Jump to content

פריג'י

  • הודעות

    5,166
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    4

כל מה שפורסם על ידי פריג'י

  1. או שפשוט תמשיך להשתמש בשמן ומסננים מקוריים של המוסך עד שתגמר האחריות. בשביל מה ללכת ראש בקיר?
  2. מאור ההצעה כן סבירה ביחס למורשה יבואן. האם אפשר לעשות בזול יותר? בוודאי. האם יש סימני שאלה בנוגע לחלק מהדברים שרשומים שם? יש. האם אפשר לחסוך קצת למשל בלשמור על השמן בפנים? כן. אבל האם זו הצעה מוגזמת שגובלת בניסיון שוד? ממש לא.
  3. סך הכל זה לא מאוד יקר. וישרים מקוריים במחיר הזה? מעולה. שמן הילוכים, אפשר לבדוק אם יסכימו לעשות מה שמאור כתב. כמובן תוספים שישאירו בבקבוק. אם אין צורך (למשל רכב נוסע בעיקר בעיר או בפקקים) אז חבל על הכסף. למה מפרקים אגן שמן? חלק מהטיפול בנזילה? אני מניח שהנזילה דיי עצבנית כי גם נדרשת שטיפה.
  4. בדיוק בתקציב יש לך גודייר אפיגריפ וגודייר אפיגריפ פרפורמנס. שניהם טובים מאוד.
  5. Debica passio2 צמיג סביר בתקציב. בטח לא ברמה של הטויו. הגודייר שבאותו עמוד (איגל) לא מומלץ. Ohtsu זה בעצם פאלקן במחירי כניסה מעולים. שווה בדיקה.
  6. עזוב, זה אוף טופיק. כמובן שזה מתקשר באופן ישיר כי הם לא ייגעו בהכנסות המדינה אבל צריכים לתת מצג שהם בעד הוזלת המחירים המופקעים לצרכן. ככה שמכל הרפורמות והחקיקה הזו, בסוף זה משחק סכום אפס. מה שלא נשלם בחלפים נשלם בעבודה, כי מישהו צריך לשלם לעובדים ולמדינה את מה שמגיע להם לפי חוק.
  7. הכל הכל והכל. אבל במה לא יעיזו לגעת? במיסוי האדיר והחזירי.
  8. זה מאוד משונה, אני מתקשה להאמין שאמרו לו שמה שהלך זה "הגיר" כיחידה קומפלט. אם הגיר הולך אז שומעים רעשים תוך כדי נסיעה ואז האוטו לא יצליח ליסוע בהילוכים מסויימים עד שמשהו ייכשל. מה שאתה מתאר נשמע כמו חוסר יכולת להכניס להילוך אחרי שהרכב עמד, וזה דבר פתאומי, ולכן זה נשמע כמו מערכת הפעלת מצמד או פשוט מצמד שהוא עצמו חלק מתכלה כמובן, אבל זה רחוק מאוד מלהיות תקלה של "גיר הלך". בכל אופן, האם הרכב טופל תמיד בטויוטה? צריך לבדוק אם מתישהו עשו החלפה של הרכיבים: מחשב גיר - 0400930152 סט דיסק+פלטה - 3125059635 מיסב למצמד - 3123052040 האם מתישהו הוחלף שמן גיר? לכן כדאי להוציא במוסך היסטוריית טיפולים ולעבור עליה, לחפש את החלקים שציינתי. אם לא מופיע שם אזכור להחלפה של חלקים אלו (אם הוחלפו זה היה לחלקים משופרים) לבקש מהמוסך שינסו לבקש השתתפות מהיבואן. נכון שעברו הרבה שנים אבל אולי יסכימו להענות שם לבקשה ויתנו הנחה על חלקים.
  9. לא בעיה מוכרת שהולך הגיר. הגיר שם ידני בבסיסו ואמין מאוד. כן בעיה מוכרת שמתקלקל מנגנון ההפעלה של המצמד. לאיזה מוסך נגרר האוטו? האם זה מוסך שמבין בגירים האלו? מאיזה אזור החבר?
  10. ולא ייתכן שהשמן החשוד יוחלף על ידי הלקוח בעצמו לפני כניסה למוסך? בקיצור, אני הייתי נמנע מניסיונות לחסוך כסף כשפוטנציאל הנזק כל כך גדול במונחים של זמן, כסף ועוגמת נפש. ואני מדגיש, האובדן פה הוא לא במונחים של נזק למנוע, אלא לאובדן אחריות במקרה של כשל. אם יש לך רכב באחריות, צא מנקודת הנחה שהמוסך צריך ללבן את העובדות מול היבואן, והיבואן מול היצרן.
