Jump to content

markb205

  • הודעות

    3,956
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    1

כל מה שפורסם על ידי markb205

  1. markb205

    פיג'ו 407 מסויימת

    לשכנים שלי רכב זהה. ניסו למכור אותו במשך יותר מחצי שנה, ללא הצלחה. בסוף הפך אצלם לרכב שני כי הם ממש לא הסכימו לקבל עליו את המעט שהציעו להם הקונים הבודדים שהתעניינו. הרכב בן 10,במצב מושלם וללא שום בעיות או תקלות!
  2. את הקורולה אני פוסל בגלל מחיר שוק גבוה ולא מוצדק, הרכב עצמו טוב ועונה על דרישותך הצנועות. היונדאי cw היא הבחירה הטובה ביותר למשפחה. היא מרווחת מאוד, בעלת תא מטען גדול ונוח, עלות האחזקה היא מהזולות בקטגוריה, הרכב מפגין אמינות טובה, צריכת דלק סבירה וביצועים לא רעים. תוסיף לזה את ההיצע הענק ביד2, קיבלת קניה קלה ותמורה מצויינת. הפורטה גם טובה. יש לה יתרון קל בצריכת הדלק בזכות גיר 6 הילוכים (בארץ מאמצע 2011). אבל תא המטען של היונדאי פשוט גדול ושימושי יותר למשפחה עם ילדים (עגלות, אופניים ומה לא).
  3. בעיקר דלק, אבל אני מעריך שגם ביטוח וטיפולים מעט יקרים יותר. ניתן לבדוק עלויות בשיחת טלפון עם סוכן הביטוח והצעת מחיר ממוסכים מורשים של מאזדה ומיצובישי.
  4. הגרנדיס טוב יותר מהמאזדה בכל פרמטר, במיוחד בנושא החשוב ביותר בקניית רכב שבע מקומות, המרחב הפנימי ותא המטען. הוא אומנם לא חסכוני, אבל זה לא הרבה יותר מהמאזדה. הסיבה היחידה שאני מצאתי שגורמת למשפחות רבות לבחור במאזה הוא עניין נוחות הנהיגה והחניה שדומות לרכב משפחתי רגיל, לא מפחיד לתמרן איתו (יש גם את אפקט העדר שהביא את מאזדה להיות מותג מוביל בארץ). אז הגראנדיס יהיה יקר יותר לאחזקה, אבל מה שווה המאזדה אם היא לא מספקת את המרחב הבסיסי הדרוש למשפחה גדולה?
  5. שים לב שבשנת 2008 הייתה מתיחת פנים רצינית לדגם. כדאי להתמקד בדגם החדש יותר שהגיע באמצע של אותה שנה. הרכב מאוד מומלץ בכל מה שקשור לאיכות, מרווח ורמת אבזור. הוא אומנם לא ממש מהיר יחסית למנוע 2 ליטר, אבל מספיק בהחלט. החיסרון העיקרי הוא צריכת דלק גבוה, אותה הבעיה שיש בדגם ה-1600,הודות לגיר 4 הילוכים. על בעיות אמינות אין הרבה מידע, קצת בעיות במזגן שדורש בדיקה מעמיקה יותר, לא משהו חריג.
  6. בעסקה של היונדאי יוצא שאתה מוכר את ההונדה בכ-30000 שקל, זה מחיר טוב בשבילך? אלבר תקועים כעט עם מלאי גדול של איי35 ולא יהיה קשה לקנות אחת, ללא טרייד אין, ב-105000₪.
  7. אני חושב שאת צריכה לחפש רכב אירופאי קומפקטי. פולקסוואגן גולף תתאים לך מאוד, פורד פוקוס 5 דלתות בגימור טרנדx תתאים גם כן. אם את מעדיפה משהו קצת יותר זול לאחזקה, אפשר להסתפק ביונדאי איי30 בגימור סופרים או טויוטה אוריס ממודל 2010.אופציה נוספת אבל עם עיצוב מעט מוזר היא המיצובישי לנסר ספורטבק 1800 בגימור לימטד |מושבי עור מחוממים, גג נפתח, מערכת סאונד סופר איכותית).
  8. אין לאנסר ספורטבר בשנתון 2007. אתה כניראה מדבר על לאנסר קלאסיק 1600. מדובר במשפחתית יעילה ומאוד מאוד אמינה. היא אכן לא מלכת היופי אבל יופי זה לא הכל בחיים...
  9. אוסיף לך עוד דגם שלדעתי יהיה הטוב והמשתלם ביותר לענות על הצרכים שלך. קיה פורטה, רצוי ממודל 2011 עם גיר 6 הילוכים. הרכב גדול, מרווח, מרשים, אמין ועלות אחזקתו זולה. יש המון יוצאות ליסינג במחירים מצויינים. תמורה טובה יותר מכל האופציות שהועלו כאן (חוץ מהאיי30 שלא מספיק משפחתית לדעתך).
  10. הסוכן אמר שלא ידוע אם המפרט של המשלוח הזה יהפוך לקבוע. לדעתי זה משלוח שהיה מיועד למדינה אחרת ובוטל, היבואן הישראלי קיבל אותו במחיר מיוחד וככה התגלגלה חלק מההנחה ללקוח. בשנת 2001 הגיעו לישראל 80 רכבי סיאט טולדו באיבזור נדיב יותר ממה שהוצע עד אז בארץ (ג'אנו 15 מקורי, אזעקה מקורית, גג חשמלי מקורי ועוד). המשלוח יועד לטורקיה אבל בוטל ברגע האחרון, היצרן הציע לצ'מפיון את המשלוח במחיר בדיחה. אני הייתי בין הרוכשים המאושרים. ניראה שמדובר במקרה דומה.
  11. יש הנחה על קרוסאובר אוטומטית עם גג נפתח. אתה מוסיף רק כ 4000 ₪ [סהכ 124000) ומקבל גג פנורמי נפתח, מערכת מולטימדיה מקורית וג'אנט 17" במקום 16". קיבלתי הצעה כזו לפני כמעט חודש ונאמר שמדובר על משלוח מיוחד בן 100 יחידות. שווה הדיקה. רק לידע כללי, אני שילמתי לפני כחצי שנה 8000 שקל על אותו גג ועוד סכום לא מבוטל על מערכת מולטימדיה בהתקנה מקומית.
  12. markb205

