Jump to content

Jeka88

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,294

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Jeka88

  1. Jeka88
    מה יהיו ההבדלים בצריכת הדלק בנסיעה בין עירונית?
  2. Jeka88
    שלום שלום, אתחיל בזה שאני יודע ששני הרכבים הללו מקטגוריות שונות. מתלבט בין שני הרכבים שבכותרת, מנסיונכם מה אתם יודעים עליהן מבחינת עלויות אחזקה, צריכת דלק, שמירת ערך, טיפולים? רוב הנסיעה שלי בין עירונית ללא פקקים. תודה.
  3. Jeka88
    יש לך את גבע בתל אביב, ואת אורן שירותי רכב בחולון.
  4. Jeka88
    איך לא מעיד על כלום? יש לך לא מעט מקרים פה בפורום של אנשים שצריכת השמן של המנוע הזה לא הגיונית בעליל והם מטופלים ע"פ הספר. אתה זה שנמצא במיעוט, ואני אומר את זה בצער רב כי הרכב עצמו טוב כאשר הוא תקין, אבל למלא 700 מ"ל שמן לאלף ק"מ זה לא הגיוני וזה עוד המצב הסביר, המצב הפחות סביר זה החלפת מנוע ע"י הצרכן עצמו. להגיד לך יותר מזה...גם אם מחליפים מנוע זה לא פותר את הבעיה וזה רק עניין של זמן עד שהתקלה תופיע שוב, ואני אומר את זה לא כי אני חושב ככה אלא כי יש עובדות בשטח, אתה יותר ממוזמן לדבר עם אורן מ"אורן שירותי רכב" והוא יסביר לך בדיוק את הבעיה.
  5. Jeka88
    לא מיעוט ולא נעליים, המנוע הזה לא אמין גם בטיפול הכי מוקפד שיש(מדבר על המנועים עד שנת 2018) ויש לזה המון הוכחות גם בארץ וגם באירופה. לא סתם הוגשה תביעה יצוגית בנושא.
  6. Jeka88
    הרכב נמכר ביום ראשון לסוכנות טריידאין, מעדיף לשמור את סכום המכירה לעצמי... בנתיים שריינתי מאזדה 6 שנת 2015(לפני מתיחת הפנים) עם 96 אלף ק"מ מסוכנות טופ טרייד(הטריידאין הרשמי של מאזדה פורד), מחכה שהרכב יגיע בשביל שאבדוק אותו במכון, הם מתחייבים על מנוע גיר ושלדה. הרכב היה בשנתיים הראשונות שלו בהשכרה ואח"כ נקנה ע"י אשה נכה שעכשיו קונה מהם מאזדה חדשה ונותנת את הרכב הזה לטריידאין, הסוכן מכירות עצמו אמר לי שזה די נדיר שרכב מהשכרה מגיע אליהם כי הם לא לוקחים כל רכב ועושים בדיקות לאוטו לפני שהם לוקחים את הרכב לטריידאין המורשה שלהם. אמשיך לעדכן....
  7. Jeka88
    יש לך בפורום קקטוס דיזל ידנית למכירה בתקציב שלך… נראה רכב די שמור. חשוב לי לציין שאין לי שום קשר למוכר.
  8. Jeka88
    רשום לך בפירוש בבדיקה שיש פגיעה במשמעות גבוהה במרכב וגם בציונים רשום לך תחת מרכב הציון 7. הייתי פוסל את הרכב הזה ישר על הדבר הזה.
  9. Jeka88
    דיברתי היום עם הנציג, הם נותנים 4 חודשי אחריות על מנוע וגיר. נכון להיום הרכב עוד לא נכנס אליהם(הלקוח שהוא בעל המזדה עוד לא קיבל את הרכב החדש), ברגע שהרכב ייכנס אליהם הם יועלו להוציא היסטוריית טיפולים(במידה והרכב טופל במוסכי מורשה יבואן) או שאולי יהיה הקבלות על הטיפולים שעשו במוסך מורשה רגיל. ברגע שהרכב יגיע אליהם אני אבוא אליהם ואקח את הרכב לבדיקה כשבדרך אני אעשה בדיקה של מרכז הסליקה. בנתיים הם אומרים שהם לא יכולים לשלוח לי את רשיון הרכב לפי ה-POLICY של החברה כי עדיין הוא לא נכנס אליהם.
