירוק, אבל יש את איביי. אני יכול להעיד שניתן למצוא כל חלק בפאונדים בודדים בשל ההיצע האדיר. מודל 95' עולה 16 במחירון. 94 תעלה פחות וממילא הן נסחרות בפחות ממחירון. כולן הגיעו עם ABS ולפחות כרית אחת. אם עדיין זה גדול עליך, אני חושב שצ'אמפ תהיה עדיפה על הרייסר, ויש לה היצע גדול של חלקים מכאניים. עוד אופציה: רנו 19 לאחר מתיחת הפנים (93' ואילך). שי

ומדוע לא לקנות מונדיאו מאותה שנה בסביבות ה-10K? גיר ארבעה הילוכים, תכנון של עשור קדימה, ABS, כריות אוויר, ואפילו אמינות טובה ואחזקה זולה. שי

זה לא DW, אלא EW, אלא אם קנית C5 דיזל בטעות הסדרה הזו מתבססת על סדרת ה-XU, ואינה מהווה פיתוח חדש מהבסיס. בכל מקרה שמעתי על שתיים שלוש 406-ים מהצורה החדשה שסבלו מחור בבלוק. אני מניח ששם באמת בוצע שימוש במים שקופים ולא ירוקים, אבל אני חושש שהבעיה קיימת. שי

צמיג סביר. אוחז יופי על יבש, קצת בעייתי על רטוב, אבל יתכן שחלק מזה נובע מ-175 כ"ס שהולכים לגלגלים הקדמיים ללא בקרות. שקט יחסית. אחרי 3.5 שנים ו-60K ק"מ של נסיעה מהירה וקצת השתוללויות בסיבובים, הם מסיימים כעת את הקריירה: הסוליה די גבולית וישנם סימני יובש, אם כי הרכב חונה קבוע בשמש. יש שאלות נוספות? שי

בלי להכנס לחווית הנהיגה, מנוע 1.8 עשוי מאלומיניום, מה שעלול לגרום לאיכול הבלוק ולהחלפת מנוע. הן העניין הזה, והן המוניטין לגבי איטיות מובילים לכך שיש בעיית סחירות ל-C5 1.8, שתחריף ככל שהרכב יזדקן, מכיוון שמכוניות "מנהלים" (כפי שמכונות בארץ) ישנות אינן מבוקשות במיוחד. רכב שמור עם מעט ק"מ ימכר באופן סביר, אך אם מדובר בריבוי ידיים/ק"מ רב/בעלות שאינה פרטית/תאונה, זה עלול להיות בעייתי. שי

האוטו שלי נוסע עם קאליפרים של טורבו כבר 3 שנים, לא זוכר כמה הייתי משלם על צלחות בתקופה בה הוא היה מקורי. שוב, אני לא בטוח שזה באמת מתאים לדדרה, אבל אם תבדוק ותמצא שהקאליפרים מתאימים וזה רלוונטי שלח ה"פ, ואני מבטיח להיות עדין שי

לפי האתר של ברמבו הן לדדרה והן לתמא אטמופרית יש דיסקים בקוטר 257 מ"מ. ההבדל הוא בכך שהדיסק של התמא עבה ב-10 מ"מ, כנראה מכיוון שאלו של הדדרה אינם מאווררים. למרות הקוטר הדומה, אני לא בטוח שהקליפרים הללו מתאימים לדדרה (ואם אתה מעוניין, יש לי 2 זוגות כאלו בבית ). שי

הדיסקים הקדמיים בדדרה 1.6 לא מאווררים? אי אפשר להרכיב שם קאליפרים של תמא אטמוספרית? שי

ב-2002 נמכרו קליאו B הן לפני והן אחרי המתיחה. למיטב ידיעתי, הדגם לאחר המתיחה הגיע רק עם המנוע החדש, 16 שסתומים ו-75 כ"ס. שי

ניתן לרכוש כלים המעתיקים את אלו המקוריים של פורד, במחיר נמוך משמעותית באיביי ובחנויות מקוונות לכלי עבודה. חפש ZETEC TIMING TOOL. שי

