ST12345

למי שמתקצב 30 אלף לרכב משפחתי כמובן שהלוגאן עדיפה. אין הפתעות. What you see is what you get

קןדם תצליח למכור ואח"כ תעשה חשבונות. זה לא משהו שלא תוכל לפתור ב 5 דקות נהיגה על כל אחד מהרכבים ולהחליט בעצמך. במכוניות בנות 7 שנים אז כבר תלוי מאוד איך הן תוחזקו ומה המצב הספציפי של כל רכב. לא שמדובר כאן על רנו סניק 2008. מה שכן סובארו 2008 היא סוף דגם שהושק ב 2004 בארץ ואילו המונדאו בישראל ב 2008 הייתה תחילת דגם - תעשה חשבון לבד.

חדש או משומש? האם נוצ'באק (דלת חמישית כמו אוקטביה) נחשב? יש טויוטה אוריס הייבריד משומשת או לקסוס 200h, לעומת קיה סיד האצ'באק או סובארו b3 האצ'באק דתוכל לרכוש חדשה יד 1 ליסינג אפס ק"מ (מוטודיל וכו')

נושא חישובי הכדאיות נטחן כאן עד דק. רוצה לחסוך סע בטוסטוס.

זה לא נכון. בשודיה יש מלא שוודיות. הן פשוט הרבה יותר כהות עור, לובשות בורקה ולא רוכבות על אופניים.

לדעתי הרכב שווה כ 50 אלף ש"ח. רצוי מאוד שיעבור בדיקה תקינה במכון, שתבדוק במשרד הרישוי (לא בדואר !) שהרכב לא עבר "אבדן להלכה" ואיך שהוא הוחזר לכביש. אם הוא נוסע ישר, בולם ישר, לא רועד, עובר במכונת שטיפה + גרניק ולא חודרים מים, אז בהחלט הוא שווה כ 50 אלף ש"ח. כן כן, אני יודע שאמרו לך שככל הנראה המחירון הוא 130 אלף והם לא ימכרו בשקל פחות משמונים. בסדר. זה סיכון לא קטן, אבל אם שווה לך אז לך על זה. אם לא, יש מיליון מכוניות למכירה וכמעט כולן בלי תיקון תאונה מאסיבית.

לדעתי זה תלוי בעודפי הכמויות שהיו אצל כל חברת ליסינג וההסכמים מול היבואן באופן אינדיבידואלי. בזמן החיפושים אני אישית ראיתי רכב אחד לפחות שעלה לכביש באוקטובר 2011

איזו מערכת של קנווד התקינו בחברה? נ.ב. החישוקים נראים מצוין DDX 4028 BT

ואז לא היה לך למה לצפות (:-

חשוב לציין שהמונדאו נמסרה לי כשהיא במצב כמעט חדש מבפנים. שמחתי לראות שכמו שאני שומר ומטפל ברכבי הליסינג שלי לאורך השנים אז יש גם אחרים ששומרים כך.

WOW...זמני ההמתנה לצ'מפיון נשארו גרועים כמו תמיד. ארבעה חודשי המתנה לאוקטביה 1.2 זה לא ייאמן ועוד לחשוב שלפני שנתיים זה היה חצי שנה. אין דברים כאלה.

כל אחד ומה שנוח ומתאים לו. אני מטר שבעים עם ידיים קצרות, אולי אתה מטר תשעים עם ידיים ארוכות? תבדוק בעצמך ואז תחליט תא מטען יותר טוב גם בסדאן וקל וחומר ב 5 דלתות. מה יעזור לך תפוחים ותמרים? הרכב בבסיסו הוא אותו רכב. תוסיף או תוריד מולטימדיה / סאנרוף / מושבי עור, זה עדיין לא ישנה לך את איכות החומרים בדש-בוארד, את איכות ההרכבה, נוחות הנסיעה (דווקא בטיטניום צמיגי 45 שפחות נוחים), יציבות וכו'. בכל מקרה שכל אחד יבדוק מה מתאים לו ויחליט לבד. לעניות דעתי לאבזור לא צריכה להיות השפעה על ההחלטה על סוג הרכב, אלא אם כן אתה סבבה עם שני הרכבים ויצא לך משהו מאובזר בהזדמנות - ואז בכיף

למאליבו 3.5 מנוע חזק יותר. פרט לכך, לטעמי האישי, איכות החומרים וההרכבה בפורד היא יותר טובה, תא מטען משמעותית יותר גדול ופרקטי, תנוחת נהיגה יותר טובה, רכב שלי אישית הרגיש פשוט יותר איכותי. אני יודע שאחרים חושבים אחרת אך זוהי דעתי.