  10. Jeka88
    תראה, הרכב אחרי השנתיים השכרה היה ארבע שנים אצל יד פרטית… מניח ששם הוא טופל טוב, אני מחכה לראות את היסטוריית הטיפולים של הרכב ואז אהיה חכם יותר.
  11. Jeka88
    תודה על התגובה. מהנסיון שלך מה יכולה להיות הסיבה שמכרו את הרכב לאדם פרטי לאחר שנתיים בלבד?
  12. Jeka88
    אני מתכנן לקנות את הרכב לחמש שנים אז בכל מקרה הוא יהיה זול ככה או ככה, איך אני יכול לוודא את עניין הק״מ? רק ע״י תיעוד הטיפולים לא? מה שמוזר לי זה שבדרך כלל במידה ורכב מתחיל בהשכרה הוא שם לפחות שלוש שנים ואז יוצא למכירה, פה הוא היה בהשכרה שנתיים.. מה שמרגיע אותי פה זה שהרכב נמכר דרך טופ טרייד שנחשבת סוכנות די אמינה.
  13. Jeka88
    היי, מצאתי בטופ טרייד מוטורס(מחלקת הטריידאין הרשמית של מאזדה ופורד) מאזדה 6 שנת 2015(לפני מתיחת הפנים) שהייתה בשנתיים הראשונות שלה בהשכרה ואח״כ נקנתה ע״י אדם פרטי והייתה אצלו 4 שנים(אותו אדם הזמין מאזדה חדשה מהם)הסוכנות מתחייבת למנוע גיר ושלדה ואמרו לי שזה מקרה נדיר שרכב מהשכרה מגיע אליהם והם עשו לו בדיקות משלהם לפני שהם לקחו אותו לטרייד,וכמובן שאקח את הרכב לבדיקה, המחיר די מפתה(45,000 ש״ח) והרכב עם 96,000 ק״מ. מה דעתכם?
  14. Jeka88
    אוקיי אז נפלה ההחלטה והרכב ימכר בימים הקרובים, יש לי 2 אופציות עכשיו שאני חושב עליהן, פיקאסו 5 מקומות מנוע 1.6(165 כ"ס לאחר השדרוג)עם 100 אלף ק"מ או רנו פלואנס פריוויליג' טורבו דיזל עם ק"מ זהה. אני יודע ששני הרכבים האלה שונים אבל מבחינת אמינות מה נראה לכם יהיה אמין יותר לאורך זמן? אנחנו משפחה עם ילד אחד בן 3 אוטוטו ויש מחשבה על ילד נוסף בזמן הקרוב. אני מבין שהפיקאסו תהיה גדולה ונוחה יותר, אבל ראיתי שיש בעיות עם מנוע ה165 גם(שרשרת טיימינג, מכסה שסתומים,מיכל דלק), מצד שני בפלואנס מדובר על תקלה שלא מעט אנשים נתקלים בה בתיבת ההילוכים(מוח גיר וקלאצ'ים).
  15. Jeka88
    שכחתי לעדכן וטוב שהקפיצו את השרשור הזה, דוד שלי קנה בסוף את הטיגואן 1.5 ליטר ברמת לייף פלוס(בשמנו עוד לא היה את גרסת ה2 ליטר). הוא מרוצה מכל רגע.
  16. Jeka88
    תראה יש להם עכשיו מבצע שרץ בטלויזיה שהם קונים רכבים גם ללא טרייד, הם הציעו לי על הרכב שלי 22 אלף ש"ח. הסיטרואן מפורסמת אצלם ב49 באתר, מניח שזה לא המחיר הסופי... השוק של הרכב שלי מת לגמריי, בלתי אפשרי למכור אותו.
