kamradkin

כעיקרון, צודק. אבל קשה למצוא משהו טוב ויפה מספיק ביד שנייה, במיוחד ג'נט עם 4 חורים.

היי דור, תודה על תגובתך! המבחר שם באמת מרשים אבל קצת רחוק לי. תודה שוב!

בא לי להחליף ג'אנטים ברזל שלי (עם טסות גמורות) במגנזיום. אני לא לא רוצה לקנות ג'אנטים סיניים. הרבה מתלונניים על רעידות שמופיעות בנסיעה אחרי זמן מה. יש המלצות על חנות (פנצ'רייה) באיזור מרכז, שפלה? תודה מראש!

תודה！ אני מחפש מומחה גירים ולא מכונאות כללית.

היי, החלפת הילוכים לא חלקה.

תודה, צבי! אני מחפש מומחה DP0 ,AL4.

תודה רבה על תגובתך! אני לא מכיר את המכון. האם מישהו טיפל אצלו בגיר רנו, סיטרואן ויצאה מרוצה？

שלום חברים, אשמח להמלצות על מכון גירים כזה באיזור המרכז או שפלה. תודה！

לא, הוחלף רק שסתום EVM. אני שוקל להחליף את שני השסתומים ולנקות את הידרו-טרנספורמאטור. שם בדרך כלל מצטבר לכלוך. אשמח להמלצה על מוסך במרכז.

שלום חברים, לאחר חיפושים רבים, מצאתי את הרכב הנ"ל ורכשתי אותו. בגדול -- מרוצה עד הגג. הרכב נוח ומאוד פרקטי. עשה סה"כ 60K ק"מ. עשיתי לו טיפול והחלפת שמן גיר יזומה כי לא הייתי בטוח איזה שמן וכמה שמו בפעם הקודמת כאשר החליפו שסתום EVM במסגרת אחריות יצרן. התלונה היחידה שלי היא כאשר הרכב קר, מעבר מהילוך 1 ל-2 מתבצע במכה/דחיפה מעצבנת. הרכב נבדק במוסך מורשה, חובר למחשב ולא אותרו שום תקלות. התשובה של מנהל שירות כי "אין מה לעשות, זאת התנהגות הגיר הזה" לא מתאימה לי כי במגאן 2008 שהייתה לי (אותו גיר) לא הייתה תופעה כזאת. יש לי חשד שיש עדיין בעיה עם שסתומי לחץ שמן. מה דעתכם? תודה!

זה שאתה מפרגן לחברים זה אחלה! אבל אני צריך חוו"ד של אנשים שעשו שם טיפולים לרכבי רנו שלהם.

היי, תודה על התגובה! מה הסיבה שאתה ממליץ דווקה עליהם? תודה!

שלום חברים, יש למישהו המלצה למוסך מורשה רנו באיזור השפלה? תודה מראש!

יש להם חבילה ל-18 חודשים. למה להתחייב לשלוש שנים??? אם יש מכות קטנות, עדיף לסדר אותן לבד.

לא צריך להיות מהנדס רכב או מומחה ב-EuroNCAP כדי להבין שהיעדר כ"א מאחור מגביר סיכון לפציעה קשה ואף מוות בהתנגשות צידית בצורה משמעותית ליושבים מאחור. רק משברי חלונות אפשר להיפצע קשות. והמבחן עוד בוצע ב-50 קמ"ש. במציאות, המהירות לפעמים הרבה יותר גבוהה. אני כבר לא אומר שהמבחן בוצע לפי כמעט 4 שנים. היום, המבחנים יותר מחמירים.

79% זה הגנה על ילדים חגורים בכיסא בטיחות. נוסעים אחרים עלולים להיפגע בצורה יותר חמורה. אתה מגן על הדבר הלא נכון. לא ברור לי למה אלא אם כן אתה עובד בסוכנות דאצ'יה. התראות צריך לקבל מי שתומך בחיסכון על חשבון בריאות וחיים של בני אדם. הגיע הזמן שכל הרכבים שמגיעים ארצה יצויידו ב-6 כ"א לפחות. אין בארץ תרבות נהיגה. הקטל בכבישים רק מקבל תאוצה מידי שנה ובטיחות גבוהה של הרכבים היא חיונית כאן.

אז דמיין לעצמך כמה אדם חגור היושב בספסל האחורי חוטף בפגיעה צידית ללא כ"א. פגיעות ראש/צוואר מובטחות.

קראתי שבאירופה מחליפים כל 40 אלף ק"מ. זה לא רק ניקוז ומילוי. ביניהם גם נדרשת שטיפה יסודית אחרת כל מיני פתחים בגיר נסתמים וזה גומר את הגיר תוך שבוע.

בודקים ומזמן. תבדוק בעצמך.

עדיין, הבטיחות מאחור לא מספקת עקב היעדר כ"א.

כל כמה זמן צריך להחליף שמן גיר ברכב הנ"ל? תודה!

"רמת הבטיחות של רכבי דאצ'יה וסנדרו בפרט".

מה שאותי מרגיז זה הבטיחות הירודה של הדגמים שמשווקים כאן. לא ברור לי איך במאה ה-21, משרד התחבורה מאפשר ייבוא של רכבים עם 3 כוכבי בטיחות בלבד ועם היעדר כ"א מאחור. פשוט בזיון וזלזול בחיי אדם.

לדעתי, העסקה לא טובה. רכב עם ק"מ גבוהה וגיר שנלקח מפירוק ולא ברור מה עבר עליו קודם לכן. סיכון של ממש להיכנס להוצאות גדולות ובילוי ממושך במוסך.

אקח את זה בחשבון. תודה!