מניסיון על שתיהן, כשהגיר של הפוקוס חובט אז זה מאוד מורגש. באוקטביה 2013 שהיתה לי עד לא מזמן, היו קצת רעידות קלות בפקקים בזמן עומס, אבל לא משהו נורא וממש לא מוחשי כמו בפוקוס.

בזמנו המחירון היה 74,000 לפני הורדות. לא הייתה הורדת ק"מ כי הוא עשה כ 18,000 בשנה, רק הורדת ליסינג + הורדת לקוח עם מילה שייקח כל רכב מתאים + הורדת נציג גבר שרצה למכור. אני לא זוכר כמה הורידו על ליסינג נהג יחיד אבל אני יודע בוודאות שהרכבים האלה לא נחטפים כי אנשים מאוד מפחדים מצריכת הדלק ומאגרת הטסט, ולכן הם ישלמו 70 אלף על משפחתומטית בת שלוש (המונדאו הייתה בת 4 ), עם אגרת טסט 1500 וצריכת דלק של 1 ל 11. לפי החשבון שלי המחיר אכן יתקזז להם בצריכת הדלק (למי שנוסע קצת כמונו) בדיוק ב 1 במאי 2025 (:- רכבים דומים הוצעו לי בחברות מתחרות ב 55 וב 56 אלף רק עם קצת יותר ק"מ (לכיוון 90 אלף), וללא אבזור נוסף וגם ללא נציג גבר. באלבר משווקים חישוקים ומערכות מולטימדיה כחלק מהחבילה - משהו שמאוד אהבתי. למיטב זכרוני גם כאן המחיר למכירה היה בסביבות 55 אלף וחצי, וכולל התוספת לג'אנטים הגיע ל 57 . הוא הוסיף גם חיישני רוורס חדשים (היה קצר קטן בקודמים שתוקן), טיפול חינם, אחריות לשנה וחיוך גדול

