פריג'י

מצד שני רכבי ליסינג חוזרים מהטיפול עם מדבקה...

כאן בדיוק צריך היה לנעול את השרשור.

ומי היה מנכ"ל משרד הבריאות שניהל את האופרציה בגלים הראשונים, אם לא רפרנט שגדל והתחנך באוצר על הדוקטרינה הזו בדיוק, אשר יחד עם ראש ממשלה אלארמיסט והיסטרי לא נקף רבע אצבע בשביל ללחוץ לטובת בנייה של הטווח הארוך, אלא חטא בהיבריס הזוי של בואו נכלא את על האוכלוסייה עד יעבור זעם כמו יהודי טוב בשטייטעל? לאן הלך כל הכסף שהנינים שלנו חייבים היום בריבית? לתת לאנשים כסף כדי שלא יעשו עם עצמם כלום. אז הם קנו דירות והשקיעו בבורסה ובביטקוין.

תוציא את ה- PCR, וקיבלת את מה שקורה בארץ בכל מקום עבודה שלא עובד מהבית. בדיוק. ואז אחד לכמה הוא סימפטומטי, עושה PCR ויוצא חיובי. לא. בסוף יוצא שהם דה פקטו מסתובבים חיוביים, מדביקים את כל הסביבה, ויש להם כיסוי ישבן עם לוגו של משרד הבריאות. קצת כמו מסיכה על הסנטר. בדיוק. So far שמעתי על המון חיוביים כולל סימפטומטיים. אצל כל הסימפטומטיים (שהם אגב מחוסנים) זה לא יותר מהתקררות. ממש לא סיפורי הזוועה של הווריאנטים הקודמים. הופה! זו בעיה ישראלית נפוצה. הגעה לעבודה כשחולים ומדבקים באופן וודאי. אם רק משרד הבריאות היה חושב על הבריאות של האוכלוסייה, היו דואגים לטפל בזה מהשורש. בזה, באיוורור מקומות עבודה ומשרדים, בזיהומים בבתי חולים שזו קטסטרופה, בסל תרופות עם תקציב מגוחך. אבל כל הדברים האלה לא נותנים לך מקום קבוע באולפן שישי כמו רמטכ"ל או אלוף לשעבר באמצע מלחמה ואחר כך הזמנה להשתתף באח הגדול/ הישרדות/ רוקדים עם דוקטורים וקמפיין פרסומת. מסקנה - עדיף לצרוח זאב זאב על כל כלבלב תועה. סיכמת מעולה.

אם אפשר לשאול, מה זה מחיר מצוין?

אני ככלל מעדיף חלק מקורי מפירוק על תחליפי שהוא לא ממש איכותי. לא תמיד יש היצע וזמן לחכות לחלק. אבל כמובן כל מקרה לגופו.

אני זוכר שייעצתי פעם לא לקנות את ה- 1.5 כשיצא אלא להתפשר על הדגם עם המנוע 1.6 היוצא כי הוא כבר אחרי כל הבעיות הלא ידועות. דיי צלבו אותי...

רכיב משולב שמכיל דיסקת חרס שאם היא נפגמת פיזית הרכיב מקצר ומונע מהמנוע להידלק (הגנה למיטב הבנתי מחום גבוה במדחס) ופיוז שמכיל דיסקת קפיץ מתכתית שאמור לייצר סוג של השהייה על ידי התנגדות משתנה. (יסלחו לי החשמלאים אני בטח לא מדייק) דרך הרכיב הזה נכנס הזרם למדחס ולמתנע. ברכיב הסיני הגנרי יש גם קבל שבעצם מייתר את הקבל המקורי של המקפיא.

מקפיא ליבהר, בן 12 בערך, פתאום הפסיק לקרר. הזמנתי "טכנאי". שאלתי אם הוא יודע מה הבעיה, אמר ברור. זה האוברלוד. פירק, עקף, אילתר וחינטרש ובסוף אמר "הנה, עובד". אין תצוגה, אין בקרה. לא פירק את הרכיבים הישנים, הלביש עליהם איזה קומבינה מעלי. שאלתי אותו אם אין בקרה איך התרמוסטט יפסיק, שלא יהיה קרח? אמר "שים שעון שבת, ידלק ייכבה". קיצר, אמרתי לו פרק כל מה שעשית, תחזיר בדיוק איך שהיה. התבכיין, בסוף פירק. ראיתי שהתעצבן ותכנן במחשבה גם איך לעשות נזק, אז עצרתי אותו לקראת הסוף ו"גירשתי" אותו. שילמתי גם כמה שקלים כדי שיסתלק בלי טענות. To make a long story short, בעבודה עם רב מודד, פירוק ובדיקה, וידאתי שאין שום בעיה לא בקבל ולא באוברלוד. בספטמבר הייתי בגרמניה, הבאתי כרטיס ראשי שעלה 40 יורו, וזהו. פלאג אנד פליי.

יותר הגיוני לנסות לפרק וללטש (ליצור פאזה במגע שבין הרפידה לדיסקה). האם התקנת את לוחיות השתקה שהגיעו עם הרפידות וגירזת עם גריז סיליקוני כנדרש בכל האיזורים? מהניסיון שלי עם ברמבו, בקקטוס, לא היו שריקות.