    משפחתית ידנית

    קשקאי ידנית דור קודם שונה מאוד מהחדשה שראית. מניסיון, אין לה מרווח גדול יותר יחסית לסוזוקי. מנוע הקשקאי חלש והרכב מרגיש כבד, דוקא כאן הגירסה האוטומטית מרגישה הרבה יותר זריזה ומהנה. יש מבצע על פיג'ו 2008 ידנית חדשה, שווה בדיקה. לי יש קרוסאובר אוטומטית והיא מאוד מרווחת למשפחה בת חמישה נפשות. אם אתה הנהג, למה אתה בודק את המושב האחורי?
  13. קשה לי להאמין שהשואל באמת צריך יכולת שטח. קשה להאמין עוד יותר שמי שבאמת חובב שטח ימצא את הסובארו כרכב מתאים. הסובארו נופלת בין הכיסאות, היא לא טובה בתור רכב משפחתי וממש לא מספיקה בתור רכב שטח. הסוזוקי מצויינת כתחליף לרכב משפחתי סטנדרטי, בלי יומרות שטח ועם מחיר מצויין.
  14. לסובארו יתרון שמבוסס על יכולת שטח שמרבית הרוכשים לא יהנו ממנה. כן, גם העיצוב שלו נאה יותר, אבל זה ענייןמשל טעם. בכל שאר הפרמטרים הסוזוקי טוב יותר. מתחיל במחיר, ממשיך באיבזור, צריכת דלק, נוחות ובעיקר כח מנוע זמין. עשה נסיעת מבחן על שני המועמדות וחזור לכאן עם תובנות.
  15. הנתונים היבשים טובים יותר ברכב הישן יותר, אני מניח שהוא גם זול בלפחות 10 אחוז. מבחינה כלכלית נטו, ה-2010 עדיפה. נשאר רק לבדוק את כל היתר... מצב הרכב מבחינה תחזוקתית הרבה יותר חשוב מנתונים יבשים. בדוק היסטוריית טיפולים, תקלות ותאונות. אם הכל תקין תתקדם לשלב הבא שהוא בדיקה במכון מורשה שאתה בוחר ומשלם לו. חשוב קודם כל לבדוק שהמרחב המצומצם בשורה השלישית ובתא המטען אכן מספיק לך. מניסיון של חברים שקנו חדשה ולא הקשיבו לעצתי לבדוק את הרכב עם כל המשפחה, אני יכול להגיד לך שהם מאוד מאוכזבים מהצרווח. בכל שאר הפרמטרים הרכב מצויין.
  16. ניתן להשיג היום מגאן קופה עם מנוע 1200 במחיר מצויין. היבואן תקוע עם מלאי של רכבים ויש גמישות במחיר באולם התצוגה. שווה בדיקה כי מדובר ברכב נאה ומהנה מאוד לנהיגה. כמו שכתבו לך כבר, הכי קרוב ליפנית יהיו הקוריאניות של יונדאי וקיה. המגאן טובה מהן בהרבה.
  17. בדיקה נקיה. בקשי מהמוכר להוציא פלט של היסטוריית הטיפולים ממוסך מורשה. בדקי מתי הטיפול הבא והטסט ותמחרי בהתאם. מצאת רכב במצב טוב.
  18. הייתי בודק, בנוסף לאאוטלנדר ולסיטרואן, גם את הטויוטה פריוס פלוס. אני מאוד אוהב את העיצוב שלו, ואם אתה מרבה ליסוע בעיר, הוא יחסוך לך הרבה כסף. קיפול השורה השלישית יתן תא מטען גדול. הרכב מגיע מאובזר ומחירו 175000 שקל לפני מבצעים.
