Jump to content

Jeka88

  • הודעות

    1,294
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Jeka88

  1. אשתף מהנסיון שלי.. היה לי את ה1.2 פיורטק ב308sw, הצריכה הכי טובה שהייתה לי היא 6.2 ליטר ל100 ק״מ, באותו תוואי נסיעה היום עם מאזדה 6 מנוע 2.0 אני משיג 7 ליטר ל100 ק״מ, כלומר הבדל של 0.8 ליטר למאה ק״מ..
  2. התכוונתי ל3008 דיזל משומשת.
  3. מה התקציב שלך? אגב אל תפסול את כל האירופאיות ישר, זה לא יהיה נכון... אני נכוותי בדיוק כמוך מאותו המנוע אבל אין מה להכליל את כל הדגמים של אותו יצרן... אני יכול להמליץ לך על 3008 דיזל(יש להורים שלי אחת שאני מניח שעם הזמן תעבור לאשתי) שנכון להיום שומר טוב על ערכו גם כרכב משומש. אבל שוב מה התקציב שלך?
  4. למעט חיישן ידית ההילוכים וזה המראות מפסיקות להיסגר מעצמן לא שמעתי על משהו מיוחד בCX5 דור ראשון.
  5. לגבי הקשקאי אני מניח שהתכוונת לדור השני כאשר יש שם את הגיר של רנו... הגיר הרציף שיש בקשקאי דור ראשון(כולל המתיחת פנים) עד שנת 2014 הוא גיר שונה ממה שיש במיקרה ובג'וק.
  6. @ronrcz תרד תרד מהענן, מספיק עם זה כבר....אתה הולך עם ראש בקיר ואין שום ביסוס למה שאתה אומר, אומר לך באמת שאני ממש אוהב צרפתיות והיו לי 3 כאלה(אמנם לאחת מהן היה בכלל מנוע וגיר של קשקאי 2.0)...אבל אחרי מה שהעבירה אותי האחרונה אמרתי שאולי אני "אסבול" יותר מבחינת נוחות נסיעה עם אסייתית אבל יהיה לי ראש שקט מבחינת הטיפולים ומבחינת הכיס. העובדות מדברות בעד עצמן...כן יש נפילות גם לאסייתיות אבל זה רחוק שנות אור מכמות הנפילות שיש לצרפתיות.
  7. בהחלט! הגיר והמנוע בקשקאי 2.0 ובפלואנס 2.0 זהים.
  8. כמו שרשום בכותרת.
  9. בעיקר קדמית אבל במידה וההפרש במחיר למצלמה דו כיוונית יהיה נמוך אז אין לי בעיה להוסיף.
  10. מדובר על מנוע 2.0 ליטר וגיר רציף, עם המנוע אין שום בעיות בדגם הזה ולגבי הגיר אז הבעיות בגיר של ניסאן(JATCO) הן במנוע 1.6. למנוע ה2.0 ליטר משודך גיר רציף של JATCO מדגם jf011e שאינו נחשב בעייתי. למנוע ה1.6 ליטר משודך גיר רציף של JATCO מדגם jf015e והוא הבעייתי שיש גם בניסאן ג'וק\מיקרה ורנו פלואנס עם מנוע 1.6. כמובן שאם כל הזמן לוחצים על דוושת הגז עד הסוף והסלד כל הזמן במספרים הגבוהים יותר בסקאלה גם את הגיר האמין יותר אפשר לדפוק כי מלכתחילה הוא רגיש יותר מגיר אוטומטי פלנטרי.
  11. מחפש גם מצלמת דרך שתתחיל לצלם לבד ברגע שמתניעים את הרכב מבלי שאצטרך להפעיל אותה ידנית..אשמח לקישורים מומלצים וקופונים לקראת ימי המבצעים בחודש הקרוב.
  12. קודם תיסגר על קטגורייה...לפי מה שאני רואה בכביש נשים אוהבות את כל הג'יפונים, אני יכול להעיד על אשתי שהיא גם כזו, בשביל רוב ההתעסקות עם הילד עדיף שיהיה רכב גבוה יותר ממאזדה 6 שהיא נמוכה(אני בעלים של אחת), קנינו לאשתי ניסאן קשקאי לפני שנה וחצי והיא ממש מבסוטה עלייה וזה סגר לי את הפינה כי היא קיבלה ג'יפון שנכנס לנו בדיוק בתקציב(קשקאי אסנטה שנת 2011 עם 113 אלף ק"מ שנקנתה ב40 אלף ש"ח), בתקציב שלך אתה תוכל לקנות שנתון מתקדם יותר(אם אני לא טועה זה אותו דגם עד שנת 2015).
  13. אני קניתי לפני חודשיים מאזדה 6 2015(הדגם לפני המתיחת פנים) 2 ליטר לאקשרי מהשכרה עם 97 אלף ק"מ מאוד שמורה מטופ טרייד תמורת 46 אלף ש"ח. ממליץ מאוד על הרכב, נכון שגרסת ה2.5 טובה יותר מבחינת אבזור ובעיקר כוח אבל לנהג הממוצע גם גרסת ה2 ליטר תספיק. צריכת הדלק אצלי היא 1-14(7 ליטר ל100 ק"מ) כאשר עיקר הנסיעות הן בינעירוניות.
