senda

מגניב לאללה אני ממתין בקוצר רוח בינתיים סרטים שלי: אני בתרגיל השני: דודי בתרגיל השני: אני בתרגיל הגמר:

110 סוסים 9.5 שניות

כביש החוף ברובו, הוא לא עד כדי כך מסוכן. אני נוסע בכביש הזה כל יום, בנסיעתי מתל אביב ליוקנעם וחזרה. אני נוסע נגד התנועה ככה שהכביש פנוי רוב הזמן ותאמינו לי, זה לא כל כך מסוכן לנסוע שם 120. תלוי במקום וברכבים שנמצאים או לא נמצאים ליד. פעם שחזרתי משם ב 4 בבוקר ראיתי שגם 140 - 160 אפשריים בחלק מהכביש ללא סיכון של העוברים ושבים. ובתור אחד שלא נוהג לנסוע מעל 120 ביום יום תאמינו לי שאני יודע לבצע את ההבדלה בין סיכון שלי ושל אחרים ובין מקום שניתן לתת בו בגז. לא שאני מטיף חס וחלילה לנסוע 160. זה באופן כללי מסוכן בכבישים כאלו, אבל לא צריך להגזים עם הפרנויוה.

שום מיאטה לא קיבלה קאמבר מאחור. והמיאטה הכסופה היא דודי התותח החדש בעסק. מתי בדיוק הגעת לארוע??

אכן כל הכבוד לכולם לצערי אני לא יכולתי להתאמן בחלק החשוב של היום בשל תקלה חמורה ברכב - (שטרניזציה) מקווה מאוד שהרכב יחלים עד יום התחרות, ואולי עוד קודם שאספיק לבצע הכרת מסלול, אחרת בכלל יהיה קרב קשה אכן המתחרים נראים קשוחים מתמיד. אלכס, שגיא, תום, ודודי - המתחרים הגדולים ביותר לפי דעתי על הפודיום, ולצערי יהיה לי תחרות קשה מאוד הפעם כדי לעלות לגמר... יאללה נקווה לטוב

נו נו חברים. איך אני אוהב שאתם מכירים את כל התרוצים וההכנות שלא תהיו בהתחלה. רוני, אתה עם כל הניסיון שלך ברכבי הנעה אחורית מאוטו, חייב לעלות לגמר. וניר... טוב אתה בעצם יכול להיות מקום אחרון סתם, עם ההדרכה המתאימה, אני בטוח ששניכם תהיו במרכז הטבלה, ואם תקבלו מקום טוב מדי, אין רכב פעם הבאה אני מכין מצלמת וידאו לתעד

12 וחצי. אני מניח שהחברה של אלטרנטיבי יעשו עוד הודעה לפני האימון...

משתתף חדש ורב עוצמה מגיע לאימון של מחר. לא פחות, ולא אחר מ... ולנטינו רוסי סתם - ניר מי פז (אבל תודו שהופתעתם ) ניר משתתף על מיאטה NB בחסות האלוף הצעיר - תום. ושוקל כבר עכשיו להחליף הנעה ... מחר האימון

מצורף מבחן צריכת דלק שעשיתי בעבר - צריכת דלק ב 100 מול 200 קמ"ש הייתי עושה זאת שוב אבל למיאטה אין מחשב דלק והסוויפט... היא בחיים לא תגיע ל200

לפי דעתי, ברכב כל כך ישן לא שווה לך לשם אותו על שם החברה. כל עוד תצטרך לשלם שווי שימוש ייצא לך יקר יותר מאחזקה פרטית, במיוחד ששוי השימוש הולך לעלות ...

