Jump to content

Yondalar

  • הודעות

    573
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Yondalar

  1. תודה רבה לכל העוזרים. היא החליטה ללכת על הפיקנטו ואף שריינה אחד. העניין הוא, שהיא מתעקשת על דגם ה״ספורט״, ואני חושב שלא כדאי ומנסה להניא אותה מזה. כמה אתם חושבים שזה קריטי, ואילו טיעונים כדאי להעלות כדי לשכנע אותה לקחת בכל זאת את הEX?
  2. רק שאני אבין, את הולוסטר אתה יכול לקנות ב80k?
  3. ימי המכירות בדלק לא הסתיימו היום?
  4. לא חושב שאפשר לרכוש פיאסטה אוטומטית בפחות מ80k או אפילו קרוב, אבל אם כן אני אשמח לשמוע.
  5. מגיע גם עם מערכת המולטימדיה?
  6. לפי מה שהבנתי הi10 אמורה להגיע בסוף החודש. בכל מקרה, אנחנו יורדים מהסיאט מיי בגלל הגיר, וכנראה נלך על הפיקנטו, שמצא חן בעיניה היום בסוכנות. עכשיו השאלה על איזו גרסה ללכת. מישהו יודע מה הפער האמיתי במחיר בין הגרסאות השונות, ובכמה הפיקנטו נמכר דרך חברות הליסינג? אני מניח, שהפרש של 900 שקלים במחירון בין הגרסה הפשוטה למאובזרת, זה לא מה שקורה בפועל. כמו כן, מה דעתכם על גירסת ה"ספורט" של הפיקנטו? היא התלהבה ממנה בסוכנות ולא מפריע לה שזה 3 דלתות, אבל זה מעלה את המחיר ויש חשש ממכירה עתידית.
  7. אתה מתכוון שהמחיר בפועל זהה דרך חברות ליסינג?
  8. מבקש עזרה בבחירת רכב מיני אוטומט חדש, שישמש בחורה צעירה בכמה שנים הקרובות. מעוניינת ברכב אמין, חסכוני בדלק ואחזקה ונוח לשימוש. האופציות שעלו: סיאט מיי - זול יחסית, אבל יש חשש שהגיר החד מצמדי לא נוח ויהיה מעיק. קיה פיקנטו - עכשיו מקבלים מולטימדיה ועוד כמה הטבות. מיצובישי ספייס סטאר. יש גם אפשרות להמתין לi10 החדש. מה דעתכם?
  9. צריכת דלק זה תמיד חשוב, אבל היא לא נוסעת הרבה ככה שזה פחות משמעותי. כיוון שהיא הולכת להחזיק ברכב הרבה שנים, אז עניין האמינות חשוב גם מעבר לשנות האחריות. בנוסף, אחריות לא מפצה על ביקורים במוסך ועל ימים ללא רכב, ובמקרה של אישה מבוגרת זה יותר קשה לשלוח אותה למוסכים. לגבי נוחות - חלק מהרובוטים פחות נעימים לשימוש, בעיקר בהתנהלות עירונית. אני מבין את מה שאתם אומרים וגם אני לא שמח לשלם אותו סכום ולקבל רכב נחות יותר, אבל לא הכל תלוי בי. אני אנסה להציע אופציות אחרות ובמיוחד 208, שיכול אולי להיות פשרה טובה לאור הדרישות.
  10. העניין הוא, שיש דרישה לגיר לא רובוטי - זאת אישה מבוגרת כך שנוחות השימוש והאמינות חשובים. היינו היום בסוכנויות ודווקא הקיה ריו הכי מצא חן בעיניה. מה ההבדלים בין הריו לi20? שניהם באותו מחיר, אבל אני לא מתלהב לקנות ריו, כי מתוכננת מתיחת פנים.
  11. טוב, ינואר הגיע... הולכים מחר לעשות סיבוב בכמה סוכנויות, במטרה להזמין את הרכב. הנטייה, לאור האילוצים, היא לi20. יש רעיונות/הצעות של הרגע האחרון?
  12. Yondalar

