Jump to content

Jeka88

  • הודעות

    1,291
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Jeka88

  1. לא מיעוט ולא נעליים, המנוע הזה לא אמין גם בטיפול הכי מוקפד שיש(מדבר על המנועים עד שנת 2018) ויש לזה המון הוכחות גם בארץ וגם באירופה. לא סתם הוגשה תביעה יצוגית בנושא.
  2. הרכב נמכר ביום ראשון לסוכנות טריידאין, מעדיף לשמור את סכום המכירה לעצמי... בנתיים שריינתי מאזדה 6 שנת 2015(לפני מתיחת הפנים) עם 96 אלף ק"מ מסוכנות טופ טרייד(הטריידאין הרשמי של מאזדה פורד), מחכה שהרכב יגיע בשביל שאבדוק אותו במכון, הם מתחייבים על מנוע גיר ושלדה. הרכב היה בשנתיים הראשונות שלו בהשכרה ואח"כ נקנה ע"י אשה נכה שעכשיו קונה מהם מאזדה חדשה ונותנת את הרכב הזה לטריידאין, הסוכן מכירות עצמו אמר לי שזה די נדיר שרכב מהשכרה מגיע אליהם כי הם לא לוקחים כל רכב ועושים בדיקות לאוטו לפני שהם לוקחים את הרכב לטריידאין המורשה שלהם. אמשיך לעדכן....
  3. יש לך בפורום קקטוס דיזל ידנית למכירה בתקציב שלך… נראה רכב די שמור. חשוב לי לציין שאין לי שום קשר למוכר.
  4. רשום לך בפירוש בבדיקה שיש פגיעה במשמעות גבוהה במרכב וגם בציונים רשום לך תחת מרכב הציון 7. הייתי פוסל את הרכב הזה ישר על הדבר הזה.
  5. דיברתי היום עם הנציג, הם נותנים 4 חודשי אחריות על מנוע וגיר. נכון להיום הרכב עוד לא נכנס אליהם(הלקוח שהוא בעל המזדה עוד לא קיבל את הרכב החדש), ברגע שהרכב ייכנס אליהם הם יועלו להוציא היסטוריית טיפולים(במידה והרכב טופל במוסכי מורשה יבואן) או שאולי יהיה הקבלות על הטיפולים שעשו במוסך מורשה רגיל. ברגע שהרכב יגיע אליהם אני אבוא אליהם ואקח את הרכב לבדיקה כשבדרך אני אעשה בדיקה של מרכז הסליקה. בנתיים הם אומרים שהם לא יכולים לשלוח לי את רשיון הרכב לפי ה-POLICY של החברה כי עדיין הוא לא נכנס אליהם.
  6. תראה, הרכב אחרי השנתיים השכרה היה ארבע שנים אצל יד פרטית… מניח ששם הוא טופל טוב, אני מחכה לראות את היסטוריית הטיפולים של הרכב ואז אהיה חכם יותר.
  7. תודה על התגובה. מהנסיון שלך מה יכולה להיות הסיבה שמכרו את הרכב לאדם פרטי לאחר שנתיים בלבד?
  8. אני מתכנן לקנות את הרכב לחמש שנים אז בכל מקרה הוא יהיה זול ככה או ככה, איך אני יכול לוודא את עניין הק״מ? רק ע״י תיעוד הטיפולים לא? מה שמוזר לי זה שבדרך כלל במידה ורכב מתחיל בהשכרה הוא שם לפחות שלוש שנים ואז יוצא למכירה, פה הוא היה בהשכרה שנתיים.. מה שמרגיע אותי פה זה שהרכב נמכר דרך טופ טרייד שנחשבת סוכנות די אמינה.
  9. היי, מצאתי בטופ טרייד מוטורס(מחלקת הטריידאין הרשמית של מאזדה ופורד) מאזדה 6 שנת 2015(לפני מתיחת הפנים) שהייתה בשנתיים הראשונות שלה בהשכרה ואח״כ נקנתה ע״י אדם פרטי והייתה אצלו 4 שנים(אותו אדם הזמין מאזדה חדשה מהם)הסוכנות מתחייבת למנוע גיר ושלדה ואמרו לי שזה מקרה נדיר שרכב מהשכרה מגיע אליהם והם עשו לו בדיקות משלהם לפני שהם לקחו אותו לטרייד,וכמובן שאקח את הרכב לבדיקה, המחיר די מפתה(45,000 ש״ח) והרכב עם 96,000 ק״מ. מה דעתכם?
  10. אוקיי אז נפלה ההחלטה והרכב ימכר בימים הקרובים, יש לי 2 אופציות עכשיו שאני חושב עליהן, פיקאסו 5 מקומות מנוע 1.6(165 כ"ס לאחר השדרוג)עם 100 אלף ק"מ או רנו פלואנס פריוויליג' טורבו דיזל עם ק"מ זהה. אני יודע ששני הרכבים האלה שונים אבל מבחינת אמינות מה נראה לכם יהיה אמין יותר לאורך זמן? אנחנו משפחה עם ילד אחד בן 3 אוטוטו ויש מחשבה על ילד נוסף בזמן הקרוב. אני מבין שהפיקאסו תהיה גדולה ונוחה יותר, אבל ראיתי שיש בעיות עם מנוע ה165 גם(שרשרת טיימינג, מכסה שסתומים,מיכל דלק), מצד שני בפלואנס מדובר על תקלה שלא מעט אנשים נתקלים בה בתיבת ההילוכים(מוח גיר וקלאצ'ים).
  11. שכחתי לעדכן וטוב שהקפיצו את השרשור הזה, דוד שלי קנה בסוף את הטיגואן 1.5 ליטר ברמת לייף פלוס(בשמנו עוד לא היה את גרסת ה2 ליטר). הוא מרוצה מכל רגע.