  11. אין שום הגיון לטפל ברכב במורשה יבואן בזמן אחריות ולהביא פילטרים, שמן, רצועות או כל רכיב אחר שבא במגע עם המנוע ולצפות שלא יעשו כל שניתן כדי להתנער ממך כאשר יקרה מקרה שידרוש מימוש אחריות על המנוע. אחרי האחריות, תעשה מה שאתה רוצה. ואם השמן מזויף? המוסך צריך להוכיח שלא, ואז ידרוש הבהרות מהספק שלו, שזה אתה. מה אז?
  12. אתה רוצה זבל? שום צמיג ממה שהציעו לך לא מיועד לנהיגת מרוצים. כל אחד מהצמיגים שהציעו לך יכול להתאים בתקציב סביר ולשמור עליך בדרכים. יש שם יקרים יותר ויש פחות. אל תקנה 4 ב-600.
  13. את התיאוריה אני משאיר לתיאורטיקנים. כל מוסך מורשה משרד התחבורה ייתן לך מענה בנושא אישור רכב מיושן/אישור בלמים.
  14. אתה יכול לצלם ולהעלות לכאן תמונות של הצמיגים ולקבל הכוונה.
  15. ואם לא תחזיר תשובה עד מחר לא ימכרו לך מכוניות במגרש הזה, נכון? שיעור ראשון - בלי לחץ.
  16. תוציאו כבר על הדרך את כל ההיסטוריה של הרכב במוסכי לובינסקי!
  17. 2 ליטר כן. 1.6 ליטר לא.
  18. אם הנסועה לא גבוהה הייתי נמנע מרכב דיזל ורוכש רכב בנזין, אולי אפילו לא טורבו. מתפשר על צריכת דלק אבל מרוויח פשטות מכנית ועלויות אחזקה שפויות וצפויות יחסית, הרי ציינת שאתה סטודנט. בכל אופן קח בתחשיבים שלך 15 ק"מ לליטר ולא 20 שזה אידיאל שאולי תוציא ממכונית ידנית וחדשה יחסית.
  19. הדרך מטירת הכרמל לכרמיאל כוללת עליות ורמזורים רבים. שום רכב לא יעשה לך 1 ל20 בדרך הזו. בטח שלא רכב אוטומטי.
  20. אם אין לך חיבה מיוחדת לגרמניות קלאסיות מזדקנות, ואתה לא מתכנן לשמור אותו לאספנות, רד מזה. הטסטים הם 2 טסטים כדת וכדין, ולפניהם פעמיים הוצאת אישור רכב מיושן, שזה גם כן קנס. על כל תקלה מינורית תצטרך לתור את eBay.de/.Co.uk, מוסכים מקצועיים בארץ לרכבים האלו לא נפוצים וגם אף פעם לא היו, אז תתארגן על היינס ועל ארגז כלים טוב. רוצה ראש קצת יותר שקט? כל יפנומטית תוצרת יפן או קוריאה בתקציב הזה תהיה הרבה יותר הגיונית לאחזקה. חשוב להדגיש - שום רכב מיושן כזה לא ייתן לך לחלוטין שקט ושלווה. מהבחינה הזו אתה צריך לעלות בכמה שנתונים.
  21. הוא אולי פחד במכון הבדיקה כי היה לו ברור שמישהו שמבין דבר או שניים יגיד לו יפה תודה ולהתראות ולא יחשוב על רכישת הרכב. הבדיקה שחורה, (אבל תיאור המצב מנגד גם לא מראה על רכב שלא ניתן לשיקום). מזל שיש גרפים ירוקים יפים של קומפרסיה. מעניין אם באמת בדקו כי זו קומפרסיה של מנוע מהאריזה. את בכלל יודעת מיהו אותו סוחר? מה שמו האמיתי? עצה שלי - קחי את הרכב למוסך גבע שהומלץ כאן. תתיעצי שם עם הבעלים, תספרי את כל ההתרחשות. הרי לרכישת הרכב נסעתם כבר עד למרכז. מבחינת דוח הבדיקה, מצויין כאן על כל סעיף אפשרי המילה "לקוי" אבל לא מצויין בשום מקום פגיעת שלדה. אם אכן יש כזו כדאי להזעיק שמאי ולבדוק אפשרות לתבוע את המכון שבדק את הרכב ולא ציין זאת. לגבי המוכר, מתי מגישים מועמדויות לאוסקר הישראלי?
  22. לי הבנאדם הזה נשמע כמו סוחר מקצוען אחו שילינג.
  23. יש פה בפורום איזה משיגנע, אז הנה לך כל האינפורמציה בשרשור הבא.
  24. אני חושב שעד שגבירתנו הגלילית לא תבצע העלאה של טופס הבדיקה קשה מאוד לתת לה הצעות מועילות ונראה כאן הרבה הודעות בסגנון "מי קונה פיז'ו זה חרא רכב".
  25. לא באחריות?
×
×
  • תוכן חדש...