  19. לא הבנתי מה הקשר בין האופציות. לא מבחינת קטגוריה ולא מבחינת עלות הליסינג. שילוב טוב של עלות נמוכה, חיסכון בדלר ומרווח פנימי תמצא בסוזוקי קרוסאובר, סיאט לאון ואופל מריבה.
  20. בגדול, רכב מוצלח. היתה בבעלותי אחת מודל 2000 שנקנתה עם 150000 ק"מ ונמכרה עם 200. בעיות נפוצות: חיישני ניהול מנוע למינהם, גיר אוטומטי שמסיים את חייו סביב 120. אצלי גם היתה בעיית אלטרנטור סביב 180000. הרכב זולל דלק (דגם 1500 אוטומטי) סביב 1/7 בעיר. מצד שני, זול מאוד לאחזקה. כרכב ראשון לרווק(?) הייתי מחפש משהו קטן, חסכוני וחדש יותר באותו תקציב.
  21. כן. ויש גם שוני בעיצוב הג'אנטים. דגמי 2007/8 ג'אנט כוכב (5 צלעות), מאוחר יותר הג'אנט שונה למרובה צלעות (8 אם אינני טועה).
  22. לא ממש מדויק. כאשר משתמש מחליט לרכוש את הרכב שעליו נסע (מימוש אופציית רכישה של כל רכב באותה חברה בה הוא מועסק), ההפחתה מהמחירון היא בדײכ מינימלית כי זה סעיף מוסכם בחוזי הליסינג שברוב המקרים קצין הרכב לא מתווכח על סעיף זה וכך יוצא שההנחה היא המינימלית לפי מחירון לוי יצחק (אם אני זוכר נכון - 12%). אין אופציה להשבחה, הרכב נרכש כמו שהוא ואפילו לא חוזר לחברת הליסינג. נכתב מניסיון של רכישת רכב מאלבר.
  23. אני הכרתי מקרוב 3 רכבי ליסינג שעבדו קשה מאוד במהלך 3 שנים. ולא הזדקקו לשום תיקון מעבר לטיפול תקופתי. יוניט ברקס זה הדבר היחידי שהוחלף בשניים מתוך השלוש. (תוקן במסגרת האחריות, עבודה של מספר דקות).
  24. הסכום בסוף תקופה הוא ממש לא 9000 שקל. במקרה הטוה הוא יהיה 24000 (60-36). חייב מקיף, טסט ובדײכ עמלת הקמה של המימון. הרכב לא יהיה שווה 45 בסוף תקופה, אולי 35 וזה במקרה שזה רכב מאוד מבוקש. אם תחזיר אותו בסוף תקופה הוא יהיה על חשבון התשלום הסופי, הבלון, זה אומר שתישאר לך יתרה של כ-10000 שקל כמקדמה לרכב הבא שלך. ממליץ לרכוש את אותו הרכב דרך היבואן באותה שיטה. כי אז הרכב נרשם על שימך ושווה יותר בסוף התקופה, אז אתה יכול למכור אותו, להחזיר את הבלון ולרכוש רכב אחר לפי יכולתך.
  25. צריכת הדלק אצלי, אחרי ארבעה חודשים ו-5000 ק"מ, עומדת על 1/13.5. אצל אחי, אחרי חצי שנה ו-16000 ק"מ, הנתון הוא 1/12.8 (רגל כבדה על הגז). אני גם לא מודאג מירידת הערך כי הקטגוריה של ה"כאילו ג'יפ" תופסת לאט לאט נתח גדול יותר בשוק הישראלי והסוזוקי הוא הנמכר ביותר. במחיר של הקרוסאובר, אין לו ממש מתחרים בנושא התמורה לכסף. אנחנו מאוד מרוצים מהקניה.
×
×
  • תוכן חדש...