markb205

אם נושא הבטיחות כ"כ חשוב לך, למה רכשת טוסון ולא ספורטאז'? (גם אני ובמיוחד אשתי אוהבים יותר את העיצוב של היונדאי. אבל בחרנו בקיה בגלל נושא הבטיחות). בכוונה לא הזכרתי את עניין העיצוב של הנירו כשציינתי את מגרעותיו. עיצוב זה עניין סובייקטיבי. רשמת שאינני מדייק אבל למעשה אתה רושם את אותם דברים שכתבתי. הנירו מהווה קניה מצויינת ביחס של עלות מול תועלת. והוא בעיקר בטיחותי וחסכוני מאוד בדלק. אבל עדיין, אני לא חושב שהוא מחליף ראוי ל-cx5. זו דעתי.

מבין שתי החלופות שצויינו, הטויוטה לוקחת ובגדול. שילוב מנוע/גיר מוצלח הן מבחינת זמינות כח והן מבחינת צריכת דלק. אמינות מצויינת (למרות שיש דיווחים על גיר אוטומט שמסיים את חייו מוקדם מהצפוי - בדוק את העניין לעומק). עלויות אחזקה זולות ושמירת ערך מצויינת (רכבים שמורים נמכרים מעל למחיר המחירון).

קרוז 1800 אכן אמין יותר מה 1600. אבל עדיין, הרכב לא מתבגר בכבוד ויש המון תלונות על גירים, צינורות, תושבות ועוד מכלולים שמסיימים את חייהם מוקדם מהרגיל. לנסר 1800 לא מספיק מיוחדת, אולי ברמת גימור לימיטד. ההמלצה על פוקוס ג'יהה מצויינת. חפש קוליאוס תחת ג' יפים, באמת שהוא עולה על כל האופציות שהועלו כאן.

כבר כמה זמן שאני עוזר לחבר למצוא רכב מעניין בתקציב שרשמת. חשבנו על b3/b4 מיצובישי לאנסר 1800 וגם חיפשנו פלואנס בנזין 2000 סמ"ק. בסוף הבנו שיש רכב אחד שהשוק הישראלי מתעלם ממנו. למרות שהוא ג'יפון קוריאני, מרווח, מאובזר, חזק ובעיקר מאוד מאוד אמין. רנו קוליאוס! נרכש לבסוף רכב שמור יד ראשונה מודל 2010. למי שלא מכיר. הרכב מיוצר ע"י סמסונג קוריאה. מנוע 2500 חזק ויחסית חסכוני בשילוב גיר רציף (הכל מתוצרת ניסן). התייעצות עם מומחים לרנו העלתה 0 מחלות ידועות. אולי לא הכי יפה בעיר... אבל במחיר השוק, אין לו מתחרים!

אני אנסה להסביר קצת את ההרגשה שלי בזמן החלפת רכב (בין אם קניית רכב חדש ובין אם משומש). אני תמיד דואג שהרכב החדש יהיה טוב יותר מקודמו ובעיקר שירגש אותי לפחות בתחילת התקופה שהוא אצלי. מאוד קשה לי להיפרד מרכב שאהבתי, אז אם המחליף שלו לא יתעלה עליו, זה לא יקרה. הנירו נחמדה מאוד ונותנת תמורה מצויינת. אבל הנסיעה בה מאכזבת. זה מתחיל בתנוחת נהיגה לא מספיק גבוהה. ממשיך בבידוד רעשי כביש גרוע. יוצא לי ליסוע כנוסע בנירו די הרבה בזמן האחרון. משהו שם מרגיש לא שלם. התגובה שלך לא שוללת את מה שאמרתי. יש מכוניות טובות בשוק, כמעט חכולן יש מערכות בטיחות. חיסכון בדלק זה היתרון היחיד של הדגם הזה (ההיברידית המתאימה ביותר למשפחה). לדעתי, השיקול הכלכלי הוא העיקרי בבחירה שלך.

אני רוצה להתייחס לרכישת הנירו כמחליף ל cx5. מה היתרונות שיש לרכב על פני הרכב המוחלף? לפי דעתי, המאזדה עדיפה בנושאים של מרחב פנימי ותא מטען, איכות חומרים, נוחות נסיעה ומושבים, זמינות כח ובידוד רעשים (הפרמטר הזה ממש דפוק בנירו). אז כן, לנירו צריכת דלק מצויינת. אבל אם אתה מסתכל על הנושא הכלכלי בלבד, אין כלכלית הצדקה להחליף רכב אם הוא תקין ומשרת את בעליו נאמנה.

מנוע 2000. 169000 ק"מ.מצב פנימי וחיצוני טוב מאוד. שמורה מאוד ומפנקת ביותר. סאנרוף מקורי (מהבודדות בארץ). הרכב עם בעיה בגיר וימכר במחיר הוגן. מחיר מבוקש - 3500 ש"ח, גמישות לקונה רציני. הרכב של אמא של חבר ויש לפנות אליו בטלפון 054-7-980-913

תתחדש. אני מאמין שתתרגל לבעיות שציינת ותהנה מהרכב. אותי מעניין האם גם ב 2018 תשאר רמת אבזור אחת? כשהזמנתי את הספורטאז' במאי האחרון, היו שמועות שב 2018 יוסיפו רמת אבזור גבוהה יותר מהקיים שתשפר את נושא המולטימדיה והגלגלים עם הטסות. האם ידוע משהו על זה?

