Jump to content

מאור30

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    18,615

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי מאור30

  1. מאור30
    הצינור העליון הכוונה לצינור העבה שמגיע מהמנוע לכיוון הרדיאטור. עם הנעת הרכב על מנוע קר הצינור הזה יהיה קר ורק לאחר מספר דקות של עבודה מתחיל להיתחמם שניפתח בעצם הטרמוסטט ומיים חמים מהמנוע עוברים דרכו לרדיאטור ואז מיתקררים וחוזרים דרך הצינור העבה התחתון למנוע שהם פושרים יותר. בדוק זאת וחזור עם מסקנות. כמו כן בדוק אם המאוורר מוציא אויר חם או קר שהוא עובד לכיוון המנוע.
  2. מאור30
    פתח מיכסה מנוע, אתר בעיין את המצבר, היסתכל על 2 החיבורים שלו ועל הסנדלים שמחוברים לפלוס ולמינוס וגע בהם תראה אם זזים.
  3. מאור30
    יקר מאוד. תיקוני פחחות טובים ניתן למצוא אצל הבני דודים בשליש מחיר ממה שהוצע לך.
  4. מאור30
    גניבה! שמן טוב של ליקווי מולי 10/40 5 ליטר ופילטר שמן מקורי עולים ביחד לא יותר מ-120 ש"ח בחנות חלפים. עם עבודה שלוקחת לא יותר מ-20 דקות לא אמור לעבור את ה-200 ש"ח במוסך מידרכה כמובן שתאמין לי שהם המוסכים הכי טובים.
  5. מאור30
    יש לך חשבונית להעלות לפה כתמונה על מנת שנחווה דעתינו בהתאם למה שנעשה לך בטיפול?
  6. מאור30
    לבדיקת תושבות מדוייקת יותר הכנס ג'ק מתחת לאגן השמן והפעל לחץ מלמטה של הג'ק כלפי אגן השמן עם חוצץ בניהם כמובן (פלטת עץ קטנה מרובעת) פשוט תעלה מעט את המנוע מלמטה ואז תניע ותראה אם הרעידות נעלמות. אם נעלמות, הבעייה באחת התושבות או בכולם.
  7. מאור30
    ככל הניראה משאבת ההגה גמורה. פתח מיכסה מנוע ותן למישהו לסובב את ההגה ואז תשמע במדוייק מהיכן החריקה. תעלה אפילו תמונה מהיכן זה ומייד יענו לך פה.
  8. מאור30
    הייתי מוותר על טיפול חצי שנתי אלא אם כן אתה נוסע 15000 ק"מ בחצי שנתי הזה. וגם הייתי מוותר על טיפולים בחברה שאני מניח ששוחטים אותכם במחיר.
  9. מאור30
    האם מדובר ברעידות של חיתוכי מנוע? כלומר הטורים לא יציבים? או ויברציות שמורגשות בתא המנוע בלבד?
  10. מאור30
    מה עשיתם בטיפול חצי שנתי? ובאיזה רכב מדובר?
  11. מאור30
    טיפולים לרכב עושים כל X ק"מ על פי הגדרות היצרן. בדר"כ ברכבים של שנות האלפיים זה כל 15,000 ק"מ / פעם בשנה, מה שמגיע קודם. מבחינת המוסכים המטפלים אני אישית ממליץ על המוסכים הפרטיים ולא על המורשים גם מבחינת חלפים שנורא יקרים במורשה וגם מבחינת מיקצועיות בעבודה שנוכחתי לדעת עם השנים שאין על המוסכים הפרטיים מבחינת מקצועיות. שמן צריכים להחליף כל טיפול שיגרתי ביחד עם מסנן כמובן כל שחוץ מלבדוק שמן מידי פעם אין לך מה לגעת. מה שחשוב, תמיד תנסה לראות ולהבין מה עושים בריכבך כדי שלא תישפוך סתם כסף ושלא ינסו לעבוד עליך וכמובן כדי ללמוד לעשות דברים בעצמך.
