kamradkin
-
הודעות
678 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי kamradkin
-
עם C4 דור קודם (לפני 2011) יש לי 2 בעיות: 1. תא מטען קטו ולא נוח ביחס למשפחתומטיים אחרים. 2. גיר מחוספס וחובט. לא יכול לסבול אותו. C4 2011-2015 לא בתקציב, וגם שמעתי לא מעט תלונות עליו, במיוחד בגלל מערכת קירור שלא עומדת בתנאים ישראליים.
-
תודה! סוף סוף קיבלתי תגובה יותר טכנית. נראה לי ארד בכלל מהרעיון לרכוש צרפתייה.
-
כן, טרמוסטט זאת גם בעיה ידועה, במיוחד זה קורה בתנאי מזג אוויר קיצוניים (קור וחום). חבל שלא מוכרים 308 עם גיר רגיל. זה היה יכל להיות רכב מוצלח.
-
אני התכוונתי לדגם הנפוץ יותר, עם מנוע 1.6, 120 כ"ס.
-
שלום לכולם, חיפוש מהיר מראה שאנשים לא ממליצים לרכוש את הרכב עקב בעיות אמינות, אבל אף אחד לא הסביר בצורה ברורה מה המחלות הנפוצות של הרכב (חוץ מהגיר המפורסם). מישהו יודע מנסיון אישי עם הרכב, רצוי דגם 2010 ומעלה? תודה!
-
לא מדוייק. מנוע בנזין יותר נמרץ רק בהילוכים נמוכים.
-
תודה, חבר! מחכים לתמונות! אגב, למה לא הלכת על דיזל?
-
קודם כל, תתחדש! אשמח אם תגיד איזה מנוע בחרת ואיזה רמת גימור. אודה גם אם תתייחס לשאלה שלי לגבי מראות צד (אם לא קטנות מידיי ואם מספקים ראות טובה). סע בדרכים טובות!
-
היי domo, ראיתי המון מבחני דרכים של הרכב, והביקורת הראשונה היא מראות צד קטנות מידיי, ועם הרבה שטח מת. האם המראות מקשות עלייך במעברים בין נתיבים ובמיוחד כאשר צריך לעבור מהר מסיבות בטיחות? תודה!
-
בעניין של כפתורים של חלונות חשמל, נראה שמייבאים לארץ את הדגמים הלא מעודכנים של דאציה. בדגמים החדשים, הכפתרים יושבים בדלת נהג ,כמקובל היום. חבל שאנחנו תמיד מאחור.
-
אם מדובר כאן במנוע דיזל של רנו, אז העניין של ההילוך הראשון הוא ידוע. מתחילים את הנסיעה בהילוך שני פשוט.
-
פיז'ו 306 הקשישה הושבתה- האם 308 מחליפה ראויה? אופציות אחרות בתקציב 40K?
kamradkin פרסם הודעה בנושא של search בתוך ייעוץ ברכישת רכב
Zvit, לרוב הסיטרואנים C4 שהיו בציי הרכב שלנו היו בעיות עם מערכת קירור וחשמל. אז קשה לי להגיד שהרכב אמין. אני לא הייתי מתקרב ל-C4, אפילו לא בליסינג. -
לפיג'ו אין פתחי אוורור מרכזיים של המזגן על הקונסולה ומבחינתי זה חיסרון ענק באקלים ישראלי.
-
תראה לי איפה מוכרים ב-20K. אני מעוניין!
-
איך לטפל בקילופי צבע?
kamradkin פרסם הודעה בנושא של Misha :) בתוך אסתטיקה לרכב - דיטיילינג, שיפורים קוסמטים, מדבקות, חלונות כהים וכיו"ב
נראה שהאוטו הופצץ ע"י ציפורים או עמד מתחת לעץ שממנו נופלים פירות ולא נשטף בזמן. אם בכוונתך למכור בקרוב - אל תצבע - תשאיר את הצבע המקורי. -
זה עניין של כמה זמן הפקק נמשך. בוא נגיד שאחרי פקק של שעה, אתה מתחיל להתגעגע לאוטומט.
-
כנראה זה עניין של הסתגלות. אני כבר שנתיים וחצי עם פיאסטה ועדיין לא נוח לי עם המראות הנמוכות האלה. הייתי מעדיף מראות במקום ה"נורמאלי" שלהן, כמו ברוב המכוניות.
-
לפי כתבה זו, שנכתבה ב-21 לדצמבר, מחיר של סוניק עכשיו הוא 84K. http://www.auto.co.il/%D7%9B%D7%AA%D7%91%D7%94-31851,72-%D7%A9%D7%91%D7%A8%D7%95%D7%9C%D7%98-%D7%A1%D7%95%D7%A0%D7%99%D7%A7-%D7%A1%D7%93%D7%90%D7%9F-1-4-%D7%9C-%D7%9E%D7%91%D7%97%D7%9F.aspx
-
נכון, לא מעט, אבל אם קונים רכב חדש לכמה שנים טובות, עדיף כבר להוסיף 10K ולקבל יותר מרווח, נוחות, ושימושיות (ואגב, גיר אוטומט). במבחן שפורסם בשבוע שעבר, רשום שסוניק 1400 ניתן לרכוש עכשיו ב-84K. אני דיי בטוח שעם קצת מיקוח, אפשר לקבל אותה ב-80K.
-
אפשר להתרגל לכל דבר. אפשר גם לנסוע אם מראה אחת, כמו פעם. סופר מיני ב-70K זה אכן טוב, אבל בתוספת של 10K אפשר לקבל הרבה יותר רכב ועם בגאז' שלא מבייש רכב משפחתי.
-
אז זה עלה 400 ש"ח, ב-2005.
-
תתפלא, אבל לסוניק 1400 יש צריכת דלק טובה יחסית לגודלו. רכבי מיני למיניהם הם פשוט אילוץ ופשרה. מראות צד של פיאסטה מוקמו בצורה דבילית, רק כדי "לחדש" משהו (ולחסוך בפלסטיק). גם יצרנים אחרים נגררו אחרי האופנה המטומטמת הזאות (קיה ריו וחבריה).
-
לאבא שלי היה קוואליר 2000 עם אותה בעיה. הדשבורד פורק ושופץ במוסך מרכזי, יצא כמו חדש. מאז לא היו בעיות. אבל נראה לי עדיף להביא מפירוק אם נשאר.
-
אם יש לך תקציב של 80K, הייתי הולך על סוניק 1400 סדאן. הכי משתלם ופרקטי מכל רכב שמוזכר כאן.
-
מה שאני נורא לא אוהב בפיאסטה, זה שמראות צד קטנות ויושבות מאוד נמוך. זה נורא לא נוח לטעמי. הדבר היחיד שאני מאוד אוהב בפיאסטה זה אחיזת כביש ויציבות יוצאת מן הכלל. המנוע בינוני מטה, אבזור בינוני גם.