Luffield

גדול! תודה על הלינק!

בעברית קראו לו "שמתי ברז למורה", אולי זה מקור הבילבול.

לוטוס 49 ב-0:21 תזכירו לי לעקוב אחרי השרשור הזה.

כבר עשו פרוייקט דומה בארץ, אולי תוכל להתייעץ איתם. http://realvirtualcar.blogspot.com/

שלחת אותי לחיפוש קצר בגוגל. מסתבר שלפני כשנה וחצי הוא יצא לסיבוב הופעות קצר, אחרי כמה שנות הפסקה. קרוב לוודאי שלא יהיו הופעות שלו בקרוב

מני בגר עדיין מופיע, לפחות לפעמים. הייתי בהופעה שלו לפני שנה בערך. החברה שלי ואני ראינו מודעה בפאב שהיה ליד הבית שלנו והחלטנו ללכת, גם בגלל שלדעתי הוא אחד מכותבי השירים המוכשרים שהיו אי פעם בישראל וגם בשביל הנוסטלגיה. היתה הופעה מעולה, הוא מנגן מעולה (וגם הלהקה שלו טובה מאוד) והשנים לא פגעו משמעותית בקול שלו. הוא גם עשה רושם של בנאדם נורא נחמד בהופעה, וזה היה בונוס נחמד. הוא ניגן את כל הלהיטים הישנים, כולל כמה שלא זכרנו שהם קיימים בכלל, וגם כמה שירים חדשים. מאוד מאוד נהנינו. הקהל, למרבה הצער, היה די קטן.

אני בטוח ב-99% שהם מתכוונים להשתמש בקונפיגורציה הקצרה של המסלול, זו שמחברת את פנייה 5 לפנייה 9 (בערך), או בקונפיגורציית "קלאב" שבה משתמשים במעקף הקטן שאחרי פנייה 10B והתוואי של פניות האסים בתחילת המסלול שונה.

יש דיון מקיף בנושא בפורום השכן: http://www.formula-1.co.il/forum/viewtopic.php?f=2&t=2132

טוב לדעת, תודה.

יש לי הרגשה, לא מבוססת אבל די חזקה, שהאדריכל שצעק על פותח השרשור הוא אותו אחד שתיכנן את התחנה המרכזית החדשה (ואת "הבימה" החדש והמפלצתי, ואת בית המשפט העליון שאני דווקא אוהב).

במה זה מתבטא? זה קצת מדאיג לדעתי.

:lol:

ג'סיקה הצטרפה לצוות של inside sim racing לא בגלל הידע שלה בתחום אלא בגלל שהיא מצאה חן בעיניי דארין ושון, שני הבחורים בצוות. בהתחלה הם עשו את התוכנית בלעדיה ואז הם חשבו שצריך לצרף עוד מישהי. גם אני חושב שהיא בחירה לא רעה בכלל. בפורום של התוכנית יש תת-פורום שמוקדש רק לה, והיא כותבת שם שלפני שהיא התקבלה לתוכנית היא לא התעניינה במיוחד בתחום, אבל היא נהנית ממנו היום (אבל מעדיפה ללכת לים ולבשל). http://insidesimracing.tv/forums/viewforum.php?f=105

DFP זה Driving Force Pro, ההגה הכי זול של לוג'יטק מבין אלה שיש להם טווח סיבוב של 900 מעלות. קרוב לוודאי שההגה הישן שלך היה מהדגם עם FF אמיתי.

קודם כל, גם הגאים אמיתיים יכולים לתת לך תחושה מאוד שונה אחד מהשני - הדוגמאות הכי קיצוניות שאני נתקלתי בהן היו קארט 4 פעימות לעומת רנו מגאן 2 עם הגה חשמלי... אבל יותר לעניין: יש ללוג'יטק שני סוגים של הגאים בסיסיים, אחד עם FF אמיתי והשני עם "רטט" שלא ממש הופך את המידע הפיסיקלי שהוא מקבל מהמחשב לכוחות בהגה. מה הדגם המדוייק של ההגה שהיה לך? בנוסף, אין אף הגה שייתן לך תחושה שהיא ממש כמו הגה אמיתי כי יש להם את המגבלות המכניות שלהם, וכוח שמיוצר על ידי שני מנועים חשמליים לא ייתן אותה תחושה של כוח שמועבר באמצעות מערכת היגוי אמיתית. מבין ההגאים שיש בשוק ה-G27 באמת נחשב למאוד איכותי ותתקשה להשיג הגה טוב ממנו (במיוחד בישראל). יש עוד עניין שיכול להשפיע על התחושה של ההגה - באיזה משחק/סימולטור אתה משתמש, גירסת הדרייבר של ההגה, והכיולים השונים של ההגה - גם בתוכנה שמגיעה עם הדרייבר וגם בתוך המשחק. הדברים האלה יכולים לגרום להבדלים מאוד משמעותיים בתחושה של ההגה. לא ניסיתי את ה-G27 בעצמי אבל השתמשתי כמה שנים בהגה FF פשוט של לוג'יטק ואז עברתי ל-DFP שאמור להיות טוב ממנו בהרבה. למרות שאני באמת מעדיף את ה-DFP, הוא גרם לי להעריך הרבה יותר את ההגה הקודם שלי שעשה עבודה טובה מאוד במחיר ממש נמוך. אם היה לך הגה עם FF אמיתי ולא אהבת אותו, קשה לי להאמין שתאהב את ה-G27 הרבה יותר.

