Yondalar

כשאני הזמנתי, אמרו לי שהצבע הצהוב מגיע בכל מקרה עם המדבקות (בקולקשיין). לא הבנתי שיש אפשרות לקחת את הצהוב בלי מדבקות. כשבאנו לאסוף את הרכב, הייתה צהובה כזאת בתצוגה ולא הבחנתי בהבדל חוץ מהמדבקות והעיצוב הפנימי. וגם חישוקי מגנזיום, מראות שחור פיאנו, פסים בצדדים בשחור פיאנו ועליהם פסי ניקל, כולל פס בתא מטען (או אדום במקום ניקל, כתלות בצבע האוטו). עדיין לא בטוח ששווה את התוספת (למרות שאני לקחתי).

מצטרף להמלצות על אלי אמרן. התרשמתי מאדם סבלני ואדיב, שמנסה לעזור ככל יכולתו. הייתי מופתע לגלות שמאי, שמוכן לדבר איתך בטלפון משך זמן ארוך, להסביר ולייעץ בצורה מקיפה גם ללא תמורה. כל הכבוד!

איך מתנהג הגיר? נעים לשימוש גם בנסיעה עירונית?

הרכב משמש את אשתי והיא מאוד מרוצה (בינתיים יותר מאיך שהוא נראה, ככה שלא ניתן ללמוד מזה הרבה). היא בקושי נסעה בו והוא גם בהרצה, ככה שלא יכול להגיד בינתיים לגבי המנוע, אבל היא אומרת שמרגיש יותר טוב מהאיביזה שהייתה לה לפני (1.4 ידני, אבל קחו בערבון מוגבל כי יכול להיות שזה אפקט פסיכולוגי). מה שכן, הרכב מרגיש מאוד נעים מבפנים, מאובזר לחלוטין, ההגה נוח וההילוכים עוברים חלק. מערכת מולטימדיה נחמדה בעברית כולל ניווט, דיבורית עובדת טוב כולל ספר טלפונים. הטאץ' יכל להיות יותר טוב. מערכת stop&start לא מעיקה, שמכניסה להשהייה בעצירה רק כשמעבירים לניוטרל. יש כפתור לנתק אותה, אבל צריך לעשות את זה בכל פעם מחדש. הכפתורים על ההגה, של בקרת השיוט ומגביל המהירות, לא מוארים ורק חלון הנהג הוא אוטומטי (אותי זה מרגיז, אשתי בכלל לא שמה לזה לב).

מבין אותך, אבל כל עוד נותנים לך חלופי מאותה קטגוריה יהיה לך קשה להגיד שאתה ניזוק. מציע לך לבדוק בחברות אחרות אם הדגם שאתה רוצה, בצבע שאתה רוצה, קיים במלאי ולא לבטל סתם. קח בחשבון שאם תבטל, בטח גם לוקח זמן עד שמחזירים לך את הכסף. לדעתי, כמה שזה מעצבן, תישאר עם החלופי עד שתקבל את שלך ותנסה לקבל פיצוי. זה לא שהיום היית משלם פחות. אם באמת הוא יגיע לארץ רק בדצמבר, הייתי מבקש להישאר עם החלופי ושיעשו לו רישוי בינואר (לפחות שירשם 2014).

דניאל, אם נותנים לך רכב חלופי עד ששלך יגיע, אז למה לבטל?

לא יכולים להחזיק אף אחד בביצים. אם אנשים יתחילו לבטל, אני מאמין שיעשו מאמץ להשאיר אותם ואז שכל אחד יחליט מה הוא מעדיף (בהנחה שבאמת התחייבו להם על זמן אספקה ולא עמדו בו). אנחנו היינו זקוקים לרכב בדחיפות ולכן אם לא היה במלאי, היינו קונים בחברה אחרת. למרות שקנינו קליאו, ברור שיש עוד אלטרנטיבות - המחיר של ה208 המפואר אחרי הורדת המחיר הוא סביר וגם הפיאסטה המאובזרת מאיילון היא אופציה ראויה.

לא לכולם יש חבר והם מקפידים לא לתת את ההנחה למי שאין. חוץ מזה, המחירון בהתחלה היה יותר זול מעכשיו ונתנו עוד קצת הטבה ככה שזה לא יוצא הבדל גדול. מסתבר שלנו היה מזל, הזמנו את ה0.9 קולקשיין בצבע שהיה במלאי וקיבלנו תוך פחות מ14 ימי עסקים.

