Yondalar

יכול להיות שבהצעה הם כותבים את זה, כי לפי מפרט הטיפול צריך להחליף. השאלה אם בפועל, בודקים ומחליפים רק אם יש צורך, או שבכל מקרה מחליפים.

אז כולם מחליפים מכספם, משלמים 2500 שקלים בכזאת אדישות, למרות שזאת לכאורה בעיה שמקורה בחלקים פגומים (או לא מתאימים) עוד משלב הייצור?

תיקון קטן - מחיר גירסת האמבישן שנבחנה הוא 100k.

אוקיי נלך על זה, מה מחיר סביר אצל דיטיילר מקצועי, לפלסטלינה+ציפוי OPTI?

הרכב חדש לגמרי (קיבלנו אותו לפני 3 ימים). אני מחפש לתת הגנה לצבע בצורה פשוטה ויעילה. לא מעוניין בתהליכים מסובכים ויקרים מאוד, ולא מחפש שהמראה של הרכב ישתפר (ינצנץ ויהיה מלא ברק), אלא רק שיישמר.

לא השוויתי, רק הדגמתי למה זה לא הרכב הכי זול בארץ. למרות, שאני מניח שגם במחיר הזה, יהיו יותר קונים לI10.

בואו נעזוב כרגע את עניין השטיפה. ההתלבטות עכשיו היא בין אוטם לבין ציפוי. לפי מה שאני מבין, יש לי עכשיו יתרון בגלל שהרכב חדש - לא צריך פוליש ואפשר ישר פלסטלינה וציפוי. אז עדיף להשקיע וללכת על זה, או להסתפק באוטם?

אאל"ט, השרשרת לא הייתה אמורה להיות מוחלפת לעולם. זה כביכול היה אמור להיות היתרון של שרשרת תזמון על פני רצועת תזמון. רון, אם עושים את הבדיקה ורואים שאין סטייה, זה עדיין לא אומר שמותקן החלק המשופר (כי יכול להיות שהשרשרת עדיין לא התארכה). אם אכן כך, למה הבדיקה הזאת מספיקה ואיך אפשר להיות רגועים אחריה? מרק, האם מנוע *****CDA_2 הוא עם החלק המשופר (כי הועלה עוד מסמך חוץ משלך, אז זה לא ברור).

שכחת את האלטו, ספארק, I10

אני גם עשיתי את הריקול הזה. פירקו את הגלגלים האחוריים וחיזקו (או החליפו) את הקפיצים של בלמי התוף. כמו כן, בדקו את צינורות הבלם מקדימה, ואצלי אמרו שהם בסדר ולא צריך להחליף אותם.

גם אני התקנתי עכשיו פוינטר מקס (שזה כמו איתוראן סייב), ברכב חדש. זה היה או זה או קודנית+כספת+עלוקה. מה שמצחיק, שהביטוח של היבואן פנה אליי כדי להציע לי לעשות אצלם והם לא דורשים שום מיגון. בכל מקרה, איתוראן פעיל על רכב כמו ייטי ידני (שלפי מה שאני מבין, גם לא חדש), נשמע לי מוגזם. גם לא מובן מה טווח המחירים שאמרו לך, אין תעריף אחיד לאיתוראן פעיל?

לא הבנתי כמה אתה אמור לשלם לאיתוראן ועל מה?

לא אני התקנתי, זאת המערכת שנותנים בחברה ורשמו אותה בטופס ההזמנה כתוספת. היום התקשרתי כדי לבדוק אם אפשר לבטל ומסתבר שהרכב עבר כבר את ההתקנות. בכל מקרה, לא הייתה אופציה לבחור מערכת אחרת (כנראה שזאת המערכת שהיבואן מספק). היא כזאת גרועה?

אני לא מתכוון לשטוף את הרכב לבד... אבל לא במכונת שטיפה, אלא מקום ששוטף ידני. עדיף במקרה כזה לעשות ציפוי קרמי פעם בשנתיים, או לשלם למישהו שיעשה אוטם צבע פעם בחצי שנה?

כבר התקינו, אז אין מה לעשות... נקווה שלפחות זאת מערכת טובה.

רכשנו קיה ספורטאז' והם נותנים את המערכת הזאת: http://adi-system.co.il/blog/portfolio-item/%d7%9e%d7%a2%d7%a8%d7%9b%d7%aa-%d7%9e%d7%95%d7%9c%d7%98%d7%99%d7%9e%d7%93%d7%99%d7%94-%d7%aa%d7%95%d7%90%d7%9e%d7%aa-%d7%9e%d7%a7%d7%95%d7%a8-kia-sportage/ המערכת מותקנת בא.ד.י מערכות ומקבלים 3 שנים אחריות. העלות של המערכת היא 2000 שקלים וצריך להוסיף עוד כ800 שקלים בשביל מצלמת רוורס (הסיבה העיקרית מבחינתי להתקין בכלל מערכת מולטימדיה היא מצלמת רוורס). האם כדאי לרכוש את המערכת הזאת מהם, או שיש אופציות עדיפות באותו סדר גודל של מחיר (3K~)? של איזו חברה בכלל המערכת הזאת, והאם היא איכותית?

הבנתי, העיקר באתר שלהם כתוב "מאושרת ע ”י חברות הביטוח כמערכת מיגון מתקדמת המשלבת איתור ומזכה אתכם להנחה בפוליסה". לפחות לא נצטרך להקיש קוד (וגם אם בעוד שנה פתאום יחליטו בביטוח שצריך את זה, אז כבר נהיה ערוכים).

מעוניין לעשות טיפול דיטיילינג לרכב חדש אצל בעל מקצוע, ולהמשיך בתדירות קבועה. המטרה היא רק לשמור על הצבע ולא מעבר (לא מחפש שהאוטו ינצנץ). מה כדאי לעשות, באיזו תדירות, וכמה בערך זה צריך לעלות?

בד״כ ממליצים על רכבי דיזל למי שנוסע מעל 30k ק״מ בשנה. בהנחה שעלות הרכישה דומה, לא עדיף גם למי שנוסע מעט לקנות רכב דיזל ולהנות מצריכת דלק יותר נמוכה? בנוסף, רכב דיזל שנסע מעט (אפילו 20k ק״מ בשנה), יהיה מבוקש כיד 2, כי זה נחשב מעט מאוד לרכב דיזל. מה בעצם מפסידים ברכב דיזל מודרני, לעומת רכב בנזין?

רכשנו קיה ספורטאז׳ 1.6 ובמעמד ההזמנה הסוכן שם לנו פוינטר מקס. לאחר שיחה עם הביטוח, התברר שאין חובה במערכת איתור ומספיק קודנית+עלוקה+כספת. למרות זאת, החלטתי להשאיר את הפוינטר מקס, כדי להימנע מהתקנת כספת וכדי לחסוך הקשת קוד. האם אקבל הנחה בביטוח בגלל שיש לי מערכת איתור? האם באיתורן סייב מקבלים שנה ראשונה בחינם (כי אני יכול לבקש בחברה איזה מהם שאני רוצה), או שגם בפוינטר מקס זה אותו דבר?

טוב, אני אתן להם להרכיב את זה, גם אם לא מועיל זה בטח לא מזיק.

איך בדקו בפולו והחליטו שצריך לחליף? רק לפי הרעש בהתנעה?

ומה תעשה אם משהו יתקלקל בחצי השנה האחרונה?

מקבלים עם האיביזה הידנית מולטימדיה?

האם יש להן שימוש פרקטי, או שזה נטו ליופי?