Jump to content

markb205

  • הודעות

    3,956
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    1

כל מה שפורסם על ידי markb205

  1. זה מה שמפריע לך ברכב המזעזע הזה?
  2. אני אישית חושב שאם הגעת למחיר כזה, כדאי להוסיף עוד קצת ולרכוש את הדגם האוטומטי, אפשרי גם יד ראשונה מליסינג בהפרש של כ 7000 שקל. הדגם האוטומטי הרבה יותר מאובזר מהידני, בעל ביצועים די דומים וצריכת דלק טובה. הרכב נוח בזכות מושבים טובים וישיבה גבוהה, מאובזר מאוד (מזגן דיגיטלי מפוצל, כניסה והנעה ללא מפתח, בקרת שיוט, 7 כריות אויר ועוד המון פינוקים). אנחנו מאוד מרוצים מהקניה, עשרה חודשים בקרוב.
  3. מצלמת רוורס זה אביזר טוב ברכב גדול ובשימוש עירוני. זה הפלוס הגדול במולטימדיה. תתחדשו!
  4. אושריקו, כמה קילומטר האוטו שלך נסע? מה רמת התחזוקה שקיבל ומקבל? אני אמשיך ואמליץ על הרכב הזה לכל מי שמחפש רכב משפחתי זול ואמין מאוד. הניסיון שלי הוא עם הרכב שהחזקתי, הרכב של אבא של אשתי, רכב ליסינג במקום העבודה (שלוש שנים) ועוד רכב של חברים קרובים. סוס עבודה!
  5. אז קונים אותה עם גג נפתח כפול (זה מה שאני עשיתי...), דגם זה מגיע היום עם ג'אנט 17 כהה ועוד כמה שדרוגים שהופכים אותו לשונה מעט מהשאר. יופי של רכב וממש לא מרגיש פחות איכותי מהאוריס ובטח שלא מול הדייהולט/אופל.
  6. לנסר קלאסיק היא הסובארו לאונה של שנות ה 2000. מדובר ברכב סופר אמין, מרווח, מאובזר וזול מאוד לאחזקה. אז אכן זה לא פאר היצירה, אבל הוא נותן תמורה מצויינת. החזקתי עד לפני שנה, לנסר 2004 במשך 4.5 שנים, ממליץ בחום!
  7. כל האופציות שציינת יתאימו לדרישות. הקיה גדול ומכובד ונותן תמורה מצויינת למחיר שלו, גם הסוזוקי הזול יתן תמורה מעולה וישאיר עודף של 20000 שקל. את האופל אני לא כל כך מכיר אבל הוא זהה לשברולט טראקס ולכן ירד אצלי מהרשימה בזמנו. הפיג'ו והטויוטה טובות (אומרים שהראשונה מצויינת) אבל תנוחת נהיגה גבוהה תהיה נוחה יותר למרבית מנהגים. בקיצור, אני בחרתי לפני כשנה בסוזוקי אבל אז לא היה את הקיה 1600, אם היוםצהייתי צריך להחליט, הייתי נשאר עם שתי האופציות האלה ומכניס שיקול כלכלי למשוואה, בכל זאת יש פער של 14000 שקל בינהן.
  8. הגג הנפתח הוא בעיה מוכרת ויקרה לתיקון. בדוק שהוא סגור טוב ושאין נזילות. השאר אותו סגור ואל תנסה לתקן אותו. הייתי בודק את הגיר האוטומטי הלא מוצלח ואת מערכת הקירור והחשמל. רכב "ספורט" גם הייתי בודק אצל פחח כדי לדעת את מצב השילדה. בקיצור, אין מתנות חינם. הרכב זול ולא בגלל שוק חלש, הוא זול כי הוא די בעייתי. לא הייתי פוסל אותו על הסף, פשוט צריך לבדוק אותו בעשר עיניים.
  9. לא הבנתי למה הסוזוקי לא אופציה? כמו כן, למה להתלבט בין השברולט לאופל - זה אותו אוטו רק עם סמל אחר ופרונט מעט שונה. . הסוזוקי מצויינת ונותנת תמורה טובה מאוד ומענה מצויין לצרכים שציינת. גם ישאר עודף לא קטן.
  10. אכן, הייטי קיבלה סמל צפרדע בטעות. במקור היא היתה אמורה לבוא עם סמל אאודי... אני ויתרתי על הייטי: א. מחיר מוגזם. ב. אחריות קצרה. ג. מוניטין אמינות מנוע וגיר. ד. עיצוב לא לטעמי (דומה מידי לרומסטאר). ה. עלויות אחזקה גבוהות יחסית לרכב עממי. ו. מושב אחורי צר (לא מתאים למשפחה בת 5 נפשות). לשיקולך.
  11. אני בטוח שהיונדאי עולה מעט יותר בליסינג, לזה יש להוסיף שווי שימוש גבוה יותר. אתה צריך להחליט אם ההפרש במחיר מצדיק. היונדאי עדיפה רק בגלל המנוע הגדול יותר. אם ביצועים חשובים לך, הקיה ירגיש כבד מאוד, היונדאי כבד פחות...