פאלקן מסדרת Sincera אכן מיוצרים ביפן בחלק מהדגמים. סדרת Ziex (912/914/310) מגיעה לרוב מתאילנד אך גם מטורקיה.

אני מטפל בטויוטה פריים בחיפה. הם בסדר גמור.

נהדר! הרכב הזה הוא הברקה הנדסית שהפכה לגאונות שיווקית. חבל שבדרך ההנדסה הטובה והטהורה פינתה מקום לצעצועים יקרים.

את כל מערכות העאלק בטיחות שהן בבל"ת מוחלט משאירים (צפצפה, סטייה מנתיב, בלימה אוטונומית) אבל את המערכת הזו שהיא by far מערכת בטיחות נטו שממש מפצה בדיוק איפה שהנהג באמת חסר יכולת, (גם אם קוראים לו לואיס המילטון) - מורידים. איזו טיפשות.

אנטיגן מוסדי, עושים את זה בסופר פארם. קבל תיקון, מוסדי נחשב רק מד"א

למה שבועיים? זה כבר לא זן אלפא. זה מתנהג אחרת. ברגע שהמדינה תכריז שהיא משנה את החוק ואפשר יהיה להשתמש בימי מחלה מהיום הראשון בכל המשק בלי פגיעה בשכר (המדינה גם יכולה לסייע במימון), ומצד שני תהיה תקנה ממשלתית שעם תסמינים מסוימים אנשים לא יכולים להגיע לעבודה וצריכים לקבל אישור מחלה, פתאום אנשים יהיו יותר אחראים.

מה זה יש למשרד הבריאות בוט לערעור על תוצאות בדיקה?

קודם תוודא שהרזזרבי בדיוק באותה מידה. יש לא מעט יצרנים שהמידה טיפה שונה. בהנחה וזהה לאחרים, קנה צמיג אחד מאותו דגם וקוד מהירות ומשקל, תתקין במקום המפונצ'ר ובנוסף תחליף בין הלא מפונצ'ר שעל אותו סרן לרזרווי.

מה זה התקהלויות? איזה אדם סביר במציאות של היום נכנס להצטופף בלי מסכה עם עוד 50 איש? אם מישהו מספיק דביל, שיהיה לו לבריאות. לא צריך משטרה. רוצים להגביל עם שכל, תגבילו קיום של תקהלויות. לא שזה יעזור, כי גני הילדים יביאו להפצה והדבקה של כולם כולל כולם. נגמר, מי שהצליח להתחמק מהדבקה עד עכשיו (אני!) כבר מבין שזהו.

לא מבין את הציפיות שלך... צמיג בודד עלה 1000, סט בלמים עלה עוד כמעט 4, אז איך ג'נט מקורי מהחברה יעלה 1400? אז אולי 5 זה הרבה, ושווה להתווכח ולבקש הנחה. אבל 1400 זו הייתי ציפייה לא ריאלית לאור המחירים שאתה כבר מכיר...

רשמית הקורונה פוגעת במוח. של אנשי משרד הבריאות. מסתבר שאש כבר חתם על הצו שמחייב מסיכות בחוץ מאתמול, והשר הכריז כעת. כמה טיפשות. בכל אופן, לקשקוש הזה אני מסרב להתייחס ברצינות, ואם אקבל קנס לא אשלם אותו. אותו כנ"ל אם יגבילו ל- 100 מטר. אין. נגמר. עד שאין גופות בערימה ברחוב, מה שלא יקרה כי ישראל היא עדיין לא העולם השלישי ויש תרופה למחלה, לא אסכים למגבלות של גטו. https://m.ynet.co.il/articles/sjfgkusjy

חיסון נוסף אעשה אך ורק כאשר תגיע גרסה המותאמת לווריאנט עדכני. מוכן להשתתף גם בקבוצת ניסוי לחיסון המעודכן. איך זה יהפוך אותי למתנגד חיסונים, בוא נשאל את @sperial, סומך עליו שיביא תשובה משכנעת!

אם אתה מתכוון למכור כדי להתחדש, אני לא רואה שום סיבה הגיונית למכור אוטו בנתונים שתיארת. אם אתה מעוניין למכור ולא להחזיק רכב, זה כבר עניין אחר - וזו התקופה הכי טובה למכירת רכב מזה הרבה זמן.

כולם צודקים, רק תוודא שהצמיגים לא התייבשו. אם התייבשו תחליף אבל תתעקש על משהו סביר כגון פאלקן ואל תתפשר על סיני. גם בתוספת מסוימת.

במאובזר יש התראה על שטח מת. זה חשוב הרבה יותר מהשטויות של בקרת נתיב, אז אם תצליח לקבל את המאובזר זה עדיף. אני עם הלא מאובזר מהעבודה. היום גיליתי שיש דגם עם לוח מחוונים דיגיטלי מלא, בגרסה הלא מאובזרת. אצלי זה אנלוגי. שתי המכוניות משנת 2021. מוזר... תקפיד לבקש שהדשבורד לא יהיה לבן אלא אפור. הלבן משתקף בשמשה.