  14. עשיתי לך פילטור לפי המידה שלך, תסתכל באתר שם על האיכויות בלימה ונסיעה בכביש רטוב. https://tires4u.co.il/compare?diameter=4&aspectRatio=16&width=15
  15. מה הבעיה בתיבת ההילוכים?
  16. אני גם שמתי ברכב של אשתי(קשקאי 2011) רביעיית פאלקן ZE310 בצמיגי צמרת נתניה, הם בהחלט עשו עלי רושם טוב ושבוע אחכ גם החלפתי ברכב שלי(מאזדה 6) את הצמיגים הקדמיים גם לפאלקן המדובר... אין צמיג שקוראים לו רק פאלקן ZE310, כל הZE310 הם ECORUN.
  17. אם אני לא טועה אפשר לעדכן את המערכת שתתמוך בAA דרך היבואן, נראה לי זה 1500 ש"ח. תבדוק מול שי לי.
  18. מזל"ט!! אין תמונות?? אגב מה תעשה עם הסיויק?
  19. לא ממליץ בשום אופן על הרכב הזה!!!! שיהיה אמין, חסכוני, כייפי(ממש לא!! אבל נניח...), תבדוק את ענייני הבטיחות שלו...רק על זה הייתי פוסל אותו גם אם היו מוכרים לך אותו ב20 אלף ש"ח. חפש אופציות טובות יותר...
  20. באתר הזה מניח שאפשר למצוא את אותם הצמיגים במחירים זולים יותר https://tires4u.co.il/compare?diameter=6&aspectRatio=13&width=18
  21. בדיוק, מנוע ה2 ליטר טורבו פחות מומלץ, אם תרד בשנתונים זה דגם שנראה אחרת והוא בלי טורבו(אם אני לא טועה היו הגרסאות של 2.4 ו3.5 ליטר בלי טורבו וזה דגם אחר), מה שכן הרכבים האלה צורכים יותר דלק. בכל אופן אני ממליץ לך לבדוק את האופציה של מאזדה 6, אני בעלים של אחת משנת 2015 וזה נחשב רכב אמין וגם אפ יהיו בו תקלות הן יהיו זולות יותר לתיקון משמעותית, הצריכת דלק אצלי היא ליטר ל12.5 ק״מ.
  22. לגבי האלטימה - שמעתי שיש בעיות גיר ולכן בארה"ב האריכו לדגם הזה את האחריות בעשר שנים(לא יודע מה היחס של היבואן בארץ לנושא). לגבי המאליבו - במידה ומדובר במאליבו עם מנוע 2 ליטר טורבו אז הוא נחשב לא אמין ולא מעט חתיכות ממנו סיימו את חייהם ממש מהר. לגבי הסופרב - יש לא מעט מידע לגבי נושא הגיר בפורום(מניח שאתה מחפש מנוע 1.8 טורבו עם תיבת DSG). בזכות הטורבו הסופרב והמאליבו ירגישו לך הרבה יותר חזקות אבל ככל הנראה פחות אמינות. במידה ואמינות היא פרמטר מאוד חשוב אצלך מציע לך לקחת את המאזדה 6 כאלטרנטיבה - בסכום שציינת ייכנס לך לתקציב מנוע 2.0.
  23. צודק חבר, בדיוק בגלל אותן השטויות יש תביעה יצוגית בנושא…ממש שטויות. אני יותר ממקווה שפיג׳ו - סיטרואן ימשיכו להשתפר(והם בהחלט משתפרים בשנים האחרונות), אבל ספציפית עם ה1.2 הם נפלו…ונפלו עוד יותר חזק כי היבואן בוחר לזרוק *** על הלקוחות שלו. פה סיימתי, אתה תמשיך להלל את פיג׳ו - סיטרואן בלי סוף, זו בהחלט זכותך..אבל זה רק מוציא אותך די עיוור וחסר מודעות. שיהיה סופ״ש נעים.
  24. אתה יותר ממוזמן להיכנס לקבוצת הוואטסאפ של בעלי הפיקאסו עם בדיוק אותו מנוע שיש לך ב508, תראה לא מעט תקלות שחוזרות על עצמן שתיקון כל אחת מהן עולה אלפי שקלים. אני ממש אשמח לשמוע את אורן אומר "כן המנוע אמין"... חביבי זה שיש לך את הרכבים האלה עם המנועים האלו לא אומרים שהם מעולים מבחינת אמינות ותתחיל להיות ריאלי ותסתכל מה קורה מסביב, כנראה שהמקרה שלך הוא זה שיוצא דופן לטובה כי פשוט כל(טוב לא כל אלא רוב) שאר הלקוחות אוכלים חרא.
  25. זה נטו עניין של מזל, ועצם העניין שקראו לריקול וראו שהרצועה ברוחב הנכון אבל ברור ללובניסקי עצמם שבחלק(אם לא הרוב) זו עדיין הרצועה הישנה שזה עניין של זמן עד שהיא תתפורר ועדיין לא החליפו אלא שלחו את הלקוח הביתה זה בזיון.
×
×
  • תוכן חדש...