לפי הבנתי, הוא שילם את ה1,300 בנוסף למימון של ה76,000, כלומר העמלה הזאת מצטרפת לריבית שתהיה על הסכום של 76,000. עם זאת, צריך לזכור שיש דברים בחיים שיש להם גם אפקט פסיכולוגי ואפקט סביבתי. נניח שהוא יכל לעשות מהלך אחר ולחסוך כ25k כתוצאה מכך על פני תקופה של 5 שנים. בעצם זה יוצא כ400 שקלים בחודש, שזה בהחלט לא מעט. אבל, יכול להיות שהאוטו החדש יתן לו מוטיבציה, אז יהיה לו יותר חשק לעבוד וזה יגרום לו להכניס 500 שקלים יותר בכל חודש. אולי זה יתן לו יותר ביטחון ויעשה יותר רושם, אז יהיה לו יותר קל לסגור עם לקוחות. אולי חברה שלו תעריך אותו יותר ויהיה להם יותר כיף יחד. אולי המשפחה תתייחס אליו יותר ברצינות ותקבל את דעותיו. ואולי כלום לא יקרה והוא רק יהיה יותר מאושר בעלות של 400 שקלים בחודש (יותר זול מ400 שקלים לשבוע לפסיכולוג). בקיצור, מה שאני בא להגיד שהחיים הם לא שחור ולבן. כולנו רוצים לחשוב שההחלטות שלנו מתקבלות ממניעים רציונליים בלבד, אבל לצערנו (או לשמחתנו, תלוי בהשקפה) אנחנו בני אדם ולרגשות עדיין יש השפעה. מאחל לפות״ש שכל הצרות שלו בחיים יהיו 5k בשנה שאולי (ואני מדגיש אולי, כי אף אחד לא נביא) הוא ביזבז שלא לצורך, אבל בטוח (וזה כן בטוח) גרמו לו להרגשה טובה ועשו אותו מאושר. תתחדש על האוטו ותהנה ממנו כמה שיותר.

בדיוק לזה התכוונתי, שזה לפחות 40 במצב כזה. סביר להניח, שלמשפחה צעירה שקונה סופר מיני, גם אם זה רכב שני, יש חשיבות לתא מטען גדול. אשתי ממש רצתה את הסוויפט, אבל בגלל תא המטען שללה אותו.

לכן קניתי את ה0.9, אבל מי שההפרש קריטי בשבילו מכניס עוד שיקולים ומחליט מה יותר חשוב. אני מתאר לעצמי שכשמגיעים למצב של רכב שני ללא תינוקות, האישה בת 40 וכבר נוהגת באוטומט.

הכל שאלה של סדרי עדיפויות ומחיר. הסוויפט למשל, יותר מהירה, אבל ממש קטנה (במיוחד תא מטען), פחות מאובזרת ויותר יקרה. בפער לא גדול ממנה כבר ניתן לקנות קליאו 0.9. ה208 שלאחר הורדת המחיר יותר רלוונטית, אבל בדגם הבסיסי מחסירה הרבה דברים.

כל מי שקונה אחת מהסופר מיני הזולות, מתפשר על חלק מהדברים ומחליט מה יותר חשוב לו. בכל מקרה, אף אחת מהן לא ממש מהירה או נמרצת ואז כבר נכנסים גם שיקולים של עיצוב ואבזור. אישתי למשל (ואני מניח גם חברה של פות״ש), אהבה את העיצוב והאבזור של הקליאו ולכן קנינו אותו. לפחות ברנו יש אפשרות לקחת מנוע 0.9 יותר חזק, אבל עדיין ידני ומאובזר וזה מה שעשינו. ברוב החברות, הדגם הידני הוא עם המנוע הכי חלש וברמת אבזור אפסית. גם אותנו הפחידו עם הסיפורים על האמינות של רנו וירידת הערך. אני בדעה שאי אפשר לדעת מה יהיה וצריך לקוות לטוב. בינתיים, אשתי מעלה חיוך כל פעם שהיא רואה את האוטו והיא מרוצה. לא חושב שהיה לי עדיף לקנות לה רכב עם מוניטין אמינות טוב יותר, אבל לראות אותה מתאכזבת. אני מניח שהוא מדבר על הידני, שזה לא המנוע שיש אצלך.

אם אפשר מחיר לקליאו 0.9 קולקשיין, קליאו 1.2 קולקשיין וקפצ׳ור 1.2 דיינמיק.

איזה עוד מחירים ידועים לך?

למה אתה לא רוצה שישביתו את הרכב? סך הכל זה לא איזה רכב נדיר ואם יש מקיף תקבל מחירון משוקלל.