לפני חודש הזמנתי באיביי שלישיית ראשים HQ5 תמורת 90 ש"ח, כולל משלוח (אין מס - פחות מחמישים דולר). בחנות שהוזכרה כאן המחיר הוא 190 ש"ח. מכיוון שגם החנות ככל הנראה מייבאת עצמאית מארה"ב (לפי הכיתוב NORELCO), אני ממש לא רואה סיבה לתת להם להרוויח עליכם 100 שקל... שי

יש לי את הברידג'סטון. די חששתי לקנות אותו מפני שהוא מיוצר באיזושהי ארץ נידחת (תאילנד, מלזיה, ווטאבר ), אך צמיגים מומלצים אחרים באותה מידה עלו הרבה יותר (המחיר היה 400 ליח'. על SP9000 דרשו משהו כמו 600). אני מופתע ממנו לטובה. הוא אוחז טוב גם בכביש רטוב ומספק נסיעה שקטה. שי

לא הבנתי מה השאלה: אתה מעוניין לדעת מה הפלסטיק המחורץ? אם כן, מדובר במעין מחזיק לכרטיסי טסט וחנייה איטלקים. קיים גם בתמא. חוט מנותק באזור יכול להיות שאריות של התקנת דיבורית (מיקרופון או אנטנה) או שאולי הרכב הגיע עם מראה פנימית מתכהה (היה קיים בלנצ'יות בשנים הללו, לא בטוח שבשלך) או מצויד בהכנה. שי

ה-1.8 די עגלתית, ונוטה לפתח חורים בבלוק המנוע. ה-2.0 ליטר (למיטב זכרוני כונתה סיגנצ'ר וזכתה לג'אנטים) עדיפה, אך רוב המכירות בשנת 97' היו 1.6 במכרז של המדינה, כך שקשה למצוא אחת מהשתיים הללו. ב-98' ה-405 כבר לא נמכרה. לדעתי, פורד מונדיאו מאותה שנה תספק תמורה טובה יותר. שי

ראשית, יש להבחין בין סוכנות משנה לסניף של היבואן. לסוכנות משנה אין שום אינטרס שבעולם לתת נסיעות מבחן ללקוחות ליסינג. אפילו את הטיפולים לרכבים הללו ככל הנראה לא יבצעו אצלם. אצל סניף של היבואן המצב מעט מסתבך. מחלקת נסיעות מבחן של היבואן תקדיש זמן להערכתי לכל לקוח, גם אם הוא לא ירכוש אותו ישירות. לגבי אנשי המכירות, האינטרס האישי שלהם הוא דווקא שלקוחות הליסינג לא יקנו, מכיוון ש: 1. הם מבזבזים את זמנם, שיכול היה להיות מוקדש ללקוחות "אמיתיים" שיבצעו הזמנה ויתרמו למשכורתם. אני יכול לומר שכאשר לא היה לי מה לעשות, הייתי מסביר ללקוחות ליסינג כאילו מדובר בלקוח פרטי, רק על מנת לתת שירות טוב. כאשר היה לחץ, הייתי דואג לברר עם הלקוח אם הוא רוכש את הרכב באופן פרטי, ואם לא, לסיים איתו מהר ולעבור הלאה, בכדי שלא תתפספס הזמנה רק מכיוון שאין איש מכירות זמין. 2. ככל שיש יותר מכירות לחברות ליסינג, המכירות לפרטיים נפגעות, מכיוון שלאוטו נוצרת תדמית של רכב ליסינג, והקונים חוששים להתחרות מול אלבר וחברותיה ביום המכירה. 3. עניין של מלאי - כל רכב שיושב בבונדד חשוב. אם לקוח הליסינג יקח לך את הכסופה האחרונה שיושבת במלאי, אתה עלול להפסיד מכירה ללקוח הפרטי שיכנס מיד בדלת... אגב, השמועה אומרת שאנשי המכירות בדלק מוטורס לא זוכים לעמלות, אלא לשכר קבוע בכדי שיתנו שרות יאות ללקוחות הליסינג. שי

אני בכלל איש של פרגיות ומולארדים, אבל המקום היחיד שאני הולך אליו במטרה לאכול שאוורמה (כי אין להם משהו אחר) הוא דבוש בכיכר רבין. שי