avi320

היי, משלם על רכב ליסינג רנו מגאן סטיישן דיזל 2500 שקל אם אקנה רכב פרטי התקציב יהיה באיזור ה 50000 תודה

שלום לכולם. צריך עצה לגבי בחירת 2 רכבים, רכב אחד- ל6 אנשים(4 ילדים), נסיעה יומית לעבודה כ 80 קמ הלוך חזור, בנוסף ישמש כרכב משפחתי. האם כדאי דיזל? איזה אופציות יש? המימון הוא או עצמי או לקחת בליסינג מהעבודה, או לחילופין אחזקת רכב במשכורת. רכב שני- ישמש לנסיעה לעבודה, כ 100 קמ יומי הלוך חזור. האם כדאי דיזל? איזה אופציות יש? המימון הוא עצמי, ליסינג מהעבודה או לחילופין אחזקת רכב במשכורת. בכל מקרה רק רכב אחד יכול להיות בליסינג. כרגע עם רכב ליסינג דיזל, ופיאסטה פרטית(2013). אשמח לתגובות תודה ושבוע טוב!

תשובה? מישהוא?

שלום לכולם מותקנת לי באוטו מערכת קוברה, ברגע שלוחצים פתיחה בשלט הבאגז אמור גם להיפתח, בנוסף יש גם לחצן של פתיחת באגז בשלט. הצמה החשמלית של המערכת והלוח מקשים נשרפו, היה כנראה קצר, מאז הבגאז לא נפתח, החליפו ותיקנו הכל ועדיין הבאגז לא נפתח. אני מניח שיש קשר בין השניים, למרות זאת האם במוסך פורד ידעו לתקן זאת(שהבגאז יפתח) או שרק המתקין של קוברה יוכל? תאמת ממש לא בא לי לחזור אליו כי השירות שלהם היה זוועה , מעדיף את המוסך, אשמח לתשובה מי הכי נכון ועדיף שיטפל בזה? והאם בכל זאת במוסך יוכלו לטפל בזה, הרכב עדיין באחריות, האם זה כלול באחריות? תודה ואחלה סופש

תודה לכולם

שלום לכולם! צריך את עזרתכם להבין מה יותר כלכלי וכדאי - האם לקחת ליסינג מהעבודה או להישאר עם הרכב ולקבל החזר נסיעות/אחזקת רכב? כיום נוסע בפורד פיאסטה שנת 2013 ידנית 1.25, רכב נוסף מזדה פרמסי שנת 2004 (רכב משפחה במידה וילקח ליסינג הוא ימכר=25K). סה"כ בממוצע ק"מ שנתי הלוך חזור לעבודה הינו בסביבות 37,000, רק לעבודה ללא דברים אישיים/משפחתיים. 2 אופציות: הראשונה ללא ליסיניג ועם החזר נסיעות. שכר 22K, בנוסף החזר נסיעות של 3000 שקל בחודש. סוציאלי יורד 100% מהשכר(22K)- באופציה הזאת נשאר עם הפורד ונוסע איתו לעבודה(אחזקה חודשית כולל דלק וביטוחים וכו..בממוצע כ 2700) אופציה שנייה - לקחת ליסיניג (הזדמנות לרכב לקראת סוף חוזה של עובד שעזב,רנו מגאן סטיישן דיזל שנת 2013) בעלות של 2500 לכשיסתיים חוזה זה מובטח לי שישמר המחיר הנ"ל לרכב דיזל גם לחוזה הבא. שכר 22K, מזה יורד 2500 ליסיניג, בנוסף שווי מס. מקבל סוציאלים 100% על 19.5K. הגבלה על דלק ל מרחק מהבית לעבודה הלוך חזור+1200 ק"מ נוספים בחודש. בנוסף מוכר את המזדה. הולך לאיבוד כבר בין כל הכתבות, מחשבונים וכו.. אשמח ואודה לתשובתכם המהירה! תודה!

שלום לכולם! צריך את עזרתכם להבין מה יותר כלכלי וכדאי - האם לקחת ליסינג מהעבודה או להישאר עם הרכב ולקבל החזר נסיעות/אחזקת רכב. כיום נוסע בפורד פיאסטה שנת 2013 ידנית 1.25, רכב נוסף מזדה פרמסי שנת 2004 (רכב משפחה במידה וילקח ליסינג הוא ימכר=25K). סה"כ בממוצע ק"מ שנתי הלוך חזור לעבודה הינו בסביבות 37,000, רק לעבודה ללא דברים אישיים/משפחתיים. 2 אופציות: הראשונה ללא ליסיניג ועם החזר נסיעות. שכר 22K, בנוסף החזר נסיעות של 3000 שקל בחודש. סוציאלי יורד 100% מהשכר(22K)- באופציה הזאת נשאר עם הפורד ונוסע איתו לעבודה(אחזקה חודשית כולל דלק וביטוחים וכו..בממוצע כ 2700) אופציה שנייה - לקחת ליסיניג (הזדמנות לרכב לקראת סוף חוזה של עובד שעזב,רנו מגאן סטיישן דיזל שנת 2013) בעלות של 2500 לכשיסתיים חוזה זה מובטח לי שישמר המחיר הנ"ל לרכב דיזל גם לחוזה הבא. שכר 22K, מזה יורד 2500 ליסיניג, בנוסף שווי מס. מקבל סוציאלים 100% על 19.5K. הגבלה על דלק ל מרחק מהבית לעבודה הלוך חזור+1200 ק"מ נוספים בחודש. בנוסף מוכר את המזדה. הולך לאיבוד כבר בין כל הכתבות, מחשבונים וכו.. אשמח ואודה לתשובתכם המהירה! תודה!