  12. תראה יש להם עכשיו מבצע שרץ בטלויזיה שהם קונים רכבים גם ללא טרייד, הם הציעו לי על הרכב שלי 22 אלף ש"ח. הסיטרואן מפורסמת אצלם ב49 באתר, מניח שזה לא המחיר הסופי... השוק של הרכב שלי מת לגמריי, בלתי אפשרי למכור אותו.
  13. עשיתי סיבוב בכל מיני סוכנויות טריידאין, באחת מהסוכנויות הציעו לי לעשות טרייד על פיקאסו 5 מקומות 2017 יד ראשונה עם 105 אלף ק"מ תמורת הפיג'ו פלוס 21 אלף ש"ח. מדובר במנוע בנזין 1.6 165 כ"ס. דעתכם?
  14. יש לך גם פיקאסו שהוא 5 מקומות, הוא הגיע רק עם מנוע 1.6 טורבו בנזין.
  15. אני יותר מאשמח שתאיר את עיניי עם דגמים כאלה, אני חייב שתהיה האופצייה שההגה יוכל להתכוונן טלסקופית.
  16. אני בחור די גדול (2.07), רכב סופר מיני\מיני פחות מתאים מה גם שאני לא אוהב רכבים "חלשים"
  17. תראה חשבתי על עוד כמה רכבים(ביניהם אקורד,מאזדה 6,ניסאן אלטימה) אבל בגלל הנסיעות הצפויות שהולכות להיות לי ב7 חודשים הקרובים אמרתי שאקח משהו חסכוני יותר
  18. השמן תמיד היה 5-30 בתקן B71 2297, אני עוקב אחרי מצב השמן כל כמה ימים ומוסיף במידת הצורך.
  19. הרצועה הוחלפה לרצועה החדשה כטיפול מונע כבר לפני שנתיים וגם בוצע ניקוי אגן שמן כשהרכב היה עם 80 אלף ק״מ, זה נעשה באחד המוסכים המומלצים פה בפורום.
  20. שלום לכולם, כיום יש לי 308sw 1.2 טורבו עם בעית אכילת השמן בצורה נוראית(משהו כמו 800 מ״ל לאלף ק״מ). הרכב היום עם 121,000 ק״מ והחל מספטמבר עד אפריל 22 אני צפוי לעבור נסועה של 2800 ק״מ כל חודש בנסיעה בינעירונית ללא פקקים ולאחר מכן הנסועה שלי תרד לאיזור ה1100 ק״מ בחודש. הרכב נוסע בדיוק כמו ביום שקניתי אותו לפני שלוש שנים ולמעט אכילת השמן אין איתו שום בעיות. לצערי לנסות למכור את הרכב הזה ביד 2 זה משהו שהוא פשוט לא ריאלי. בטריידאינים למיניהם מאמין שיתנו לי עליו 15-18 אלף ש״ח. אנחנו זוג עם ילד בן 2.5 ולפי התכנון בשנתיים הקרובות יצטרף אליו עוד אחד. פה אתם נכנסים לתמונה, יכולים לקרות שלושה מצבים: - הראשון הוא שהרכב יצליח להחזיק עד אפריל 22 ואז אני אעיף אותו בטריידאין ואקנה את אחד הרכבים שבסעיף מס׳ 3(או שאולי תמליצו לי על משהו נוסף). - המצב השני הוא שהמנוע ימות מתישהו במהלך התקופה הזו (עד אפריל 22) ואז אצטרך להוציא סביבות ה11-12 אלף ש״ח על מנוע מפירוק ובמצב הזה אני אמשיך להחזיק את הרכב כמה שאפשר. - המצב השלישי הוא לעשות עליו טריידאין כבר עכשיו ויש לי להוסיף איזור ה15-25 אלף ש״ח וחשבתי על כל מיני אופציות כמו פלואנס טורבו דיזל, פיקאסו 5 מושבים עם מנוע 1.6 טורבו(165 כ״ס) או שאולי תייעצו על עוד רכבים בטווח המחירים הזה(הפיג׳ו פלוס 15-25 אלף₪). בנוסף אציין שיש לנו גם קשקאי 2011 אצל הצודקת. מה לדעתכם יהיה הדבר הנכון לעשות? תודה, זיו
  21. מעניין, מה יכול לגרום להתפוצץ סתם ככה?? לא מתכוון לזה שאם הניחו לו מטען או משהו כמובן..
  22. קנית את הרכב מלובינסקי? במידה וכן אז תחליף על חשבונם...ככה תקבל מצבר חדש.. ככל הידוע לי למעט עניין הפסקת פעילות המנוע המערכת הזו לא עושה שום דבר נוסף.
  23. יש לי רכב כמו שלך רק משנתון 2015, מערכת הסטארט סטופ הפסיקה לעבוד אצלי לפני יותר מחצי שנה, אני לא מתכוון להחליף מצבר עד שהוא ימות לגמריי, החסכון בדלק עם המערכת הזו הוא ממש בקטנה. תמשיך להשתמש ברכב כרגיל לפי דעתי ואל תיכנס להוצאות מיותרות. אם בכל מקרה אתה רוצה שהיא תעבוד ובהנחה ואין שום תקלה מצבר סטארט סטופ עולה באיזור ה700-800 שקלים. זיו
  24. שלום לכולם, אבא שלי קנה מאזדה CX-30 לא מזמן ומעוניין לשמור על הצבע(היא בצבע אפור), אתם מכירים מקום מומלץ לעשות את זה באיזור ירושלים? תודה, זיו
  25. ב2018 זה עדיין הגיר הבעייתי עם השישה הילוכים או שזה הגיר החדש עם השבעה הילוכים?
×
×
  • תוכן חדש...