Jump to content

kamradkin

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    678

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי kamradkin

  1. kamradkin
    החלטה נבונה ומחיר טוב. הרכב מעורר נוסטלגיה אך לא מעבר לזה. טוב שמכרת.
  2. kamradkin
    40K לפנדה זה לא רע בכלל, עוד בהתחשב שמדובר בטרייד אין. למה לא רצית למכור לפרטי?
  3. kamradkin
    קודם כל תתחדש, ידידי! סע בדרכים טובות! תודה לך על הסיקור המושקע. אחרי סיקור כזה לא צריך בכלל לקרוא כתבות של מגזין אוטו. אגב, עשית טרייד אין על פנדה או מכרת לאדם פרטי? באמת הפתעת אותי שרכשת את מיראז' ולא I10. אגב הצבע שבחרת הכי מתאים לה. כל הכבוד!
  4. kamradkin

    שברולט סוניק RS

    kamradkin פרסם הודעה בנושא של Liran5 בתוך ייעוץ ברכישת רכב

    לא משנה על איזה רכב מדובר, תאבד 10K בשנה מינימום. מציע לך ליהנות מהרכב ולא לספור לירות. ירידת ערך זה דבר בלתי נמנע אלא אם כן יש לך פריט אספנות.
  5. kamradkin
    ממש חצופים! כרגיל, שירות ישראלי חרא בריבוע. הייתי במקומך פונה ל-YNET מדור רכב. הם יכולים לעזור לך לדרוש מהיבואן הסברים ופיצוי הולם. בהצלחה!
  6. kamradkin

    שברולט קרוז 2011

    kamradkin פרסם הודעה בנושא של beliy7 בתוך ייעוץ ברכישת רכב

    תתחדש! נראה מצויין!
  7. kamradkin

    שברולט קרוז 2011

    kamradkin פרסם הודעה בנושא של beliy7 בתוך ייעוץ ברכישת רכב

    רכב בטיחותי ומאובזר, אם כי קצת עצל (אם מדובר ב-1600). אבל אם אתה נוהג רגוע, הוא יעשה את העבודה. חשוב לבדוק את הרכב, כמו כל רכב אחר, במכון בדיקות מסודר.
  8. kamradkin
    בטח שצריך כריות. ישבת פעם בתוך טנק? תזוזה אחת לא נכונה וקיבלת מכה. חוץ מזה, מי אמר לך שרוב הרכבים שקיבלו ציון טוב ביורו לא מקבלים ציונים טובים ב-IIHS?
  9. kamradkin
    נזק רציני וחודר ברוב המקרים מלווה בפגיעה בגוף הנוסע. כאשר קורות מתקפלות ככה, זה מעיד על כך שלא "השקיעו" במבנה המרכב. זה לא היה קורה בוולוו או בשברולט למשל. זה לא אני "המצאתי" את זה. יש סרטון נוסף של IIHS שמסביר את זה היטב.
  10. kamradkin
    דרך להימנע מבעיות זה להביא את החוזה לעורך דין ושיגלה לך את כל האותיות הקטנות שלא שמת לב להם קודם. שלב שני זה העלת הנקודות האלה מול אלבר וקבלת תשובות בכתב. בהצלחה!
  11. kamradkin
    בסופו של דבר, זה לא עניין של מספר הכוכבים שהרכב קיבל - זה עניין של כמה כוכבים יצאו מהעיניים כאשר הראש פגש שברי זכוכית או קורת ברזל או הכל ביחד.
  12. kamradkin
    כמו שאומרים, תמונה שווה אלף מילים. ובסרטון רואים מצויין איך שהקורה הקדמית התקפלה וכרית אוויר איכשהו "פיספסה" את ראש הנהג כך שהוא דפק את הראש בקורה. זה מצב מאוד מציאותי. גם צריך לזכור שמהירויות במבחנים נמוכות (29/50/64 קמ"ש ב-EURO NCAP). זה לא תמיד כך במציאות...
  13. kamradkin
    לא הייתי לוקח את ספייס סטאר גם בגלל בטיחות. הרכב קיבל ציון נכשל במבחני ריסוק אמריקאיים (תראה את סרטון של המבחן ותבין למה). לפיקנטו יש בעיה קשה עם תא מטען. איפה תשים עגלה? על הגג? עדיף כבר להשקיע במשפחתית משומשת.
  14. kamradkin
    נראה מצויין, במיוחד בהתחשב במחיר. במוסכי פחחות בראשל"צ הייתה משלם לפחות 600 ש"ח על עבודה לא יותר טובה.
  15. kamradkin
    מסכים איתך בהחלט. במקום להכניס לתנור רק חלקים מסוימים, מכניסים את כל האוטו. גם זאת אחת הסיבות שלא צובעים את הקצוות טוב והצבע מתחיל להתקלף עם הזמן.
  16. kamradkin
    השכן מוכן לשלם?
  17. kamradkin
    קודם כל, על מצב הרכב אתה מקבל צל"ש. כל הכבוד. לדעתי, שטוף היטב עם שמפו ונגב עם ג'לדה - זהו. נדמה לי שחומרים שמורחים על פלסטיק ומתחממים בשמש ישראלית גורמים לו רק נזק.
  18. kamradkin
    ה"חומרים" האלה נקראים מדלל צבע. הייתי הולך עך תיקון מקומי וזה בטח לא עולה 1000 ש"ח אלא הרבה פחות. לא יודע איפה מצפון של אנשים...
  19. kamradkin
    אגב, למה הורדת פס קישוט מהדלת?
  20. kamradkin
    למה לא טרפנטין?
  21. kamradkin
    אני נוטה להסכים עם מה שאמרו לך באיילון מוטורס. זה בדיוק מה שקרה בפיאסטה שלי (2012). רוב התקלות הופיעו בחודשים הראשונים.
  22. kamradkin
    אני פעם גם הייתי מתחרפן מכל שריטה וקילוף צבע חדש. וכמובן, זאת טעות. זה לא בידינו ברוב המקרים. אנחנו עדיין חיים במדינת עולם השלישי ועדיין אין פה כ"כ כבוד לרכוש הזולת. באחריותנו לחנך את ילדינו כך שהם ישנו את פני המדינה ויהיו תרבותיים יותר ומתחשבים יותר אחד בשני. בינתיים, צריך תמיד לזכור שבסוף מוכרים את האוטו, ביחד עם כל החסרונות שלו .
  23. kamradkin
    נראה לא רע ל-DIY. מעניין כמה עלו לך החומרים סה"כ?
  24. kamradkin
    קוד הצבע רשום לך על האוטו (לרוב, הוא מופיע על מדבקה בצד הפנימי של דלת נהג). אם לא, תבדוק בחברה.
  25. kamradkin
    הכל עניין של מיומנות. בן אדם מיומן (והוגן) גם יגיד לך ישר אם ניתן לעשות PDR בלי לפגוע בשלמות של הצבע. אם עובדים בשיטת מצליח, הצבע באמת יכול להיסדק. צריך לדעת איפה ועם איזה כלי למשוך את הפח החוצה. יש כמה כלים ושיטות. אם יש לך המלצה על מוסך פחחות שלא מבייש את המקצוע, אשמח לקבל פרטים ולבדוק (אפשר בהודעה פרטית). תודה לך מראש!
×
×
  • תוכן חדש...