מצטער, אבל לא זכרתי בעצמי את המספרים, אל תיקח קשה. במיוחד בשבילך חזרתי לבדוק - 157,400 ו 159,400 ל3 ו5 דלתות בהתאמה.

הכל מופיע בכתבה...

הפיג׳ו הבסיסית ירדה ל77k ככה שאם נותנים לך את הקליאו ב75k על הכביש כולל הכל, זה לדעתי עדיף. לפי מה שאני מבין, אנשים שילמו על זה 78k וזה עוד לפני העלייה של 3k שהייתה עכשיו.

לפי מה קבעת את זה? כשקנינו איביזה sc 1.4 ידני בשנת 2010 הפחידו אותנו שניתקע איתה לכל החיים, כי זה גם סיאט גם 3 דלתות וגם ידני (כלומר כל ה"צרות" שיכולות להיות). זה היה במבצע הראשון, שהיה עליו שרשור ארוך פה בפורום למי שזוכר, ולפני שסיאט חזרו למיינסטרים. לקחתי את זה בחשבון והחלטתי לקנות בכל זאת לאור המחיר הייחודי בזמנו. ככל שעבר הזמן החששות רק גברו, שאר החברות גם יצאו עם דגמים ידניים מוזלים, וסיאט בעצמם יצאו עם איביזה 4 דלתות, אמנם ללא האבזור של דגם ה-sc, אבל במחיר נמוך משמעותית של בערך 70k. גם פה בפורום הדעה הרווחת הייתה שיהיה קשה מאוד למכור, כי ניתן לקנות את ״אותו אוטו״ רק חדש אז למה שמישהו ישלם על משומש. לפני חודש פירסמנו מודעה, במחשבה שייקח הרבה זמן למכור. בשורה התחתונה, הרכב שימש את אשתי למעלה מ3 שנים ללא שום תקלה, ונמכר אחרי יומיים במחירון (לא משוקלל אבל מראש לא ניסיתי). אני מודה שהרכב היה שמור בצורה יוצאת דופן ועם מעט קילומטרים, אבל עדיין כל סיפורי הזוועות בקשר למכירה לא התממשו.

כן, רק שאנחנו קנינו את ה0.9 קולקשיין. במחיר של 84k ל208 ידנית מאובזרת לפחות היינו הולכים לבדוק אותה. במחיר הקודם אפילו לא שקלנו... כן, הgps מדבר בעברית.

הקלאץ' באמת גבוה, אבל הגיר בסדר גמור וההילוכים נכנסים חלק. מערכת המולטימדיה עובדת טוב (ברור שזה לא מסך מגע של אייפון), כולל עברית, ואמרו לי שגם אפשר להוריד עדכונים לתוכנת הניווט. תא המטען אכן גדול, אבל אם אני לא טועה ב208 יותר גדול. עד שאצלם את שלנו ואולי אעלה סקירה יותר מקיפה, קבלו תמונה מאולם התצוגה, של רכב שזהה לשלנו.

בעקרון הרכב של אשתי והיא נוהגת עליו (החליף איביזה sc שהייתה לה קודם), אבל ממה שהתרשמתי בינתיים, הרכב באמת אחלה. מה הכוונה שהגיר הידני "לא משהו"? לי הוא הרגיש סטנדרטי ואשתי נוהגת עליו כרגיל, ככה שלא נראה לי שיש בעיה. לא מבין למה אומרים שהרכב לא פרקטי, יש מקום מאחורה לילדים וגם תא המטען די גדול (יחסית לסופר מיני כמובן).

לא מבין מה הבעיה, כריות האוויר מתפקדות גם כוילון לא? בכל מקרה, אנחנו קיבלנו את הקליאו שלנו שלשום ומקבלים תגובות נלהבות מכל מי שרואה את הרכב. בהזדמנות זו ברצוני להודות ל daniel.gri על כל העזרה והשיתוף. אם יש שאלות על הרכב אשמח לענות.

גם אני הבנתי שהמולטימדיה מגיע מקורי, אולי מתקינים בארץ תוכנת ניווט בעברית. הציעו לנו מרים שמשות, אבל לא לקחנו (כמה שפחות התקנות מקומיות). כמו כן, כנראה שהביטוח שלנו לא ידרוש מיגון לרכב, וסתם התקינו לנו קודנית. (מצד שני, אולי עוד שנה יחליטו שזה רכב גניב, כמו שהיה עם האיביזה, ואז כן ידרשו, אז כבר עדיף שיהיה)