    רנו קליאו

    הם מדברים על השהייה בתחילת נסיעה, אז אני מניח שמדובר על הגיר כפול המצמדים ואין קשר לטורבו. אצלנו ב0.9 הידני אין השהייה בתחילת נסיעה, ואין בעיה עם הבלוטות', לפחות מבחינת שיחות עם האייפון. לגבי הצבע הפנימי - אין אפשרות בארץ לבחור והוא תלוי בצבע החיצוני. גם אנחנו לא רצינו את האדום הפנימי ולכן לקחנו את הרכב בצבע כסוף ואז הפנים הוא שחור עם נגיעות עדינות של כסוף (במקום האדום). לדעתי, ככה זה יותר סולידי, אז אפשר לשקול גם את האופציה הזאת.
  13. בעקבות השלג שיורד אפילו ברגעים אלו ממש, אני רואה רכבים שנתקעים, מתחפרים ולא מצליחים להתקדם. עם איזו הנעה יותר קל להתמודד עם השלג? לפי מה שאני יודע, הנעה אחורית יותר מועדת להחלקה ואיבוד שליטה אבל תתמודד יותר טוב עם ההתחפרות בתחילת נסיעה. האם אכן כך?
  14. אוטומטי רציף גם מתקבל, הכוונה היא שלא רוצים רובוטי כפול מצמדים. אם ככה נתמקד בi20, יאריס או סוויפט. דרך אגב, מה לגבי 208, שווה לשקול אותו בכלל?
  15. יש דרישה חד משמעית לגיר אוטומטי פלנטרי ולכן פיאסטה לא באה בחשבון. אתה יודע מתי ריו מתוחת פנים אמורה להגיע לארץ? ה-i20 גם קיים הרבה זמן, האם נראה דגם חדש בקרוב?
  16. הרכב ישמש אישה מבוגרת באופן בלעדי, בד״כ לנסיעות עירוניות. היא מתכוונת להחזיק בו לאורך זמן ולכן ירידת ערך לא קריטית, אבל חשוב מאוד שיהיה אמין. לאור הדרישה לאוטומטי פלנטרי, הדגמים שעלו הם יונדאי i20, קיה ריו, סוזוקי סוויפט. בכל מקרה הכוונה היא לרכוש את הדגם המאובזר ביותר. מה עדיף מבין הדגמים הללו והאם יש אופציה נוספת שכדאי לשקול?
  17. בדקתי ברכב אחר וזה גם ככה, אז אין בעיה, תודה.
  18. יצא לי להסתכל מתחת להגה - הכוונה ממש מתחת, ככה שצריך להתכופף לתוך אזור הדוושות ואז להרים את הראש. משום מה נראה לי שהיה צריך להיות שם איזה כיסוי בדמות עוד חתיכת פלסטיק שסוגרת את זה. פשוט ראיתי כמה חורים עגולים קטנים, שנראה כאילו קליפסים היו אמורים להיכנס לתוכם וכרגע הם סתם פתוחים. אני חושש שבהתקנת הקודנית פירקו את זה ואולי לא החזירו. אם בעלי קליאו חדשה יוכלו להסתכל אם גם אצלם זה ככה, אני אודה להם מאוד.
  19. השאלה אם זה באמת בגלל שאלו הרכבים שלא עברו החלפת מכטרוניק או בגלל סיבה אחרת? לפי מה שאני זוכר מדברים שנכתבו בעבר בפורום, כבר מייצור של סוף 2011 הרכבים קיבלו את המכטרוניק המעודכן. יש פה מישהו שרכבו יוצר בסוף 2011/תחילת 2012 ולא קראו לו להחליף מכטרוניק?
  20. הצלחת להבין לאילו רכבים בדיוק מחליפים?
  21. איך בדיוק מעדכנים את מפות הניווט, ניסית כבר? יש הסבר מסוים שהגיע עם הרכב, אבל לא התעמקתי בזה בינתיים.
  22. אולי לא הבנתי את פות"ש, אבל נדמה לי שהעניין עם הלנדקרוזר הוא בגדר הלצה.
  23. שילמת 800 שקלים במורשה יבואן על טיפול שכלל שמן, מסנן שמן, מסנן אוויר, מסנן מזגן והחלפת נוזל בלמים?
  24. אני לא מבין מה אתם מתפלאים, כנראה שאלו המחירים - אם לסיאט מיי עולה 1300 לא כולל פירוק גלגלים, תוסף ונוזל שמשות, אז לא יכול להיות שלאיביזה עלה 1600? אני שילמתי 1470 לפני בערך שנה וחצי על אותו טיפול (עם תוסף ונוזל שמשות, אבל בלי פילטר מזגן). קחו בחשבון שטיפול קטן של שמן+פילטר שמן, יכול להגיע במוסך יבואן ל700 שקלים. נראה לי שקצת הגזמת - זה טיפול שכולל שמן, פילטר שמן, פילטר אוויר, פילטר מזגן, החלפת נוזל בלמים. יכול להיות שבטיפול שעשית לא החליפו חלק מהדברים (למשל פילטר מזגן ונוזל בלמים).
  25. הוא מדבר על האקספרסיון פאק, שעולה בחבר 80.9K. תוסיף רישוי, צבע מטאלי, מיכל דלק ובאמת מגיעים לאזור 83.5K. הקולקשיין עולה 5K יותר (באזור 88.5K, אם לא לוקחים עוד תוספות). למי שאין את ההנחה של חבר, שיוסיף 5K למחירים הנ"ל (ההנחה בחבר היא 5K).
×
×
  • תוכן חדש...