הסוזוקי מתאימה יותר לצרכים. היא מרווחת יותר ובעלת תא מטען גדול יותר. חסכונית יותר בדלק ובביטוח. תנוחת נהיגה גבוהה יותר.אבזור טוב (7 כריות אויר, כניסה והנעה ללא מפתח, בקרת אקלים מפוצלת). לסובארו יתרונות שלא ממש יעניינו משפחה ממוצעת: יכולת שטח ועיצוב חיצוני מוצלח. ממליץ מאוד על הסוזוקי כרכב משפחתי מוצלח שיתן שקט נפשי וחיסכון בהוצאות.

מעניין מתי יבואן סוזוקי יתחיל ליבא את הדגמים עם מעאכות בטיחות מקוריות. ניראה שהוא היחיד שמתעקש רק על מובילאיי.

http://http://www.carsforum.co.il/cars/%D7%9E%D7%92%D7%96%D7%99%D7%9F-%D7%A8%D7%9B%D7%91/2951/%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%95%D7%AA/%D7%99%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%90%D7%99-2018---%D7%9E%D7%A9%D7%99%D7%A7%D7%94-i30-%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%94-%D7%95%D7%A2%D7%95%ההצ'בק הושקה לפני כשלושה שבועות (יש סקירה בכל אתרי הרכב בארץ). הסטיישן עדיין לא כאן.

כל מה שאתה חושב, נכון! מדבקה? גניב והדבק נשאר. השחלה? הורס את מנוע/מסילת החלון החשמלי (מניסיון אישי). לא ממליץ. יכולתי לקבל בחינם עם הרכב, ויתרתי!

תודה רפי. הרכב מודל 2001 מנוע 2000.

צעד מבורך. מה שמפתיע זו העובדה שאותו יבואן השיק את קולקציית 2018 של הטוסון עם גרסאות חדשות, אבזור משופר ומחירים משתלמים יותר ביחס לדגמי 2017. אבל השאיר את מערכות הבטיחות במפעל ומסתפק במובילאיי. משרד הפרסום של קיה לא היה צריך יותר, קמפיין הספורטאז' מבליט כעת עוד יותר את נושא מערכות הבטיחות.

לחבר יש את הרכב הזה במצב מצויין. רכב מפנק שמשמש כרכב שני לנסיעות קצרות. הגיר התקלקל השבוע. ברכב לא נכנס למצב נסיעה, רק שכפתור השלג מופעל אז הרכב נוסע, אבל מתחיל מהילוך שני כמובן. גם במהלך הנסיעה, הגיר יוצא מהילוך (כאילו עובר לניוטרל). חבל לזרוק את הרכב. ומצד שני זה לא כלכלי לשלם הרבה כסף על התיקון. ומכאן השאלה, האם יש המלצה על מוסך / אדם שיכול לטפל בבעיה במחיר הגיוני? הבנתי שעלות התיקון נעה סביב 4000 שקל. מחפשים אופציה זולה יותר. תודה.

הנירו אכן טובה מאוד. מאובזרת, מרווחת ובטיחותית. חסרונות עיקריים: בידוד רעשים (במיוחד רעשי כביש/גלגלים) לוקה בחסר. מסך מולטימדיה עלוב. מראה חיצוני לא משכנע. במיוחד אם מתייחסים אליו כאל קרוסאובר. שים לב שההטבה של 500 שקל בשווי שימוש מוגבלת בזמן ולא בטוח שתמשיך במהלך כל 3 השנים שהרכב יהיה אצלך.

הדרישות צנועות מאוד ולכן הייתי בוחר ברכבים זולים יותר שיענו גם הם טוב מאוד על הצרכים. סוזוקי קרוסאובר טורבו / ויטארה. מיצובישי asx. האחרון נותן תמורה מצויינת מבלי לוותר על מערכות בטיחות מקוריות.

תקציב?

טרייד אין בקיה הוגן בד"כ. לי נתנו מחירון על סוזוקי קרוסאובר 2014 בקניית ספורטאז'.

חבר שעובד אצל היבואן.

אם ניקח את המבצע של סובארו לדוגמא. מחירון +10000 שקל על הישן. אבל על החדש תשלם מחיר מלא. אני בטוח שמי שיבוא לרכוש סובארו חדשה ללא צורך בטרייד אין, יקבל את ההנחה המדוברת (10000 שקל), בכל זאת סוף שנה ודגם בסוף ימיו (xv).

אם זה כ"כ חשוב לך, בדוק את קיה נירו.

ההיפך הוא הנכון, הקרוסאובר מאובזרת טוב יותר מהויטרה. מסך מותטימדיה? לא ממש משנה אם זה 7 או 10 אינץ'. קיפול מראות למשל, הרבה יותר חשוב. לפותח השרשור, הקרוסאובר נפסל כנראה רק בגלל המראה שלו. ממליץ לך למכור את הקשקאי עצמאית. רכבים מומלצים ברמת המחיר (מעט יותר מדגמי סוזוקי): קשקאי 1200 שקיים ביד ראשונה 0 קילומטר במחירים מצויינים. מיצובישי asx החדש. קיה ספורטאז' 1600 (135000 שקל במבצע סוף שנה).

אכן הרכב לא פאר תעשיית הרכב. אבל הוא ניראה טוב, כנראה אמין מאוד, אחזקה זולה מאוד וסחירות גבוה מאוד. אני מתכנן לרכוש כזה משומש בעוד כשנה עבור אימי (פנסיונרית) שיחליף i25 משעממת ופשוטה עוד יותר. אז כן, יש קהל יעד והוא לא קטן. הדגם זוכה להצלחה במכירות למרות שאיננו משווק לציי רכב או ליד ראשונה 0 קילומטר.

אפריל 2018. אולי מעט לפני כן.