  17. Jeka88
    עשיתי סיבוב בכל מיני סוכנויות טריידאין, באחת מהסוכנויות הציעו לי לעשות טרייד על פיקאסו 5 מקומות 2017 יד ראשונה עם 105 אלף ק"מ תמורת הפיג'ו פלוס 21 אלף ש"ח. מדובר במנוע בנזין 1.6 165 כ"ס. דעתכם?
  18. Jeka88
    יש לך גם פיקאסו שהוא 5 מקומות, הוא הגיע רק עם מנוע 1.6 טורבו בנזין.
  19. Jeka88
    אני יותר מאשמח שתאיר את עיניי עם דגמים כאלה, אני חייב שתהיה האופצייה שההגה יוכל להתכוונן טלסקופית.
  20. Jeka88
    אני בחור די גדול (2.07), רכב סופר מיני\מיני פחות מתאים מה גם שאני לא אוהב רכבים "חלשים"
  21. Jeka88
    תראה חשבתי על עוד כמה רכבים(ביניהם אקורד,מאזדה 6,ניסאן אלטימה) אבל בגלל הנסיעות הצפויות שהולכות להיות לי ב7 חודשים הקרובים אמרתי שאקח משהו חסכוני יותר
  22. Jeka88
    השמן תמיד היה 5-30 בתקן B71 2297, אני עוקב אחרי מצב השמן כל כמה ימים ומוסיף במידת הצורך.
  23. Jeka88
    הרצועה הוחלפה לרצועה החדשה כטיפול מונע כבר לפני שנתיים וגם בוצע ניקוי אגן שמן כשהרכב היה עם 80 אלף ק״מ, זה נעשה באחד המוסכים המומלצים פה בפורום.
  24. Jeka88
    שלום לכולם, כיום יש לי 308sw 1.2 טורבו עם בעית אכילת השמן בצורה נוראית(משהו כמו 800 מ״ל לאלף ק״מ). הרכב היום עם 121,000 ק״מ והחל מספטמבר עד אפריל 22 אני צפוי לעבור נסועה של 2800 ק״מ כל חודש בנסיעה בינעירונית ללא פקקים ולאחר מכן הנסועה שלי תרד לאיזור ה1100 ק״מ בחודש. הרכב נוסע בדיוק כמו ביום שקניתי אותו לפני שלוש שנים ולמעט אכילת השמן אין איתו שום בעיות. לצערי לנסות למכור את הרכב הזה ביד 2 זה משהו שהוא פשוט לא ריאלי. בטריידאינים למיניהם מאמין שיתנו לי עליו 15-18 אלף ש״ח. אנחנו זוג עם ילד בן 2.5 ולפי התכנון בשנתיים הקרובות יצטרף אליו עוד אחד. פה אתם נכנסים לתמונה, יכולים לקרות שלושה מצבים: - הראשון הוא שהרכב יצליח להחזיק עד אפריל 22 ואז אני אעיף אותו בטריידאין ואקנה את אחד הרכבים שבסעיף מס׳ 3(או שאולי תמליצו לי על משהו נוסף). - המצב השני הוא שהמנוע ימות מתישהו במהלך התקופה הזו (עד אפריל 22) ואז אצטרך להוציא סביבות ה11-12 אלף ש״ח על מנוע מפירוק ובמצב הזה אני אמשיך להחזיק את הרכב כמה שאפשר. - המצב השלישי הוא לעשות עליו טריידאין כבר עכשיו ויש לי להוסיף איזור ה15-25 אלף ש״ח וחשבתי על כל מיני אופציות כמו פלואנס טורבו דיזל, פיקאסו 5 מושבים עם מנוע 1.6 טורבו(165 כ״ס) או שאולי תייעצו על עוד רכבים בטווח המחירים הזה(הפיג׳ו פלוס 15-25 אלף₪). בנוסף אציין שיש לנו גם קשקאי 2011 אצל הצודקת. מה לדעתכם יהיה הדבר הנכון לעשות? תודה, זיו
  25. Jeka88
    מעניין, מה יכול לגרום להתפוצץ סתם ככה?? לא מתכוון לזה שאם הניחו לו מטען או משהו כמובן..
×
×
  • תוכן חדש...