ST12345

פאג'רו קצר 2010

לדעתי זו ככל הנראה יד ראשונה 0 ק"מ

התקנת מערכת גז ברכב חברה / ליסינג, מנוע 2 ליטר טורבו רובוטי? גם נזיר אדוק היה מתקשה להאמין

לפחות התחלפת עם מישהו. הרי זה כבר ידוע שאתם לא מתים.

אז 1.4

מדבר על סניק 3. הסניק 2 כמו גם המגאן אמנם היו נאות מבחוץ, אבל מבפנים הם היו עם ההגה המזעזע (לטעמי)של רנו (שעדיין גלגול שלו מולבש על הדאצ'יות), שלדעתי פשוט כיער את כל פנים הרכב, שגם ככה לא נראה משהו מלכתחילה.

לא. קבלני הצבע הם חיצוניים. לעתים רחוקות עובדי עירייה מסמנים חניות בודדות עם מברשות באופן ידני, וזה גם נראה ומחזיק בהתאם.

חפש קיה ריאו צורה חדשה 2011-12, פורד פיאסטה 1.6 אוטומט 2011. שתיהן מכוניות נאות, יחסית מאובזרות ואמינות

גם ברכב חדש אם אבן עפה מהכביש ופוגעת במעבה, המזגן לא יקרר וצריך להחליף מעבה. חוויתי את זה על בשרי וזה מתועד כאן בפורום. אי אפשר לדעת אם מדובר בבעלים קוטר או בעיות אמיתיות. בבדיקה לפני קניה אמורים לאתר תקלות מסוג זה

צביעה חאפרית מזעזעת. אם בוצעה ע"י מכשיר לצביעת כבישים (ארלס בלחץ גבוה בעל עוצמת התזה חזקה), אז בטוח עפו נתזי צבע על הרכב שיכולים להתגלות בבדיקה במכון תוך דקה וחצי. רואים בבירור שהתמרור חדש לחלוטין. לתמרור רגיל תוך יומיים יש שריטות על הצבע מהאופניים והטוסטוסים שקושרים עליו.

יש מצב שהם חשבו שזה מיצובישי האנטר? ומשם המחיר לטיפול? (:- או שזה היה טיפול 10,000 והם רק החשיבו לך אותו כמו טיפול 5,000? ואז במקרה הזה את מקבל את האלמנט. אבל את כל האלמנט (:-

+1 דווקא באמת הסניק יכלה להיות הרבה יותר מוצלחת אם הייתה נראית יותר כמו מגאן סטיישן מוגבהת ולא רכב קופסתי עם פנסים אחוריים מוזרים. דווקא הייתה תקופה ששמתי עליה עין, אך איכשהו ירד לי ממנה.

על אף שכל פעם מחדש זה גומר לי את הבריאות (:- כשאני קורא שמישהו רכש את הרכב הזה, ושוב פעם זה לא אני, תתחדש ! (ללא שמץ של גזענות) באמת הבאת הביתה שווארצע חאייה

לדעתי אין צורך בליסינג. עדיף לקנות רכב קטן וידני בסביבות 30 אלף ש"ח ולנסוע איתו עד שהוא יגמר - או להמשיך עם הפיאסטה עד 350 אלף ק"מ ואז רק להחליף. למשפחה להחזיק משפחתית טובה המשמשת כרכב שני בנסועה נמוכה (מאזדה 6, מונדאו 2009 וכו')

תלוי מאוד במצב הרכב, בדגם שלו (יש מאזדה 3 ויש מאזדה מיאטה), בק"מ ועוד. נע בין 10% על מיאטה ל 45% על 3

אשמח לעוד פידבאק אם מישהו מכיר. תודה!

פוקוס 2005 מנוע 2 ליטר דגם 5 דלתות

תודה! אולי זה קרה כאן למישהו? רעיונות?

שלום, בבדיקה הבוחן אמר שזה לא עובד. מישהו איי פעם נתקל בדבר כזה שבקרת יציבות לא עובדת? ומה המשמעות של התיקון/ איזה חלק צריך להחליף וכד'? אשמח לתשובות תודה!

אם יש ספק אז אין ספק

המשך עדכון: לאחר שקיבלתי את פירוט הטיפולים ממוסך עמל מורשה פורד, ולאחר שדיברתי עם האדם שנהג ברכב לבד מהיום הראשון ועם קצין הרכב שלו (לא היו שום תקלות או תאונות), היום הרכב נלקח לבדיקה במעבדה לרכב בהמלצת הפורום (לאחר סיום תהליך הרכישה אתן פידבאק נפרד). פרט למה שכבר שמתי לב אז יש להחליף תושבות מנוע, בדיקת מותחנים (יש רעש קליל), צלחות בילום והחשוב ביותר שקצת הדאיג אותי ורציתי לשאול זה: היה כתוב שה ESP לא עובד! אני מקווה שזאת תקלת מחשב. הרכב ישלח לתיקונים לפי הבדיקה במורשה פורד, ינעלו לו סט גאנטים תואם מונדאו טיטניום, נחזור למכון לוודא שהכל תקין ואז ורק אז נשים לו סרט יפה לקישוט וניתן לאשתי (:-. מישהו איי פעם נתקל בדבר כזה שבקרת יציבות לא עובדת?ומה המשמעות של התיקון/ איזה חלק צריך להחליף וכד'? תודה!

עד היום ספיריט 2 ליטר 2004 עם 150 אלף ק"מ, תעלה לך כמו אקטיב 1.6 משנת 2007, ותימכר פי 4 יותר מהר (בהנחה ששתיהן אותה יד ואותם נתונים וכד')

^ חולק עליך קשות. בדקתי את שני הרכבים עם אותם 3 מושבי בטיחות והאוקטביה יותר מרווחת במושב האחורי. הספורטאז' רחב במידה חיצונית של רוחב 185 ס"מ מול 181.5 באוקטביה, אך מבנה המושב ומסעדי הדלתות שונים. עוד 'באלפה' של היבואן בישראל היא מידות תא המטען של הספורטאז', שכאן נספרות עד לזכוכית השמשה האחורית ולא עד המגש. בפועל תא המטען של האוקטביה גדול ב125 ליטר עד למגש. מבולבלים? כנסו למידות המקוריות שמפורסמות ב קאר-באייר באנגליה. גם במרווח הפנימי האוקטביה עדיפה. על כל השאר אני לא מתווכח ):- http://www.carbuyer.co.uk/compare-cars/27851,38138

מנוע 2 ליטר זה מאסט. אם כבר חדש בניילון, הספיריט עדיף בגלל הפינוק מהרכב והסחירות העתידית שתהיה יותר טובה.

במראות. הגריל הקדמי דק יותר ויש "גבות" מעל לפנסי הערפל, הפאנל של הרדיו והמזגן שחור ולא כסוף והפנסים האחוריים גם קצת שונים.