לדעתי, צריך לקחת את שתיהן לסיבוב כדי להחליט. יש אנשים שהתנהגות הגיר של פורד עושה בחילה של ממש. יש כאלה שלא שמים לב לכלום. זה מאוד אישי. הנקודה שמפריע לי בקיה זה שדה ראייה מוגבל בשמשה הקדמית. אבל בטח אפשר להתרגל.
לא תשתתף ברכב הזה במירוצים שמתקיימים כל יום בכבישי הארץ. אבל ממקום א' למקום ב' תגיע בנוחות, בכיף, ובבטחה.
לסוניק יש שוק לא רע (לא כמו לקרוז). גם יותר קל למכור רכב יד1 מאשר יד 2 או 3, במיוחד אם אחרי ליסינג.
אני רק אומר, שאם העניין של גובה הכסא הוא העניין היחיד שמפריע ברכב הזה, אז זה לא אמור להיות deal breaker. ניתן לפתור את הבעיה של הכסא. אגב הכיסא של פיאסטה לא אוחז גם ככה - סתם כסא...
מה שכן מפריע לי בפיאסטה, במיוחד בחודשי קיץ, שכאשר מדליקים מזגן במהירות גבוהה (3), הרכב פשוט "נחנק" בתחילת נסיעה. צריך ממש לתת גז כדי שיזוז מהמקום. בשיוט, הוא בסדר.
dorsht, העניין של כוונון הכסא הוא לא בעיה גדולה אם הגובה שלך הוא ממוצע. אני אישית כבר התרגלתי. אבל בהחלט מוזר לחזור לפיאסטה אחר נהיגה ברכב אחר, כי פיאסטה פתאום מרגישה נמוכה מידיי.
במדינה שלנו, מראות צד שחורות הן עדיפות כי לפחות לא יהיו עליהן שריטות צבע שמכערות את הרכב. כל כולרה שעובר ליד הרכב (במיוחד חדש) חייב לשים שריטה, או מתוך זילזול או מתוך קנאה. כבר נמאס לי לעשות פוליש...
תודה רבה, חברים, על כל התגובות! בסוף ירדתי מ-C5 כי זה רכב גדול מידיי (מחפש רכב משפחתי לאישתי) ורשיון שלו יקר (כ-2K). פג'ו 407 דיי דוחה אותי מבחינת העיצוב, למרות שכל שאר הירקות דווקה בסדר אצלו.
נראה לי אמשיך להתמקד על רכבים מבית GM.