כל הכבוד לגידי. מעניין מה השלב הבא

שמעתי מספיק על השיחים, האבנים בצידי המסלול והחול על המסלול. נכון, זה בטוח היה כיף גם אז אבל מאוד מסוכן, מעבר לעובדה שאם הייתה מגיעה משטרה זה היה יכול להסתיים לא נעים. אני מעדיף להגיע שזה מאורגן, נקי ובאחריות של מישהו אחר... מת כבר לחזור לשם

היום היה חבל על הזמן. אני ותום התחלקנו בשני מקצים, חצי עם המיאטה שלי וחצי עם שלו. בשלי היה פאן אדיר של מסלול אמיתי, האצות, קווים וקצת החלקות בסיבובי ה 180 מעלות. בשל תום היה טרוף אמיתי, רכב שמכוייל ב 120% לדריפטים. היו ממש פניות רבות שנעשו בדריפט מצד לצד, מפניה לפניה. הייתי בכיף עושה עוד שני מקצים אלמלא הייתי חייב לרוץ לאיזון פרונט שנקבע מראש לשניינו. אני כבר מת שיהיו שם ארועים מסודרים, מדידות זמנים ואולי אפילו איזה ארוע דריפט מדהים. גל - אני בספק כמה אנשים יכולים להגיע באמצע השבוע, אבל אולי אם יש זמן מסלול פנוי ניתן לקבוע מראש ימי מסלול בהתחייבות של מינימום אנשים. אני כבר מת להגיע שוב, אולי הפעם עם המיאטה שלי בכיול הדריפט

ביום ראשון צלצל הטלפון – גל מדלי – מדריך ראשי ממסלולים היה על הקו. הוא הזמין אותי לנסות את המסלול החדש שנפתח בנחשונים. ביום שני הגעתי ביחד עם דן אמודי, להפתעתנו גילינו מסלול אמיתי (אם כי קטן יחסית – 900 מטר) שבו ניתן לבצע נהיגות מסלול ואף אימוני דריפט. ביום שישי הזה גל אמר לי שהוא מתכנן יום מסלול לניסיון. 60 ₪ לסשן בן 10 דקות על המסלול (מחיר הכרות). בין השעות 10 ל 12. כל מי שרוצה להגיע לראות או להשתתף מוזמן להגיע ביון שישי, 10 בוקר למתחם נחשונים אני חייב לציין כי אין לי צד כלכלי בעניין אלא רק רצון לעזור לגל ולבעלי המסלול החדש מצד אחד, ולאפשר לאנשים לנסות נהיגה קצת יותר כייפית ורצינית מכל מה שהיה מוכר עד היום.

חשבתי לקנות לחברתי לחיים רכב משלה. התקציב הינו נמוך יחסית מה שאומר סקודה 99-00 או רכב יפני ישן יותר. כיוון שהייתה לי סקודה לפני שנים רבות חשבתי ללכת על אחת נוספת כזאת. רכב חדש יחסית ועלות נמוכה מאוד. יש רעיונות לרכבים קטנים בטווח מחירים של עד 15000 ש"ח??

נראה לי שעכשיו אתה צריך לקרוא את החתימה שלך. תתקופף (ה ק' במקור )

אני צריך לתכנן את ההליכה שלי לחדר כושר, מישהו יודע בדיוק כמה זמן זה אמור לקחת ?\? מתחיל בשש, אבל מתי נגמר?

קובי, עכשיו הרסת לכולם את ההפתעה נו מה איתך משתתף? או שעדיין מפחד מהמיאטות הקטנות ???

אימון קל: עם הפתעה בסוף

עזוב אותך ניר, אני לא מתחסד. אין ספק שהצמיגים היו כל ההבדל. בדרך כלל אני מקום 4-5. מאוד קשה לי נגדכם. היופ הייתי בהפרש של שניה לפני הראשון בדרך כלל יש לרכב שלי נטייה לתת היגוי, פה המגבלות של הפרונט היו גבוהות בהרבה מבדרך כלל. קיצור הצמיגים עשו הבדל אדיר ובזכות זה הזמנים היפים, עדיין הם חוקיים, לפחות לליגת PSI ... ובקשר לאיחור, אכן 40 דקות זה איחור מאוד מאוד מכובד. אני מסכים שמגיע לי עונש על כך ולכן אני לא מתלונן, העיקר שנתנו לי להתחרות ולעלות לגמר...