שלום לכולם, לאחר כמעט חודשיים ו 1500 ק"מ על המונדאו, והשלמת כל הטיפולים והתיקונים, קבלו 200 מילה לכותב לא מקצועי בעליל: הרכב: פורד מונדאו 2011 בצבע לבן, 5 דלתות, לאחר מתיחת פנים מנוע 2300 גיר אוטומטי טיפטרוניק 6 הילוכים. נרכש מאלבר, נהג יחיד (דיברתי עם הנהג ועם קצין הרכב שלו), כשהיה בדיוק 4 שנים על הכביש עם 75,000 ק"מ. תוספות: חישוקים קלים, מערכת מולטימדיה קנווד – התקנה של היבואן, חיישנים עם מצלמת רוורס. הרכב ללא שום תאונות או תקלות, טופל במוסכי פורד והיה לאחר טיפול 75,000 . הקדמה – סיפור הרכישה: לאחר שהחלטנו להחליף את האוונסיס 2002 הייתה התלבטות קלה בין המונדאו לבין המאליבו ובנסיעה קצרה על 2 הרכבים ההחלטה הייתה מידית על מונדאו. לאחר שנגררתי מאות קילומטרים בכדי לפגוש סוחרים בתחפושת וכל מיני מריעין בישין המתחזים לחכם חנוכה ולצדיק עזריאל, הוחלט ללכת למגרשי הליסינג. לאחר סיבוב כמעט בכל הסוכנויות הגדולות לא מצאתי כלום. בסוף השארתי טלפון לעידן – נציג מכירה מסניף יהוד שמצא חן בעיני וביקשתי שיודיע לי מידית על כל רכב שמתאים למה שביקשתי. לאחר כשבועיים הוא התקשר אלי ביום שישי ברבע לשמונה בבוקר, אמר שיש רכב בחיפה. ב 12 כבר בדקתי את הרכב ובאחת סגרתי עסקה טלפונית ושמתי עליו מקדמה. ביום ראשון הוא כבר היה ביהוד ולמחרת לקחתי לבדיקה במעבדה לרכב. היה צריך להחליף ברקסים, לכוון פרונט, להחליף תושבת ולאפס תקלת מחשב בבקרת החלקה + טיפל'ה תיקוני קוסמטיקה של הפחח השיכור שעשה לאוטו חידוש צבע. הרכב נצא לסבב תיקונים, חזר עם כל הקבלות, הכנסתי אותו לבדיקה חוזרת (ללא עלות) במעבדה לרכב ושם אישרו לי שתוקנו כל הריג'קטים. לצערי את עבודת הפחחות השנייה עשה צבעי אחר ללא בעיית אלכוהול אבל ככל הנראה עם בעיית סמים קשה, ובמקום לתקן, עשה יותר גרוע ומילא את הרכב בכתמים של כל מיני דבקים וסכחלע'. בזמן ההוא כבר מכרתי את הטויוטה והייתי לחוץ אז לקחתי את הרכב עם הבטחה שהכל יטופל על חשבון אלבר. וכמו שהובטח, הוזנה הזמנה, למוסך פחחות "על הגל" בחדרה קרוב לבית שלי, ובגלל הרמדאן ושלא היה לי זמן, רק היום נכנסתי לשם. בעל הבית מימון והבן שלו הראל הצמידו לי פחח שעבד שם על האוטו חצי יום (אני עזרתי קצת) והתייחס אליו כאילו הוא מנקה את האוטו שלו! שאפו. שאפו לעידן אוחיון התותח שלא ויתר והוציא הזמנת עבודה על משהו שאף אחד לא היה מאשר, שאפו לאלבר שבכלל אישרו, ושאפו למוסך על גל שמטפל בהרבה רכבי אלבר במסגרת הסכם, שהתייחס לאוטו הזה במלא הרצינות והסבלנות. עכשיו, ורק עכשיו אני מבסוט. ועכשיו נחזור לקורטינה שהבאתי מהפחח: מאוד מרוצים מהרכב. האוטו ספינה מפנקת, נוחה מאוד, תא מטען גדול עם דלת חמישית, יציב מאוד ויושב טוב על הכביש- מרגיש כמו נמ"ר 4, מיזוג מצוין גם קדימה וגם אחורה, מושב אחורי רחב המכיל 3 מושבי ילדים/בוסטרים בקלות. הגיר חלק ומעביר הילוכים בקלות המנוע חזק מאוד ולא מרגיש עגלה (טוב, לא כמו ה 2 ליטר טורבו, אבל חזק ולא מרגישים שחסר כוח). תנוחת ישיבה נהדרת והגה מאוד זמין כשמתקשרים אליו. תא מטען גדול מאוד - האבטיח כבר נגמר אז יש תמונה אחרת. אבזור: הרכב בא ברמת גימור טרנד – צ'ופר, שהיבואן התקין לה את מערכת המולטימדיה. המערכת טובה מאוד בשבילנו = שומעים רדיו\דיסקים מצוין והדיבורית בלוטות' מתפקדת מעולה. לא בדקתי את האייגו כי אין לנו צורך בזה. יש מסך DVD אך גם בזה אין שימוש. הותקנה מצלמת רוורס שטובה לבטיחות לפני שיוצאים מהמקום. בעסקה קיבלנו ג'אנטים חדשים שאני ממש אוהב. הרכב בא עם בקרת אקלים מפוצלת, בקרת שיוט, מלא כפתורים על ההגה וכל מיני תופינים שלא בדקתי. צריכת דלק: הרכב נוסע כמעט רק בתוך העיר או בפקקים של 40-50 קמ"ש וצריכת הדלק שלו בסביבות 1 ל 8 במדידה של 3 פולים. בפול השני שמנו תוסף דלק אך לא נראה שזה הזיז לו. עד היום הרכב עשה נסיעה אחת בין עירונית וייקח עוד הרבה זמן עד לפעם הבאה כי זה רכב שרות לנסיעות קצרות. את הארוכות אנחנו עושים באאוטלנדר (נפילה חזקה ביחס לאוקטביה שהייתה לי –אבל זה כבר לשרשור אחר). אני משער שמי שנוסע יותר בבינעירוני יקבל נתון קצת יותר טוב. לצרכים שלנו זה 2 פולים בחודש = 800 שקל – בדיוק מה שציפינו. האוונסיס הייתה עושה 650 שקל עד 900 (מצערת רגישה ללכלוך). ביטוח וטסט: אגרת טסט כ 2000 ₪, ביטוח מקיף ביותר כולל ביטול השתתפות עצמית וכל התוספות האפשריות, לכל נהג מעל 30 הוא 4000 ₪ חובה ומקיף. זה בגלל שיש לי רכב ליסינג מוצהר מהעבודה (חייב לרשום את הרכב ולהציג אישור מחברת הליסינג). טיבולים: לפי הקבלות של הטיפולים שבוצעו, לא נראה שרחוק מעלויות של פורד פוקוס, ויחסית לאוונסיס שלעולם לא תמצא לה חלקי חילוף בקלות – כאן זה ההיפך הגמור. לסיכום: בשביל 57,000 אלף ₪ קיבלנו רכב לא פחות מנהדר, מאובזר עם כל מה שצריך, נראה מצוין, שמספק את הצרכים שלנו במלואם ואנחנו רק מקווים שיראה אמינות כמו האוונסיס ואנחנו נאהב אותה כמו בת משפחה. שוב תודה לעידן אוחיון מאלבר סניף יהוד, שלאחר השלמת העסקה הזאת בהחלט זכאי לתוספת ראויה ואכן מהיום יקרא שמו בישראל "עידן פלוס"

