Jump to content

29moti

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    179

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי 29moti

  1. 29moti
    לא יודע אצל איזה בעל מקצוע הייתה ,אני יכול להגיד לך שהחלפת מצב לא גורמת חיישן להדפק ובתך שלא צריך ניקוי בית מצערת אתה הולך לאנשים שלא מכירים את התופעות של הרכב הזה והחלפת חלק היתה לדעתי מיותרת ,אני חיי את הרכבים ההלו כבר 8 שניים אז אני יודע מה אני אומר
  2. 29moti
    תקלה שקוראת הרבה לאחר החלפת מצבר ברכב זה.אין צורך בניקוי מצערת או החלפת חיישן תת לחץ של סעפת יניקה,הפתרון לבעיה זה איפוס ערכים נילמדים של מחשב המניע.
  3. 29moti
    ברכב זה גיר ללא מדיד שמן
  4. 29moti
    אם נורת אימובליזר מקורי נדלקת זה בסדר ואומר שיש זיהוי מפתח ואישור הנעה,בדוק בפתיחת סוויץ או בזמן סטרטר האם אתה שומע את משאבת הדלק עובדת,באם כן כנראה חיישן קרנק תקול
  5. 29moti
    היי לרוב בדגם זה התקלה יכולה להיות או חיישן חמצן תחתון או ממיר קטליטי ,גם כמובן סיבות אחרות גש למוסך לאיבחון יותר מעמיק לא הייתי לוקח ריזיקה ומחליף סתם חלקים יקרים.
  6. 29moti
    יש מצב שזה מהמנוע של המפוח עצמו,נתק ממנו את המחבר בזמן שעובד על מהירות 1 ותראה האם מפסיק הרעש.
  7. 29moti
    תימחק תקלה ותצליב בין סלילי הצתה 1-2 ל 3-4 ותראה האם התקלות עוברות ל3-4 אז בעית סלילי הצתה
  8. 29moti
  9. 29moti
    בדובר על תקלה של חיישן קרנק ,מהירות סיבוב המנוע מחושבת עלידי אות חיישן קרנק מה שגורם לשעון הסלד להפסיק לעבוד ולבקרת ההחלקה לרשום קוד c1611 על איבוד תיקשורת עם מחשב מנוע שלא יודע להגיד לבקרת החלקה מה מהירות סיבוב המנוע
  10. 29moti
    החוטים של הוינקר הם פין מס 2 חוט שחור מינוס.פין מס 5 חוט כחול פלוס
  11. 29moti

    Hyundai i40 CW 2012

    29moti פרסם הודעה בנושא של diveman בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

    ברכב שלך צריך SP-4
  12. 29moti
    מקט של החלק 93570-1J102 אם אתה צריך מקטים חפש פה https://partsouq.com/
  13. 29moti
    אתר מצוין https://partsouq.com/
  14. 29moti
    הייי ...האם ברכב יש מערכת אזעקה בדוק בתא המנוע באזור הקיר אש בצד שמאל ,האם יוצאים ממנה שני חוטים שהולכים לכיון בית פיוזים בתא המנוע?
  15. 29moti
    ניתן לאמת את התקלה בזמן אמת על ידי בדיקה פשוטה עם וולט מטר על קטביי המצבר וליראות שבאת הפעלת צרכנים כמו מזגן,אורות, ובסלד סרק סיבובי הגה במקום מתח המערכות יורד לכדי עד 9V עד למצב של דימום מנוע
  16. 29moti
    אתה צריך לקנות את כל הזרוע אין רק את הגומי בנפרד
  17. 29moti
    כמו שרשם מאור ...בדוק מצבר ואם תקין תחליף אלטרנטור ורק חדש לא משופץ זאת בעיה מוכרת בדגמים האלו
  18. 29moti
    היי....בקורות שילדה הקדמיות ימין ושמאל יש בצדדים נקודות עיגון של מינוסים,נסה לבדוק אם אחד הברגים שם השתחרר,בדוק גם את מתג ההתנעה החשמלי הראשי של האוטו
  19. 29moti
    שתי התקלות קשורות לחיישן קראנק ומתאימות גם לשתי התופעות שאתה מתאר.תקלה c1617 קופצת במחשב של ההגה החשמלי מקוון שברגע של כשל בחיישן קראנק גם המחשב ההגה לא מקבל את הנתון של סלד המנוע
  20. 29moti
    אז על מה הייתה ממליץ לי?לא מצליח להשיג את השמן של shell שאני מחפש .גם אני שמעתי לא מאט על הצתברות בוצה כתוצאה משימוש בשמני קסטרול .
  21. 29moti
    לפי המלצת היצרן השמן המומלץ למנוע של הרכב שלי הוא 5w30 api sm\acea a5\ilsac gf-4 משהו יכול להמליץ לי על שמן בעל תקנים כאלו? ראיתי שמן של חברת shell דגם אבל לא מצאתי אותו למחירה בארץ,משהו יודע איפה אפשר לקנות אותו ?[h=1]HELIX ULTRA SN 5W-30 http://www.shell.com/motorist/oils-lubricants/helix-for-cars/helix-fully-synthetic/shell-helix-ultra-sn-5w-30.html[/h][h=1][/h]
  22. 29moti
    תיבדוק בעית מגעים בקונקטור מלבני גדול באזור של המשאבת הזרקה
  23. 29moti
    במידה ויש לך רכב עם שלטי נוחות אתה צריך להתחבר על הפיקוד וינקר שיוצא מהמוח של השלטיי נוחות.באם זה עם שלט נעילה מקורי צריך להתחבר על הפיקוד נעילה שיוצא מהבית פיוזים,או מהמחשב מרכב תלוי בדגם הרכב
  24. 29moti
    תקלה קלאסית של רדיאטור חימום סתום
  25. 29moti
    אם אתה מחפש פיקוד למרים שמשות תתחבר על הווינקרים וברכבים האלו נעילה מרכזית לא מקושר canbus
×
×
  • תוכן חדש...