Jump to content

shayy

  • הודעות

    8,477
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי shayy

  1. תשמע - 100 עמודים על אלפא חדשה. לא הולך ברגל. אין לי ספק שאלמלא אהבה זה לא היה מגיע לכאן.
  2. לפחות לפי המחירון יש GTI ידנית http://www.vw.co.il/models/%D7%92%D7%95%D7%9C%D7%A3-gti/%D7%9E%D7%97%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%9F/ ונכון שיש פחות כוח ואין LSD...אבל זו חבילה בכלל לא רעה במחיר שמשקף נקודת התייחסות.
  3. נהג סופר מיני ספורטיבית עוצר ברמזור ליד אופנוען עם אופנוע קרבי נהג: תגיד כמה עלה? אופנוען (מרים את משקף הקסדה): 150 נהג (מגחך): תגיד השתגעת? במחיר הזה, קניתי את ה GTI שלי אופנוען: אבל GTI זה עגלה, במחיר שלה קיבלתי ביצועים של פרארי... הרמזור מתחלף לירוק...
  4. ^^בוא לא נתעלם מהיתרונות ללקוחות הפרופלור - קו מיוחד במערכת ההזמנות, חדר אירוח מפונפן יותר ועמדת קבלה מיוחדת. רק אני חושב שזה מבאס שנכנסים מאותו שער ומתיישבים על אותה אסלה. מחדל.
  5. רחמנא לצלן בניר צבי השירותים הנל הם גם לפורד.
  6. http://new.peugeot.co.il/Peugeot308GTi/1702OEW/web/?ref=119&rcamp=CMP-01132-H7V4K3&utm_source=carsforum&utm_medium=&utm_campaign=CMP-01132-H7V4K3 מקווה שזה מקובל להפנות לפרסומת אך יש פה משהו שיכול לעניין חובבי נהיגה (ברוב המכוניות הבנתי שהפער בין סימולטור לאמת, לא גדול)
  7. אופנועים כבר מזמן מאיצים בטריטוריות פסיכיות. זה לא חדש.
  8. יהיה ידני? כפולה ידני? בארץ? ותנסו ללחוץ קצת בכביש לא משובח - מה ההרגשה?
  9. באגירה הקדים אותי. אני חושב שלב ספורטיבי נותן תחושה של כיפוף המציאות לעולם האידאלי שלא קיים. זה שה QV הוצגה קודם זה לא אומר כלום על הפיתוח ועל סדר הדברים. לי נראה שזו החלטה שיווקית פרופר. להוציא לאור גרסה שתקדם את ערכי המותג, תסחוט מחמאות, תחשוף יכולות ושתתחרה בפלח מאוד ממוקד. שם קל יותר להתבלט. ואחרי פתיחת הציר ויצירת התדמית המנצחת, אפשר להניח על המדף את הגרסאות הנמוכות. אבל אין לי מידע ממקורות בכירים...אז אולי באמת תכננו את ה QV לבד וכשסיימו העבודה הייתה לעשות לה דאונגרייד.
  10. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?622650-%D7%92%D7%9C%D7%95%D7%9F-ONR-%D7%99%D7%A9-%D7%91%D7%90%D7%A8%D7%A5 10 ימים וזה בבית
  11. לא הבנתי. במה זה שונה מדגמים של יצרנים אחרים והדימיון שבין גרסת בסיס לספורטיבית?
  12. אני לא שבוי בנטיה לחשוב שסיום מבחן במקום ראשון זו חותמת. יש לי טעם שונה משל הבוחנים ובנוסף, בשוק המקומי (ובכל שוק) נושאי מחיר ושירות יכולים להטות את הכף. כך שהשאלה האם היה מבחן שציין שהיא לא זוכה כי התמורה לא מספקת, או שהכל נמדד לפי ההצלחה ההנדסית? אלפא עושים מאמץ אדיר עם ה QV. מה שכנראה נובע מאמונה שתהיה הצדקה לגביית פרמיה על הדגמים הבסיסיים.
  13. מדידת התמורה צריכה להמדד על פי זמן נטו על המסלול ואיכותו. בית שאן ב 250 ש"ח במתכונת שעשינו היה הוגן בעיני.
  14. שנים עם ONR ורק איתו. אחרי כמה פעמים למדתי כמות ואני לא מודד אלא מעריך. אם יש סטיה מעלה/מטה זה ממש לא עושה נזק לדעתי. מקסימום נגמר החומר מהר יותר.
  15. יוסי אלפיין בחום
  16. האמת שהשתכנעתי (מזמן...) ה QV מוצלחת. אבל עם כל ההתלהבות הדגמים הבסיסיים קצת יותר מעניינים ונאלצים להתמודד עם זוטות כמו מחיר. מה אומרים על זה בעולם?
  17. כל המבינים האלו הם לקוחות גרועים, והפורום הזה עוד מטפח את זה. באגירה, אתה לא יודע שאם אין אתה מה שאוהבים, אוהבים את מה שיש? וברצינות - יש לי שתי התנסויות דווקא מוצלחות למדי בקראסו. גם באולם המכירות וגם בתחזוקה. או שכנראה במקום ללכת אליהם היה עדיף שאעצור בדוכן המזל הקרוב.
  18. יש לי ניסיון עם פלסטלינה. עם כפפה לא. אחד החששות זה סווירלים. נראה שלפי הגיון פשוט, כפפה בהרבה פחות מוצלחת. האם אני טועה?
  19. לא מבין את בחירת השם למכונית הזו... מקווה שתפתיע ותגלה שיש לזה כיסוי.
  20. מ AMG נימסר בתגובה: "נגיב בזמן ובמקום שנבחר".
  21. מה היה הפער בין הקילומטראג' במועד הבדיקה למה שאתה ראית?
  22. סיכמת את מה שכתבתי בכמה תגובות
  23. לדעתי לא להתפשר! הדעה על צמיג פשוט - הפקרות! צלם תמונה של צמיג שבו ניתן לראות שיבש...
×
×
  • תוכן חדש...