בונבון. מה עם תמונות מבפנים?

סורנטו 2.4 המנוע של 192 כ"ס לאחר מתיחת הפנים 2012

לי אישית המיקרה הרגישה יותר נוחה

דרוש Admin Associate למשרד ביהוד. חצי משרה 5 ימים בשבוע. עצמאות מוחלטת. תנאים ושכר מעולים. שעות גמישות. בשביל זה צריך: אנגלית- קריאה, כתיבה ודיבור ברמה מקצועית הכוללת מידע פיננסי להנה"ח. רקע בהנה"ח, עבודה מול ספקים, ניפוק חשבוניות, אחזקת משרד עם תקציב ייעודי, עבודה שגרתית מול משרד רו"ח לתמיכה ביצירת דוחות ומאזנים וכו' למי שיש ניסיון ורקע מתאים, אנגלית מעולה (כמעט כל העבודה מתנהלת במיילים באנגלית ושיחות וועידה מול חו"ל) נא לפנות בפרטי. יש האומרים שאני אחלה בוס (:-

אני במקומך הייתי עובר עיר (:-

רק בישראל סוחרי רכב הם שם נרדף ( ודיי מוצדק בחלק מהפעמים) לחלטוריסטים/קומבינטורים/רמאים/מתחזים ומה לא, כשבארה"ב למשל ובעוד הרבה מדינות זו הנורמה, ורכבים נמכרים רק ע"י דילרים

תודה. לחיצה ארוכה במקרה הזה לכל היותר עושה סימן על הבוהן (:- באאוטלנדר 2012 זה היה אוטומטי כשמכבים את הרכב (עדיין יש לבנדוד שלי ). עוף. מוזר.

תודה. יש לך מושג בבקשה איך מפעילים את מרים השמשות במפתח של האוטו? תודה

מקפיץ ומבקש לדעת האם לאחר יותר משנתיים שהרכב בארץ מישהו מצא פתרון קבוע לניתוק המערכת הזאת? תודה