הצמיג דווקא כן חוקי, TW של 140 ואפילו איינו מופיע ברשימת האסורים של ג'רמי: http://www.tirerack.com/tires/Spec.jsp?make=Bridgestone&model=Potenza+RE070&tirePageLocQty= http://rides.webshots.com/photo/2953949810045375683abXjRq בהתאם לתקנון הצמיג חוקי לגמרי, למרות של MDC הוא לא היה קביל (התקנון שם מאפשר צמיגים בעלי TW של 200 ומעלה). רוב הצמיגים הטובים הם בעלי TW של 200 (הנקוק Z212 או האזניס שלי) או 280 (הגודייר והטויו). והצמיג הזה הוא בעל TW נמוך יותר - 140, ממש על הגבול של החוקיות לפי תקנון PSI. למרות שאין ספק שהאחיזה שלהם היא ממש ממש מצויינת ומעבר לרמה של צמיגים "נורמליים" אחרים. מה שכן היה לי איחור מרגיז ביותר ואני מקבל עלי את העונש. למרות שבא לי קצת להשוויץ בזמן האליפות שהיה לי

מצטער על ההקפצה אבל כיוון שיש לי ניסיון טרי איתם בגימקנה נראה לי שזה המקום לדווח. החלטתי לעשות ניסיון, החלפתי את רביעיית הצמיגים שלי - אזניס RT615 במידה 205/40/16 ברביעייה של שי שהייתה אצלי - כאמור פוטנצה RE70 225/45/17 ההשפעה הראשונה היא הגובה - האוטו שלי עלה ב 3 ס"מ ואיבד כוח מבחינת יחסי העברה ב 11%. עם כל זה הלכתי לגימקנה של מועדון PSI, שם היו נוכחים כל תותחי הגימקנות של הקטגוריה הפתוחה - ניר מי פז, רוני שטרן, שרון קוזמה וקובי כהן. התוצאה הייתה מרשימה, בניגוד לעבר, שם נלחמתי מלחמות מרות ובדרך כלל סיימתי סביבות 4-5. הפעם הייתי ראשון מהסיבוב הראשון ובהפרש אדיר. את התחרות סיימתי בשניה לפני המקום הראשון (אני לא נחשבתי בדרוג כיוון שאיחרתי לגימקנה) אז בהשוואה לטויו T1R, לגודייר F1 ואפילו לאזניס המצויינים - ה RE70 לוקחים בענק - אחלה צמיגים

ניר ושרון אני לא מבין איך אתם לא מודים לי ... על איחור מופלא ששידרג לשניכם את הגביעים וחיסל לי את המקום הראשון ;-( זה בסדר , נתראה בפעם הבאה

אפור אדום זה צבע שנועד לחניה מסויימת - בדרך כלל לפריקה והעמסה של כלי רכב. החניה מותרת מחוץ לשעות שבהם רשום את מטרת החניה באזור: http://www.stips.co.il/%D7%91%D7%97%D7%9F%D7%A1%D7%98%D7%99%D7%A4%5C3889%5C%D7%9E%D7%94%D7%9D%20%D7%94%D7%A1%D7%99%D7%9E%D7%A0%D7%99%D7%9D%20%D7%9C%D7%97%D7%A0%D7%99%D7%99%D7%94%20%D7%A2%D7%9C%20%D7%9E%D7%93%D7%A8%D7%9B%D7%95%D7%AA.htm בתל אביב למשל מותר לחנות על רוב המדרכות אפור אדום משעות הערב ועד 8 בבוקר, אבל הכל תלוי בשילוט...

אלכס אכן מתחרה חזק מאוד, עדיין פעם שעברה הוא הגיע אחרי תום ... והפעם גם אני אגיע קצת מוכן יותר. מה שבטוח, יהיה מעניין.