מה, כזה דבר? החלטה קשה. זה נראה לי רכב מעניין, אבל אולי פחות מהנה מלמברטה עם סירה. מצד שני, הוא בטח הרבה יותר שימושי. אולי כדאי שתחליט לפי זמינות של חלפים וכו', ותתחיל עם השיפוץ שאתה מעריך שיהיה קצר יותר? מזל טוב ובהצלחה.

תודה על כל הלינקים. גם הארץ נזכרו: http://www.haaretz.co.il/hasite/spages/1128718.html

אני לא מבין איך זה שבאתרי החדשות הגדולים הזכייה של אלון אפילו לא מוזכרת. אין לי ספק שזה יעניין את הקוראים.

לא הבנת נכון, אני מציע שתקרא שוב את התשובה המעולה של דני G. לגבי צריכת דלק - מכוניות מודרניות לא צורכות דלק כשנוסעים בירידה בהילוך בלי ללחוץ על הגז. היה על זה שרשור מעניין פעם. בכל אופן, עדיף לשכוח מצריכת הדלק בנסיעה בירידה (שהיא בכל מקרה נמוכה מאוד) ולחשוב על בטיחות.

אני מסכים פחות או יותר לכל מה שאתה אומר לפני הפסקה האחרונה המסכמת, שלמעשה סותרת חלק מהדברים שאתה אומר קודם. אין ספק שהמהלך של ברגמייסטר הוא הדבר החמור ביותר שהיה בקרב הזה, שמאגנוסן נענש על העקיפה הבלתי-חוקית בהחזרת המיקום שלו לברגמייסטר ושהפגיעה שלו בברגמייסטר בכניסה לפנייה האחרונה היתה יכולה לקרות מהרבה סיבות ולאו דווקא במכוון. אבל אם ברגמייטסר עבר את הגבול ומגיע לו להיענש, כמו שאתה אומר, למה הביקורת שלך על החלטת השופטים? הייתי מבין אם היית קובל על ההחלטה להעניש גם את מאגנוסן, אבל לגבי ברגמייסטר לא נראה לי שיש ספק בכלל. לגבי שיפוט ופורמולה 1 - יש הרבה סיבות אפשריות למצב שהפורמולה 1 נמצאת בו היום, אבל לדעתי השיפוט הוא ממש לא אחת מהן. למעשה ב-20 השנה האחרונות נותנים לנהגים לעשות דברים שלא יעלו על הדעת. אתה לא צריך שאני אתן לך לינקים לקרבות משנות ה-70 וה-80 בפורמולה 1 בשביל לדעת שאפשר לנהל קרבות מסמרי שיער בלי להיכנס אחד בשני בכוונה ובלי לזרוק מכוניות אחרות מהמסלול.

דובדבן? הייתי קורא לזה אולי זית. אם לא חתיכת חרא מאגנוסן עם עקיפה לא חוקית שתי הקפות לסיום, התנגשות בברגמייסטר בפנייה האחרונה (שנראית לי מכוונת, אבל אי אפשר לדעת) וברגמייסטר מוריד את מאגנוסן מהמסלול בצורה ממש בוטה ומכוערת לפני קו הסיום? זה לא ספורט מוטורי, זו אלימות. ננקטו צעדים משמעתיים נגד שני הנהגים אחרי המירוץ הזה, ובצדק. שני נהגים מוכשרים שהדם עלה להם לראש ולא הצליחו לשלוט בעצמם.

למה לא לבן?! (יש לי אופניים לבנים בני חצי שנה ואני לא מצליח לחשוב על סיבה לא לקנות לבן...)

איזה ספק כוח יש למחשב שלך? אם מדובר בספק בסיסי של 300W אני לא חושב שהוא יסחוב כרטיס חזק יותר מכרטיס גיימינג די בסיסי כמו 9500GT או משהו כזה, שעולה הרבה פחות מהתקציב שלך.

אלון נוהג טוב בגשם, נכון?

יכול להיות שמדובר במצלמות שמחשבות מהירות ממוצעת בקטע כביש ושולחות אוטומטית דו"ח על כל חריגה של 7 קמ"ש ומעלה. חברה שגרה בהולנד סיפרה לי עליהן כשהן נכנסו לשימוש לפני כמה חודשים, ואמרה שזה בלתי נסבל לנהוג בקטעים האלה.