Yondalar

אז אולי משהו בהגדרות, אני אנסה לשחק איתן.

מחשבון ביטוח החובה לא עובד לי דרך הדפדפן אקספלורר. ניסיתי בכרום ועובד מצוין. סתם מעניין אותי מה הבעיה, והאם יש דרך שהוא יעבוד גם דרך האקספלורר?

שים לב שאתה עושה את ההשוואה הנכונה. סביר להניח שמחירי המשומשות שראית מתייחסים לדגם הספורט, שנמכר בכמויות יפות החל מ-2010, במחיר של בערך 90K כחדש (כשהתחילו כל המבצעים בסיאט). הדגם שנמכר היום ב70K זה הדגם הרגיל, בלי האיבזור שקיים בדגם הספורט. אם האיבזור/תוספות לא מעניינות אותך, אז כנראה שבאמת עדיף לקנות חדש. אם זה כן מעניין אותך - ויש כאלה שזה מה שהכי חשוב להם, ולא צריך להתנצל על זה, אז שווה לשקול משומש בן שנתיים במחיר של כ-20K פחות ממחירו כחדש.

הרבה מכם מעלים טיעונים, שהם אולי נכונים, אבל הם יותר פסיכולוגיים מאשר אמפיריים. להגיד שהג'יפונים הללו נחותים, כי נוהגת בהם אישה שלא מבינה מהחיים שלה, לא מוכיח את הטענה. אני אנסה לחדד: נניח שמישהו מעוניין לרכוש רכב (ולצורך הדיון לא משנה אם זה לו או לאשתו). בואו גם נניח שהרכב מיועד לשימוש עירוני בעיקרו, אבל הפרוטה מצויה בכיסו של אותו אדם, והוא מעוניין להתפנק (או לפנק את אשתו ) ברכב באזור ה 160K-170K. אז נכון שכל סופרמיני, או אפילו סוזוקי אלטו יכולים לעשות את העבודה מצוין, אבל הוא מתעקש לבזבז את הכסף. אותו אדם שואל את עצמו האם לקנות גי'פון, או רכב מנהלים. ברור לו ששני הרכבים ישמשו לכביש בלבד, והוא בכלל לא מודע להבדלים בין הקטגוריות שאליהן הם משתייכים. מבחינתו כלי הרכב זהים, מיועדים לאותו שימוש, ומאובזרים אותו הדבר, אבל הוא אוהב יותר את המראה הגבוה והמנופח של הג'יפון, זה נראה לו יותר נוח, והוא מבסוט שהרכב לא יתגרד מלמטה כשהוא יעלה לחנייה במכולת, שהיא בעלת שיפוע לא תקני. מה הוא מפסיד אם הוא קונה ג'יפון ולא רכב מנהלים? (או מה יכל לקבל ברכב מנהלים שאין בג'יפון?)

שמתי לב שיש כמה מחברי הפורום, שממש מתחלחלים כשהם שומעים שמישהו רוצה לרכוש רכב פנאי (ג'יפון, ג'יפ לסופר, או איך שתקראו לזה). הכוונה לרכבים בסגנון ספורטאז', IX35 ודומיהם. מבחינת אותם מתנגדים, כל קטגוריית המכוניות הללו היא מיותרת, ועדיף שבכלל לה היה אותה. רציתי לדעת, מה כל כך נורא בסגמנט הזה? ולמה מכוניות מנהלים סטנדרטיות, באותו טווח מחירים, כל כך עדיפות על פניהן?

תודה, אני אבדוק גם את הדגמים הללו, למרות שכרגע ההתלבטות היא יותר בין הסוויפט לריו. לגבי סוזוקי, הם לוקחים 2K על רישוי+אביזרי רישוי, עוד בערך 2K על קודנית, גלאי רוורס ומרימי שמשות. אם מוסיפים איזה משענת יד או דיבורית כבר מגיעים לאזור 105K...

אכן, המחירים גבוהים ולא פרופורציונליים לגרסאות הידניות. לצערי זה חייב להיות רכב אוטומטי, למרות שלא כל כך משתלם לקנות היום סופרמיני אוטומטית. על הסוויפט יש הנחה של 8K על הדגם הכי מאובזר דרך הסתדרות המורים. זה יוצא בסביבות 105K על הכביש (עם רישוי, קודנית, גלאי רוורס וכו'), או 103K לדגם הפחות מאובזר. הייתי בקיה ולא הציעו לי הנחה משמעותית, אלא רק 2K. בסופו של דבר כולם מתכנסים לאותו אזור מחירים של קצת יותר מ100K, כך שזה לא מה שיגרום לנו להחליט.