  12. מאור30
    אם תסמוך על מה שהמוסך אומר זה עלול להיגמר לא טוב. אם תסמוך על פז'ו זה גם יהיה כואב.
  13. מאור30
    סורק תקלות שמיתחבר לאייפון?! אשמח מאוד להרחבה בעיניין מרק.
  14. מאור30
    על פניו ניראה שהאלטרנטור תקין
  15. מאור30
    בהחלט הכל יכול להיות. גם רכבים חדשים יוצאים לא תמיד מושלמים. בכל מיקרה להמשיך ולעקוב ואפילו לבצע השוואה מול רכב מאותו דגם חדש כמובן לראות אם התופעה ידועה.
  16. מאור30
    פתח את מיכסה מילוי השמן והבט פנימה דרכו תראה אם ניראה לך שם נקי או שהגוון שם חום ומגעיל. זו אינדיקצייה לא הכי מדוייקת אבל למישהו שלא מבין בתור התחלה יכול לתת את הכיוון לפיתרון. כמו כן מה צבע השמן מבחינת הכהות שלו על המדיד שאתה בודק?
  17. מאור30
    אין קשר לאלטרנטור. זהו חיישן האחראי על ההצתה בהתאם למיקום גל הארכובה.
  18. מאור30
    אל תכעסו עליי אבל אני לא קונה כל כך את תשובותיכם חברים. להגיע למצב שברכב נוצר חוסר של ליטר שמן אחרי 9000 קמ לא הגיוני לאור העובדה שמדובר ברכב חדש לחלוטין. משהו שם פשוט לא תקין. גם אני הוצאתי רכב חדש וכבר כ 40 אלף קילומטר לא חסר גרם שמן. אני מציע לעקוב ביתר קפדנות אחרי הנקודה הזו כי אני פחד לחשוב כמה חוסר יהיה שהרכב יגיע ל 20 ו 30 אלף קילומטר. לדעתי מצב לא תקין. ולבדוק שמן זה ברור שצריך פעם בכמה זמן.
  19. מאור30
    המחיר נשמע מאוד מאוד יקר ולא הוגן. אם אכן מדובר במשאבת דלק אתה יכול להביא גם אחת משומשת מפירוק בעצמך בסביבות ה 300 שח אם לא פחות. ניתן גם לחבר שעון לחץ למערכת הדלק ולראות אם היא הבעייתית בכל הסיפור הזה.
  20. מאור30
    אם הרדיאטור בן 14 הוא ללא ספק דרוש ניקוי שלפי דעתי ייפתור לך את בעיית ההתחממות הקלה.
  21. מאור30
    האם בדיקת הדליפות והנזילות נעשתה ע"י לחץ למערכת הקירור בצורה מקצועית? האם מאז ומעולם נוקתה מערכת הקירור בצורה כל שהיא? במידה וקיים מיכסה רדיאטור, האם מצבו תקין?
  22. מאור30
    אל תנסה להניע שוב ושוב כי יכול להיות שניקרעה לך רצועת התיזמון. מקווה בשבילך שלא.
  23. מאור30
    תשובתך נימצאת בשאלתך. כנס למקום שעשה טיימינג ושיכוונו לך מחדש, יכול להיות קפיצה של שן שלא ממש תורגש בסרק אלא תבוא לידי ביטוי בנסיעה. כל עוד הטיימינג לא מכוון כראוי מחשב הרכב יזהה נתוני עבודת מנוע מוטעים וישליך זאת על חיישנים למיניהם.
  24. מאור30
    יכול להיות בעייה בידית ובחיווט שלה והחלפה שלה תיפתור את הבעיה.
  25. מאור30
    ראשית לבצע יישור קו לרכב ולהחליף שמנים ופילטרים ורק אז להתחיל ולעקוב.
×
×
  • תוכן חדש...