  12. הסיבה היא העלות של שנת אחריות נוספת ליבואן. לכל יבואן יש את הנתונים של עלות שנתית ממוצעת לתיקונים במסגרת האחריות. לי זה הספיק כדי להוריד דגם שמאוד אהבתי (אוקטביה) מרשימת האופציות. כי הרצון היה לרכב שישמש את המשפחה שלוש שנים לפחות.
  13. הסוזוקי מרווחת מהרנו ולה תא מטען עדיף. אז אולי זה יעזור לך לקבל החלטה. למשפחה,הסוזוקי תתאים יותר. זו היתה הבחירה שלי לפני כשנה, היום הייתי הולך על קיה ספורטאג' אבל הוא עולה 135000 ₪.
  14. כל הכבוד על הסקירה. קנית את מה שאתה אוהב, נהנתי לקרוא.
  15. הייתי מחפש רכב מנהלים אמין עם שוק חלש. ככה ניתן למצוא רכב צעיר ככל שניתן בתקציב הנתון. יונדאי סונטה, קיה מג'נטיס, שברולט אלרו או מאליבו, סובארו בי4.פורד מונדאו. זה הכיוון. אין להנעל על דגם ספציפי, בצע חיפש רחב ולך על האחת עם הנתונים הטובים ביותר ובעלת היסטוריית הטיפולים המפורטת ביותר.
  16. ירידת הערך המסחרית גבוהה בהרבה מירידת הערך שהשמאי קובע. חבר עבר תאונה עם פיקנטו חדשה, הוחלפו 2 דלתות ימניות, פגוש אחורי והולחמה דופן אחורית ימנית. גם הציר האחורי התעקם. הוא קיבל 8 אחוז ירידת ערך מהביטוח. אני רוצה לראות מי יקנה ממנו את הרכב במחירון פחות 8 אחוז.
  17. לשם השוואה, חבר מכר ניסן קשקאי עם תאונה דומה מאחור. המחירון היה 88 הוא קיבל 63. 30% זו ההפחתה הלגיטימית. אם אתה שואל אותי, זה לא ממש משתלם כי הבטיחות של רכב כזה בזמן תאונה חוזרת היא נמוכה משמעותית מרכב זהה ללא עבר שכזה. זה עלול להיות מסוכן.
  18. שוב הלקוח הפרטי יממן את חברות הליסינג. המחיר הזוי, המנוע והגיר בושה, האבזור דל. חבילה ממש לא אטרקטיבית למרות העיצוב היפהפה.
  19. שום משפחתית, גם לא האוקטביה, לא תיתן מרחב פנימי ותא מטען כמו של הקיה. מה הדרישות מהרכב?
  20. אין ספק שהסובארו עם מנוע 2000 היא הרבה יותר אוטו מה-1600. ה-1600 חלש וגורר צריכת דלק גבוהה, לא רחוקה בהרבה מזו של המנוע הגדול יותר. כן, הטסט יקר יותר, צמיגים מוחלפים בכביעיות. אבל הרכב חזק, אמין ויציב. אם זה לא מדבר אליך (כח המנוע ואחיזת הכביש) אז מיצובישי לנסר 1600 הרבה יותר משתלמת מהסובארו 1600 (מרווחת, מאובזרת ובטיחותית יותר. ואמינה מאוד).
  21. ועדיין לא רשמת מה הדרישות שלך מהרכב. מדובר בשני רכבים שונים לגמרי.
  22. אם אין לך צורך ברכב משפחתי, האיביזה טובה יותר. הגדר צרכים ותקציב כדי שנעזור יותר. בכל מקרה, קרוז משומשת היא קניה גרועה.
  23. הינודאי בדגם ה-1400 נמכרת בעיקר לציי הרכב. הקיה בדגם ה-ex מיועדת ללקוחות פרטיים. שני הדגמים לא ישמרו על ערכם בגלל ההצפה של חברות הליסינג. רוצה רכב אמין, בטיחותי שישמור על הערך (כנראה טוב יותר מהאופציות שציינת), קח סוזוקי קרוסאובר. אם אתה נעול רק על שתי אלה, הייתי ממליץ לבדוק מחיר של היונדאי 1600 המפוארת או ללכת על הקיה (אם התקציב מאפשר).
  24. הבקשה שלך לרכב חסכוני ושקט לא מתאימה לרשימת הדגמים. היונדאי ניא אכן האופציה המאוזנת מבין השלוש. אבל אני הייתי בוחר דווקה בלאנסר, רק עם מנוע 1800 (לא להתפשר על 1500),וברמת גימור ספורט או לימיטד. מדובר ברכב מרווח ואמין מאוד, צריכת דלק טובה יחסית (1/12), עיצוב יפה ורשימת אבזור נאה (בספורט) ומרשימה (בלימטד). יש היצע גדול של רכבים מידיים פרטיות ולא קשה למצוא אחת שמורה שטופלה לפי הספר.
  25. הסוזוקי מצויינת ומתאימה מאוד לצרכים של הסבתא. יש לה תא מטען גדול ונוח, מרווח פנימי גדול, תנוחת ישיבה גבוהה, חסכונית בדלק וכניראה גם אמינה (אם נשפוט לפי המוניטין של המותג). המחיר שלה מאוד אטרקטיבי. וזה לא בגלל שהיא חסרה באבזור. אשמח לענות על שאלות, הרכב אצלנו כבר 9 חודשים.
×
×
  • תוכן חדש...