אין לי בעיה עם העיצוב של הסוזוקי, דווקא אני חושב שהוא נחמד... פשוט אני לא רוצה שזה יהיה רכב ממש עצל, והמנוע הצנום בסוזוקי קצת מרתיע. הריו יכולה להיות אופציה טובה, והיא גם די מאובזרת יחסית לשאר. השאלה אם כבר באמת אפשר לסמוך על קיה מבחינת איכות ואמינות לאורך זמן?

שלום, מחפש סופר מיני אוטומטית חדשה (חייב אוטומט). הרכב ישמש זוג מבוגרים, לנסיעות עירוניות קצרות ברוב הזמן. צריכת הדלק פחות קריטית, כי הרכב לא יסע הרבה. הרכב לא מתוכנן להימכר ב5 השנים הקרובות לפחות, אבל מכיוון שאף פעם אי אפשר לדעת מה יהיה, עדיף משהו שיהיה אפשר למכור במחיר סביר אם וכאשר... בכל הדגמים הכוונה היא לרמת האבזור הגבוהה ביותר. המחירים די דומים, אז לא זה מה שיכריע את הכף. תודה.

הטעות שלך היא שבין האיביזה לפולו לא מפרידים אלפים בודדים, אלא הרבה יותר. בפועל ניתן לקבל את האיביזה בדגם ספורט המאובזר ביותר + עוד תוספות (מולטימדיה וכדומה), במחיר יותר זול בכמה אלפים טובים מאשר את הפולו. (או לחלופין את הדגם הרגיל במחיר שהוא משמעותית יותר זול מהפולו) מכיוון שהרכבים דומים (שלא לומר זהים) בהרבה מובנים, יש כאלה שמעדיפים את האיביזה ואפשר להבין את זה. דווקא בגלל המחירים של האיביזה והפאביה, יש כאלה שיטענו שהמחיר של הפולו הוא זה שמופרז ולא משתלם.

תודה רבה על כל העזרה. הייתי שם היום והתקנתי מצבר של VARTA.

אני גר בירושלים, אז אודה לך אם תפנה אותי למקום באזור, שיש לו את המצבר מהסוג שמתאים לרכב שלי (כולל כיוון נכון של הפלוס והמינוס). כמו כן, אודה לך אם תוכל לרשום את הדגם המדויק שאני צריך, או שזה הולך רק לפי אמפר? תודה.

כמה אמפר אני בכלל צריך? בספר רכב כתוב 52 אבל אמרו לי בחנות 60, אז לא הבנתי איך כל הדבר הזה עובד. מישהו יכול בבקשה להסביר לי את כל הנושא הזה. תודה.

תודה על התגובות. כמה בערך אמור לעלות מצבר כזה של VARTA, והאם יש דגם ספציפי שכדאי להעדיף?

שלום, מעוניין בהמלצה למצבר איכותי לB4 שנת 2008. כרגע הרכב עדיין עם המצבר המקורי שהחזיק מעמד יפה 3.5 שנים, אבל הגיע הזמן להחליף... אם אפשר לתת לי גם סדר גודל של מחירים לדגמים שאתם מציעים. תודה.

תתחדש, נראה לי שגם המחיר די טוב. זה רכב מיבוא אישי?

יכולת לשלם ממש בסוף דצמבר (סוף החודש היה סוף שבוע) ואז סביר שהרישוי יהיה רק בינואר. אבל, יכול להיות שבכל מקרה לא הספיקו והרישוי בפועל נעשה רק בינואר.

יש עליה, הולוסטר למשל התייקרה ב3000 שקלים.

מה קורה במרץ-אפריל כך שפתאום נראה המון כאלה?

אוקיי תודה, ואיך הצמיגים הללו באופן כללי, מתאימים לאוטו?

שלום, התקנתי היום 4 צמיגים חדשים לB4 מודל 2008 (עד עכשיו היו ברידג'סטון המקוריים). הצמיגים הם תוצרת מישלין מדגם pilot exalto pe2. לפי הבנתי זה צמיג אסימטרי, ורציתי לדעת האם יש עם זה בעיה בהקשר של ההנעה הכפולה של הסובארו? האם באופן כללי הצמיגים הללו מתאימים לרכב? אני יודע שהטויו מומלצים פה אבל העדפתי להשקיע בתקווה להיות עם צמיגים לא פחות איכותיים מהמקוריים. חוץ מזה, שלושה צמיגים הם מתאריך 0511 והרביעי מתאריך 2411 ורציתי לדעת האם זה מהווה בעיה כי אני יודע שבB4 הצמיגים צריכים להיות זהים לחלוטין? תודה.